Тема 1. Введение в курс пожарная и аварийно- спасательная техник. Литература используемая при проведении занятия
 Скачать 30.48 Kb.
|
|
«Утверждаю» ________________________ ________________________ ________________________ «____» ____________20___ г. МЕТОДИЧЕСКИЙ ПЛАН проведения занятий по пожарно-технической подготовке с личным составом дежурных караулов 132 ПСЧ Тема № 1: Введение в курс пожарная и аварийно- спасательная техника. Вид занятия: Семинар. Отводимое время: 2 часа. Цель занятия: повышение уровня подготовки л/с. Место проведения занятия: учебный класс. Литература используемая при проведении занятия: - Учебное пособие Пожарная техника 2007 г. В.В. Теребнев, Н.И. Ульянов, В.А. Грачев; - Учебное пособие «Подготовка пожарных и спасателей. Пожарно-техническая подготовка» - Приказ Минтруда РФ № 881-н. Развернутый план занятия Подготовительная часть: 5 мин Сбор л/с, проверка по списку. Ознакомление с темой занятия. Основная часть 30 мин Введение в курс пожарная и аварийно- спасательная техника Пожарная и аварийно-спасательная техника – это технические средства ограничения развития, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от него. Целью изучения дисциплины «Пожарная и аварийно-спасательная техника», является формирование у обучающихся систематизированных знаний, умений и навыков о назначении, принципах работы, устройстве, основных характеристиках, порядке эксплуатации современной пожарной и аварийно спасательной техники, оборудования и пожарно-технического вооружения, приборов и аппаратов газодымозащитной службы и изучение правил их безопасной эксплуатации. Знание данной дисциплины позволит специалисту квалифицированно осуществлять свои функции по организации противопожарной защиты на охраняемой территории и объектах. Пожарная техника является материальной основой обеспечения тактических решений по тушению пожаров. В результате изучения дисциплины обучающиеся должны иметь представление: - о зарубежной пожарной технике, пожарно-техническом вооружении (ПТВ); - о перспективах развития пожарной техники и ПТВ; - о разработке новых и надежных способов тушения пожаров, использовании современных огнетушащих веществ; - о разработке и технических характеристиках пожарных воздушных судов, железнодорожных пожарных поездов и пожарных судов (катеров). Должны знать: - правила эксплуатации и содержания пожарной техники, средств индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД), боевой одежды, снаряжения, инструментов, пожарных рукавов и стволов, средств и оборудования пенного и порошкового тушения; - общие понятия о средствах пожарной связи и автоматики, противопожарном водоснабжении. Должны уметь: - применять пожарную технику, пожарно-техническое вооружение и оборудование при тушении пожаров, ликвидации ЧС на ораняемых территориях и объектах; - организовать техническое обслуживание и хранение пожарных автомобилей и пожарно-технического вооружения, снаряжения, инструмента, пожарных рукавов и пожарной арматуры, стволов, гидрантов, колонок, ручных пожарных лестниц, СИЗОД, пожарных насосов, пенных средств тушения и огнетушителей; - применять СИЗОД, производить проверки, определять и устранять неисправности; - производить расчеты расхода кислорода воздуха. Иметь навыки: - в организации и проведении занятий с личным составом пожарной охраны; - в организации испытания пожарной техники и пожарно-технического вооружения; - в применении первичных средств пожаротушения; - эксплуатации СИЗОД, проведении его проверок; - в расчетах кислорода и воздуха, времени работы в СИЗОД. Немного истории пожарной техники: 1435 г. — впервые упоминается о насосах состоящих из трубы, поршня и наконечника. Появились медные рукава. 17 век.- в России появились пожарные трубы. 1672 г. — братья Вандегайзе изобрели пожарные рукава. 1927 г. — выпуск первых пожарных автомобилей ЗИС-5. 60-е годы – стала активно развиваться пожарная индустрия. В настоящее время пожарная техника охватывает большой арсенал различных средств: первичные средства пожаротушения, пожарные машины, установки пожаротушения, средства связи и т.д. Перед началом тушения пожаров могут выполняться ряд специальных работ: разведка пожара, удаление продуктов горения из помещений, спасание людей, вскрытие конструкций и т.д. Для выполнения этих работ требуется номенклатура специальных пожарных машин со специальным оборудованием. Пожарная машина – это транспортная или транспортируемая машина, предназначенная для тушения пожара. Для обслуживания личного состава и пожарной техники, особенно на крупных пожарах, используются вспомогательные пожарные машины. Пожарные машины создаются на основе различных транспортных средств: колесные и гусеничные машины, плавательных и летательных аппаратов, поездов. Их называют: пожарные автомобили (ПА), пожарные катера, суда, вертолеты, поезда. Пожарными автомобилями укомплектованы подразделения Государственной противопожарной службы (ГПС). В некоторых из них используются пожарные катера, вертолеты, танки. Пожарными автомобилями укомплектовываются также подразделения пожарной охраны различных министерств (железнодорожный транспорт, лесное хозяйство и т.