Главная страница
Навигация по странице:

  • МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ К ВЫПОЛНЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ № 3 по дисциплине

  • Цель работы

  • Техника безопасности и пожарная безопасность на рабочем месте - инструкция по охране труда (прилагается)Последовательность выполнения работы

  • Задание по теме 1

  • Кустарниково-болотные плуги ПБН-75 и ПБК-75

  • Настройки и регулировки плуга.

  • Для установки плуга на заданную глубину пахоты :А

  • Техническое обслуживание

  • Вопросы выходного контроля

  • 3 плуги спец. назначения для болотных. Методические рекомендации к выполнению практической работы 3 по дисциплине Сельскохозяйственные машины Тема Назначение, устройство и основные регулировки плугов специального назначения, для заболоченных почв


    Скачать 241.02 Kb.
    НазваниеМетодические рекомендации к выполнению практической работы 3 по дисциплине Сельскохозяйственные машины Тема Назначение, устройство и основные регулировки плугов специального назначения, для заболоченных почв
    Дата02.12.2018
    Размер241.02 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла3 плуги спец. назначения для болотных.docx
    ТипМетодические рекомендации
    #58556

    Управление образование Гомельского областного исполнительного комитета

    Учреждение образования

    «Краснобережский государственный аграрный колледж»
    МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

    К ВЫПОЛНЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ № 3
    по дисциплине «Сельскохозяйственные машины»
    Тема « Назначение, устройство и основные регулировки плугов специального назначения, для заболоченных почв.

    Цель работы: Изучить назначение, устройство, технологический процесс и технологическую настройку плуга ПКБ-75Г .

    Время выполнения работы 2часа

    Место выполнения работы лаборатория сельскохозяйственных машин

    Дидактическое и методическое обеспечение: методические указание, плакаты.

    Техника безопасности и пожарная безопасность на рабочем месте

    - инструкция по охране труда (прилагается)

    Последовательность выполнения работы

    1 Внеурочная подготовка

      1. Самостоятельная подготовка к практическому занятию повторить пройденный материал по данной теме: конспект лекций тема № 1.1.

    2 Работа в аудитории

    2.1 Пройти входной контроль на подготовленность к выполнению работы по следующим вопросам (тестовым заданиям)

    1. Назовите рабочие органы корпуса плуга ПКБ-75Г?

    2. Как осуществляется установка плуга ПКБ-75Г на заданную глубину вспашки?

    2.2 Подготовить рабочее место к выполнению работы.

    2.3 Выполнить:

    Задание по теме

    1. Изучить назначение и устройство плугов ПБН-75 и ПБК-75.

    2. Изучить устройство и работу корпуса плуга и предохранительного устройства,

    вспомогательных механизмов плугов: механизма опорного колеса; механизма заднего колеса; гидросистемы.

    3. Изучить подготовку плугов к работе.

    4. Изучить установку плугов на глубину пахоты, меры безопасности, разобраться с производственными ситуациями, определить неисправность, возможность и способ ее устранения.

    5. Составить отчет по форме.

    Задание 1. Описать машину по схеме:

    1. Марка плуга ПКБ-75Г

    2. Основные узлы, детали, рабочие органы (особенности конструкции) плуга ПКБ-75Г

    3. Регулировки плуга ПКБ-75Г

    4. Неисправности и способы устранения плуга ПКБ-75Г

    5. ТО плуга ПКБ-75Г

    Кустарниково-болотные плуги ПБН-75 и ПБК-75

    Кустарниково-болотные плуги применяют для вспашки почвы на задернелых лугах и пастбищах покрытых низким кустарником и расчищенных кусторезом. Они могут быть использованы для лесных раскарчевок и для вспашки торфяных и минеральных почв после осушения.

    Кустарниково-болотные плуги (рисунок 1) устроены примерно так же, как и плуги общего назначения, но имеют более массивные рабочие органы. Наибольшее распространение получили однокор пусные навесные плуги ПБН-100А, ПБН-75 и прицепной ПКБ-75Г с шириной захвата 100 и 75 см соответственно. Для вспашки осушенных болот свободных от древесины, применяют трехкорпусный навесной плуг ПБН-3-45 с шириной захвата корпуса 45 см.









