Псковская область. Курсовой проект по дисциплине Технология и организация строительства автомобильных дорог. Тема Возведение земляного полотна

• Название: Курсовой проект по дисциплине Технология и организация строительства автомобильных дорог. Тема Возведение земляного полотна
• Анкор: Псковская область
• Дата: 20.12.2021
• Размер: 480.88 Kb.
• Имя файла: Псковская область.docx
• Тип: Курсовой проект; #311510
• страница: 5 из 9

3 Расчет средней дальности перемещения грунта

Для возведения земляного полотна грунт берется их резервов или карьеров, Забор грунта из резервов более предпочтителен вследствие небольшого расстояния его транспортирования. По ситуационному плану автомобильной дороги необходимо проанализировать возможность устройства боковых резервов. Как правило, боковые резервы и карьеры устраивают на участках местности не относящихся к землям сельскохозяйственного назначения. В случае отсутствия такой возможности, грунт для возведения насыпи берется из карьеров. К размещению карьеров грунта предъявляются следующие требования:
-карьер по возможности должен находиться на возвышенных участках местности и не затапливаться поверхностными и грунтовыми водами;
-груженый ход автосамосвалов должен производиться под уклоном местности.

3.1 Расчет средней дальности перемещения грунта из бокового резерва

В зависимости от поперечного уклона местности и высоты насыпи боковые резервы могут быть как с одной стороны земляного полотна – односторонние, так и с двух – двусторонние.

Для расчета расстояния перемещения грунта из двусторонних резервов необходимо рассчитать средневзвешенную площадь поперечных сечений резервов по формуле:

,

(18)

где Q_i – требуемый объем грунта для разработки в резервах, м³, определяется по таблице 9;

l_i – длина резерва, м, определяется по рисунку 4.



Рисунок 4 – Расположение боковых резервов


Луг 8-11 км.

Площадь поперечного сечения одного резерва может быть рассчитана по формуле:

(19)

Луг 8-11 км.

Площадь поперечного сечения резерва может быть рассчитана по формуле:

F_рез = (20)
где – ширина резерва по верху, м;

– ширина дна резерва, м;

= 1 м – глубина резерва.

Ширина резерва по верху может быть представлена в виде:
(21)
где m_р = 1,5 – коэффициент заложения откоса резерва, определяется по таблице 7;

Ширина дна резерва может быть рассчитана по формуле:
= (22)

= 13,05 + 2 1,5 1 = 16,05 м.
Расстояние поперечного перемещения грунта при возведении земляного полотна из резервов определяется по формуле:

(23)

где С = 3 м – берма.
Луг 8-11 км.

3.2 Определение средней дальности транспортирования грунта из карьера

Среднюю дальность транспортирования грунта из карьера можно рассчитать по формуле:

(24)

– объем грунта для строительства i-го участка земляного полотна, определяется по таблице 11;

– расстояние от карьера до середины i-го участка земляного полотна, определяется по таблице 11.


Рисунок 5 - Расстояние от карьера до середины i-го участка земляного полотна
Таблица 11 – Ведомость средней дальности транспортирования грунта из карьера

км	Объем грунта для строительства участка, м3	Расстояние от карьера до середины участка, м	Средняя дальность, м
0-5	131908,5	7300	9860,24
5-7	61802,13	3800
7-8	29423,46	2300
11-15	115297,9	3800
15-20	167834,4	8300
20-23	103671,3	12300
23-26	90391,32	15300
26-30	128711,9	18800
Итого	829040,9

Объем карьера:
(25)
где – объем грунта необходимый для возведения насыпи в лесу, м3;

– объем грунта необходимый для возведения насыпи на пашне, м3;

= 1,03 – коэффициент потерь.

Площадь карьера:
(26)
где – объем карьера, м3;

= 3,4 м – глубина копания экскаватора.

=