Главная страница

лаба 1. Лабораторная работа 1 Проверка состояния изоляции электрических машин и трансформаторов


Скачать 37.57 Kb.
НазваниеЛабораторная работа 1 Проверка состояния изоляции электрических машин и трансформаторов
Дата09.02.2023
Размер37.57 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлалаба 1.docx
ТипЛабораторная работа
#927815

Лабораторная работа №1

Проверка состояния изоляции электрических машин и трансформаторов .

Цель работы: Освоить методику проверки состояния изоляции

электрических машин и силовых трансформаторов.

1. Программа работы :

1.1. Освоить методику проверки состояния изоляции электрических машин переменного и постоянного тока.

1.1.1.Провести внешний осмотр электродвигателей и записать их паспортные данные.

1.1.2. Измерить сопротивление изоляции обмоток статора относительно корпуса и относительно друг друга и сравнить с допустимыми значениями. Определить коэффициент абсорбции.

1.1.3.Измерить сопротивление обмоток якоря и обмоток возбуждения относительно корпуса и относительно друг друга и сравнить с допустимыми значениями. Определить коэффициент абсорбции.

1.2. Освоить методику проверки состояния изоляции маслонаполненного силового трансформатора и воздушного трансформатора безопасности.

1.2.1.Провести внешний осмотр маслонаполненного трансформатора и записать их паспортные данные.

1.2.2. Измерить сопротивление изоляции обмоток трансформаторов относительно корпуса и между собой и сравнить с допустимыми значениями. Определить коэффициент абсорбции.

1.3. Оформить отчёт по работе.

2. Содержание и методика выполнения работы.

Надёжность работы электродвигателей и силовых трансформаторов зависит от состоянии изоляции. При эксплуатации изоляции периодически проверяется, производится сушка изоляции или ремонт с частичной или полной заменой изоляции. Увлажненность изоляции определяют обычно для решения вопроса о необходимости сушки гигроскопической изоляции электрических машин и трансформаторов.

2.1 Проверка состояния изоляции электрических машин переменного и постоянного тока.

2.1.1 Внешним осмотром, который является одной из эффективных форм профилактики и выявления неисправностей электрической машины, определяется следующее:

а) комплектность машины (наличие всех деталей, паспортного и клеммного щитков и необходимых обозначений на них);

б) целостность деталей и заполнение подшипников смазкой (последние легко вращаются, значит смазка имеется в подшипнике);

в) соединение выводов с клеммной коробкой (нет ли видимых разрывов);

г) наличие болта для заземления корпуса машины.

2.1.2 Сопротивление изоляции измеряется мегаомметром типа М4100/4 (на напряжение 1000 В для машин, имеющих Uн1000 В) или электронным мегаомметром типа 4102/1.

А. Перед началом измерениямегаомметр типа М4100/4 проверяется двумя студентами следующим образом. Один студент зажимы линия (Л) и земля (З) замыкает накоротко. Другой студент вращает ручку мегаомметра. При этом стрелка прибора должна установиться на нулевом делении шкалы, а после удалении закоротки и вращении ручки мегаомметра с частотой 120 об/мин стрелка должна установиться против деления шкалы - бесконечность. Если эти требования не соблюдаются, то мегаомметр неисправен и подлежит ремонту.

Б. Перед началом измерения электронный мегометр типа 4102/1 проверяется следующим образом . Устанавливается переключатель измеряемых напряжений в нужное положение (500, 1000, 2500 В). При разомкнутых зажимах “rx”, нажав кнопку “Изм.I” установить с помощью ручки “Уст.“ указатель мегомметра на отметку шкалы ““ (бесконечность) . Замкнуть зажимы “rx” и , нажав кнопку “Изм.I”, установить ручкой “Уст. 0” указатель прибора на отметку “ 0 ” , а затем нажав обе кнопки “Изм.I” и “Изм.II” , проверить установку выключателя на отметку “ 0 ”.

При измерении сопротивления изоляции обмоток асинхронного электродвигателя собирают следующие схемы(рис. 1);



Рис. 1. Схема измерения сопротивления изоляции обмоток асинхронного электродвигателя:

а) нулевая точка доступна, изоляция фазы относительно корпуса и двух других заземленных фаз;

б) нулевая точка доступна, изоляция между обмотками;

в) нулевая точка недоступна, изоляция обмоток в сборе относительно корпуса.

Подключают объект к зажимам “rx”. Для проведения измерений нажимается кнопка “Изм.1”, подав тем самым на объект высокое напряжение (на время измерения). Результаты измерения сопротивления изоляции, определения коэффициента абсорбции занести в таблицу 2.1

Температура обмоток при измерении составляет от 10 до 30 С.

Таблица 2.1

Измеряемая и определяемая величины

При шести выводах обмотки.

Между обмоткой и корпусом.

Между обмотками

При 3-х выв. обмотк.

С1 -

корпус

С2 -

корпус

С3 -

корпус

Ср.

знач.

С1 - С2

С2 – С3

С1 - С3

Ср.

знач.

Между

обмотк.

в сборе и корп.

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

Сопр. изол. МОм























































Кабс=

R”60

R”15































Сопротивление изоляции статорных обмоток асинхронного электродвигателя должно быть не менее 0.5 МОм [1]. Коэффициент абсорбции сухой изоляции должен быть Кабс1.3 , для влажной изоляции Кабс1 [2].

