Лекция. Лекция 1. Введение. Требование профессионального стандарта к про. Лекция Требование профессионального стандарта
 Скачать 265.01 Kb.
|
|
АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР «ПРОМСТРОЙГАЗ» (АНО ДПО Учебный центр «ПРОМСТРОЙГАЗ») Программа профессиональной подготовки «Стропальщик» Лекция № 1. Требование профессионального стандарта к профессии «Стропальщик» Составил: Баранова Т.А., преподаватель АНО ДПО Учебный центр «ПромСтройГаз» 1.1. Введение. Стропальщик - профессия, рабочий, выполняющий строповку (обвязку) грузов при использовании специальных вспомогательных грузозахватных приспособлений для производства погрузочно-разгрузочных, строительно- монтажных и других работ совместно с грузоподъемными машинами. Название профессии происходит от слова "строп" - (нидерл. strop, буквально - петля) - приспособление (канат или цепь в одну или несколько ветвей; также могут использоваться ленты, полотнища), предназначенное для подвешивания груза на крюк грузоподъемной машины либо обхвата поверхности сложной конфигурации. Профессия стропальщика не нова - раньше подобная работа была в основном востребована на морских судах. До сих пор стропальщиков ошибочно называют такелажниками. В отличие от такелажника, стропальщик использует в своей работе другие приспособления, хотя характер выполняемых им работ чем-то и схож. Стропальщик - это частный случай такелажника, вернее, одна из тех профессий, которыми должен владеть опытный работник. Штатные стропальщики есть везде - на стройках, на промышленных предприятиях, крупных складах и грузовых терминалах. Там, где работают грузоподъемные машины, обязательно должен быть опытный специалист по строповке грузов. Но особенно важна эта профессия, когда перемещаются опасные, крупногабаритные, массивные грузы. Ведь от того, насколько надежно и профессионально груз зацеплен, непосредственно зависит его сохранность, а также сохранность окружающих объектов, жизнь и здоровье людей. Фактически строповка груза невозможна без стропальщика - крановщик просто не станет работать, если рядом нет специалиста, который сможет правильно зацепить груз. Труд стропальщика требует массы дополнительных умений и навыков. Он должен уметь точно определять массу и габариты груза, чтобы подбирать соответствующие по грузоподъемности приспособления, находить центр тяжести, чтобы подъем происходил без раскачек и вращения, знать специфику оборудования и умело руководить действиями крановщика, даже если последнему совершенно не виден груз. Несмотря на автоматизацию большинства производственных процессов, правильно установить груз в необходимое положение и скорректировать его перемещение может только человек, поэтому данная профессия актуальна по сей день. От стропальщика, в первую очередь, требуются внимательность, аккуратность и подходящая физическая форма. Более опытный рабочий должен быть ознакомлен с чтением технологических карт, схемами строповки, порядком обмена сигналами с крановщиком (оператором). Немалую роль в профессии имеют правила и нормы охраны труда - ведь от их выполнения зависят десятки, а иногда и сотни жизней! С целью создания организационной и нормативно-правовой основы обеспечения промышленной безопасности, направленной на предотвращение и/или минимизацию последствий аварий, инцидентов, с учетом индивидуального риска потери жизни и здоровья людей приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. N 533 введены в действие "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения". Данный документ ввел понятие "подъемные сооружения", объединяющее значительную часть грузоподъемных машин (грузоподъемные краны, краны-манипуляторы, краны- трубоукладчики, подъемники (вышки)). Подъемное сооружение - комплекс средств, предназначенных для выполнения работы, связанной с подъемом и перемещением грузов и/или людей в границах зоны, образуемой предельными значениями рабочих движений грузоподъемной машины. Подъемное сооружение включает в себя грузоподъемную машину, а также, в общем случае, приспособления, оснастку, строительные конструкции и сооружения, обеспечивающие безопасное выполнение грузоподъемной машиной заданных функций. Подъемные сооружения, согласно Федеральному закону N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", относятся к техническим устройствам, работающим на опасных производственных объектах. Работа с использованием