    Рисунок 1- Кустарниково-болотные плуги:
    а -корпус плуга; б - плуг ПБН - 75; в - плуг - ПКБ - 75: 1 - корпус; 2,6- раскосы; 3 - рама; 4 - отвал;
    5 - перо; 7 - уширитель; 8 - кустоукладчик; 9,11,19, 20 - колесо; 10, 22 - ножи; 12 - тяга; 13 - щит; 14 - ось; 15 - гидроцилиндр; 16- штурвал; 17 - автомат; 18 - устройство прицепное; 21 - лыжи



    Прицепной однокорпусный плуг ПКБ-75Г состоит из рамы, корпуса с полувинтовой рабочей поверхностью и долотообразным лемехом. К отвалу крепится регулируемое перо, к полевой доске - уширитель. Перед корпусом в зависимости от почв и включений в почве древесины и корневищ могут монтироваться дисковый, черенковый или плоский, с опорной лыжей, ножи. Рама опирается на полевое бороздовое и заднее колеса, при помощи которых устанавливается глубина хода корпуса. Плуги ПБН-75 и ПБН-100А отличаются от плуга ПКБ-75Г тем, что на раме смонтирован механизм навески и имеется одно опорное колесо с винтовым механизмом регулировки глубины.

    Настройки и регулировки плуга.

    Перед началом работы проверяют наличие и исправность всех деталей, узлов и механизмов плуга, соединяют плуг с трактором по двухточечной навеске, производят подготовку трактора и плуга к работе.

    Перед присоединением плуга к трактору навеску трактора на двухточечную схему наладки. Соединение плуга с трактором происходит посредством ввода рамки автосцепки, навешенной на навеску трактора, в замок подвески плуга.

    Стяжки нижних тяг навески трактора затягивают так, чтобы в поднятом положении перемещение полевой доски последнего корпуса не превышало 20 мм в каждую сторону.

    Для установки плуга на заданную глубину пахоты:

    А - при движении трактора правыми колесами по борозде:

    - под левые колеса трактора и опорное колесо плуга устанавливаются прокладки рав-ные глубине пахоты минус величина деформации почвы по весом трактора и плуга (2-4 см.);

    - опускают плуг на подставку и при помощи винтового механизма опорного колеса регулируют положение корпусов до момента соприкосновения долота лемехов с площадкой;

    - при помощи центральной тяги навески трактора регулируют горизонтальное поло-жение рамы плуга в продольной плоскости (параллельность основного бруса рамы площадке);

    - при помощи правого раскоса навески трактора регулируют положение рамы в поперечной плоскости (параллельность поперечного бруса рамы площадке), при этом длина левого раскоса постоянна и равна величине, указанной в инструкции по эксплуатации трактора;

    Б - при движении трактора правыми колесами по кромке борозды подставка устанавливается только под опорное колесо плуга, остальные настройки выполняются аналогично «А», при этом производится настройка навески трактора в соответствии с инструкцией по эксплуатации трактора.

    Перед началом работы после предварительной настройки плуга на глубину пахоты на ровной площадке осуществляется припашка:

    - по отметкам на стойке опорного колеса устанавливается глубина вспашки равная 2/3 заданной. При проходе первой борозды задний корпус пашет на глубину вспашки, передний на 2/3 глубины;

    - после двух-трех проходов устанавливается заданная глубина вспашки и осуществляется выравнивание рамы плуга в борозде при помощи правого раскоса и центральной тяги навески трактора.

    Неисправности

    Неисправности, причины и способы устранения приведены в таблице

    Неисправность

    Причины

    Способы устранения

    Плуг заносит в сторону поля или в сторону борозды

    Неправильная установка относительно трактора в горизонтальной плоскости

    Перестановка осей подвески или смещением оси подвески на раме

    Различная глубина хода

    передних и задних корпусов

    Неправильная установка в продольной плоскости

    Изменение длины догружателя подвески, соответствующей регулировкой положения заднего колеса

    Разрушается стенка борозды и нарушается прямолинейность хода агрегата

    Неправильно установлены тяги навески трактора и понизителей плуга

    Перестановка тяг навески трактора и понизителей плуга

    Образуется стык между проходами плуга

    Неправильное вождение

    агрегата

    Правильное вождение

    трактора относительно стенки борозды

    Повышена нагрузка на опорные колеса

    Неотрегулировано положение рамы в продольной и поперечной плоскостях

    Регулировка раскосов навески трактора и болтом механизма заднего колеса

    Навесной плуг

    раскачивается при

    транспортировании

    Неправильно

    отрегулирована длина

    ограничительных цепей

    механизма навески

    Отрегулировать длину цепи так, чтобы боковое качение задних концов продольных тяг навески трактора не превышало 20 мм


    Техническое обслуживание
    Виды и периодичность обслуживания приведены в таблице 1

    Виды технического обслуживания

    Периодичность или срок постановки на ТО

    моточасы

    др. единицы наработки

    1. Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

    2. Первое техническое обслуживание (ТО-1)

    3. Техническое обслуживание перед началом сезона работы (ТО-Э)

    4. Техническое облуживание при хранении:

    а) подготовка к межсменному хранению;

    б) подготовка к кратковременному хранению;

    в) подготовка к длительному хранению;

    г) в период хранения.

