курс раб Маркетинговая логистика. Маркет Сабырова Н. Маркетинговая логистика по учебной дисциплине
 Скачать 227 Kb.
|
Кафедра коммерции, маркетинга и рекламы КУРСОВАЯ РАБОТА на тему Маркетинговая логистика по учебной дисциплине: _Маркетинг __ Выполнил(а): _Сабырова Н.К Фамилия И.О. Направление подготовки: _Экономика_ Форма обучения: _заочная_ Работа защищена с оценкой: ____________________________ ____________________________ Подпись Фамилия И.О. “____”________________20___ г. Омск, 2017 СодержаниеВведение 3 1 Логистика: понятие, цели и задачи5 1.1 Понятие, цели и задачи логистики5 2 Маркетинговая логистика10 2.1 Маркетинг и логистика10 2.2 Процесс физического распределения 13 Заключение21 Список использованных источников24 Приложения25 ВведениеРазвитие рыночной экономики предполагает постоянное увеличение предложения над спросом. В этой ситуации ориентация всех предприятий подчиняется поиску наиболее эффективных способов привлечения и удержания потребителей. Тезис “создать потребителя” становится обобщением всех целевых установок любого предприятия. Достижение цели в такой постановке связано с удовлетворением всего спектра потребностей потребительского рынка по профилю выпускаемой продукции или видов услуг. Для этого необходимо налаживать тесные связи и постоянное взаимодействие функциональных подсистем всей совокупности предприятий-производителей, потребителей готовой продукции и поставщиков ресурсов, а также разработки и внедрения принципиально нового подхода в планировании производственных мощностей. Расширяются и усложняются функции самого предприятия как производственно-хозяйственной единицы. Идеи нового подхода в планировании должны основываться на стремлении увеличить результативность работы предприятия (или производственной системы) с учетом требований международных стандартов (в отличии от режима плановой экономики, когда целевые установки ориентированы на сокращение затрат). Управление предприятием должно осуществляться не по принципу непосредственного реагирования , а основываться на планировании упреждающих воздействии . Необходимо выходить на уровень осуществления интеграции планирования и контроля операций по организации производства с операциями маркетинга, сбыт, снабжения и финансов, организации единой системы , охватывающей все подразделения предприятия. Это должно способствовать увязке часто противоречивых целей различных функциональных подсистем и подразделений. Подобный подход к изучению производственно-хозяйственной деятельности предприятий возник на Западе в 20-е - 30-е годы ХХ века и, развиваясь, сформировался в самостоятельное направление научно-практической деятельности, получившей название логистики . Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает «искусство вычислять, рассуждать». История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое. Известно, что еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты» или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX в. Джомини, который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение, определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т.д. Однако как военная наука логистика сформировалась лишь к середине XIX века. Логистика стала активно применяться в период второй мировой войны. Четкое взаимодействие военной промышленности, тыловых и фронтовых снабженческих баз и транспорта позволило своевременно и систематически обеспечивать американскую армию поставками вооружения, горюче-смазочных материалов и продовольствия в нужных количествах. Вот почему во многих западных странах логистику поставили на службу эффективности управления материальными потоками в экономике. Как и другие методы прикладной математики, логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она оформилась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства. В данной работе будет рассмотрено понятие «логистика» и «маркетинговая логистика». 1 Логистика: понятие, цели и задачи1.1 Понятие, цели и задачи логистики В последнее время российский бизнес занят освоением самых современных технологий и управленческих подходов. Одной из таких управленческих технологий считается логистика. Основные ее функции основываются на миграции, интеграции коммуникаций, формировании персонала, механизме финансирования, а также на других функциях, которые соединяются в единый комплекс технологии производства. Именно на стыке таких процессов как производство и отгрузка товара, поставка и хранение, формирование запасов продукции и вступают в свою силу законы и технологии логистики. Именно логистика на любой торговой организации решает важные и значимые задачи, которые связаны с координацией и транспортировкой оптовых закупок товара, реализацией и хранением продукции. Помимо этого логистика обеспечивает учёт и оптимизацию финансовых либо же товарных потоков в рабочем процессе этой же организации. Если учитывать все вышеперечисленные задачи, то можно выделить один главный принцип логистики - это ''потоковый'' метод. Здесь рассматриваются все хозяйственные процессы в компании, которые могут быть как людскими, так финансовыми и товарными ресурсами, а также коммерческие процедуры и операции. На данном этапе есть не одно определение термина «логистика», но мы рассмотрим самые основные и общепринятые.