При измерении сопротивления изоляции обмоток электродвигателя постоянного тока собираются следующие схемыизмерения(рис.2)



Рис. 2. Схема измерения сопротивления изоляции обмоток двигателя постоянного тока

а) между якорной обмоткой и корпусом ;

б) между обмотками якорной и шунтовой ;

в) между сериесной обмоткой и корпусом ;

г) между обмотками возбуждения .

Результаты измерения сопротивления изоляции и определения коэффициента абсорбции занести в таблицу 2.2. Температура обмотки при измерении составляет от 10 до 30 оС .

Таблица 2.2.

Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя постоянного тока и коэффициент абсорбции .

Определяемая величина

Между обмоткой и корпусом

Между обмотками

Я1 -

корпус

Ш1 -

корпус

С1 -

корпус

Я1- Ш1

Я2-Ш2

Ш1-С1

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

Сопротивл. изол. МОм





































Кабс=

R”60

R”15



















Cопротивление изоляции обмоток электродвигателей постоянного тока должно быть не менее 0.5 МОм [1]. Коэффициент абсорбции сухой изоляции должен быть Кабс1.3 , для влажной изоляции Кабс=1 [2].

2.2 Проверка состояния изоляции силового трансформатора.

2.2.1 Внешним осмотром, который является одной из эффективных форм профилактики и выявления неисправностей силового трансформатора, определяется следующее:

а)комплектность трансформатора (наличие всех деталей, паспортного щитка, целостности изоляции вводов, необходимых обозначений на них);

б) отсутствие течи масла из под уплотнения крышки, фланцев вводов и через стенки бака.

2.2.2. Измерение сопротивления изоляции обмоток трансформатора осуществляется мегаомметром типа МС-0.5 или электронным мега-омметром типа 4102/2 на напряжение 2500В. Измерение в 2-х обмоточных трансформаторах производится поочередно для обмоток высокого и низкого напряжения относительно корпуса, при отсоединенных и заземленных на корпус остальных обмотках, и между обмотками высокого и низкого напряжения.

При измерении собираются следующие схемы: измерения сопротивления изоляции обмоток силового 2-х обмоточного трансформатора:

а) между первичной обмоткой и корпусом;

б) между вторичной обмоткой и корпусом;

в) между первичной и вторичной обмотками .



Рис. 3. Схема измерения сопротивления изоляции обмоток силового 2-х обмоточного трансформатора.

Результаты измерений сопротивления изоляции и определения коэффициента абсорбции при температуре изоляции 10-30 С заносят в таблицу 2.3.

Таблица 2.3.

Сопротивление изоляции обмоток трансформатора и коэффициент абсорбции.

Измеряемая и определяемая величина

Между обмоткой и корпусом

Между обмотками

ВН-корпус

НН-корпус

ВН-НН

R”15

R”60

R”15

R”60

R”15

R”60

Сопротивл. изоляции,

МОм



















Коэффициент абсорбции Кабс=

R”60

R”15










Сопротивление изоляции силового трансформатора не нормируется,

но по инструкции СН 171-61 [3] сопротивление изоляции перед вводом в эксплуатацию для трансформатора с рабочим напряжением до 35 кВ должно быть не ниже :

при 10 ОС - 450 МОм

20 ОС - 300 МОм

30 ОС - 200 МОм

40 ОС - 130 МОм

50 ОС - 90 МОм

По этой же инструкции величина сопротивления изоляции перед включением трансформатора в эксплуатацию не должна быть ниже 70% значения, измеренного на заводе или во время предыдущих испытаний при одинаковой температуре. Коэффициент абсорбции также не нормируется . Обычно при температуре 10 ... 30 ОС для не увлажненных трансформаторов с U до 35 кВ Кабс1.3, а с U110 кВ 1,5Кабс20 /4/.

Для трансформаторов с увлажненной изоляцией коэффициент абсорбции Каб=1.

3.Содержание отчёта.

Отчёт должен содержать цель работы, программу работы, таблицу исследований и их анализ, схему измерения увлажнения изоляции, общее заключение о состоянии изоляции двигателей и трансформаторов.

4.Контрольные вопросы.

  1. Почему нельзя эксплуатировать электрооборудование с увлажнённой изоляцией? Раскрыть физическую сущность явлений, происходящих в изоляции под воздействием электрического поля.

  2. Нарисовать схему замещения (упрощенную) неоднородной изоляции и пояснить входящие в неё элементы.

  3. Как определяется коэффициент абсорбции? Раскрыть физическую сущность определения увлажнения изоляции по коэффициенту абсорбции.

  4. Раскрыть физическую сущность определения увлажнения изоляции по методу «ёмкость-частота».

  5. Раскрыть физическую сущность определения увлажнения изоляции по методу «ёмкость-время».

  6. Нарисовать схемы подключения двигателей и трансформаторов для определения увлажнения их изоляции.

Литература.

  1. Правила устройства электроустановок.(ПУЭ). М.:Энергоатомиздат, 1985г.

  2. Забокритский Е.И. и др. Справочник по наладке электроустановок и электроавтоматики. К.:Наукова-Дума, 1985г.

  3. СН 171-61. Инструкция по контролю состояния изоляции трансформаторов перед вводом в эксплуатацию.

  4. Технические указания по производству пуско-наладочных работ и лабораторных испытаний электрической части сельских электростанций электросетей и потребительских электроустановок. М.:1961г.


написать администратору сайта