Главная страница
Навигация по странице:

  • Цель работы

  • Назначение и конструкции подшипников качения

  • Синтез метана. 2016 Подшипники качения. Методические указания к лабораторной работе Пермь 2016


    Скачать 0.63 Mb.
    НазваниеМетодические указания к лабораторной работе Пермь 2016
    АнкорСинтез метана
    Дата19.02.2020
    Размер0.63 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла2016 Подшипники качения.doc
    ТипМетодические указания
    #109130
    страница1 из 3
      1   2   3

    Министерство образования и науки Российской Федерации

    Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

    высшего образования
    «Пермский национальный исследовательский

    политехнический университет»

    Кафедра «Механика композиционных материалов и конструкций»

    ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
    Методические указания

    к лабораторной работе

    Пермь 2016

    Составитель канд. техн. наук, доцент Е.В. Ташкинова


    УДК: 621.833.38.061.1(076.5)
    П44

    Приведены методические указания к лабораторной работе по дисциплине «Детали машин и основы конструирования». Предназначены для студентов дневной и заочной форм обучения.


    Цель работы: изучение конструкции, классификации и характеристик основных типов подшипников качения; ознакомление с условными обозначениями (маркировкой) подшипников.
    Назначение и конструкции подшипников качения

    Подшипники качения являются опорами валов, осей и других деталей машин.

    Подшипник качения состоит из наружного 1 и внутреннего 2 колец, тел качения (шариков или роликов) 3 и сепаратора 4, разделяющего и направляющего тела качения (рис. 1). Поверхности на внутреннем и наружном кольцах, по которым перемещаются тела качения, называются дорожками качения.

    Рис. 1. Конструкция и схема подшипника качения
    Подшипники качения стандартизованы и выпускаются на специализированных заводах. Размеры и характеристики подшипников приведены в каталогах и справочниках /1, 3/.

    Подшипники качения имеют малые потери на трение, небольшой расход смазочного материала, просты в эксплуатации, взаимозаменяемы, относительно дешевы.

    Недостатки подшипников качения: низкая долговечность при больших скоростях и ударных нагрузках, относительно большие радиальные габаритные размеры и масса.

    Кольца и тела качения подшипников изготавливают из подшипниковых высокоуглеродистых хромистых сталей ШХ15, ШХ15СГ, легированных сталей 18ХГТ, 20Х2Н4А и др. Твердость колец и тел качения - 60…65 НRC, шероховатость поверхностей тел качения и дорожек качения - Ra = 0,04…0,08 мкм.

    Сепараторы делают из мягкой углеродистой стали, а для высокоскоростных подшипников их выполняют массивными из бронзы, латуни, алюминиевых сплавов, металлокерамики, текстолита, полиамидов и других пластмасс.
      1   2   3


    написать администратору сайта