Единая книжка взрывника. Методические указания к практическим занятиям по дисциплине "Единая книжка взрывника"
 Скачать 106.98 Kb.
|
|
взрывной аппаратуры (ПВА) допускается только при соблюдении следующих условий: -загрузки транспортного средства не более 2/3 его грузоподъем- ности; -размещения СИ в передней части транспортного средства в специальных плотно закрывающихся ящиках с внутренними мягкими прокладками со всех сторон; -разделения упаковок с ВВ и ящиков со СИ способами, исключающими передачу детонации от последних; -размещения порохов группы С и перфораторных зарядов в заводской упаковке или в специальных ящиках и не ближе 0,5 м от других взрывчатых материалов; -закрепления ящиков и другой тары с ВМ, исключающего удары итрение их друг о друга. Совместная доставка ВМ, за исключением групп совместимости ВиF, на специализированных автомобилях разрешается при их загрузке до полной грузоподъемности. 2.3.2. Как выбирают и согласовывают маршрут перевозки ВМ? Маршрут выбирает предприятие-потребительи согласовывает его с ГИБДД. Маршрут не должен проходить вблизи архитектурных памятников, учебных, зрелищных, лечебных и детских учреждений. В маршруте указывают места стоянок, заправок и опасные участки дорог. 16 Для согласования маршрута в ГИБДД необходимо представить правила и разрешение МВД на перевозку, допуск автомобиля к перевозке и маршрут перевозки. Один экземпляр согласованного маршрута хранится в ГИБДД, другой – у ответственного за перевозку лица или у водителя. 2.3.3. Каковы правила передвижения автомобиля с ВМ? Автомобили, используемые для транспортирования ВМ, должны отвечать требованиям Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом министерства транспорта Российской Федерации № 73 от 08.08.95. Доставка к местам работ взрывников и подносчиков вместе с выданными им ВМ допускается только в автомобилях, предназначенных для этой цели. Скорость движения автомобиля с ВМ – не более 60 км/ч. Дистанция – на ровном участке – 50 м, в горной местности – 300 м. Заправка топливом – на весь путь, если необходима дозаправка, то – на специальных АЗС. Если на общих АЗС, то – канистрами на площадке не ближе 25 м от АЗС. При перевозке ВМ запрещается останавливаться под линиями электропередач и устраивать стоянки для отдыха в населенных пунктах (они должны быть не ближе 200 м от жилых строений). Если застигнет гроза, то транспорт останавливают на открытом месте за 200 м от леса и жилья. Дистанция между машинами – 50 м. Кроме охраны все удаляются не менее, чем на 200 м. Запрещается ставить груженые машины в гаражах. На местах погрузки ВМ ожидающие и груженые машины удаляют на расстояние 100 м от места погрузки. На время погрузочно-разгрузочныхработ двигатель должен быть выключен, а шофер должен покинуть кабину. В автосамосвалах ВМ можно перевозить лишь в исключительных случаях. Посторонние предметы перевозить вместе с ВМ запрещается. 2.3.4. Как должен быть оборудован автомобиль для перевозки ВМ? Техническое состояние автомобиля должно отвечать требованиям инструкций заводов-изготовителей,Правил дорожного движения и Единых правил безопасности при взрывных работах (ЕПБ) [3]. 17 Перед выпуском в рейс автомобиля, предназначенного для перевозки ВМ, заведующий гаражом или лицо, его заменяющее, обязаны сделать в путевом листе запись: "Автомобиль проверен, исправлен и пригоден для перевозки взрывчатых материалов". Автомобиль должен быть оборудован выпускной трубой глушителя с выносом ее в сторону радиатора, а при разовом использовании – с искрогасителем. Груз в кузове должен быть закрыт непромокаемой, трудно воспламеняющейся тканью, перекрывающей борта на 200 мм, закрепляемой на крючья. Автомобиль должен быть укомплектован: -двумя зеркалами заднего вида (с 2-хсторон), одно – для шофера, другое – для охранника, который должен находиться в кабине; -набором автоинструментов; -1 огнетушителем для автомобиля и 1-2огнетушителями для ВМ; -противооткатными упорами; -знаком аварийной остановки; -2 знаками ''Остановка запрещена''; -аптечкой; -цепями противоскольжения. 