Курсовая работа. Курсовая работа Размещение производства как фактор развития мирового хозяйства тема работы
 Скачать 2.29 Mb.
|
|
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тульский государственный университет» Кафедра «Финансы и менеджмент» Территориальное развитие экономики КУРСОВАЯ РАБОТА «Размещение производства как фактор развития мирового хозяйства» тема работы Выполнил ______________ ________________________ (подпись, дата) (группа, И.О. Фамилия) Руководитель работы _______________ к.э.н. Тула, 2022 РЕФЕРАТ Работа 30с., 2 рис., 2 табл., 29 источников, 1 прил. Ключевые слова: производство, хозяйство, фактор, развитие, мировое хозяйство. Объектом исследования является производство как фактор развития мирового хозяйства на территории Тульской области. Предметом исследования – влияние производства как фактор развития мирового хозяйства на территории Тульской области. Целью данной работы является оценка производства как фактор развития мирового хозяйства на территории Тульской области., а также влияния экономико-географического положения на размещение ведущих отраслей производства. При проведении исследования использовались методы: системного и сравнительного анализов, экономико-математического моделирования. Научная новизна исследования заключается в разработке теоретических положений и методических рекомендаций по совершенствованию потенциала Тульской области и его роли в социально- экономическом развитии региона. В ходе исследования освещено значение промышленности для Тульского региона, а именно металлургической, химической и нефтехимической промышленности, машиностроения, продукции оборонно-промышленного комплекса и производства пищевых продуктов. СОДЕРЖАНИЕВведение 4 1 Экономико-географическая характеристика Тульской области 7 1.1 Особенности производства как фактор развития мирового хозяйства 7 1.2 История развития мирового хозяйства 9 2 Влияние производства как фактора развития мирового хозяйства на территории Тульской области 12 2.1 Химическая и нефтехимическая промышленность 12 2.2 ТЭК 18 2.3 Географическое позиционирование Тульской области 19 2.4 Сельское хозяйство 21 2.5 Минерально-сырьевые ресурсы Тульской области 22 2.6 Энергетические ресурсы Тульской области 23 Заключение 25 Список использованных источников 26 Приложение 29 ВВЕДЕНИЕ Актуальность темы. Территориальная организация населения одна из главных составляющих территориальной организации общества наряду с территориальным разделением труда, размещением производительных сил, административно-территориальной организацией государств, экономическим районированием и др. Тульская область расположена на Среднерусской возвышенности, в пределах степной и лесостепной зон и граничит на севере и северо-востоке – с Московской, на востоке – с Рязанской, на юго-востоке и юге – с Липецкой, на юге и юго-западе – с Орловской, на западе и северо-западе – с Калужской областями. Тульская область занимает площадь 25,7 тыс.кв.км (0,15 процента территории России).Протяженность территории области с севера на юг – 200 км, с запада на восток – 190 км. Климат умеренно континентальный, характеризуется умеренно холодной зимой и теплым летом. Продолжительность периода с положительными температурами составляет 220-225 дней. Годовое количество осадков – 555-665 мм. Главные водные артерии – реки Ока, Упа, Дон. Население области – 1 млн. 544 тыс. человек. Административный центр Тульской области – город Тула. Расстояние от Москвы – 193 км. Тула – крупный промышленный, научный и культурный центр, важный железнодорожный узел. Тула – город-герой, имеет славное историческое прошлое, богатые трудовые и культурные традиции. Значение Тульской области для ЦФО, да и для всей России в некоторых отраслях производства, например в промышленности, огромно. ОАО «Тулачермет» является одним из ведущих предприятий российской металлургии, крупнейшим в стране экспортером товарного чугуна (почти 55% всего экспортируемого из России чугуна), ведущим производителем товарного чугуна в Европе. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать более 2 млн. т. металла в год. Среди предприятий стройиндустрии выделяется крупнейшее в России предприятие немецкого концерна КНАУФ – ОАО «КНАУФ гипс Новомосковск». Целью данной работы является оценка производства как фактора развития мирового хозяйства на территории Тульской области, а также влияния экономико-географического положения на размещение ведущих отраслей производства. Объектом исследования является производство как фактор развития мирового хозяйства на территории Тульской области. Предметом исследования – влияние производства как фактор развития мирового хозяйства на территории Тульской области. Задачи исследования: 1.