Курсовой проект Черных Н.О.. Курсовой проект по дисциплине Специальные электромеханические преобразователи
![]()
|
![]() Министерство науки и высшего образования Российской Федерации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Электроэнергетический факультет Кафедра автоматизированного электропривода, электромеханики и электротехники КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Специальные электромеханические преобразователи» Проектирование асинхронного двигателя с экранированными полюсами Пояснительная записка ОГУ 13.04.02. 3021. 468 ПЗ Руководитель канд.техн.наук, доцент __________________ А.С. Падеев «___»__________________2021г. Исполнитель С ![]() __________________Н.О. Черных «___»__________________2021г. Оренбург 2021г. Министерство науки и высшего образования Российской Федерации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Электроэнергетический факультет Кафедра автоматизированного электропривода, электромеханики и электротехники Техническое задание Спроектировать однофазный асинхронный электродвигатель малой мощности с экранированными полюсами - номинальная мощность ![]() - номинальное напряжение ![]() - номинальная частота сети ![]() - число полюсов ![]() Выполнить эскиз магнитной цепи спроектированного электродвигателя Дата выдачи задания «18» января 2021г. Руководитель Падеев А.С. И ![]() студент группы З-20ЭЭ(м)АЭСК Черных Н.О. Срок защиты проекта «__»________2021 г. Аннотация В данном курсовом проекте мы рассчитывали основные параметры асинхронного двигателя с экранированными полюсами Большое внимание уделено расчеты параметров обмоток двигателя Двигатель спроектирован в соответствии с методическими указаниями по проектированию двигателей малой мощности. Так же проведен расчет магнитной цепи. Определены пусковые характеристики двигателя. Работа содержит 39 листов текста, 3 рисунка, 1 таблицу и 1 приложение Содержание Введение………………………………………………………………………………... 5 1 Основные размеры однофазного асинхронного электродвигателя с явнополюсным статором………………………...……………………...………………………..... 6 2 Главная обмотка статора………………………...………………………...………. 8 3 Выбор воздушного зазора………………………...………………………...……… 11 4 Расчет короткозамкнутого ротора……………………….………………………... 12 5 Расчет магнитной цепи………………………...………………………...………... 16 6 Параметры асинхронного двигателя для номинального режима……………… 19 6.1 Расчет активного и индуктивного сопротивления главной обмотки статора... 19 6.2 Расчет размеров и параметров пускового короткозамкнутого витка……..…... 20 6.3 Расчет активного и индуктивного сопротивлений короткозамкнутой обмотки ротора…………………………………………………………………………………. 24 7 Потери мощности в режиме холостого хода двигателя………………………..... 27 7.1 Магнитные потери в активной стали асинхронного двигателя………………. 27 7.2 Электрические потери в обмотках статора………………………...…………… 28 7.3 Механические потери………………………...………………………...………… 28 8 Вращающий момент однофазного асинхронного двигателя с экранированными полюсами………………………...………………………...……………………….…..31 9 Потери и коэффициент полезного действия………………………....................... 36 Заключение………………………...………………………...………………………... 37 Список использованных источников………………………………………………... 38 Приложение А………………………...………………………...……………….…... 39 Введение Современное развитие промышленности, транспорта, сельского хозяйства и новых отраслей техники (авиации, радиолокации, телевидения и специальных видов техники) вызвало широкое применение автоматизации управления различными рабочими процессами исполнительными механизмами. Эта автоматизация немыслима без широкого применения различных маломощных электродвигателей постоянного и переменного тока в диапазоне мощностей от нескольких единиц до сотен Вт как в качестве управляющих, так и исполнительных элементов в схемах автоматики. Вместе с этим электрические машины малой мощности широко используют не только в автоматических устройствах, но также и для других разнообразных целей как в промышленности, так и в быту. Электрические машины малой мощности применяют на практике главным образом в качестве электродвигателей. Однако встречается ряд специальных установок, в которых наряду с электродвигателями имеют применение также и маломощные генераторы, преобразователи и электромашинные усилители. В области малых мощностей существует большое разнообразие конструкций различных типов электродвигателей. В некоторых из этих конструкций наблюдается органическое соединение двигателей с приборами и механизмами, в которых двигатель часто лишается своих индивидуальных форм и превращается просто в «оживляющий» орган механизма. Большое количество бытовых приборов имеют нагрузку вентиляторного типа. Для таких приборов применяются все типы асинхронных двигателей, выпуск которых в общем объеме производства двигателей для бытовых приборов составляет около 70%. Большинство асинхронных двигателей, применяемых в быту, выполняются однофазными малой мощности. Эти двигатели при наличии только одной обмотки на статоре создают пульсирующий магнитный поток, и не обладают начальным пусковым моментом. Для создания пускового момента двигатели выполняются либо с неявнополюсным статором и дополнительной пусковой обмоткой, уложенной в пазы статора, либо статор выполняется явнополюсным с сосредоточенной обмоткой. Магнитная система этих двигателей выполняется двух- и четырехполюсной, в зависимости от требуемой скорости вращения. В каждом полюсе один из наконечников охватывается вспомогательной обмоткой, состоящей из одного или нескольких короткозамкнутых витков, которые экранируют от 1/5 до 1/2 полюсной дуги. Ротор двигателя – короткозамкнутый обычного типа. 1 Основные размеры однофазного асинхронного электродвигателя с явнополюсным статором Средняя линейная нагрузка явнополюсного статора асинхронного двигателя ![]() где ![]() ![]() ![]() Расчетная мощность однофазного АД ![]() где ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() По рисунку 2.1 [1] принимаем ![]() ![]() ![]() Скорость вращения ![]() ![]() Машинная постоянная ![]() где ![]() ![]() ![]() Исходя из отношения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() Диаметр расточки статора ![]() ![]() ![]() ![]() Полюсный шаг ![]() ![]() Расчетная полюсная дуга ![]() ![]() 2 Главная обмотка статора Номинальный ток главной обмотки статора ![]() ![]() Амплитуда полезного магнитного потока двигателя ![]() ![]() ЭДС главной обмотки статора ![]() ![]() Число витков главной обмотки статора на полюс ![]() ![]() Ориентировочное сечение провода главной обмотки статора ![]() где ![]() ![]() ![]() Выбираем провод ПЭТВ диаметром 1 мм сечением ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Длина полюса статора ![]() ![]() Высота сердечника полюса ![]() ![]() Поперечное сечение сердечника полюса ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ширина сердечника полюса ![]() ![]() Требуемая площадь окна для размещения главной обмотки на полюсе ![]() где ![]() ![]() ![]() Высота катушки ![]() ![]() Ширина катушки ![]() ![]() Высота сердечника пакета статора ![]() где ![]() ![]() ![]() Наружный диаметр пакета статора ![]() ![]() |