[1, 320C] Логистика - это наука, которая организовывает сотрудничество между менеджерами разных уровней и группой фирм для того, чтобы эффективно продвигать товар на все цепочки: закупка сырья - производство продукции - сбыт товара - распределение. Совместное сотрудничество в данном случае базируется на координации интеграции и операций, на функциях и процедурах, которые выполняются в пределах этого процесса единственной целью - это свести к минимуму общие ресурсные затраты. Логистика - наука о планировании, организации, регулировании, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и времени. В словаре Родинникова логистика определяется как наука о планировании и управлении транспортной перевозкой, складированием продукции, а также управлением прочими нематериальными и материальными операциями, которые совершаются непосредственно в процессе доведения материалов, сырья и готового товара до конечного потенциального покупателя. Очень важным является то, что данный процесс должен осуществляться в соответствии с интересами и требованиями конечного потребителя. Если понятие «логистика» рассматривать в пределах делового мира, то здесь она выполняет движение сырья и материалов в теории и на практике. Предметом логистики является управление всеми материальными и нематериальными потоками системы в комплексе. Следует отметить, что именно во всестороннем и комплексном подходе к вопросам, которые касаются непосредственно материальных благ в потреблении/производстве, заключается новизна концепции логистики. Логистическая система должна охватывать все процессы производства продукции, ее распределение и закупки материала, также быть одной из главных составляющих при планировании и прогнозировании.[15, 118C] Есть три главные основы, на которых базируется вся логистическая деятельность: 1. Экономическое развитие и инфраструктура определенной организации; 2. Информация (как совокупность статистической и динамической информации о движении); 3. Техника (то есть совокупность оборудования и необходимых для производства технических средств), которая сопровождает материальный поток. Логистика (с точки зрения хозяйствующего субъекта в узком понимании) является интегральным инструментом в сфере менеджмента, который, как правило, помогает достигать цели предприятию при помощи эффективного управления всеми сопутствующими и материальными потоками. Если основываться на данное утверждение, то можно сделать вывод, что эффективность данной деятельности, прежде всего, определяется общими расходами на обслуживание вышеуказанных потоков, а также удовлетворением запросов конечных потребителей, касающихся непосредственно услуг и продукции. Если рассматривать этот аспект более обширно, то логистика исследует возникновение, поглощение и преобразование материальных и сопутствующих потоков на определенном объекте, который является целой системой (является единым целым и реализует поставленную цель). В таком случае логистические функции или действия – это те действия, которые осуществляются над определенным сопутствующим или материальным потоком. Конкуренция и усложнение производства, которые происходили в 90-х годах, повлияли на логистику, которая нуждалась в точной увязке со стратегическими целями компании. Помимо этого логистика нуждалась в активизации ее роли относительно повышения гибкости предприятия, а также способности быстро реагировать на любые изменения в рыночной системе. Вот здесь и выплывает главная задача логистики – разработка взвешенного и обоснованного предложения, которое могло поспособствовать эффективной работе предприятия и получению определенных преимуществ перед конкурентами.[11, 90C] Следовательно, одна из основных задач логистики – это координирование и оптимизация финансовых и товарных потоков предприятия, а также их согласование с рыночной конъюнктурой и с производственным потенциалом данной отрасли. Что касается построения эффективной и интегрированной систем контроля/ регулирования материальных и информационных потоков, выполняющих качественную поставку товара, то это также одна из главных задач, которые выполняет логистика. Но эта задача должна рассматриваться в комплексе с такими проблемами, как соответствие материальных и информационных потоков, контроль этих потоков, стратегия перемещения продукции, транспортировка этой продукции, а также определение объемов производства. В современной