2.3.5.Какие требования предъявляют к водителям и сопровождающим лицам, перевозящим ВМ? К управлению автомобилем с ВМ допускают водителей со стажем не менее 3 лет, имеющих право перевозки данного груза и прошедших специальную подготовку или инструктаж. Если рейс длится более 12 часов, то направляют 2 водителей. При перевозке ВМ водителю запрещается отклоняться от уста- новленного маршрута, мест стоянок и превышать скорость. При вынужденной остановке место остановки обозначают двумя знаками ''Остановка запрещена'' в 100 м спереди и сзади автомобиля. Водитель отвечает за техническое состояние автомобиля, крепление груза в кузове и сохранность маркировки и пломб. Водителю в рейсе запрещается: -резко трогать с места; -резко тормозить; -ехать с выключенным сцеплением; -курить в кабине автомобиля и ближе 100 м от него; -разводить огонь ближе 100 м от стоянки; 18 - отлучаться от автомобиля без разрешения ответственного за перевозку ВМ. При перевозке ВМ должны быть назначены: ответственный за перевозку ВМ (лицо, имеющее право руководства или производства взрывных работ) и охрана. Эти лица обязаны иметь свидетельства, дающие право на участие в перевозке ВМ. Их фамилию, имя, отчество указывают в путевом листе. Функция ответственного за перевозку – следить за соблюдением правил и маршрута перевозки, охраны – обеспечить сохранность груза. При перевозке ВМ на одном автомобиле ответственный за перевозку совмещает функции охраны и находится в кабине с шофером. При перевозке ВМ колонной автомобилей ответственный находится в кабине первого автомобиля, а охрана – в кабине последнего автомобиля. 2.3.6.Какие документы должен иметь водитель при перевозке ВМ? Врейсе, кроме основных документов, водитель обязан иметь: -свидетельство о допуске автомобиля к перевозке ВМ; -маршрут перевозки; -свидетельство о допуске водителя к перевозке ВМ; -аварийную карточку системы информации об опасности (СИО). 2.3.7.Что такое система информации об опасности (СИО)? СИО – это система, оповещающая об опасности при движении транспортного средства с опасными грузами и определяющая мероприятия по ликвидации последствий ДТП. СИО состоит изаварийной карточки для определения мероприятий по ликвидации последствий ДТП иинформационной таблицы для обозначения транспортного средства. Аварийная карточка заполняется потребителем и вместе с путевым листом находится у водителя. Информационные таблицы СИО (2 шт.) изготовляют грузополучатели и укрепляют спереди на правой стороне бампера и сзади на стенке кузова автомобиля. Таблицы устанавливают только на загруженные ВМ автомобили. Информационные таблицы содержат номер изделия по классификации ООН и коды экстренных мер (КЭМ) – это мероприятия для тушения пожара на автомобиле с ВМ, имеющие значения: 19 1– Воду не применять! Применять сухие огнетушащие средства! 2– Применять водяные струи. 4 – Применять пену или составы на основе хладонов. Э– Эвакуация людей необходима при возникновении пожара. 2.4.Доставка ВМ в подземных условиях 2.4.1. Каким способом можно доставлять ВМ в подземных условиях? Доставка ВМ в подземных условиях разрешается всеми видами и средствами шахтного транспорта, специально оборудованными для этих целей и отвечающими требованиям безопасности. Допускается доставка под собственным весом гранулированных ВВ, не содержащих тротил, гексоген и нитроэфиры, по трубам (обсаженным скважинам) на рабочие горизонты (подземные пункты) рудников, шахт. Доставка должна осуществляться по специальным проектам, согласованным Госгортехнадзором России. При спуске-подъемевзрывников с ВМ и подносчиков с ВВ по наклонным выработкам в людских вагонетках на каждом сиденье может находиться не более одного взрывника или подносчика. Спуск-подъемвзрывников с ВМ и подносчиков с ВВ должен проводиться вне очереди. Допускается доставка ВВ ленточными конвейерами и канатнокресельными дорогами в соответствии с установленным на шахте (руднике) порядком, при этом взрывники и подносчики должны производить посадку и сход при их остановке. 