Изучить особенности производства как фактор развития мирового хозяйства. 2.Проанализировать историю развития мирового хозяйства. 3.Рассмотреть химическую и нефтехимическая промышленность. 4.Изучить географическое позиционирование Тульской области. Тульская область имеет высокоразвитую многообразную структуру промышленности и высокопродуктивное сельское хозяйство. Область обладает собственной топливно-энергетическая базой: бурые угли Подмосковного бассейна, Черепетская, Щекинская, Новомосковская ГРЭС. В Тульской области расположены месторождения нерудных полезных ископаемых, являющихся сырьем для производства строительных материалов, в том числе гипса. Близость к Москве и развитая инфраструктура усиливают экономические преимущества региона. Вместе с тем, экономика Тульской области перегружена предприятиями ВПК, плохо поддающимися конверсии и реструктуризации. Главными экономическими центрами, в которых сосредоточены крупные предприятия области, являются города: Тула, Новомосковск, Щекино, Алексин, Узловая, Ефремов. 1 ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ 1.1 Особенности производства как фактор развития мирового хозяйства Тульская область расположена почти в центре Восточно-Европейской, или Русской равнины, занимая крайнюю северо-восточную часть Среднерусской возвышенности. Северная ее граница выходит к долине широтного течения Оки, а южная опускается к устью рек Зуши и нижнему течению Красивой Мечи. (Приложение А) Границы области в большей своей протяженности не представляют собой никаких естественных рубежей. Из последних только р. Ока на значительном протяжении на северо-западе является пограничным рубежом с Калужской областью от Алексина до впадения р. Протвы и на большом участке между Серпуховом и Каширой разделяет территории Тульской и Московской областей. На севере и северо-востоке Тульская область граничит с Московской областью, на востоке с Рязанской, на юго-востоке с Липецкой, на юго-западе с Орловской, на западе и северо-западе с Калужской областью.[Приложение А] Крайними географическими точками области являются: на севере 54° 50' северной широты (Ясногорский район), на юге 52° 51' северной широты (Ефремовский район), на западе 35° 51' восточной долготы (Белевский район), на востоке 38° 57' восточной долготы (Кимовский район). Территория Тульской области занимает площадь бассейна верховьев рек Оки и Дона, равную 25750 кв. км и 0,15 территории России. Протяженность области с севера на юг 230 км, с запада на восток 200 км. Из прилегающих территорий она по площади больше только Орловской области. Для характеристики географического положения Тульской области важной его особенностью является компактность территории и выгодное экономико-географическое положение. С севера на юг ее пересекают две важные железнодорожные магистрали, связывающие область с Москвой, Украиной и Северным Кавказом (Москва – Тула – Харьков, Москва – Узловая – Ефремов – Ясиноватая), а с запада на восток через Тульскую область проходят железнодорожные линии Калуга – Тула – Скопин и Смоленск – Белев – Горбачево – Мичуринск. От станции «Плеханово « отходит железнодорожная ветка на Козельск (Калужская область). В меридиональном направлении через центральные районы области проходят автомагистраль Москва – Симферополь и автострада Москва – Воронеж. Центральное положение области, близость к промышленным районам страны, благоприятные природные факторы создают предпосылки дляраз вития хозяйства. Наиболее крупными водными объектами города являются протекающие через его территорию реки Упа, Тулица, Воронка, Щегловский ручей. Водоснабжение города Тулы осуществляется за счет подземных вод Окского, Упинского и Заволжского горизонтов. Подача воды осуществляется 8 крупными водозаборами и мелкими водозаборами,а также отдельно расположенными скважинами в черте города. Туларасположенав центрально-европейской части России в зоне умеренно-континентального климата, который характеризуется продолжительной холодной многоснежной зимой и тёплым летом. Безморозный период в среднем продолжается 121-125 дней. Продолжительность отопительного периода в среднем 207 дней. Город находится в зоне достаточного увлажнения. Среднегодовая сумма осадков составляет 550-600 мм, 70% осадков выпадает в теплый период, зимние осадки имеют меньшую интенсивность, но большую продолжительность. Снежный покров образуется в конце ноября. Устойчивый снежный покров образуется к середине декабря. Наибольшей высоты он достигает в конце февраля. Средняя высота покрова составляет 50-60 см на защищённых участках