3_ПЗ. Магнитная цепь машины. Размеры конфигурация, материал
 Скачать 1.45 Mb.
|
3.2 Обмотка якоря с овальными полузакрытыми пазами3.2.1 Предварительная магнитная индукция в спинке якоря Определяется по формуле (10-41) [1]  Допускаемое значение магнитной индукции в спинке  из табл. 10-9 [1] составляет  , т.е.  не превысил .3.2.2 Предварительная магнитная индукция в зубцах Предварительное значение магнитной индукции в зубцах  определяют из табл.10-10 [1] 3.2.3 Ширина зубца Определяется по формуле (10-42) [1]  3.2.4 Радиус паза больший Определяется по формуле (10-43) [1]  где  – высота шлица паза  3.2.5 Радиус паза меньший Определяется по формуле (10-44) [1]  3.2.6 Контрольная ширина зубца Определяется по формулам (10-36) и (10-37) [1]   Как видно значения  практически одинаковы и равны рассчитанному в п. 3.2.33.2.7 Расстояние между центрами радиусов Определяется по формуле (10-45) [1]  3.2.8 Площадь поперечного сечения паза в штампе Определяется по формуле (10-46) [1]  3.2.9 Площадь поперечного сечения паза в свету Определяется по формуле (10-47) [1]  3.2.10 Площадь поперечного сечения корпусной изоляции Определяется по формуле (10-48) [1]  где  – односторонняя толщина корпусной изоляции, которая при h = 132 – 200 мм,  3.2.11 Площадь поперечного сечения клина и прокладок Определяется по формуле (10-49) [1]  3.2.12 Площадь поперечного сечения паза занимаемого обмоткой Определяется по формуле (10-50) [1]  3.2.13 Предварительный диаметр провода с изоляцией Определяется по формуле (10-51) [1]  Ближайший меньший стандартный диаметр провода с изоляцией и без изоляции выбираем из приложения 1 [1]  3.2.14 Уточненный коэффициент заполнения паза Определяется по формуле (10-38) [1]  3.2.15 Площадь поперечного сечения провода без изоляции при принятом диаметре (приложение 1 [1])  3.2.16 Плотность тока в обмотке Определяется по формуле (10-52) [1]  3.2.17 Удельная тепловая нагрузка якоря от потерь в обмотке  Определяет ожидаемое превышение температуры обмотки. Далее сравниваем полученное произведение со средним допускаемым значением из графика рис. 10-22 [1]. Найденное по графику среднее значение  необходимо умножить на квадрат поправочного коэффициента  , определяемого по табл. 10-5 [1]  Полученный при расчете показатель  не должен превышать среднее допускаемое значение более чем на 15%Находим превышение расчетного показателя  То есть полученный при расчете показатель не превышает среднее допускаемое значение более чем на 15%3.2.18 Среднее зубцовое деление якоря Определяется по формуле (10-54) [1]  3.2.19 Средняя ширина секции обмотки Определяется по формуле (10-55) [1]  3.2.20 Средняя длина одной лобовой части секции Определяется по формуле (10-56) [1]  3.2.21 Средняя длина витка обмотки Определяется по формуле (10-57) [1]  3.2.22 Сопротивление обмотки при температуре 20 С Определяется по формуле (10-58) [1]  3.2.23 Сопротивление обмотки в относительных единицах Определяется по формуле (10-59) [1]  3.2.24 Контрольное значение Определяется по формуле (10-39) [1]  3.2.25 Длина вылета лобовой части обмотки Определяется по формуле (10-60) [1]  3.2.26 Ширина шлица паза Определяется по формуле (10-61) [1]   |