логистике есть два вида функций, которые она выполняет. Оперативность тесно связана с перемещением материальных ценностей в сферах снабжения, распределения и производства. К снабжению относится перемещение сырья, материалов, частей и запасов продукции от поставщика либо же места приобретения к с производственным предприятиям, складам или поставщикам. В производстве логистика управляет запасами и движением компонентов, полуфабрикатов или материалов на всех стадиях процесса производства. Помимо этих функций, логистика перемещает готовую продукцию на рынки сбыта или на склады. В распределение товаров входит оперативная организация потоков уже готовой продукции от самого производителя и до потребителя. Итак, основными функциями логистической операции являются нижеприведенные: - обработка всех необходимых данных о потребностях и заказах потребителя, - анализ рынка сбыта, на котором работает не только какая-то определенная организация, а также происходит прогнозирование поведения прочих источников на рынке, [5, 112C] - анализ потребностей, их выявление на различных этапах производства. На сегодняшний день и практики, и теоретики выделяют несколько основных подсистем или видов логистики: - закупочная логистика (связана с обеспечением материалами), - маркетинговая (распределительная) логистика (это может быть сбытовая либо производственная логистика), - транспортная логистика (составляющая всех трех подсистем логистики). В этой работе рассматривается сбытовая или маркетинговая логистика. Это можно объяснить тем, что распределительная логистика – это весьма конкурентное орудие, а также главная составляющая контроля в маркетинговой среде и в производстве. 2 Маркетинговая логистика2.1 Маркетинг и логистика Предпосылки для формирования новой концепции, обеспечивающей конкурентоспособность компаний, начали зарождаться ещё в 70-х годах прошлого века под влиянием целого ряда факторов. В первую очередь можно вести речь о потребности дополнения ориентации маркетинга в отношении конкретного продукта и его ориентированию в сторону конкретного потребителя. Именно это и дало начало новой науке, называемой логистика. Кроме этого, именно на 70-е года минувшего столетия пришёлся энергетический кризис, выдвинувший фактор ресурсного типа на лидирующие позиции. Стало необходимо внедрять новые технологии, способные сэкономить как производственные, так и обменные энергоресурсы, ведь потребитель старается получить те же блага, что и раньше, но без дополнительных затрат. А поскольку компании берут ориентир на конкретного потребителя, они должны всеми силами стремиться к максимально полному удовлетворению его потребностей при минимуме своих затрат. Логистика и интеграционный маркетинг обретают всё большую популярность в сфере рыночных отношений, формируя взаимодействие между двумя руководящими концепциями. Так, маркетинговое взаимодействие – концепция, определяющая ориентир на рынок, логистика – управляющая концепция, ориентированная на поток. Их взаимодействие даёт возможность увеличивать материальную и информационную полезность и продуктовую ценность, оцениваемую покупателями и клиентами.[17, 412C] На основании такого интегрирования и формируется база для выделения в рамках общей структуры логистики, маркетинга как логистики независимой и призванной дать клиенту широчайшие полномочия в отношении продукции и распоряжения ею. Маркетинг и логистика, выступая в роли науки, являют собой вариации функционального менеджмента и в своей основе содержат эмпирическое начало. Именно они и обеспечивают поиск путей эвристического решения проблемных ситуаций, неподвластных классическим вариациям путей решения. Сегодня большую актуальность обретает вопрос по поиску решений за пределами перечисленных наук, а также на их стыках и сферах перечисления. Так, эта сфера являет собой одну из вариаций маркетинговой логистики, что подразумевает деление логистики предпринимательской, включающей в себя теорию, методику и методологию процедуры автоматизации всех тех видов, которые сопровождают деятельность маркетинга. Сюда также входит комплекс тех методов, за счёт которых в рамках этой системы проходит анализ, синтез и оптимизирование потоков, сопровождающих продукцию от производителя до потребителя, а также коммуникационную систему объектов маркетинга при их взаимодействии друг с другом.