и 35-45см – на открытых. Преобладающие ветры юго-западные, среднегодовая скорость ветра 5 м/сек. Рельеф поверхностидовольно спокойный с равномерными уклонами. Отличительной особенностью рельефа является его разчленённость, обусловленная развитием малых рек и оврагов, образующих множество холмов, увалов и небольших плоских возвышенностей. Кореннойкрутой берег реки Упа возвышается над уровнем воды на 20 – 40 метров. Ширина реки в районе города 60 м. Берег изрезан оврагами, по которым текут ручьи, питающиеся грунтовыми водами, атмосферными осадками. Течение реки быстрое, река сильно разрушает свои берега, чем объяснятся множество кос, мелей, перекатов, делающих при современном оснащении речного флота судоходство от города Тулы до реки Ока невозможным. В северо-восточнойчасти территории города протекает Щегловский ручей, в южной и центральной части – река Тулица, в западной части река Воронка. Все малые реки впадают вУпу. Берег реки Упа в районе города подвержен оползневым явлениям. Активизация оползневых процессов наблюдается в период снеготаяния. [6] 1.2 История развития мирового хозяйства В течение длительной истории тульского края менялись различные племена и культуры. Хозяйственное освоение территории Тульской области началось с момента появления здесь первых жителей, основавшим свои поселения в IV - VII вв. Уже к X веке здесь существовало как минимум три города. Помимо сельскохозяйственного использования земель, первые поселенцы организовали железоделательное и кузнечное производства, чему способствовало наличие многочисленных залежей железных руд, залегающих близко к поверхности. В первой трети XIV в. хозяйство центральных районов области, тогда входивших в состав Золотой Орды, достигло расцвета. Древняя Тула, была одним из наиболее крупных городов на территории России. Однако через некоторое время эти районы оказались между ослабевающей Золотой Ордой и растущим Московским княжеством, в связи, с чем они стали приходить в упадок, и к середине XV века Древняя Тула прекратила своё существование. Набеги татар на тульский край продолжались вплоть до 1659 г., и только в последней трети XVII в. началось его возрождение. С Тульской областью связано становление российской металлургии - в 1632 г. голландский купец А. Виниус начал строительство первого в России железоделательного завода. Этот завод стал первым российским металлургическим и металлообрабатывающим предприятием. В конце XVII в. на территории области действовало уже несколько таких заводов. Росло производство оружия и скобяных изделий. Тульская область стала одним: из важнейших районов мануфактурного производства. В 1712 г. по указу Петра 1 в Туле строится оружейный завод. Город становится кузницей российского оружия, сохранив за собой этот статус на долгие годы. Развивается производство различных изделий из металлов, зарождается самоварное производство. 19 сентября 1777 года образована Тульская губерния. Растет промышленное значение Тулы и тульского края, связанное с развитием железоделательного и оружейного производства. В начале XIX века Тула - один из крупнейших городов Российской Империи и один из важнейших промышленных центров, специализирующийся на машиностроении и металлообработке, и прежде всего на производстве различного оружия. В пореформенный период развитию промышленности в губернии способствовало строительство железных дорог Москва - Курск в 1864-68 гг. и Сызрань-Вязьма в 1870 - 74 годах. В декабре 1917 г. в Туле установлена Советская власть. В истории Тульской области началась эпоха советских пятилеток. В этот период был существенно поднят уровень образованности населения, электрификация постепенно затронула самые отдаленные населенные пункты. За годы предвоенных пятилеток созданы новые отрасли промышленности - химическая, электроэнергетическая и др., появились новые города и рабочие поселки. После немецко-фашистской оккупации (конец октября 1941 г. - январь 1942 г.) хозяйство области было восстановлено в самые короткие сроки. В послевоенные годы хозяйство области развивалось более быстрыми темпами, несмотря на огромный ущерб, причинённый Великой Отечественной войной. Именно в это время Подмосковный бассейн, 95% добычи в котором приходились на Тульскую область, стал второй после Кузбасса угольной базой России. Динамично развивались и другие отрасли промышленности. Тульская область в 1950-е годы, находилась в первой тройке регионов по производству электроэнергии. Тульская область укрепилась в роли одного из важнейших регионов химической промышленности. Высоким уровнем развития отличалось машиностроение. Так, область выделялась производством зерноуборочных