Курсач. Курсовой проект по дисциплине Основы механики космического полета
Скачать 1.47 Mb.
|
но тогда также возможны два случая перелета (рисунок 13). Рисунок 13 – Варианты перелета из начальной точки в точку . Выберем один из двух данных случаев из условия минимума второго импульса. Результаты расчета импульсов и времени перелета из начальной точки в точку эллипса представлены в таблице 6. Таблица 6 – Значения импульсов в двух случаях движения НС к инспекционному эллипсу в точку
Из таблицы 6 делаем вывод, что второй вариант перелета из начальной точки в точку инспекционного эллипса предпочтительнее, так как суммарный затраченный импульс на инспектирование меньше, а значит и расход топлива двигателя меньше. Тогда окончательные результаты расчетов для выбранного варианта перелёта представим в таблицах 7 и 8. В таблице 7 представлены проекции скоростей , и для выбранного варианта перелета. Таблица 7 – Проекции скоростей для расчета импульсов, м/с
Результаты расчета импульсов и времени выбранного варианта перелета представлены в таблице 8. Таблица 8 – Результаты расчета импульсов и времени перелета
Результат моделирования перелета из начальной точки и движение по инспектированному эллипсу представлено на рисунке 14. Рисунок 14 – Моделирование перелёта и движения по эллипсу. 3 ЦЕЛЕВАЯ ЗАДАЧА Космический аппарат (КА) совершает перелёт на целевую орбиту для выполнения основной задачи миссии – зондирование Земли (рисунок 15). |