    1. При снятии с хранения

    10 или каждую смену

    60

    Перед началом смены

    Непосредственно после окончания работы

    Непосредственно после окончания работы Не позднее 10 дней после окончания работы В закрытых помещениях один раз в 2 месяца, на открытых площадках и под навесом 1 раз в месяц перед началом сезона работ

    Примечание: Техническое обслуживание перед началом сезона работы (ТО-Э) совмещают с техническим обслуживанием при снятии с хранения.


    Перечень работ выполняемых по каждому виду технического обслуживания, приведены в таблице 2.

    Содержание работ и методика их проведения

    Технические требования

    Приборы, инструмент, приспособления и материалы для выполнения работ

    ЕЖЕСМЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ЕТО)

    1. Очистить от грязи и растительных остатков наружные поверхности и рабочие органы плуга.

    Наружные поверхности и рабочие органы должны быть чистыми.

    Чистик, ветошь.

    2. Проверить комплектность плуга.

    Плуг должен быть комплектным.

    Визуальный осмотр.

    3. Проверить техническое состояние составных частей плуга, при обнаружении неисправностей устранить их.

    Плуг должен быть исправным.

    Комплект инструмента тракториста.

    ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)

    1. Очистить от грязи и растительных остатков наружные поверхности и рабочие органы плуга.

    Наружные поверхности и рабочие органы должны быть чистыми.

    Чистик, ветошь

    2. Проверить комплектность плуга

    Плуг должен быть комплектным

    Визуальный осмотр

    3. Проверить техническое состояние составных частей плуга, при обнаружении неисправностей устранить их.

    Плуг должен быть исправным.

    Комплект инструмента тракториста.

    4. Смазать пальцы и втулки рычагов предохранителей.

    Пальцы и втулки должны быть смазаны солидолом

    Солидол Ж

    ГОСТ 1033-79.

    Шприц 1 ГОСТ 3643-75

    5. Смазать резьбовые поверхности винтов регулировки натяжения рессор, резьбовые поверхности талрепов.

    Резьбовые поверхности должны быть смазаны.

    Солидол С

    ГОСТ 4366-76

    6. Смазать подшипники колес.

    Подшипники должны быть смазаны

    Солидол С

    ГОСТ 4366-76

    7. Смазать винты подвески и винты тяги заднего колеса.

    Резьбовые поверхности должны быть смазаны

    Солидол С

    ГОСТ 4366-76

    Шприц 1ГОСТ 3643-75

    8.Смазать ось подвески, пальцы и упорный подшипник балки заднего колеса


    Ось подвески, пальцы и упорный подшипник должны быть смазаны.

    Солидол С

    ГОСТ 4366-76

    9.Смазать ось опорной балки

    Нагнетать солидол до его появления на поверхности. Выступившую смазку убрать

    Солидол Ж ГОСТ 1033-79. Шприц, чистик, ветошь


    2.4 Оформить и сдать отчет.

    2.5. Вопросы выходного контроля

    1. Общее устройство плуга.

    2. Назовите рабочие органы корпуса плуга.

    3. Перечислите операции, выполняемые лемехом, отвалом, углоснимом, долотом.

    4. Как устроена рама плуга?

    5. Устройство механизма регулировки переднего колеса.

    6. Устройство механизма заднего колеса.

    7. Порядок установки плуга на заданную глубину.

    8. Как осуществляется переналадка шестикорпусного плуга в 5- 4 корпусный полунавесной вариант?

    9. Назовите узлы и детали, обеспечивающие горизонтальное расположение рамы плуга.

    10. Как осуществляется подготовка плуга к работе?

    11. Регулирование плуга перед выездом в поле.

    12. Порядок установки плуга при проходе первой борозды.

    13. Как регулируется плуг в борозде для нормальной работы?

    14. Как оценивается качество работы плуга?


    Подготовил преподаватель Е.Ю. Микуленко


    Рассмотрено на заседании

    цикловой комиссии__________

    __________________дисциплин

    Протокол _____201_ № ______

    Рассмотрено на заседании

    цикловой комиссии__________

    __________________дисциплин

    Протокол _____201_ № ______

    Рассмотрено на заседании

    цикловой комиссии__________

    __________________дисциплин

    Протокол _____201_ № ______

    Рассмотрено на заседании

    цикловой комиссии__________

    __________________дисциплин

    Протокол _____201_ № ______

    Рассмотрено на заседании

    цикловой комиссии__________

    __________________дисциплин

    Протокол _____201_ № ______


    написать администратору сайта