2. Технические характеристики речных судов
2.1. Сухогрузные теплоходы
1. Наименование (тип) судна
2. № проекта
3. Класс судна
| 1. Мощность, л.с.
2. Грузоподъ-емность, т
| Скорость хода, км/ч
| Габаритные размеры, м
| Осадка в грузу (порожнем), м
| Грузовые помещения
| Полезная площадь палубы, м2
| Максимальная масса перевозимой техники, т
| длина
| ширина
| высота борта
| Количество трюмов
| Площадь грузовых трюмов, м2
| Размеры грузовых люков (длина х ширина), м
| 1. «Сормовский»
| 1. 1320
| 19,8
| 114,0
| 13,2
| 5,5
| 3,5 (1,9)
| 4
| 803
| 17,6х9,35
| 684
| 40
| 2. 1557
| 2. 2700
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «Р С»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «Балтийский»
| 1. 1000-1320
| 18,7
| 96,0
| 13,2
| 5,5
| 3,3 (2,2)
| 3
| 736
| 16,5х9,35
| 460
| 40
| 2. 781, 781Э
| 2. 2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «Р С»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «Морской»
| 1. 1400
| 21,7
| 88,0
| 12,3
| 5,1
| 3,3 (2,0)
| 3
| 607
| 13,8х8,2
| 607
| 40
| 2. 1810, 1814
| 2. 1700
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «Р С»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «Сибирский»
| 1. 1800
| 19,3
| 129,0
| 15,6
| 5,45
| 2,5 (1,98)
| 4
| 867
| 19,4х11,0
| 807
| 40
| 2. 292
| 2. 2100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «М-СП» (лед)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «Волго-Дон»
| 1. 1300-1800
| 20,0
| 138,3
| 16,7
| 5,5
| 3,5 (1,6)
| 2
| 1122
| 44,4х13,1
|
| 40
| 2. 507Б, 1565
| 2. 5000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «О»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «6-я пятилетка»
| 1. 740-1000
| 19,2
| 93,9
| 13,2
| 4,8
| 2,8 (2,1)
| 4
| 810
| 12,0х8,8
| 460
| -
| 2. 576
| 2. 2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «О»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «ГТ-418»
| 1. 220-300
| 20,3
| 65,6
| 9,6
| 2,8
| 1,8 (1,2)
| 3
| 361
| 15,0х7,0
| -
| 15
| 2. 765
| 2. 400-600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «О»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «Контейнеровоз»
| 1. 1200
| 20,7
| 81,9
| 11,8
| 4,0
| 2,5 (1,8)
| 2
| 386
| 21,0х9,0
| 490
| 15
| 2. 326
| 2. 1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «М»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. «Рефрижератор»
| 1. 1050
| 19,5
| 103,6
| 12,4
| 4,9
| 2,56 (1,93)
| 4
| 740
| 13,8х7,3
| -
| -
| 2. 21-89
| 2. 900
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. «О»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |