Курсовая. записка моя. Курсовой проект по дисциплине Основы конструирования рд студент группы . Проверил доцент
Скачать 1.19 Mb.
|
αя =0,992. Для расчета коэффициента избытка окислителя в пристеночном слое αп необходимо задать температуру в пристеночном слое Тприст. В зависимости от выбранного материала и способа охлаждения стенки Тприст находится в интервале от 1700 до 2200 К. Для того чтобы задать Тприст необходимо выбрать пункт 1 в программе и задать α со знаком минус, при этом расчет будет проходить по заданной температуре Тприст. Программа потребует введения температуры Тприст = Тк. В данном, расчете Тприст = 2000 К. Рассчитанное значение αп = 0,377. Параметры Т, R, ηсоответствуют значениям параметров в пристеночном слое (Тлрист = 2000 К; Ra = 500.3 Дж/(кг * К); η = 57 мкПа). Расчет αср, проводится в третьем пункте программы. Для этого необходимо задать значения следующих параметров: αя, αп, Р. Тяга задается в ньютонах. В нашем расчете получается значение αср = 0,794. Все дальнейшие расчеты проводим по αср, при этом необходимо выписать следующие параметры: Тк, Rк, Та, Rа, Jyп ид, Jyр ид, J ид, βид, F,Cp,kv. Основные результаты расчета параметров в КС при αср =0.794 табл. 2.
Действительный коэффициент соотношения компонентов: 4.6 Переходим к расчёту удельной формулы топлива: Удельная формула топлива в общем виде: HАHOАCNANOAO где Сгi, СОi – индексы элементов из удельных формул горючего и окислителя соответственно. Рассчитаем коэффициенты для каждого элемента: Удельная формула топлива: C0,00925 H0,04538 N0,02186 O0,03356 4.7. Определение полной энтальпии Полная энтальпия топлива находится по энтальпиям компонентов: где Jг, Jo— полные энтальпии горючего и окислителя. Энтальпии горючего и окислителя возьмем из справочника: Jо = -2377 кДж/кг Jг = 824 кДж/кг Тогда: 4.8. Параметры в камере двигателя 4.8.1 Действительный удельный импульс: Действительный удельный импульс Jу, меньше идеального из-за потерь в камере сгорания, учитываемых коэффициентом φк (на неоптимальность α по поперечному сечению и на неполноту сгорания), и потерь в сопле, учитываемых коэффициентом сопла φс (на рассеяние, трение и неравновесность): Jу = φк*φс*Jу ид Потери в камере сгорания могут быть представлены как функция снижения от (Rк*Tк): Они приводят к уменьшению как Jу, так и расходного комплекса: β = φк*βид Для курсовой работы можно принять φк= 0,95...0,98, принимаем φк = 0,98 Коэффициент сопла φс = φа*φтр*φн Потери на рассеяние зависят от угла раскрытия сопла на срезе: где αа— угол раскрытия сопла на срезе, αа выбирается в пределах 5...7°. Выбираем αа =7° Потери на трение зависят от геометрии сопла, свойств продуктов сгорания в пристеночном слое и от относительной температуры стенки: где Тп— выбранная ранее температура продуктов сгорания в пристеночном слое. Тст— выбирается в зависимости от материала стенки: для жаропрочной стали 1000...1300 К, для меди и ее сплавов 400...700 К. Выбираем Тст = 1300 К. Находим угол раскрытия сопла в критическом сечении: где По результатам расчета на компьютере Fa= 148,6 при αср, = 0,794, тогда: Средний угол раскрытия сопла: Примем φс=0,969. Проверим его следующим расчетом: где βид, Jy идвзяты из табл. 2 при αср. Находим D*, и Re: , где Тп, Rп, ηп — ранее рассчитанные параметры в пристеночном слое. где k — показатель адиабаты, который можно определить из формулы: Можно принять рассчитанное на компьютере значение kν =1,2019 Окончательно: Сравнивая полученное значение φс с ранее принятым, определяем погрешность: ∆ < 1% , значит перерасчёт производить не надо. Действительный удельный импульс Jу: Для расчета Jу примем =0,9696, полученное расчетным путем Найдем потери удельного импульса при изменении режима истечения с равновесного на замороженный (для изменения режима истечения с равновесного на замороженный надо переключить пункт меню 8 в программе расчета): Находим потери на охлаждение. Они вычисляются как разница между удельными импульсами при α = αя и при α = αср: 4.9 Основные параметры в камере двигателя: Расход топлива: Расход горючего: Расход окислителя: Площадь критического сечения: Диаметр критического сечения: Диаметр среза сопла: Объем камеры сгорания: где Lпр— приведенная длина камеры сгорания, находится по формуле: Меньшее значение Lnp— для схемы с дожиганием. Примем значение: , тогда Площадь поперечного сечения камеры сгорания: , где , если ƒК>3, то камера сгорания называется изобарной, в противном случае — скоростной. Находим ƒк: — изобарная камера сгорания. Диаметр камеры сгорания: Рассчитаем расходный комплекс: Так же можно определить β с учетом потерь на неоптимальность α по поперечному сечению камеры двигателя и на неполноту сгорания φк: —является действительным расходным комплексом. Определяем тяговый комплекс: 4.10 Построение контура камеры двигателя Рисунок №1 Размеры, контур камеры и обозначения представлены на рис.1. Диаметр камеры сгорания, диаметры критического сечения и среза сопла, объем камеры сгорания, и углы раскрытия сопла были рассчитаны и выбраны ранее. Построение контура начинаем с критического сечения по следующим рекомендациям: R = (0,75..1)Dкр; r = (0,1...0,2)Dкр, γ= 22…40°, R1 = (1...3)RK Выбираем: После этого вычисляем длину цилиндрической части камеры сгорания: , где Длина сверхзвуковой части сопла: Контур сверхзвуковой части строим следующим способом. К дуге окружности радиуса r проводим прямую под углом αm к оси (т. А). На срезе сопла через т. В проводим прямую под углом αа к оси. Прямые из т. А и В продолжаем до их пересечения в т. С. Полученные отрезки делим на 6...8 равных частей. Соответствующие точки соединяем прямыми, как показано на рис. 1. К этим прямым проводим плавную огибающую (параболу), которая образует собой контур сверхзвуковой части сопла. Полученный таким образом контур мало отличается от контура, рассчитанного методом характеристик. 4.11 Построение графиков: Для построения графиков состава ПС и основных параметров по длине КД необходимо: 1. Построить в масштабе контур камеры двигателя (камера сгорания и соп– ло). 2. Для каждого F (табл. 5 и 6) по соотношению Da/Dкр находим Da, (Dкр– из–вестно). 3. Построить график зависимости состава продуктов сгорания от коэффициента избытка окислителя α (таблица №2). 4. Построить график зависимости основных параметров продуктов сгорания от коэффициента избытка окислителя α (таблица №3). Контур камеры двигателя показан на рисунке №2
Изменение состава ПС по длине КД табл. 5
Изменение основных параметров ПС по длине КД табл. 6 |