подъемных сооружений сопряжена с определенным риском как для обслуживающего персонала, так и для всех лиц, находящихся в зоне потенциальной опасности. Cтропальщики с первоначальным 2 разрядом востребованы на автотранспортных предприятиях, общегражданском строительстве, предприятиях - изготовителях строительных материалов и др., где эта профессия является смежной (слесари по ремонту автомобилей и дорожно- строительных машин, каменщики, монтажники ЖБИ, грузчики и пр.). Востребованность стропальщиков 3, 4 разрядов - в бурении, на предприятиях добычи и переработки нефти и газа, ремонта нефтепромыслового оборудования, подземного и капитального ремонта скважин, трубных базах, складах и терминалах, при строительстве зданий и монтаже металлоконструкций и др., где наличие свидетельства об обучении по профессии стропальщик является обязательным при приеме на работу. Стропальщики более высоких разрядов (5, 6) - в строительстве нефтегазоперерабатывающих заводов, вышкостроении, бурении, металлургии, трубном производстве и др. Анализ показал, что рабочий, получивший специальность стропальщика, всегда будет востребован на рынке труда, пока для перемещения груза будут востребованы подъемные сооружения. Учитывая многообразие грузов, применяемых современных грузозахватных приспособлений и подъемных сооружений, представляется очевидным, что потребность в данной профессии будет актуальна еще очень длительное время. Квалификационные уровни (разряды) работ стропальщиков установлены по их сложности без учета условий труда (за исключением экстремальных случаев, влияющих на уровень сложности труда и повышающих требования к квалификации исполнителя). Важными показателями уровня организации промышленной безопасности на производстве являются количественные оценки аварий и несчастных случаев с тяжелыми последствиями, в том числе со смертельным исходом. Изменение этих оценок характеризует эффективность принимаемых мер со стороны государства. По сведениям территориальных органов Федеральной службы по труду и занятости, на основе анализа отчетов предприятий об организации управления безопасностью, представленной информации о проводимых проверках на объектах, в том числе специализированными организациями, а также анализа информации о нарушениях требований промышленной безопасности, инцидентах Ростехнадзора, в целом по Российской Федерации удалось сохранить сложившуюся в последние годы позитивную тенденцию снижения абсолютного количества несчастных случаев на производстве с применением подъемных сооружений с тяжелыми последствиями, в том числе со смертельным исходом. Эксплуатация подъемных сооружений всегда являлась потенциально опасной вследствие определенного риска, следующего из их специфического назначения. При этом риск существует как для эксплуатирующего персонала, так и для посторонних, случайно находящихся рядом, так называемых третьих лиц. Сохраняются основные общие проблемы и факторы риска в области обеспечения безопасности при эксплуатации подъемных сооружений: большое количество техники, отработавшей нормативный срок службы; высокая степень износа технических устройств; недостаточный уровень организации и осуществления мероприятий по реализации производственного контроля, низкое качество организации безопасного производства работ, низкий уровень производственной и технологической дисциплины; нехватка квалифицированных специалистов, низкий уровень подготовки специалистов и персонала; незнание или невыполнение норм, правил, инструкций и, как следствие, ошибочные или неправильные действия исполнителей работ; неустойчивое финансовое положение предприятий. Еще в 2001 году Федеральный горный и промышленный надзор России приказом N 30 "О мерах по предупреждению аварий и травматизма при эксплуатации грузоподъемных машин" требовал п. 1.4 "Повысить требования к организации учебного процесса при подготовке крановщиков, стропальщиков в учебных комбинатах, обратив особое внимание на практическое обучение и наличие полигонов" и рекомендовал "Практиковать подготовку и последующую аттестацию обслуживающего персонала и специалистов после пяти лет работы через учебные комбинаты". Множество исследований в нашей стране и за ее пределами рассказывают о проблеме производственного травматизма, е можно смело утверждать, что проблема не теряет своей актуальности. Подтверждение тому дают современные статистические данные о нечастных случаях на производствах. Одни считают, что два случая из трех происходят по вине работающего человека, другие челего причинах и последствиях, уделяя при этом большое внимание человеческому фактору. Тем не мене, человеческому фактору отводят не менее 90% несчастных случаев. Результаты анализа рассмотренных показателей подтверждают, что подъемные сооружения являются потенциально опасными техническими устройствами, их эксплуатация сопровождается повышенной аварийностью и травматизмом. Поэтому необходимо практиковать периодическое обучение стропальщиков не реже 1 раза в 5 лет . 