Синтез метана. 2016 Подшипники качения. Методические указания к лабораторной работе Пермь 2016
 Скачать 0.63 Mb.
|
|
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пермский национальный исследовательский политехнический университет» Кафедра «Механика композиционных материалов и конструкций» ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Методические указания к лабораторной работе Пермь 2016 Составитель канд. техн. наук, доцент Е.В. Ташкинова УДК: 621.833.38.061.1(076.5) П44 Приведены методические указания к лабораторной работе по дисциплине «Детали машин и основы конструирования». Предназначены для студентов дневной и заочной форм обучения. Цель работы: изучение конструкции, классификации и характеристик основных типов подшипников качения; ознакомление с условными обозначениями (маркировкой) подшипников. Назначение и конструкции подшипников качения Подшипники качения являются опорами валов, осей и других деталей машин. Подшипник качения состоит из наружного 1 и внутреннего 2 колец, тел качения (шариков или роликов) 3 и сепаратора 4, разделяющего и направляющего тела качения (рис. 1). Поверхности на внутреннем и наружном кольцах, по которым перемещаются тела качения, называются дорожками качения.   Рис. 1. Конструкция и схема подшипника качения Подшипники качения стандартизованы и выпускаются на специализированных заводах. Размеры и характеристики подшипников приведены в каталогах и справочниках /1, 3/. Подшипники качения имеют малые потери на трение, небольшой расход смазочного материала, просты в эксплуатации, взаимозаменяемы, относительно дешевы. Недостатки подшипников качения: низкая долговечность при больших скоростях и ударных нагрузках, относительно большие радиальные габаритные размеры и масса. Кольца и тела качения подшипников изготавливают из подшипниковых высокоуглеродистых хромистых сталей ШХ15, ШХ15СГ, легированных сталей 18ХГТ, 20Х2Н4А и др. Твердость колец и тел качения - 60…65 НRC, шероховатость поверхностей тел качения и дорожек качения - Ra = 0,04…0,08 мкм. Сепараторы делают из мягкой углеродистой стали, а для высокоскоростных подшипников их выполняют массивными из бронзы, латуни, алюминиевых сплавов, металлокерамики, текстолита, полиамидов и других пластмасс. |