[12, 117C] Маркетинговая логистика – понятие, довольно легко формулируемое в соответствии с определением логистики. Логистика же – наука по управлению материальными потоками, включающая в себя: 1. Доводку материальных потоков на производство; 2. Управление прохождением этих потоков; 3. Управление процедурой доводки готовой продукции к покупателю. Особенность логистики, прежде всего, состоит в едином управлении всеми имеющимися материальными потоками на указанных ранее участках и внутри них. Если же вести речь о распределительной логистике, то в её изучение входит только лишь последний этап, правда в довольно тесном взаимодействии с прочими. То есть, логистика распределительная являет собой науку, изучающую управление, планировку и контроль транспортировки, складирования и прочих операций, проходящих при движении продукции к пользователю. Следует чётко понимать отличие логистики маркетинга от продажи и сбыта. Суть их состоит в следующем: 1. Задачи и цели маркетинга подчиняют себе управление информационными и материальными потоками; 2. Распределяющий процесс, также как и процесс производственный наравне с закупочным тесно связаны между собой; 3. Все те функции, которые сосредоточены в распределении, тесно между собой связаны. То есть, распределительная логистика способна проявлять себя при планировке, организации, контроле, регулировании, анализе и учёте всех проходящих операций, имеющих отношение к передвижению и складированию готового продукта, начиная с момента его изготовления и до каналов и рынков реализации, и необходимых для обеспечения и организации взаимодействия межу этими самыми рынками и компанией. На сегодняшний день принято выделять следующие, взаимосвязанные между собой, аспекты распределительной логистики: институционный – имеющий отношение к выбору распределительного канала и руководству им, функциональный – имеющий связь с прохождением сквозь него только лишь материальных потоков.[10, 331C] Можно также вести речь и о реализации такого подхода, максимально подходящего для достижения стратегических целей компании – наиболее качественного и полного удовлетворения запросов своих клиентов и потребителей за счёт предоставления им доступа к требуемому продукту. Впрочем, такой подход не даёт возможности раскрыть все преимущества системного применения маркетинга и логистики. Так, например, явление подобного рода связано с тем, что в общепринятом смысле реализация продукции многими связывается с маркетингом. То есть, речь здесь идёт исключительно о маркетинге продаж, а не о логистике сбытового типа, имеющей весьма слабое развитие. Координирование действий закупочных агентов, поставщиков, участников продвигающих каналов, маркетологов и потребителей является задачей не только самих компаний, но и их структурных отделов. Важно выделять объекты и функции управления логистикой маркетинга, выступающей в роли функционального менеджмента: 1. Планировка распределения; 2. Покупка сырья и материалов; 3. Прогнозирование сбытовых объёмов и темпов; 4. Планировка производственного процесса; 5. Поступающие транспортные потоки; 6. Склады компании, приём, упаковка и внутреннее складирование; 7. Отправка продукции; 8. Исходящие потоки транспорта; 9. Заказы от конечного потребителя; 10. Доставка и сервисное обслуживание. Логистика маркетинга – весьма широкое определение, охватывающее внутри себя всё функционирование, обеспечивающее целенаправленное воздействие на рынки за счёт высоких показателей поставки, грамотной презентации продукции и постоянной готовности к её отправке, что позволяет хранить и развивать ту долю рынка, которая закреплена за конкретной компанией. Логистика маркетинга направлена на физическое распределение товара по пути его следования к потребителю, а также на путь продукции, контролируемый компанией. Соединение этих путей не принудительное, клиентами могут выступать как сами потребители, так и те специалисты, которые привлечены к пути сбыта. Улучшение комплекса по физическому распространению продукции – главное требование качественного движения товаров.[19,255C] 2.2 Процесс физического распределения Одной из наиболее сложных функций маркетинговой логистики является физическое распределение. С его помощью осуществляется управление и обработка потоков продукции, информационные потоки неотрывно взаимосвязанные с перемещением товаров. Физическое распределение состоит из следующих составных частей: - Запасы продукции; - Перевозка (транспортировка) товаров; - Хранение/складирование; - Погрузочно-разгрузочные работы; - Упаковка товаров. Практически во всех западноевропейских странах, равно как и в США, происходило спонтанное развитие системы физического распределения. Независимо происходили и процессы отбора каналов распределения, транспортного сервиса, систем упаковки товаров и пр. Не редкостью было восприятие звеньев одной цепи как разрозненных, что сильно затрудняло наладку процесса сбыта товаров. Эту проблему были признаны решить концепции маркетинга/маркетинговой логистики, с помощью которых были синтезированы новые точки зрения на процессы распределения, в том числе на перемещение товаров. Была сформирована также широко распространенная нынче формула, гласящая о том, что спрос формируется маркетингом, а реализация его осуществляется маркетинговой логистикой. Это обусловлено тем, что описанные выше процессы объединяются под единым управленческим аппаратом, что способствует задействованию всех без исключения каналов контроля и реализации маркетинговой и производственной деятельности. С помощью этого высвобождаются мощные резервы повышения эффективности. [2, 315C] На основании вышеизложенного можно заявить о том, что для успешного функционирования предприятию необходимо решить комплекс задач по анализу товарных потоков, оптимизации уровня запасов, рационализации упаковки и тары, определения наилучших маршрутов перевозок и т.