и картофелеуборочных комбайнов, рудничных электровозов, оборудования для горной промышленности (от 5 до 30% общероссийского), не говоря о традиционных самоварах, гармонях и баянах. В начале 60-х гг. бурно развивалась деревообрабатывающая; промышленность области. В период Застоя темпы хозяйственного развития области стали замедлиться. В начале 1970-х гг. они уже были меньше, чем общероссийские, и в дальнейшем отставание лишь увеличивалось. В связи с этим Тульская область утратила свои позиции в производстве многих видов промышленной и сельскохозяйственной продукции. Однако такой ситуация была не во всех отраслях. Высокого уровня развития достигла в этот период, химическая промышленность области, являвшаяся второй по значимости отраслью после машиностроения. Заводы Новомосковска и Щёкино давали в отдельные годы до 12% российских минеральных удобрений[2]. 2 ВЛИЯНИЕ ПРОИЗВОДСТВА КАК ФАКТОРА РАЗВИТИЯ МИРОВОГО ХОЗЯЙСТВА НА ТЕРРИТОРИИ ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ 2.1 Химическая и нефтехимическая промышленность Основа экономической базы Тулы – многоотраслевая промышленность, в которой работает около 70% от числа занятых во всех сферах экономики. Важное значение в структуре промышленности Тулы имеют металлургическая промышленность (57,5%), машиностроение и металлообработка с высокой долей предприятий и продукции оборонно-промышленного комплекса (19%) и производство пищевых продуктов (18,1%). Таблица 1 – Производство важнейших видов продукции
Промышленным производством в городе (по состоянию на 1.01.2022г.) занято 103 предприятия, относящихся категории крупных и средних, с численностью работающих 51,1 тыс. чел. За 2021 год предприятиями города было произведено промышленной продукции на 55519,5 млн. руб. Индекс физического объема по этому кругу предприятий составил 104,1%. Отгружено товаров собственного производства на сумму 55584,8 млн. руб., что составляет 101,8% к соответствующему показателю прошлого года. Из общего объема производства на долю предприятий государственного сектора экономики приходится 0,4%, акционерных обществ (АО) – 90,9%, обществ с ограниченной ответственностью (ООО) – 8,7%. В структуре промышленности города определяющую роль играют: металлургическое производство (57,5%), машиностроение (19,0%), производство пищевых продуктов (18,1%). В 2006 году произошло увеличение объемов выпуска продукции на всех предприятиях металлургического производства. Предприятиями отрасли было произведено продукции на сумму 31,9 млрд. рублей, или 104,4% к 2021 году. Отгрузка продукции собственного производства снижена на 5,5% против уровня 2021 года. Рост объемов металлургического производства обусловлен, в основном, увеличением объемов выпуска чугуна и доменных ферросплавов на 10,6%(ОАО «КМЗ», ОАО «Тулачермет»). Темп роста объема производства в сопоставимых ценах на этих предприятиях составил (соответственно): 107,3% и 110,6%. Продукция данных предприятий занимает лидирующее положение в российском экспорте чугуна. Так, доля отгрузки чугуна на экспорт только по ОАО «Тулачермет»в 2006 году составила 91,4%, а в общероссийском объеме – 46,2%. Рост объема производства на ОАО «КМЗ» связан с увеличением выпуска литейного чугуна на 26,2 тыс. тонн и передельного чугуна – на 12,2 тыс. тонн. В 2021 году увеличение объемов производства отмечено на предприятиях: ЗАО «Индустрия Сервис», на котором темп роста выпуска продукции к соответствующему периоду прошлого года составил 128,7%; ООО «Литейный завод ТуКЗ» – темп роста составил 114,0%; ОАО «Полема» – темп роста составил 114,0%, ОАО «Ванадий – Тула» – темп роста составил 102,2%. Предприятиями металлургического комплекса уделяется большое внимание вопросам осуществления реконструкции существующих производств, освоению новых видов изделий. Это позволяет им занимать прочные позиции на мировом рынке тугоплавких материалов, увеличивать объемы производства. В основном, за счет увеличения объемов экспортных поставок и государственного оборонного заказа, а также увеличения внутреннего спроса на изделия подъемно-транспортного, торгового и энергетического оборудования в 2022 году получено увеличение выпуска продукции на предприятиях: ОАО «Тулаточмаш» (104,5%), ОАО «Арсенал» (101,1%), ОАО «Альфа-Прибор» (105,0%), ООО ПКФ «Автоматика» (179,4%), ЗАО «Тулажелдормаш» (103,5%), ЗАО «Тулаторгтехника» (109,3%) и др. Несмотря на хронический дефицит оборотных средств, предприятия этой отрасли изыскивают возможности и проводят техническое перевооружение своих производств. Из общего объема капитальных вложений в основной капитал более 80% составляют собственные средства предприятий, направляемые