д.). Пожарные автомобили состоят из основы транспортного средства (шасси) и пожарной надстройки. Она может включать салон для боевого расчета, агрегаты различного назначения (пожарные насосы, механизмы автолестниц и т.д.), емкостей для огнетушащих веществ, отсеки для пожарно-технического вооружения (ПТВ). Разнообразие пожаров и условий пожаротушения, а также выполняемых работ при боевых действиях потребовали создания пожарных автомобилей различного назначения. По основным видам выполняемых работ ПА делят на основные, специальные и вспомогательные. Основные ПА, в свою очередь, делят на ПА общего и целевого применения. Основные ПА предназначены для доставки личного состава подразделений ГПС, огнетушащих веществ и оборудования к месту пожара и подачи огнетушащих веществ в зону горения. ПА общего применения предназначены для тушения пожаров на объектах городов и в жилом секторе. ПА целевого применения обеспечивают тушение пожаров на объектах нефтехимической промышленности, аэродромах и др. Основные ПА общего применения обозначаются так: - автоцистерны пожарные – АЦ; - пожарные автомобили насосно-рукавные – АНР; - пожарные автомобили с насосами высокого давления – АВД; - пожарные автомобили первой помощи – АПП. Они характеризуются рядом параметров. Нормами пожарной безопасности в качестве главных параметров, определяющих их функциональное назначение используются: вместимость цистерны в м3 для ПМ, подача насоса в л/с при номинальной частоте вращения вала насоса (АНР, АВД), напор насоса в м.вод.ст. (АВД). Начальные буквы наименований ПА и главный параметр типа ПА положены в основу их условных обозначений. Примеры условных обозначений: Пример 1. АЦ-5-40(4310), модель ХХХ. Автоцистерна пожарная, с цистерной вместимостью 5 м3 воды, насосом с подачей ее 40 л/с, на шасси КамАЗ 4310, первая модификация модели. Пример 2. АКТ-0,5/0,5(131), модель 207 – автомобиль комбинированного тушения, вместимость цистерн для порошка и пенообразователя по 500 л (0,5 м3), шасси автомобиля ЗИЛ-131, модель 207. Пример 3. ПНС-110(131)-131А – пожарная насосная станция, подача насоса 110 л/с, шасси автомобиля ЗИЛ-131, модель 131А. Специальные ПА используются для выполнения разнообразных работ: подъема на высоту, разборку конструкций, освещения и др. В качестве главных параметров, характеристик ПА, определяющих функциональное назначение, используются, например, высота подъема автолестниц, мощность генератора аварийно-спасательного автомобиля Примеры условных обозначений: АЛ-30(4310) – пожарная автоцистерна с высотой подъема 30 м, на шасси автомобиля КамАЗ 4310. АСА-20(4310) – аварийно-спасательный автомобиль, мощность генератора 20 кВт, на шасси автомобиля КамАЗ 4310. Вспомогательные автомобили обеспечивают функционирование пожарных подразделений. К ним относятся грузовые автомобили, топливозаправщики, ремонтные мастерские и др. Для выделения ПА из общего транспортного потока в условиях и значительной плотности и интенсивности дорожного движения они должны обладать определенной информативностью. Она осуществляется формой изделия, окраской, световой и звуковой сигнализацией. Все изделия пожарной техники окрашиваются в красный цвет. Для усиления информативности в цветно-графической схеме используется контрастирующий белый цвет. Цветно-графическая схема, надписи и опознавательные знаки, а также требования к специальным световым и звуковым сигналам установлены стандартом. Разбивка окрашиваемых поверхностей, расположение надписей и обозначений устанавливаются в порядке. На двери кабины указываются номер пожарной части и город, на корме тип ПА – например, «АЦ» – автоцистерна и номер пожарной части. Согласно цветно-графической схеме бамперы ПА окрашивают в белый цвет, раму, диски колес и видимые детали ходовой части – в черный. Колена пожарных лестниц, авто — и пеноподъемников окрашивают в белый или серебристый цвет. При выполнении оперативного задания информативность ПА усиливается звуковым и световым сигналами. Тревожная световая сигнализация ПА создается светопроблесковым маяком синего цвета. Они работают от бортовой сети напряжения 12 или 24 В, обеспечивая частоту мигания 2±0,5 Гц, при этом темная фаза не должна быть менее 0,2 с. Звуковой сигнал может создаваться сиренами постоянного тока, подающими два или более чередующихся сигнала с частотой звучания от 250 до 650 Гц. Уровень звукового давления на расстоянии 2 м от сирены должен находиться в пределах 111-125 дБ. В качестве звукового сигнала может использоваться сирена, приводимая в действие отработавшими газами двигателя. Заключительная часть: 10 мин Опрос по теме, отвечаю на вопросы личного состава, даю задание на самоподготовку, подвожу итоги Пособия и оборудование, используемые на занятии: методический план проведения занятий Руководитель занятия: А.А. Кондрашов _____________________________________________________________________________ |