2.4.2. При каких условиях допускается спуск ВМ по стволу шахты? Запрещается транспортирование ВМ по стволу шахты во время спуска и подъема людей. При погрузке, разгрузке, перемещении ВМ по стволу шахты в околоствольном дворе и надшахтном здании около ствола допускается присутствие только взрывника, раздатчика, нагружающих и разгружающих ВМ рабочих, рукоятчика, стволового и лица надзора, ответственного за доставку ВМ. Спуск-подъемВМ по стволу шахты можно проводить только после извещения об этом диспетчера (дежурного по шахте) лицом технического надзора, ответственным за подъем, доставку (спуск) ВМ. Ящики и мешки с ВМ должны занимать не более 2/3 высоты этажа клети, но не должны быть выше высоты дверей клети. 20 При спуске в вагонетках ящики и мешки с ВМ не должны выступать выше бортов вагонеток, а сами вагонетки необходимо прочно закреплять в клети. СИ следует спускать (поднимать) отдельно от ВВ. Ящики и сумки с детонаторами необходимо размещать по высоте в один ряд. Разрешается одновременно спускать или поднимать в одной клети несколько взрывников с сумками с ВМ и подносчиков с сумками с ВВ из расчета 1 м2 пола клети на одного человека на этаже. Каждому из указанных лиц разрешено иметь при себе не более указанного в п. 2.2.2 количества ВМ. 2.4.3. Какие требования необходимо выполнять при перевозке ВМ подземным транспортом? Транспортирование ВМ по подземным выработкам можно осуществлять со скоростью не более 5 м/с. Машинист обязан включать в работу и останавливать подъемную машину, лебедку, электровоз и т.п. плавно, без толчков. Перевозку (доставку) ВМ в подземных выработках транспортными средствами необходимо проводить при соблюдении следующих условий: а) погрузочно-разгрузочныеработы с ВМ разрешено проводить только в установленных местах; б) в аварийных ситуациях место погрузочно-разгрузочныхработ определяет лицо надзора, ответственное за доставку ВМ; в) при перевозке в одном железнодорожном составе ВВ и СИ нужно размещать в разных вагонетках, разделенных таким числом порожних вагонеток, при котором расстояние между вагонетками с ВВ и СИ, а также между этими вагонетками и электровозом было бы не менее 3 м. В составе не должно быть вагонеток, загруженных, кроме ВМ, другими грузами; г) детонаторы необходимо перевозить в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с этими СИ должны быть переложены мягким материалом и размещены по высоте в один ряд. Прочие ВМ разрешено перевозить в обычных транспортных средствах, загружая их до бортов; д) перевозку ВВ контактными электровозами можно производить 21 в вагонетках, закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Гранулированные ВВ допускается укрывать несгораемой тканью; е) транспортные средства (составы) с ВМ спереди и сзади должны иметь специальные световые опознавательные знаки, со значением которых необходимо ознакомить всех работающих в шахте (руднике, карьере и т.п.); ж) при перевозке ВМ по горным выработкам водители встречного транспорта и люди, проходящие по этим выработкам, обязаны остановиться и пропустить транспортное средство с ВМ; з) водители транспортных средств и все лица, связанные с перевозкой (доставкой) ВМ, должны быть проинструктированы о требованиях безопасности; и) при транспортировании ВМ рельсовым транспортом в поезде никого не должно быть, кроме машиниста электровоза, взрывника или раздатчика, а также рабочих, связанных с перевозкой ВМ; сопровождающие лица должны находиться в людской вагонетке в конце поезда. Допускается сопровождение поезда пешком при условии, что его скорость не превышает скорости передвижения сопровождающих лиц; к) транспортирование ВМ в специально оборудованных вагонетках, контейнерах, других емкостях, запертых на замок и опломбированных на складе ВМ, допускается без сопровождающих лиц; л) перевозку (доставку) ВМ транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания, в части требований к их техническому состоянию, необходимо осуществлять в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом министерства транспорта Российской Федерации № 73 от 08.08.95. Допускается доставка ВВ (кроме содержащих гексоген и нитроэфиры) в ковшахпогрузочно-доставочныхмашин от участковых пунктов хранения и мест выгрузки к местам ВР при осуществлении дополнительных мер безопасности, согласованных с органом Госгортехнадзора; м) лица, непосредственно участвующие в перевозке ВМ, должны обеспечиваться изолирующими самоспасателями. 