ТУ-01.003.03.ЛПДС-КИП-00.000-2017. Линейная производственнодиспетчерская станция. Новое строительство. Схема технологическая. План генеральный
 Скачать 409.75 Kb.
|
9 Требования к магистральным насосным агрегатамПодача магистральных насосов должна приниматься в соответствии с расчетной пропускной способностью нефтепровода и принятой схемой соединения насосов (последовательная, параллельная). Количество и характеристика роторов МНА для обеспечения требуемого напора (без дросселирования на выходе НПС) и пропускной способности нефтепровода, должны определяться с учетом реологических свойств нефти, отличающихся от проектных (для «теплого» и «холодного» времени года). Магистральная насосная должна оснащаться агрегатами типа НМ с одинарными торцовыми уплотнениями и дополнительным уплотнением. Допускается применять двойные торцовые уплотнения с системой затворной жидкости. Не допускается применение в качестве МНА поршневых и плунжерных насосов. Сменные роторы должны допускать обточку рабочих колес по наружному диаметру (до 10%). С целью повышения КПД магистрального насоса в случае технической возможности при работе со сменными роторами должен использоваться съемный направляющий аппарат. При определении количества МНА должна учитываться схема их соединения и необходимость наличия резервных насосов. Число рабочих центробежных насосов должно определяться исходя из расчётного рабочего давления насосной, характеристики насоса, характеристик перекачиваемых нефтей, режима перекачки и быть не более трех [РД 153-39.4-113-01]. На каждую группу рабочих насосов необходимо предусматривать установку одного резервного насоса [РД 153-39.4-113-01]. Количество магистральных насосных агрегатов в составе магистральной насосной должно быть равно четырём. При соответствующем обосновании допускается установка другого количества МНА. Входной патрубок магистрального насоса должен быть расположен справа, а напорный – слева от вертикальной оси, со стороны ЭД. На участке трубопровода после МН до узла регулирования должен быть установлен быстродействующий обратный клапан (без демпфера) [РД 153-39.4-113-01]. Для заполнения и опорожненных магистральных насосов должен использоваться дренажный трубопровод, на котором должен устанавливаться шаровой кран. Указанный шаровой кран должен быть рассчитан на номинальное давление магистральных насосов. Заполнение магистральных насосов после их опорожнения должно производиться путем закрытия шарового крана на дренажной линии магистральных насосов и открытия секущих задвижек на дренажных трубопроводах заполняемого и работающих насосов. При этом выпуск воздуха должен производиться через линию сброса воздуха из корпуса насоса в трубопровод отвода утечек с применением штатной линии насоса или, при её отсутствии, через дополнительно проложенную линию от воздушника насоса до врезки в трубопровод отвода утечки. На технологических схемах следует указывать абсолютные высотные отметки верха фундамента магистральных насосов. Мощность для выбранного типа электродвигателя определяется исходя из расчетной пропускной способности МН и типа МНА по формуле  , (9.1)где  - давление на выходе МНА при требуемой наибольшей пропускной способности МН на основании гидравлического расчёта. Для ориентировочных расчётов при проектной пропускной способности; - коэффициент полезного действия (КПД) насоса; - КПД муфты. КПД муфт принимается равным = 0,985…0,995; - КПД электродвигателя.Для ориентировочных расчётов КПД насоса определяется по формуле  , (9.2)где  ,  ,  - коэффициенты аппроксимации, определяемые по [1].Для ориентировочных расчётов КПД ЭД определяется по формуле  , (9.3)где  ,  ,  - эмпирические коэффициенты по таблице 9.1; - коэффициент загрузки ЭД по формуле , (9.4)где  - номинальная мощность предварительно выбранного электродвигателя в кВт.Таблица 9.1 - Значения эмпирических коэффициентов [1]
В качестве электроприводов для МНА следует принимать асинхронные электродвигатели. При расчетной мощности свыше 5 МВт – асинхронные или синхронные ЭД (применение синхронных ЭД при расчетной мощности до 5 МВт определяется технико-экономическим сравнением). Электропривод МНА должен быть рассчитан на напряжение 6 кВ или 10 кВ. Соединение МНА с приемно-выкидными трубопроводами и запорной арматурой на них должны быть неразъемными сварными. Подключение МНА к технологическим трубопроводам должно осуществляться с помощью трубных компенсаторов. Каждый насос совместно с электроприводом взрывозащищенного исполнения должен размещаться (без разделительной стенки) в общем для всех насосов и приводов помещении (машинный зал). Взрывозащищенное исполнение насоса по ГОСТ 31441.1-2011 – IIGbdIIАТ3. Основные технические характеристики здания магистральной насосной в зависимости от диаметра приведены в таблице 9.2. Таблица 9.2 Основные технические характеристики здания магистральной насосной [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
9.1 Архитектурно-строительные решения по зданию МНС (с магистральными насосами с одинарными торцовыми уплотнениями и дополнительным уплотнением, с электродвигателями во взрывозащищенном исполнении с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка» (без компрессорной), с единой централизованной маслосистемой [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2] Основные габаритные размеры помещений здания магистральной насосной приведены в таблицах 9.3, 9.4, 9.5. Таблица 9.3 Основные габаритные размеры помещений здания магистральной насосной для магистральных насосов производительностью 1250 - 3600 м3/ч с единой центализованной маслосистемой [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
Таблица 9.4 Основные габаритные размеры помещений здания магистральной насосной для магистральных насосов производительностью 7000 м3/ч с единой центализованной маслосистемой [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
Таблица 9.5 Основные габаритные размеры помещений здания магистральной насосной для магистральных насосов производительностью 10000 м3/ч с единой центализованной маслосистемой [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
9.2 Архитектурно-строительные решения по зданию МНС для магистральных насосов с одинарными торцовыми уплотнениями и дополнительным уплотнением, с гидромуфтой для регулирования с индивидуальными маслосистемами, с электродвигателями во взрывозащищенном исполнении с видом взрывозащиты «заполнение оболочки под избыточным давлением» (с помощью подачи сжатого воздуха от компрессорной) [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2] Основные габариты помещений здания МНС приведены в таблице 9.6 Таблица 9.6 - Основные габариты помещений здания МНС [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
9.3 Архитектурно-строительные решения по зданию МНС для магистральных насосов с одинарными торцовыми уплотнениями и дополнительным уплотнением, с надземной обвязкой трубопроводов, с индивидуальными маслосистемами для каждого агрегата, с электродвигателями с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболчка» (без компрессорной) [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2] Основные габариты помещений здания МНС приведены в таблице 9.7. Таблица 9.7 Основные габариты помещений здания МНС [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
9.4 Архитектурно-строительные решения по зданию МНС для высоконапорных насосов с двойными торцовыми уплотнениями с системой запирания под давлением, с индивидуальными маслосистемами, с взрывозащищенными электродвигателями с видом взрывозащиты «заполнение оболочки под избыточным давлением» (с помощью подачи сжатого воздуха от компрессорной) [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2] Основные габариты помещений здания МНС приведены в таблице 9.8. Таблица 9.8 Основные габариты помещений здания МНС [ТПР-75.180.00-КТН-057-15 Часть 2]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