1.2. Функциональный состав профессиональной деятельности "Стропальщик" (по Профстандарту) Обобщенные трудовые функции Уровень квалификации A. Строповка простых грузов массой до 5 тонн, длиной до 10 метров для их перемещения подъемными сооружениями A/01.3. Проведение подготовительных работ по строповке простых грузов массой до 5 тонн (длиной до 10 метров) для перемещения их подъемными сооружениями 3 A/02.3. Проведение работ по строповке простых грузов массой до 5 тонн (длиной до 10 метров) для перемещения их подъемными сооружениями A/03.3. Проведение работ по строповке грузов массой до 5 тонн (длиной до 10 метров) при выполнении погрузочно- разгрузочных работ подвижного состава и автотранспорта, монтаже оборудования и конструкций, строительстве зданий и сооружений A/04.3. Подвешивание груза на крюк без предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или в другой таре), а также в случаях, когда груз захватывается полуавтоматическими захватными устройствами B. Строповка грузов массой до 15 тонн (длиной свыше 10 метров) для их перемещения подъемными сооружениями B/01.3. Проведение подготовительных работ по строповке грузов массой до 15 тонн (длиной свыше 10 метров) для перемещения их подъемными сооружениями 3 B/02.3. Проведение работ по строповке грузов массой до 15 тонн (длиной свыше 10 метров) для перемещения их подъемными сооружениями B/03.3. Проведение работ по строповке грузов массой до 15 тонн (длиной свыше 10 метров) при выполнении погрузочно- разгрузочных работ подвижного состава и автотранспорта, монтаже оборудования и конструкций, строительстве зданий и сооружений C. Строповка грузов массой до 25 тонн (длиной свыше 10 метров) для их перемещения подъемными сооружениями C/01.4. Проведение подготовительных работ по строповке грузов массой до 25 тонн (длиной свыше 10 метров) для перемещения их подъемными сооружениями 4 C/02.4. Проведение работ по строповке грузов массой до 25 тонн (длиной свыше 10 метров) для перемещения их подъемными сооружениями; строповка изделий, узлов машин и механизмов непосредственно при стапельной и секционной сборке и разборке, а также при сборке и разборке машин, аппаратов, конструкций сборных элементов зданий и сооружений C/03.4. Проведение работ по строповке грузов массой до 25 тонн (длиной свыше 10 метров) при выполнении погрузочно- разгрузочных работ подвижного состава и автотранспорта, монтаже оборудования и конструкций, строительстве зданий и сооружений подъемными сооружениями C/04.4. Проведение работ по кантовке грузов D. Строповка сложных грузов массой до 50 тонн для их перемещения подъемными сооружениями D/01.5. Проведение подготовительных работ по строповке сложных грузов массой до 50 тонн для перемещения их подъемными сооружениями 5 D/02.5. Проведение работ по строповке сложных грузов массой до 50 тонн для перемещения их подъемными сооружениями при выполнении погрузочно- разгрузочных работ подвижного состава и автотранспорта, монтаже оборудования и конструкций, строительстве зданий и сооружений E. Строповка сложных грузов массой свыше 50 тонн для их перемещения подъемными сооружениями E/01.5. Проведение подготовительных работ по строповке сложных грузов массой свыше 50 тонн для перемещения их подъемными сооружениями E/02.5. Проведение работ по строповке сложных грузов массой свыше 50 тонн для перемещения их подъемными сооружениями при выполнении погрузочно- разгрузочных работ подвижного состава и автотранспорта, монтаже оборудования и конструкций, строительстве зданий и сооружений 5 E/02.5. Проведение работ по строповке сложных грузов массой свыше 50 тонн для перемещения их подъемными сооружениями при выполнении погрузочно- разгрузочных работ подвижного состава и автотранспорта, монтаже оборудования и конструкций, строительстве зданий и сооружений |