Главная страница
Навигация по странице:

  • КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ К ЛЕКЦИИ № 4 Обучающийся

  • Контрольный вопрос Ответ обучающегося

  • Разделяю на два основных вида: - Гидравлические (гидродинамического и гидростатического типа); - Электрические.

  • При тормозном режиме необходимо к валу турбины приложить такую нагрузку, чтобы его вращение прекратилось ( п

  • Режим, при котором коэффициент полезного действия турбины достигает максимального значения называется оптимальным

  • С целью регулирования количества ступеней применяют секционирование

  • Зависимости изменения мощности двигателя и КПД от момента М

  • лекция. Лекция 5, Сорокина А.С. Лекции 4 Обучающийся Сорокина Алина Сергеевна Курс, группа 103М


    Скачать 22.31 Kb.
    НазваниеЛекции 4 Обучающийся Сорокина Алина Сергеевна Курс, группа 103М
    Анкорлекция
    Дата13.03.2023
    Размер22.31 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЛекция 5, Сорокина А.С.docx
    ТипЛекции
    #986826

    ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СТРОИТЕЛЬСТВА СКВАЖИН

    КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ К ЛЕКЦИИ № 4

    Обучающийся

    Сорокина Алина Сергеевна

    Курс, группа

    103-М



    №№

    Контрольный вопрос

    Ответ обучающегося

    1

    Назовите известные Вам типы забойных двигателей для бурения скважин

    Разделяю на два основных вида:

    - Гидравлические (гидродинамического и гидростатического типа);

    - Электрические.

    2

    Охарактеризуйте тормозной и холостой режимы работы турбины. Почему они не используются в практике бурения?

    При тормозном режиме необходимо к валу турбины приложить такую нагрузку, чтобы его вращение прекратилось (п= 0, а Мдостигает максимального значения), а при холостом - совершенно снять нагрузку (пдостигает максимального, а М = 0)

    3

    Как найти наилучший (оптимальный) режим работы турбобура?

    Режим, при котором коэффициент полезного действия турбины достигает максимального значения называется оптимальным. (


    4

    С какой целью производится секционирование турбобуров?

    С целью регулирования количества ступеней применяют секционирование турбобуров.

    5

    Дайте характеристику области применения турбобуров.

    Турбобуры ТБ применяются при бурении вертикальных и наклонных скважин малой и средней глубины без гидромониторных долот. Значительное снижение потерь бурового раствора достигается в турбобурах, нижняя секция которых, названная шпинделем

    6

    С какой целью кинематическое отношение винтовой пары винтового забойного двигателя состоит из разных чисел (9:10)?

    Кинематическое отношение винтовой пары 9:10 и соответствующее профилирование её зубьев обеспечивает при движении бурового раствора планетарное обкатывание ротора по зубьям статора и сохранение при этом непрерывного контакта ротора и статора по всей длине. В связи с этим образуются полости высокого и низкого давления и осуществляется рабочий процесс двигателя.

    7

    При каких условиях достигается максимум КПД винтового забойного двигателя?

    Зависимости изменения мощности двигателя и КПД от момента М имеют максимумы. Когда двигатель работает с максимальным, моментом режим называют оптимальным, а с максимальной мощностью – экстремальным.

    8

    Какой двигатель способен развивать больший момент на долоте, турбобур или ВЗД? Почему?

    Винтовые двигатели обладают большей моментностью М, чем турбобуры, благодаря чему можно конструировать винтовые двигатели меньших диаметров по сравнению с турбобурами, что позволяет увеличить коэффициент просвета.

    9

    Влияет ли расход бурового раствора на величину момента, развиваемого электробуроом?

    Чем выше проницаемость пород и больше водоотдача (фильтрация), меньше вязкость фильтрата, ниже частота вращения, больше продолжительность контакта, тем слабее влияние плотности раствора, поскольку давление на забое и на глубине выкола успевает выровняться.


    написать администратору сайта