Лабораторная работа112. Лабараторная работа 1 Быков Тимофей Иванович

• Название: Лабараторная работа 1 Быков Тимофей Иванович
• Дата: 16.09.2021
• Размер: 28.43 Kb.
• Имя файла: Лабораторная работа112.docx
• Тип: Документы; #233168

лабараторная работа №1

Быков Тимофей Иванович

Механический Факультет ,13.03.03 АГПа-о21,группа 1

Энергетическое машиностроение.

Энергетическое машиностроение — отрасль производства промышленного оборудования для генерации и передачи электрической энергии. В отрасль входят предприятия по производству турбин, электрических генераторов, силовых трансформаторов для тепловых, атомных и гидроэлектростанций.

История Энергомашиностроение

С начала XIX века в России стали выпускаться паровые машины и котлы. В конце XIX — начале XX веков было освоено промышленное производство двигателей внутреннего сгорания. Петербургский металлический завод в 1907 году изготовил первую паровую турбину мощностью 200 кВт. Однако специализированных предприятий энергетического машиностроения в России не было. Потребности в энергооборудовании в значительной степени удовлетворялись за счёт импорта, в частности 92 % паровых турбин для электростанций ввозилось из-за границы (по данным за 1916 год).^[5]

Развитие энергетического машиностроения в СССР было связано с осуществлением плана ГОЭЛРО. В годы индустриализации машиностроительные заводы, производящие энергооборудование, были реконструированы, расширены и специализированы; построены новые.^[6]

Среди достижений энергетического машиностроения СССР — создание энергетического оборудования со сверхкритическими параметрами пара — давлением 24 Мн/м2 и температурой 560 °C, энергоблоков мощностью 300, 500, 800 и 1200 МВт в одном агрегате; изготовлена одновальная паровая турбина мощностью 800 МВт, рассчитанная на параметры пара 24 Мн/м2 и 545 °C для Славянской ГРЭС (1970); создана (1964) крупнейшая в мире радиально-осевая гидротурбина мощностью 508 МВт (Красноярская ГЭС); сконструирована (1977) гидротурбина мощностью 640 МВт (Саяно-Шушенская ГЭС); выпущена газотурбинная установка мощностью 100 МВт (1968); освоено производство (1951) теплофикационных турбин мощностью 100, 215, 300 МВт; созданы турбины для Костромской ГРЭС мощностью 1200 и 500 МВт для высокоманевренного энергоблока, рассчитанная на давление пара 13 Мн/м2 и температуру 510 °C.^[7]

Отрасли

С точки зрения конструктивных особенностей энергооборудования энергетическое машиностроение состоит из производства машин и теплообменной аппаратуры. Производство машин, в свою очередь, подразделяется на изготовление двигателей лопаточного (паровые, гидравлические и газовые турбины) и поршневого типа (двигатели внутреннего сгорания, локомобили).

В структуре энергетического машиностроения можно также выделить следующие виды производственной деятельности:

1. 
   производство турбинного оборудования (ЛМЗ, Завод турбинных лопаток, Калужский турбинный завод);
   
2. 
   выпуск электрических машин и электротехнического оборудования (Электросила, Сила, Уралэлектротяжмаш, Элсиб);
   
3. 
   производство котельного оборудования (Подольский машиностроительный завод, Белэнергомаш, Красный котельщик, Сибэнергомаш);
   
4. 
   производство трубопроводов, арматуры, труб и их элементов для энергетики и других отраслей промышленности (Чеховэнергомаш, Белэнергомаш, Сибэнергомаш, Завод турбинных лопаток, Невский завод);
   
5. 
   производство насосного оборудования, тягодутьевых машин (ЛМЗ, Невский завод, Сибэнергомаш, Уралгидромаш);
   
6. 
   металлургическое производство (ЛМЗ, Завод турбинных лопаток, Пролетарский завод и др.);
   
7. 
   выпуск специального оборудования для АЭС (ЭМК-Атоммаш, Петрозаводскмаш, Подольский машиностроительный завод);
   

комплексное проектирование электроэнергетических объектов.
Резюме

Быков Тимофей Иванович

Дата рождения: 23.10.2003

Контактный

телефон: [phone] до 19:00 мобильный

8 [phone] до 21.00 домашний
E-mail: [e-mail]

Гражданство: РФ Прописка/ Ставропольский край

регистрация

Адрес места г. Невинномысск , ул. Достоевского , д. 11

проживания:

Цель: Получение должности «Инженер-конструктор»
Зарплатные 50000 - 80000 руб.

ожидания:

Иностранные языки: Английский (свободно владею)

Опыт работы: Нет

Высшие образование: Начало обучения: 2021 Окончания: 2025

• 
  Учебное заведение:
  

ЮРГПУ (НПИ) им. М.И. Платова

• 
  Факультет:
  

Механически факультет

• 
  Специальность:
  

Инженер широкого профиля

Среднее полное образование: Начало обучения: 2010 Окончание:2021

• 
  Учебные заведения:
  

МБОУ СОШ №20, МБОУ Лицей №1

• 
  Дополнительные виды обучения (наличие сертификата, удостоверения и т.д.):
  

Нет

• 
  Особые заслуги:
  

5 лет плавания

• 
  Общественная работа:
  

Волонтёр

• 
  Личные качества:
  

Коммуникабельный, хорошее чувство, отзывчивость, доброта, преданность, верность.

• 
  О себе дополнительно сообщаю:
  

Увлекаюсь машинами. Могу выделить три машины для замены стандартного двигателя на 2JZ- GTE , так же хочу назвать три моих любимых автомобиля 1)Mazda Rx-8, 2)Mitsubishi Lancer Evolution 10, 3)Toyota Mark 2. Смотрю сериал «Криминальная Россия» . Так же неплохо разбираюсь в программах Word, Excel, Power Point.Имею хорошие знания в области дрифта. Так же знаю историю 20–21 века. Имею знания в вооружении стран блока Антанты и Оси , как и за вооружение СССР.