2.4.4. Какие существуют требования безопасности приспуске-подъемеВМ ручными воротками и лебедками? Спуск-подъемВМ при проходке шурфов, оборудованных ручными воротками и лебедками, необходимо выполнять с соблюдением следующих условий: 22 а) в забое не должны находиться лица, не связанные с ВР; б)спуск-подъемВМ осуществлять не менее чем двум лицам; в) вороток или лебедку оборудовать храповыми устройствами или автоматически действующими тормозами, а прицепной крюк – предохранительным замком; г) спуск-подъемВВ проводить отдельно от СИ. Спуск-подъемВМ с применением лебедок по восстающим выработкам (печам) необходимо осуществлять в соответствии с организацией работ и паспортом на установку лебедки, утвержденными руководителем шахты (рудника). 2.5.Перевозка ВМ железнодорожным транспортом 2.5.1.Какие требования безопасности необходимо соблюдать при перевозке ВМ железнодорожным транспортом? По железным дорогам на земной поверхности ВМ обычно перево- зят в крытых вагонах как целыми поездами, так и отдельными вагонами, а иногда и ручной кладью. При формировании поездов вагоны с ВМ необходимо размещать в середине с соблюдением установленных норм по весу и длине поезда, технического состояния и правильности размещения вагонов в составе. Вагоны с электродетонаторами (кроме высоковольтных), капсю-лями-детонаторамии пиротехническими реле типа КЗДШ необходимо отделять от вагонов с BВ не менее чем шестью вагонами с неопасными грузами. Загрузка вагонов не должна превышать 2/3 грузоподъемности. Скорость движения при маневрах не должна превышать 10 км/ч. Перекатка вагонов с ВМ вручную, как правило, не допускается. 2.5.2. При каких условиях можно перевозить ВМ на открытых платформах? На новостройках железных дорог и при борьбе со льдом у железнодорожных мостов ВМ можно перевозить на платформах рабочих поездов, мотовозов и дрезин при соблюдении требований совместного транспортирования, установленных ЕПБ при ВР, с обязательным сопровождением охраной, взрывниками и при наличии необходимых противопожарных средств. При соблюдении этих требований на от- 23 крытых работах ВМ перевозят также на платформах мотовозов и дрезин. В таких случаях между платформами и моторными отделениями транспортных средств устанавливают перегородки из несгораемых материалов, а выхлопные трубы двигателей оборудуют искрогасителями. 2.6.Получение разрешения на перевозку ВМ 2.6.1.Где и на какой срок выдают разрешение на перевозку ВМ? Разрешение на перевозку ВМ выдает ОВД на основании заявле- ния руководителя предприятия и копии разрешения на приобретение ВМ или в соответствующих случаях разрешения на право производства ВР (работ с ВМ). Срок действия разрешения на перевозку ВМ устанавливают до 6 месяцев. Перевозка ВМ, прострелочных и взрывных аппаратов железнодорожным, водным и воздушным транспортом государственных предприятий можно проводить в установленном порядке без разрешения ОВД по транспортным документам. 2.6.2.Какие документы нужны для перевозки ВМ? Сзавода-изготовителятранспортными средствами негосударственных предприятий и со складов на склады различных предприятий независимо от их территориального расположения перевозку осуществляют по отправительским документам (наряд накладным) с разрешения ОВД. Если ВМ необходимо перевезти с одного склада на другой, принадлежащих одному и тому же предприятию, то перевозка производится по наряд-накладным,а к местам производства взрывных работ – понаряд-накладнойилинаряд-путевке.В данном случае разрешения ОВД не требуется. 24 3.ХРАНЕНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ 3.1.Безопасные расстояния при хранении ВМ 3.1.1.