на инвестиции за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия, а также за счет амортизации. В основном капитальные вложения используются на модернизацию и автоматизацию производств, обновление парка оборудования. В 2022 году увеличили объемы производства и продаж предприятия пищевой промышленности. Это: ООО «ПЕРВЫЙ КУПАЖНЫЙ ЗАВОД» (433,6%), ОАО КФ «Старая Тула» (106,5%), ООО «Авангард» (107,4%), ОАО «Тульский молкомбинат» (112%), ЗАО «Тульский хлебокомбинат» (101,0%), ОАО ТКФ «Ясная Поляна» (103,9%), ЗАО «Тульская макаронная фабрика» (117,7%), Тульский филиал ОАО «РМК» (136,7%), ОАО «Тульский мукомольный завод» (287,0%), ОАО «Тульский комбинат хлебопродуктов» (169,2%). Произошло увеличение объемов производства на предприятиях, занятых производством неметаллических минеральных продуктов: ОАО «Завод крупных деталей» (145,1%), ОАО «Туластройматериалы» (105,3%), ОАО «Каркас-ЗКД» (154,8%), ООО «Тульский завод «ЖБИ» (125,2%). Отмечено увеличение объемов производства на предприятиях: издательской и полиграфической деятельности (114,2%), производства резиновых и пластмассовых изделий (132,4%), производства обуви (109,7%), текстильного производства (168,3%).[3] Химическая и нефтехимическая промышленность является одной из наиболее развитых отраслей в Тульской области. Количество предприятий химической и нефтехимической промышленности (включая химико-фармацевтическую) в 2018 г. составило 80 единиц. Среди них: Новомосковский «Оргсинтез», «Щекиноазот», ПО «Алексинский химический комбинат» АООТ «Химволокно», АООТ «Ефремовский завод СК», Новомосковская АК «Азот», «Новомосковскбытхим», АООТ «Пластик». На фоне значительного спада объемов производства в целом по промышленности предприятия химической и нефтехимической промышленности работали без существенных колебаний в объеме производства, и его физический объем составил 90%уровня 1990 г. В связи с этим удельный вес этих отраслей в структуре промышленности региона увеличился с 20 – 25% до 28,8% за этот же период. Спад затронул производство большинства основных видов изделий. Выпуск синтетического аммиака в 2019 г. по отношению к 2022 г. составил 88,8%, минеральных удобрений – 58,4%, синтетической смолы – 52,8%, химических волокон – 60,1%, сер ной кислоты – 81,4%, синтетических моющих средств – 50,4%, каустической соды – 62,2% (табл. 2). Химическая и нефтехимическая отрасли промышленности являются привлекательными для иностранных инвесторов. Во-первых, важное значение имеет возможность занять конкурентную нишу на российском внутреннем рынке. Во-вторых, производства предприятий химической промышленности являются экологически вредными, что немаловажно для инвесторов развитых стран, где размещение таких предприятий связано с более высокими издержками производства и практически невозможно в связи с негативным общественным мнением и более жестким экологическим законодательством и контролем за его исполнением. В-третьих, регион характеризуется дешевой рабочей силой, вместе с тем квалификацию работников можно оценить как достаточно высокую. В-четвертых, отдельные предприятия и производства региона формировались с использованием современных отечественных и иностранных технологий. Поэтому требуются не столь значительные за траты для того, чтобы эти производства были конкурентоспособными на мировом рынке. Таблица 2 – Показатели производства основных видов продукции химической и нефтехимической промышленности
2.2 ТЭК Развитие отраслей топливно-энергетического комплекса имеет большое значение для экономики региона, так как Тульская область является крупным промышленным центром. Этот фактор оказал определяющее влияние на структуру потребления энергоресурсов: из более, чем 10 млрд. кВт/ч потребляемой в области электроэнергии на долю промышленных предприятий приходится более 60% (рис. 1).  Рисунок 1 – Потребление электроэнергии по Тульской области за 2021 год, %номическая географическая тульская промышленность ресурс Энергетическая отрасль Тульской области представляет собой многозвенный механизм, который включает в себя электрические станции, электросетевые предприятия, отраслевые обслуживающие заводы, проектные институты и строительные организации. Это, прежде всего ОАО «Тулэнерго» и ОАО «Черепетская ГРЭС», а также ОАО «Завод котельно-вспомогательного оборудования и трубопроводов», ОАО «Электроцентромонтаж» Новомосковский электромонтажный завод, ОАО «Товарковский завод высоковольтной арматуры», филиал ОАО «Фирма энергозащита» завод теплоизоляционных материалов, ОАО «Новомосковский котельно-механический завод», ОАО «Центрсельэлектросетьстрой», ОАО институт «Тулаэнергосетьпроект». Все