п. К области маркетинговой логистики относится весь спектр задач по управлению материальными потоками на стадии «продавец-покупатель» начиная с момента получения задачи по реализации, и до момента передачи продукции покупателю. Важно, что основными являются задачи по управлению материальными потоками, которые требуется решать при продвижении уже произведенного товара либо продукции к конечному покупателю. Состав задач, ставящихся перед маркетинговой логистикой, существенно различается на макроуровне и микроуровне. На этих различиях необходимо остановится подробнее. На уровне предприятия, иначе именуемом микроуровнем, логистика отвечает за организацию следующих логистических работ: А) планировка процесса реализации продукции; Б) приемка заказов и их обработка; В) Подбор тары и упаковки для продукции, их внешнего вида, определение с комплектацией и организация прочих операций, непосредственно предшествующих стадии отгрузки; Г) Отгрузка товара; Д) Доставка и контроль над процессом транспортировки отпущенного товара; Е) Послепродажное обслуживание товара. Значительное количество задач маркетинговая (распределительная) логистика решает также на макроуровне. К их числу относятся: А) Определение схемы, согласно которой будут распределяться материальные потоки; Б) Анализ возможного месторасположения точек распределения и центров хранения/складов на территории, обслуживаемой предприятием; В) Определение на основании данных анализа наиболее оптимальных мест расположения и центров хранения/складов на территории, обслуживаемой предприятием; Г) Прочие задачи, непосредственно взаимосвязанные с управлением процессом распределения материального потока на территории областей, регионов, государства либо даже материка или всего земного шара. Маркетинговая логистика требует немалых затрат, которые колеблются в пределах от 30 до 40% от итоговой стоимости отпускаемой продукции. Филипп Котлер приводит данные по американским компаниям, согласно которым последние расходуют на маркетинговую логистику около 670 млрд. долларов или 10,5% общенационального ВВП. Анализируя низкую конкурентоспособность продукции, производимой в Российской Федерации и на остальном постсоветском пространстве, легко прийти к выводу, что очень большие суммы предприятия расходуют на транспортировку продукции. Очень часто только на одну эту составляющую себестоимости товара приходится более 50%. На это влияют как недостатки самой транспортной системы, так и неэффективное управление самими запасами. Последняя проблема является следствием недостатков административно-командной системы, существовавшей при СССР, что особенно актуально, когда речь заходит об отсутствии поощрений для экономии ресурсов. Стратегией распределительной (маркетинговой) логистики именуется составляющая стратегии маркетинга, отвечающая за определение долгосрочных целей, а также за структуры региональной (маркетинговой) логистики. В реальной жизни нечасто логистика включается в общую концепцию стратегии конкуренции. Тоже можно сказать и о стратегическом маркетинге. Это удивительно, ведь уже давно распознан потенциал логистики как важнейшего инструмента конкурентного преимущества и стратегического фактора успеха. Это состояние стало нормой также и в результате того, что за последние годы распространилось представление о логистике, непрерывной и выходящей за рамки. Например, недопустимо давать изолированную оценку определенным логистическим признакам из-за того, что существует масса различных видов отношений обмена между отдельными рынками, а также из-за комбинационных эффектов. В данном случае маркетинговая логистика – точка пересечения рыночно-ориентированной концепции маркетинга и комплексной концепции логистики. Для того чтобы при логистика стала одним из стратегических факторов успеха всей компании требуется объединить обе концепции в единую – конкурентно-стратегическую. В этом случае сервис поставок, как инструмент логистики получает равные права с прочими инструментами маркетинга. После этого логистик, определяя собственную позицию в условиях конкуренции, становится одной из составляющих концепции конкуренции для обеспечения выживания своего предприятия. Рассмотрим стратегию маркетинговой логистики при помощи таблицы 1. Таблица 1 – Стратегия маркетинговой логистики.
Дифференцированный маркетинг применяется к тем группам потенциальных клиентов, которые каким либо образом реагируют на отбор инструментов маркетинга. Общая концепция логистики (в том числе и маркетинговой) направляется напротив, на консолидацию и интеграцию потоков материалов, продукции и информации через всю организацию. В этом случае оперируют понятием «логическая миссия», означающим попытку разработки единой концепции, учитывающую все аспекты сферы логистики и соответствующую сегментированию рынка. Такую концепцию следует разрабатывать с учетом конкретных целевых (географических) рынков, обслуживание которых проводится на базе общего сервисного стандарта. Основываясь на вышеизложенном можно сказать, что посредством «логистической миссии» охватывается только несколько основных сегментов потенциальных клиентов. В этом и заключается компромисс между дифференцированным маркетингом, ориентированным на определенные сегменты клиентов и конкретной логистической целью по фокусировке товарных потоков. [6, 34C] Например, для конкурентно-стратегических аспектов актуальными являются следующие стратегии: - стратегия конкуренции (иначе, стратегия управления затратами); - стратегия фокусировки; - стратегия дифференцирования. Для каждого из трех вышеперечисленных видов стратегий есть уникальные предпосылки, а также собственные логистические выражения. Все это является подтверждением того, что в данном случае между маркетинговыми и логистически-стратегическими решениями существует очень тесная взаимосвязь. Существенно то, что это справедливо по отношению не только к маркетинговой, а и ко всей обширной системе логистики, а именно: - к планированию складского хозяйства; - к планированию процессов перемещения; - к планированию способов хранения; - к информационной логистике, а также по отношению к лицам, оказывающим логистические услуги. При рассмотрении тенденций развития логистики сбыта в реалиях современной рыночной экономики и экономических отношений, прослеживается четкое формирование направления индивидуального подхода к каждой из разновидностей продукции, а также к совершенствованию процесса ее реализации. Выводы. Поскольку на разных рынках и в разных их сегментах совершенно не похожи и требуют дифференцированного подхода системы обработки заказов, доставки и логистического сервиса, усложнения процесса реализации продукции может помочь избежать только логистика. Вторым плюсом логистической составляющей маркетинговой логистики является способствование организации гибких мощностей распределения. Они позволяют организации (предприятию, компании) оперативно перестраиваться в случае изменений экономической ситуации или на рыке, что способствует повышению конкурентоспособности. 2.3. Рекомендации по увеличению спроса на продукцию за счет рекламной деятельности. Автомобильная продукция «Сарыарка Автопром» г.Костанай (автомобили марки Хьюндай, Шевролет) производится для регионального рынка Казахстана и СНГ. Первичный рынок «Сарыарка Автопром», вторичный рынок - дилерская сеть оптовых покупателей. В настоящее время в «Сарыарка Автопром» акцент делается на развитие вторичного рынка, путем создания гибкой ценовой политики для оптовых покупателей, с целью расширения сбытовой региональной дилерской сети. Поэтому рекламную компанию я предлагаю, прежде всего, ориентировать на фирмы вторичного рынка. Реклама по телевидению не подходит, так как в телевизионной рекламе очень низкая избирательность аудитории и очень высокая стоимость рекламного контакта. Реклама по радио тоже не принесёт желаемого результата. Наиболее эффективной для продукции «Сарыарка Автопром» рекламой, на мой взгляд, является реклама, напечатанная в прессе. Эта реклама относительно не дорога. Так как предприятие сотрудничает не только с ульяновскими, но и региональными дилерами, рекламу целесообразно публиковать в региональных специализированных журналах и газетах. Предлагаю разместить модульную рекламу и материалы информационного характера в Казахстанском специализированном издании Справочный журнал «Автомобили РК» поставляемые в города Алматы, Астана, Караганда, Кокчетав, Павлодар, Петропавловск, Талдыкорган, Усть-Каменогорск. Место издательства г.Алматы. Тираж 2000 экз. Распространение: адресное распространение по фирмам г. Алматы и Алматинской области, адресная рассылка по регионам, странам СНГ, крупные специализированным выставкам. Цветной модуль 100x120мм - 7000 тенге Данное специализированное издание сочетает в себе максимальный охват целевой аудитории. Выставочно-ярмарочная деятельность является инструментом макроэкономической и инвестиционной политики. Сегодня выставки и ярмарки обеспечивают мобильность рынка, создают необходимое информационное поле, формируют значительные финансовые потоки, а также приносят дополнительный доход. Выставки являются связующим звеном между внутренними и международными рынками и способствуют привлечению дополнительных инвестиций для реализации инвестиционных проектов. Кто будет делать: Отдел маркетинга и сбыта Потребность в денежных средствах: Расчет эффективности от предложенных мероприятий: Рассчитаем суммарные затраты на совершенствование маркетинговой деятельности исходя из предложенных мероприятий. Найм торговых представителей: Зар.плата 100000 тг * 14 областей * 3 чел = 4 200 000 в месяц Затраты на налоги, транспортные расходы, аренда здания = 750 000 тг. Рассчитаем эффективность, ожидаемую после реализации предложенных мероприятий.
