 ,
 , (2.17)
где  – полное сопротивление цепи якоря наi–ой ступени пуска (см. формулы (2.12)).
Результаты расчета угловой скорости по (2.17) для различных сопротивлений и значений моментов М=М1, М=М2 иМ=МСi приведите в табличной форме. Значения этих скоростей будут необходимы для расчета переходных процессов при пуске и изменении нагрузки двигателя.
Искусственные электромеханические и механические характеристики при различных значениях строятся по двум точкам: первая соответствует режиму идеального холостого хода (I=0 или М=0 и =0), вторая – моменту М1 (I=I1 или M=M1 и =М1).
Характеристики динамического торможения рассчитываем по формулам
 , (2.18)
 .
Эти характеристики строятся также по двум точкам: одна точка – начало координат, другая – соответствует моменту –Мдоп (–Мдоп или –Iдоп, =сп, где сп – установившееся значение угловой скорости на последней ступени нагрузки).
Для расчета характеристик в режиме противовключения воспользуемся выражениями
 , (2.19)
6. ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Результаты курсовой работы представляются расчетно-пояснительной запиской.
Расчетно-пояснительная записка оформляется на листах белой бумаги формата А4 (297x210) от руки или на принтере (шрифтом № 14, через полтора интервала) и содержит: титульный лист, задание на курсовую работу, содержание, лист с основной надписью, последующие листы с расчетами и рисунками, заключение и библиографический список использованных литературных источников. В записке следует обязательно представить электрические схемы пуска и торможения двигателя.
Титульный лист выполняется из плотной бумаги и оформляется согласно приложению 3. Лист с основной надписью по приложению 4 необходимо снабдить рамкой. На этом листе, отступив сверху 50…100 мм следует написать вместо введения:
«Согласно заданию необходимо выполнить расчет мощности двигателя, выбрать тип двигателя, выполнить расчет пусковых и тормозных резисторов с числом ступеней пуска т =… (пуск под нагрузкой Р1), с электрическим торможением … на холостом ходу . В расчетах использована методика и рекомендации, содержащиеся в [1].”
Здесь [1] – номер основного литературного источника, использованного при расчетах. Тогда в тексте расчётно–пояснительной записки можно не делать дополнительных ссылок на этот источник.
Нумерацию и заголовки разделов и пунктов целесообразно выполнять как указано в содержании. Заголовки разделов пишут крупнее (или жирным шрифтом) и отделяют от текста увеличенными интервалами. Заголовки разделов не подчеркивают, в конце заголовка точка не ставится.
Титульный лист считается 1-й страницей, задание с основной надписью – 2-й, содержание – 3–й. Номера страниц проставляют, начиная с листа 3.
Текст пояснительной записки должен быть технически грамотно написан и стилистически обработан. Он должен содержать необходимые пояснения и обоснования по всем этапам расчета. Расчеты должны быть выполнены в системе единиц СИ.
Формулы, используемые в расчете, обязательно записываются в буквенных обозначениях, которые должны быть пояснены. Численные значения величин подставляются непосредственно после знака равенства строго в том же порядке, что и соответствующие им буквы. После этого сразу записывается результат с указанием единицы измерения, промежуточные выкладки не приводятся. Многие повторения однотипных расчетов, выполняемых на основе одних и тех же формул, приводить в тексте не следует. Расчет производится один раз, а результаты остальных расчетов представляются в виде таблицы. Все таблицы должны быть пронумерованы и должны иметь наименование.
Графики и графические расчеты выполняются на миллиметровой бумаги формата А4. Если требуется большой лист, он также должен иметь стандартные размеры (297 x 410; 410 x 594). Масштабы графиков и рисунков должны позволять разместить нужные кривые, сделать требуемые надписи и должны быть удобны для чтения. Оси графиков выполняются сплошными линиями без стрелок на концах. Обозначение координатных осей, единицы измерения и численные значения шкал пишутся левее оси ординат и ниже оси абсцисс. При изображении различных кривых на одном графике следует вычерчивать несколько осей ординат. Рисунки должны иметь нумерацию по главам и наименование, на них необходимо делать ссылки в тексте.
Все листы расчетно-пояснительной записки вместе с рисунками и графиками должны быть прочно скреплены и должны иметь сквозную нумерацию, проставляемую на нижнем поле по центру листа.
