Занятие № 1 Организация технологических процессов ПС-1651. Машины и оборудование для земляных работ
 Скачать 0.64 Mb.
|
  отвал сдвигает его в сторону. Кроме основного оборудования - отвала на ав-тогрейдер устанавливают сменные рабочие органы: небольшой бульдозер-ный отвал, кирковщик для предварительного рыхления плотных и тяжелых грунтов, снегоочиститель, дорожную фрезу и др. Автогрейдер имеет гидрав-лическую систему управления основным отвалом, которая обеспечивает его поворот в плане на 360 град. и наклон вместе с тяговой рамой в пределах до 90 град. Рис. 2.24. Автогрейдер: 1, 2, 3 - гидродвигатели управления кирковщиком, накло-ном и поворотом отвала; 4 - базовый тягач; 5 - распределитель; 6 - насос; 7 - поворотная колонка Такая конструкция машины обеспечивает ее назначение и область применения: профилирование и отделка дорожного земляного полотна, уст-ройство щебеночного, гравийного и песчаного дорожного покрытия, возве-дение невысоких (до 0,6 м) насыпей из боковых резервов, планировочные ра-боты, очистка от снега и др. Основное назначение автогрейдера - профилиро-вание дорожного земляного полотна. Чем больше сопротивление и тяжелее условия работы, тем мощнее должен быть автогрейдер. В зависимости от мощности двигателя и массы машины выпускают легкие (до 100 кВт; 9 т), средние (100...150 кВт; 10...15 т) и тяжелые (свыше 160 кВт; свыше 15 т) ав-тогрейдеры. Легкие автогрейдеры используют для содержания автодорог, средние - в автодорожном строительстве в грунтах средней плотности, а тя-желые - при больших объемах земляных работ в плотных грунтах и устрой-стве дорожных покрытий. Конструкция большинства автогрейдеров унифицирована, она включа-ет основную раму, тяговую раму, поворотный круг с отвалом, двигатель, трансмиссию, ходовое оборудование и систему управления. Тяговое усилие, маневренность и устойчивость автогрейдера характеризуются схемой ходо-вой части. В зависимости от производственно-технологических требований и условий работы применяют (и для этой цели выпускаются промышленно-стью) автогрейдеры с различным количеством колес и ведущих осей, а также системой управления осями и наклоном колес. Колесная схема автогрейдера обозначается формулой А х Б х В, в которой, А - число осей с управляемыми колесами, Б - число ведущих осей, В - общее число осей. Наибольшее рас-пространение получили автогрейдеры, колесная схема которых 1 х 2 х 3. Промышленность выпускает базовые модели автогрейдеров: легкого типа – ДЗ-148 (взамен ДЗ-99); среднего типа – ДЗ-122А и ДЗ-143; и тяжелого типа – ДЗ-98А и ДЗ-140, которые имеют модификации, различающиеся меж-ду собой мощностью силовой установки, типом трансмиссии, наличием и ти-пом автоматической системы управления отвалом, параметрами рабочего оборудования, типом рам. Эксплуатационная производительность автогрейдера (м3/ч) при реза-нии и перемещении грунта Пэ = 3600 В |