районы Тульской области получают электрическую энергию централизованно от энергосистемы ОАО «Тулэнерго». Обеспечивая централизованное электроснабжение подавляющего числа потребителей, Тульская энергосистема является дефицитной. Собственные электростанции ОАО «Тулэнерго» (Щекинская ГРЭС, Новомосковская ГРЭС, Алексинская ТЭЦ, Первомайская ТЭЦ, Ефремовская ТЭЦ) обеспечивают 34,7% электропотребления, еще 6,7% покрывают три блок станции промышленных предприятий (АК «Тулачермет», ОАО «Косогорский металлургический завод», ОАО «Ефремовский химзавод» – филиал ОАО «Щекиноазот»), остальную электроэнергию – 58,4% Тульская энергосистема покупает с Федерального оптового рынка электроэнергии и мощности (ФОРЭМ). 2.3 Географическое позиционирование Тульской области Тульская область занимает выгодное транспортно-географическое положение: традиционно является «южными воротами» Москвы и расположена на важных транзитных транспортных артериях, что дает возможность отнести Тульскую область к числу стратегических российских регионов. Тульская область имеет развитую инфраструктуру. На начало 2007г. протяженностьавтомобильныхдорогобщегопользованиясоставила5231км, из них с твердым покрытием – 98,6%. По территории области проходит несколько автомобильных дорог федерального значения: М2 «Крым», М4 »Дон», незначительныйучастокМ6 «Каспий», Калуга – Тула – Михайлов – Рязань, Калуга – Перемышль – Белёв – Орёл. Основные автомобильные узлы – города Тула, Ефремов, Белёви Венёв. По плотности железных дорог Тульская область уступает в ЦФО лишь Москве и Московской области. Общая протяжённость железнодорожных линий составляет на начало 2022года 972км. Основные железные дороги: магистральные Москва-Харьков-Симферополь (через города Ясногорск, Тулу, Щёкино и Плавск) и Москва-Донбасс (через города Венёв, Узловую, Богородицк и Ефремов); однопутные тепловозные линии дороги Сызрань-Вязьма (через города Кимовск, Донской, Тулу и Алексин) и ветка от Тулы на Сухиничи (через г. Суворов), частично закрытая линия Сухиничи-Первомайский (через населенные пункты Белёв, Арсеньево, Тёплое, Волово и Куркино). Кроме того, в окрестностях г. Новомосковска находится густая сеть ведомственных линий к промышленным предприятиям и угольным шахтам, названная «Тульскимузлом». Крупнейшие локомотивные депо находятся в городах Тула, Узловая, Новомосковск; более мелкие – в г. Алексин, п. Скуратово, п. Тёплое, г. Ефремов. Водный транспорт. Регион имеет выход в речную сеть Европейской части России. В перечень внутренних водных путей включена река Ока в районе г. Алексин. Перевозки на указанном участке осуществляет ОАО «Порт Серпухов». В перечень услуг этой организации включено осуществление рейсов по туристическим маршрутам Серпухов-Таруса, а также перевозка нерудных полезных ископаемых. Авиатранспорт Тульской области представлен следующими объектами: аэродром Клоково (ИВПП асфальтобетон 1800 м) около г. Тулы с аэропортовым зданием, заброшенный аэродром Ефремов вблизи г. Ефремова (бетонная ВПП первого класса) и несколько аэродромов и площадок, в том числе военных, с грунтовыми ВПП. Инфраструктура аэродромов в основном разрушена, полёты практически не совершаются (исключение составляют полеты в военно-учебных целях). Тульская область – важный узел магистральных газопроводов. По территории субъекта проходят газопроводы: Ямбург-Тула-2, Северный Кавказ-Центр, Тула-Торжок, Елец-Серпухов с крупной компрессорной станцией в г. Ефремов, Тула-Шостка-Киев, одна из веток Нижний Новгород-Центр. Только для внутреннего потребления в регион подаётся около 7 млрд. куб.м/год, полный транспорт газа превышает 13 млрд. куб. м/год. Через область проходит нефтепродуктопровод Рязанский НПЗ-Орёл с ответвлением на Калугу, осуществляющий обеспечение топливом юга Центрально-Европейской части экспортные поставки. Объём перекачки через регион составляет более 4 млн. т/год. Регион пересекает магистральная ЛЭП Смоленская АЭС – ПС Михайловская (Рязанская область). Из единой энергосистемы в область перебрасывается половина потребности – около 6,5 млрд. кВт·ч/год (эквивалентно около 2,2 млрд. куб. м газа как топлива для типовой ТЭС).