Принципиальная схема системы электропривода и спецификация должна быть выполнены на листе белой бумаги формата А3 (297x410) в соответствии с действующими положениями “Единой системы конструкторской документации ”, ”Правилами выполнения электрических схем” и ”Обозначениями условными графическими в схемах” (ГОСТ 2.702-75, 2.710-81, 2.722-68, 2.723-68, 2.728-74, 2.755-74, 7.1-84).
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Как рассчитывается требуемая мощность двигателя и как осуществляется его выбор?
2. Как определяется момент сопротивления электропривода на каждой ступени нагрузки?
3. При каких условиях осуществляется пуск и торможение двигателя? .
4. Как рассчитывается естественная механическая характеристика двигателя при заданных паспортных данных?
5. Как рассчитываются сопротивления ступеней пускового реостата и резистора торможения?
6. Какими должны быть допустимые значения тока и электромагнитного момента при пуске и торможении двигателя, а также значение момента переключения ступеней пускового реостата?
7. Какие электрические схемы силовых цепей двигателей используются для их пуска и торможения?
Приложение 1
Варианты нагрузочных диаграмм
Номер варианта
|
Мощность i-ой нагрузки
|
Время работы при i-ой нагрузке
|
Время отключения двигателя tо,с
|
Р1, кВт
|
Р2, кВт
|
Р3, кВт
|
t1, с
|
t2, с
|
t3, с
|
1
|
3
|
5
|
3,8
|
5
|
8
|
10
|
60
|
2
|
2
|
3,5
|
3
|
10
|
8
|
12
|
100
|
3
|
3,5
|
6,5
|
5
|
12
|
8
|
15
|
90
|
4
|
4
|
6,8
|
5,5
|
15
|
20
|
30
|
180
|
5
|
6
|
10
|
7
|
20
|
15
|
25
|
170
|
6
|
6
|
11,5
|
7
|
10
|
15
|
20
|
150
|
7
|
7
|
13
|
12
|
15
|
20
|
10
|
120
|
8
|
10
|
18
|
15,5
|
15
|
20
|
20
|
150
|
9
|
14
|
25
|
20
|
15
|
10
|
25
|
130
|
10
|
15
|
25,5
|
21
|
15
|
10
|
25
|
130
|
11
|
20
|
38
|
31
|
30
|
20
|
30
|
260
|
12
|
24
|
42
|
33
|
20
|
15
|
20
|
190
|
13
|
25
|
52
|
46
|
20
|
15
|
15
|
190
|
14
|
55
|
75
|
63
|
30
|
20
|
20
|
190
|
15
|
56
|
111
|
90
|
30
|
40
|
20
|
250
|
16
|
65
|
125
|
100
|
30
|
40
|
20
|
220
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. приложения 1
|
Номер варианта
|
Мощность i-ой нагрузки
|
Время работы при i-ой нагрузке
|
Время отключения двигателя tо,с
|
Р1, кВт
|
Р2, кВт
|
Р3, кВт
|
t1, с
|
t2, с
|
t3, с
|
17
|
85
|
158
|
133
|
30
|
20
|
30
|
200
|
18
|
1,5
|
3
|
2,5
|
20
|
10
|
10
|
55
|
19
|
2,3
|
4
|
3,6
|
20
|
20
|
20
|
80
|
20
|
2
|
3,8
|
3,1
|
30
|
30
|
30
|
145
|
21
|
14
|
26
|
23
|
40
|
20
|
20
|
110
|
22
|
15
|
28
|
23
|
40
|
20
|
20
|
110
|
23
|
11
|
18
|
16
|
20
|
20
|
20
|
85
|
24
|
13
|
22
|
15
|
30
|
20
|
10
|
85
|
25
|
9
|
16
|
13
|
30
|
20
|
20
|
120
|
26
|
6
|
11,5
|
9
|
40
|
30
|
20
|
120
|
27
|
25
|
42
|
35
|
60
|
50
|
50
|
220
|
28
|
26
|
44
|
36
|
30
|
25
|
25
|
110
|
29
|
20
|
36
|
30
|
50
|
20
|
30
|
130
|
30
|
19
|
35
|
29
|
50
|
20
|
30
|
160
|
31
|
4
|
7,5
|
6
|
20
|
15
|
25
|
70
|
32
|
4
|
7
|
6
|
20
|
10
|
20
|
85
|
33
|
3,5
|
6
|
4
|
20
|
20
|
30
|
120
|
34
|
40
|
67
|
56
|
70
|
30
|
50
|
200
|
35
|
50
|
90
|
67
|
50
|
20
|
30
|
130
|
36
|
61
|
95
|
72
|
50
|
30
|
20
|
110
|
|
Скачать 381.35 Kb.