Подсчитаем, за сколько окупятся наши предложенные мероприятия. Время = Суммарные затраты/общая прибыль = 4 950 000 / 22 678 000 = 0,21. Следовательно затраты на совершенствование маркетинговой деятельности очень быстро окупятся за два с половиной месяца. ЗаключениеМаркетинговая логистика — это планирование, оперативное управление и контроль физических потоков материалов и готовых продуктов, начиная с мест возникновения потоков исходного сырья, комплектующих деталей и т.п. и заканчивая доведением конечных продуктов до потребителей, в целях наиболее эффективного удовлетворения их запросов. Маркетинговая логистика основана на объединении идей маркетинга и логистики. Здесь решаются задачи ассортиментной загрузки производства на основе сформированного маркетинговыми службами портфеля заказов, определяется технология оптимального перемещения ресурсов и продуктов, вырабатываются стандартные требования к упаковке, качеству продуктов, выявляются центры возникновения потерь времени, нерационального использования материальных и трудовых ресурсов, оборудования и помещений. Ни для кого не секрет, что в настоящее время российская экономика функционирует по законам рынка. Каждое предприятие в таких условиях ведет абсолютно самостоятельную политику и только на нем лежит ответственность за результаты его деятельности. В современных условиях рынок предъявляет к каждому субъекту финансово-хозяйственной деятельности достаточно жесткие условия, а проблемы в экономике России лишь усугубляют и без того тяжелое положение многих российских предприятий. Чтобы выжить и успешно функционировать в таких условиях, предприятию уже недостаточно просто производить продукцию в максимально возможном объеме, выполняя свои внутренние планы, важно эту продукцию затем еще и реализовать. А ведь в условиях жесткой конкурентной борьбы выживает только то предприятие, которое сможет предложить рынку качественную продукцию по более низкой цене, чем у конкурентов. Цена продукции зависит не только от затрат на ее производство, но и от затрат на ее транспортировку, складирование, реализацию и т.д. Снижая эти затраты, мы снижаем себестоимость, повышая таким образом свою прибыль. Именно этими вопросами (и не только ими) занимается маркетинговая логистика. Роли маркетинговой логистики как политике сбыта длительное время не предавалось значение. Преобладало мнение, что производственное распределение товара имеет лишь вспомогательную функцию в связи с обработкой полученных заказов в результате использования других инструментов маркетинга. Оно якобы пассивно служит процессу маркетинга и, тем самым, не представляет собой самостоятельный, активно применяемый инструмент политики сбыта. В частности, на рынках потребительских товаров с весьма однородными по ценам и качеству и, вместе с тем, замещаемыми с точки зрения потребителей продуктами обеспечение пространственной и временной возможности распоряжения продуктами приобретает большое для вербовки клиентов значение. В результате этого физическая услуга предприятия по сбыту товара становится элементом, который может существенно повлиять на решение потенциального клиента произвести покупку. Таким образом, маркетинговая логистика становится самостоятельным, активным инструментом маркетинга предприятия. Итак, в данной работе были рассмотрены понятие «логистика», определив ее цели и задачи, а также выделили особую отрасль логистики - маркетинговую (или распределительную) логистику, с ее предметом, задачами и целями. Список использованных источников
Приложение А Маркетинг, логистика, продажи  Рисунок А.1 – Маркетинг, логистика, продажи |