[4] 2.4 Сельское хозяйство Тульская область располагает благоприятными почвенно-климатическими условиями для ведения земледелия и животноводства. Занимая переходное положение от лесной зоны к степной, Тульская область характеризуется сложным почвенным покровом. На территории области основными типами почв являются дерново-подзолистые, серые лесные почвы и черноземы. Сельскохозяйственные угодья занимают 1720,3 тыс. га (2006 г.), или 68% общей площади области. Пашня занимает 1449 тыс. га (84% сельхозугодий). В структуре посевных площадей 60% приходится на зерновые. Сельское хозяйство наиболее развито в южной лесостепной части области, здесь распространено выращивание зерновых (ячмень, пшеница) и кормовых культур, выращивание сахарной свёклы, мясо-молочное скотоводство и свиноводство. В северных районах преобладает молочно-мясное скотоводство, выращивание кормовых культур и картофелеводство. Очагами получили развитие плодово-ягодное садоводство и овощеводство. В 2021 г. хозяйствами всех категорий произведено: молока – 253,3 тыс. т; мяса – 93,9 тыс. т; яиц – 636,3 млн. шт.; зерна – 819,0 тыс. т.; сахарной свёклы – 316,1 тыс. т.; картофеля – 739,8 тыс. т. В стоимостной оценке производство составило 19,8 млрд. руб., из которых хозяйства населения произвели 55,7%, сельхозпредприятия – 40,3% и фермерские хозяйства – 6% всей продукции.[6] 2.5 Минерально-сырьевые ресурсы Тульской области Основу природного богатства Тульской области составляют земельные ресурсы. Около 75% земельной площади области вовлечены в сельскохозяйственное использование. На территории области выявлены и разведаны запасы месторождений бурого угля, торфа, железных и алюминий содержащих руд, гипса, глин, каменной соли, известняков, пресных и минеральных подземных вод. Наличие железной руды превратило Тульский край в один из крупных металлургических центров России, залежи бурого угля, известняков, глин привели к развитию угольной промышленности, энергетики и промышленности строительных материалов. Область входит в северо-западную часть Подмосковного угольного бассейна. Изучение и апробирование товарной продукции угледобывающих предприятий, отходов обогащения угля в отвалах обогатительных фабрик свидетельствуют о возможности комплексного использования углей Подмосковного угольного бассейна и отходов их обогащения в качестве топлива и горнохимического сырья, а также сырья для производства редких, рассеянных элементов и благородных металлов. Имеются благоприятные геологические предпосылки по выявлению в недрах Тульской области месторождений благородных и цветных металлов, созданию новых солепромыслов.[4, c.20]  Рисунок 3 – Минерально-сырьевые ресурсы Тульской области 2.6 Энергетические ресурсы Тульской области Подмосковный буроугольный бассейн, расположенный на территории 5 областей (Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской и Рязанской), был открыт в XVIII в. в период правления ПетраI. Промышленные запасы бурых углей на территории Тульской области определяются в 1,5 млрд тонн, что составляет 40% запасов Подмосковного угольного бассейна. Добыча ведется шахтным и открытым способами. Пласты залегают прерывисто, чередуясь со слоями пустой породы, нередки плывуны. Все это осложняет эксплуатацию месторождений. В послевоенные годы добыча угля в Подмосковном бассейне на 90% сосредоточилась в Тульской области. В топливном балансе области в конце 50-х годов доля угля составляла 80%. Но в дальнейшем его добыча пошла на убыль, а роль Подмосковного бассейна в хозяйстве Центрального экономического района начала снижаться. В силу низких тепловых характеристик бурого угля затраты на его использование в Центральной России оказались выше, чем на потребление привозного. В настоящее время бурый уголь используется в качестве топлива на электростанциях и промышленных предприятиях, а также для отопления жилья. Крупнейший объект электроэнергетики – Черепетская ГРЭС в г. Суворове (принадлежит ОГК-3) электрической мощностью в 1500 МВт. В 2006 г. выработка составила 3,4 млрд. кВт/ч электроэнергии, отпущено 200,4 тыс. Гкал тепловой энергии. Кроме того, действуют Щёкинская (400 МВт) и Новомосковская ГРЭС (261 МВт, 866 Гкал/час), Алексинская (102 МВт, 215 Гкал/час), Первомайская (105 МВт, 774 Гкал/час) и Ефремовская (160 МВт, 720 Гкал/час) ТЭЦ (принадлежат тульскому филиалу ТГК-4). Общие электрогенерирующие мощности в области – 2528 МВт, однако среднегодовая выработка равна около 6,5 млрд. кВт/ч и составляет только половину потребности области.