РД-03112178-1083-01. Квалификационный справочник должностей. Квалификационный справочник
Скачать 0.64 Mb.
|
Мастера | 6 - 11 | |||
16. | Заведующий камерой хранения | 3 | ||
17. | Заведующий складом | 4 - 6 | ||
18. | Заведующий хозяйством | 3 - 4 | ||
19. | Заведующий столовой | 7 - 13 | ||
20. | Заведующий общежитием | 5 - 12 | ||
21. | Заведующий научно-технической библиотекой | 4 - 6 | ||
| Специалисты | | ||
22. | Бухгалтер | 5 - 11 | ||
23. | Инженеры всех специальностей и наименований | 6 - 11 | ||
24. | Экономисты всех специальностей и наименований | 6 - 11 | ||
25. | Старший (центральный) диспетчер | 6 - 7 | ||
26. | Электродиспетчер | 6 - 7 | ||
27. | Диспетчер: депо, конечной станции | 4 - 5 | ||
28. | Ревизор по безопасности движения | 6 - 11 | ||
29. | Юрисконсульт | 6 - 11 | ||
30. | Ревизор движения | 4 - 5 | ||
31. | Техники всех специальностей и наименований | 4 - 8 | ||
32. | Специалист по кадрам | 5 - 8 | ||
33. | Инспектор по проведению профилактических осмотров водителей трамвая, троллейбуса и автотранспортных средств | 4 - 5 | ||
34. | Инспектор по кадрам | 4 - 5 | ||
35. | Инспектор по выполнению поручений | 4 - 5 | ||
36. | Механик депо, ремонтных мастерских | 6 - 11 | ||
37. | Менеджер по персоналу | | ||
| | | ||
| Технические исполнители | | ||
38. | Нарядчик | 2 | ||
39. | Табельщик | 2 | ||
40. | Учетчик | 2 | ||
41. | Агент по снабжению | 3 | ||
42. | Делопроизводитель | 3 | ||
43. | Секретарь-машинистка | 3 | ||
44. | Кассир (включая старшего) | 3 - 4 | ||
45. | Машинистка | 3 - 4 | ||
46. | Секретарь руководителя | 3 | ||
47. | Нарядчик поездных бригад | 2 - 4 | ||
48. | Контролер пассажирского транспорта | 3 - 4 | ||
49. | Инкассатор | 4 - 5 | ||
50. | Статистик | 4 - 5 | ||
51. | Секретарь-стенографистка | 4 - 5 | ||
52. | Хронометражист | 2 |
Группы по оплате труда | Общий пробег подвижного состава в млн. км (в приведенных единицах) |
1 | Свыше 80 млн. км |
2 | От 40 до 80 млн. км |
3 | От 15 до 40 млн. км |
4 | до 15 млн. км |
2. Дистанция службы пути и участки путевого хозяйства:
Группы по оплате труда Общая протяженность одиночного трамвайного пути в км Дистанции Участки | ||
1 | Свыше 120 км | свыше 45 км |
2 | От 90 до 120 км | от 30 до 45 км |
3 | От 60 до 90 км | от 15 до 30 км |
3. Районы и участки контактных и кабельных сетей, участки
сигнализации, централизации, блокировки и связи:
Группы по оплате труда Протяженность обслуживания сетей в расчете на одиночный провод контактной сети в км Районы Участки | ||
1 | Свыше 325 км | свыше 180 км |
2 | От 250 до 325 км | от 125 до 180 км |
3 | От 175 до 250 км | от 75 до 125 км |
При определении протяженности сетей один километр подземной кабельной сети приравнивается к 0,75 км одиночного провода контактной сети, а воздушной сети - к 0,5 км.
4. Районы и участки преобразовательных подстанций:
Группы по оплате труда Районы Участки Общая устан. Общая устан. Мощность подстанций (тыс. кВт) Количество (ед.) Мощность преобразователей (тыс. кВт) Количество (ед.) 1 Свыше 25 тыс. кВт свыше 10 ед. Свыше 18 тыс. кВт свыше 16 ед. | ||||
2 | От 18 до 25 тыс. кВт | от 8 до 10 ед. | От 9 до 18 тыс. кВт | от 8 до 16 ед. |
3 | От 9 до 18 тыс. кВт | от 5 до 8 ед. | От 4,5 до 9 тыс. кВт | от 4 до 8 ед. |
В тех случаях, когда один из показателей - общая установленная мощность или количество подстанций, не соответствуют приведенным выше объемным показателям, район или участок по оплате труда относится на одну группу ниже.
5. Районы и отделения службы движения, станции и маршруты:
Группы по оплате труда Среднесуточное количество подвижного состава, закрепленное за районом, отделением, станцией, маршрутом (в натуральных единицах) Районы, отделения Станции, маршруты | ||
1 | Свыше 650 ед. | свыше 150 ед. |
2 | От 450 до 650 ед. | от 100 до 150 ед. |
3 | От 250 до 450 ед. | от 35 до 100 ед. |
Среднесуточное количество подвижного состава определяется с учетом количества смен.
6. Цехи и участки депо (парков) и мастерские по ремонту
подвижного состава:
Группы по оплате труда Количество обслуживаемого (ремонтируемого) подвижного состава (приведенных единиц) Цехи и мастерские Участки | ||
1 | Свыше 1200 ед. | от 225 до 300 ед. |
2 | От 800 до 1200 ед. | от 150 до 225 ед. |
3 | От 300 до 800 ед. | от 75 до 150 ед. |
7. При определении количества приведенных единиц подвижного состава для отнесения предприятия, депо, парка городского электрического транспорта и их структурных подразделений к группам по оплате труда руководителей применяются следующие поправочные коэффициенты:
- Пассажирские моторные вагоны с габаритной длиной
| До 13,9 м | - 1,0 |
| От 14 до 15,5 м | - 1,5 |
| Свыше 15,5 м | - 2,0 |
- Пассажирские моторные трамвайные вагоны, оборудованные для работы по системе многих единиц, вагоны фуникулеров и воздушных канатных дорог - 2,5
- Пассажирские трамвайные прицепные вагоны
| Двухосные | - 0,75 |
| Четырехосные | - 1,0 |
- Пассажирские троллейбусы с габаритной длиной
| До 10,9 м | - 1,5 |
| От 11 до 12 м | - 2,0 |
| Свыше 12 м | - 2,5 |
- Сочлененные пассажирские троллейбусы, пассажирские троллейбусы, пассажирские троллейбусы, оборудованные для работы по системе многих единиц - 3,0
- Грузовые трамвайные прицепные вагоны (платформы), автобусные прицепы - 0,5
- Грузовые трамвайные моторные вагоны, автобусы вместимостью до 40 мест - 1,0
- Моторные трамвайные вагоны, имеющие дополнительное специальное оборудование (снегоочистители, рельсошлифовальные и другие), грузовые и служебные троллейбусы, автобусы вместимостью свыше 40 мест - 1,5.
Величина пробега подвижного состава в приведенных единицах определяется путем умножения общего натурального пробега на частное от деления количества приведенных единиц на количество натуральных единиц подвижного состава по плану на год.