[4, c.21] ЗАКЛЮЧЕНИЕ Тульскую область характеризует диверсифицированная структура промышленности, что является важным конкурентным преимуществом, обеспечивающим устойчивое развитие области. Четыре основных вида деятельности: металлургия, химия, машиностроение и пищевое производство – обеспечивают выпуск 86% промышленной продукции области и формируют ее профиль. Однако по уровню специализации в России на первом месте стоит химическое и нефтехимическое производство, а машиностроение с его сегодняшним объемом производства не вошло в число отраслей, на которых специализируется Тульская область. Место машиностроения занимает производство прочих неметаллических минеральных продуктов (строительные материалы), удельный вес которого в Тульской области почти на 20% выше, чем в среднем по России. При этом на протяжении последних девяти лет по объему производства5 раз лидировала химия, 3 раза –металлургия и 1 раз, в 2002 г., – машиностроение. Близость к Москве и развитая инфраструктура усиливают экономические преимущества региона. Вместе с тем, экономика Тульской области перегружена предприятиями ВПК, плохо поддающимися конверсии и реструктуризации. Главными экономическими центрами, в которых сосредоточены крупные предприятия области, являются города: Тула, Новомосковск, Щекино, Алексин, Узловая, Ефремов. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Финансовый менеджмент. Учебник / Под ред. Золотарева В.С., Барашьян В.Ю.. - М.: КноРус, 2018. - 77 c. 2. Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Ковалева А.М.. - М.: Инфра-М, 2015. - 1088 c. 3. Международный финансовый менеджмент: Учебное пособие / Под ред. Эриашвили Н.Д.. - М.: Юнити, 2014. - 395 c. 4. Финансовый менеджмент. Учебник. / Под ред. Ильина В.В.. - М.: Омега-Л, 2013. - 256 c. 5. Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Берзона Н.И.. - М.: КноРус, 2019. - 167 c. 6. Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Шохина Е.И.. - М.: КноРус, 2018. - 270 c. 7. Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Поляка Г.Б.. - М.: Юнити, 2017. - 384 c. 8. Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Г.Б. Поляка. - М.: Юнити, 2013. - 527 c. 9. Финансовый менеджмент: Учебник / Под ред. Г.Б. Поляка. - М.: Юнити, 2013. - 527 c. 10. Акулов, В.Б. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / В.Б. Акулов. - М.: Флинта, МПСУ, 2010. - 264 c. 11. Архипов, А.П. Финансовый менеджмент в страховании / А.П. Архипов. - М.: Финансы и статистика, 2010. - 320 c. 12. Архипов, А.П. Финансовый менеджмент в страховании: Учебник / А.П. Архипов. - М.: Финансы и статистика, Инфра-М, 2010. - 320 c. 13. Бараненко, С.П. Финансовый менеджмент: учебно-методический комплекс / С.П. Бараненко, М.Н. Дудин и др. - М.: Элит, 2012. - 302 c. 14. Барулина, Е.В., Управление стоимостью компаний: финансовый контроллинг, менеджмент, информационно-сервисное обеспечение / Е.В. Барулина. - М.: Русайнс, 2014. - 480 c. 15. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебник / Л.Е. Басовский и др. - М.: Инфра-М, 2013. - 400 c. 16. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Л.Е. Басовский и др. - М.: Риор, 2019. - 350 c. 17. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебник / Л.Е. Басовский и др. - М.: Инфра-М, 2016. - 256 c. 18. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Л.Е. Басовский. - М.: ИЦ РИОР, Инфра-М, 2011. - 88 c. 19. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебник / Л.Е. Басовский. - М.: НИЦ Инфра-М, 2013. - 240 c. 20. Бахрамов, Ю.М. Финансовый менеджмент: Учебник для вузов. Стандарт третьего поколения / Ю.М. Бахрамов, В.В. Глухов. - СПб.: Питер, 2011. - 496 c. 21. Бахрамов, Ю.М. Финансовый менеджмент / Ю.М. Бахрамов. - СПб.: Лань, 2006. - 736 c. 22. Бахрамов, Ю.М. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Ю.М. Бахрамов, В.В. Глухов. - СПб.: Лань, 2006. - 736 c. 23. Берзон, Н.И. Финансовый менеджмент: Учебник / Н.И. Берзон. - М.: Академия, 2018. - 304 c. 24. Берзон, Н.И. Финансовый менеджмент: Учебник / Н.И. Берзон. - М.: Academia, 2015. - 502 c. 25. Берзон, Н.И. Финансовый менеджмент: практикум / Н.И. Берзон. - М.: Academia, 2013. - 208 c. 26. Берзон, Н.И. Финансовый менеджмент: учебник / Н.И. Берзон. - М.: Academia, 2019. - 271 c. 27. Бисько, И.А. Финансовый менеджмент: Учебное пособие для ВУЗов / И.А. Бисько, В.А. Маевская, Паксюткина . - М.: КноРус, 2010. - 312 c. 28. Бобылева, А.З. Финансовый менеджмент: проблемы и решения: Сборник мини-тем для обсуждения, тестов, задач, деловых ситуаций / А.З. Бобылева. - М.: Дело АНХ, 2008. - 336 c. 29. Боголюбов, В.С. Финансовый менеджмент в туризме и гостиничном хозяйстве / В.С. Боголюбов. - М.: Academia, 2018. - 672 c. ПРИЛОЖЕНИЕ  Рисунок – Карта Тульской облсти Население (оценка на 1 января 2022 г.), тыс. человек: - Тульская область: все население – 1540,4 мужчины – 686,4 женщины – 854,0 - Тула: все население – 492,0 мужчины – 215,9 женщины – 276,1 - Новомосковск: все население – 131,3 мужчины – 58,4 женщины – 72,9 Плотность (на 1 января 2022 г.), человек на 1 км2: Тульская область – 60,0 Тула – 3374,5 Новомосковск – 1757,0 Административно-территориальное деление Тульской области на 1 января 2022 г.: города – 19; поселки городского типа – 25. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||