По каким факторам определяют безопасное расстояние при хранении ВМ? За безопасное расстояние необходимо принимать наибольшее из установленных по различным поражающим факторам согласно главе VIII ЕБП [3]: -сейсмическое воздействие на здания и сооружения, при этом масса зарядов ВВ должна быть такой, чтобы при взрывании исключить повреждения, нарушающие их нормальное функционирование; -разлет отдельных кусков взорванного материала (породы, грунта), опасного для людей; -поражающее и разрушительное действие воздушной ударной волны на людей, здания и сооружения; -передача детонации при взрыве ВМ на одном из объектов с ВМ, расположенных на земной поверхности (хранилища, пункты изготовления и подготовки ВМ и т.п.). 3.2.Устройство и эксплуатация складов ВМ 3.2.1.Общие сведения 3.2.1.1.Что называют складом ВМ? Склад ВМ – комплекс зданий и сооружений основного производственного и вспомогательного назначения, расположенных на общей территории с оформленным в установленном порядке земельным отводом. Подземный склад ВМ – камеры и ячейки для хранения ВМ и вспомогательные камеры с подводящими к складу горными выработками. Все склады и другие места хранения ВМ должны сооружаться или приспосабливаться по проектам, утвержденным в установленном порядке, и эксплуатироваться в соответствии с требованиями ЕПБ [3, глава X]. 25 3.2.1.2.По каким признакам классифицируют склады ВМ? 1– по месту расположения относительно земной поверхности: -поверхностные – основания хранилищ которых расположены на уровне поверхности земли; -полууглубленные – здания хранилищ которых углублены ниже земной поверхности не более чем на карниз; -углубленные – у которых толща грунта над хранилищем составляетменее 15 м; -подземные – у которых толща грунта над хранилищем составляетболее 15 м. 2 – по сроку эксплуатации с момента завоза ВМ: -постоянные – 3 года и более; -временные – до 3 лет; -кратковременные – до 1 года. 3– по назначению: базисныеи расходные. 3.2.1.3.Какова вместимость складов ВМ? Общая вместимость базисных складов – не ограничивается, при этом предельная вместимость одногохранилища – до 420 т ВМ (нетто) и 600 т для аммиачной селитры. Таблица 3.1 Предельно допустимая вместимость поверхностных и полууглубленных расходныхскладов и хранилищ ВМ
Вместимость контейнерных площадок принимается аналогично установленной для хранилищ складов ВМ. 26 Общую вместимость подземногои углубленного расходногоскла- дов и вместимость отдельных камер (ячеек) определяют проектом. При этом: -на угольных и сланцевых шахтах вместимость склада не должна превышать 7-суточногозапаса ВВ и15-суточногозапаса СИ; -вместимость камеры – до 2 т ВВ; -вместимость ячейки – до 0,4 т. Предельная вместимость отдельной раздаточной камеры – до 2 т ВВ и соответствующего количества СИ, а отдельногоучасткового пункта хранения – до 1 т ВВ и соответствующего количества СИ. В НИИ, вузах хранят ВМ в разных сейфах на расстоянии, исключающем передачу детонации, – до 10 кг ВВ или 500 детонаторов и по 300 м ОШ или ДШ. На базисном складе в помещении выдачи-приемкиВМ – до 3 т ВМ, в т.ч. – до 10 тыс. детонаторов. 3.2.2.Общие требования к устройству поверхностных иполууглубленных постоянных складов ВМ 3.2.2.1.Какие требования предъявляют к помещениям для выдачи-приемкиВМ? На базисном складе выдачу и приемку ВМ выполняют в специ- альном помещении, которое находится вблизи въезда на склад, но не ближе 20 м от хранилища ВМ, его сооружают из несгораемых материалов и разделяют на 2 части для хранения ВВ и СИ сплошной капитальной несгораемой стеной толщиной не менее 25 см. Помещение оборудуют 2 тамбурами – для выдачи-приемкиВВ и СИ. Кроме того: общее количество ВВ всех наименований в помещении не должно превышать 3000 кг, в том числе детонаторов не более 10 тыс. шт.; ящики с детонаторами необходимо размещать на стеллажах у наружной стены хранилища. В постоянныхи временных расходныхскладах выдачу-приемку ВМ производят в отдельных помещениях или тамбурах хранилищ либо в здании подготовки ВМ. Помещение для изготовления зажигательных и контрольных трубок должно быть отделено от помещения подготовки ВВ капитальной 27 стеной из несгораемых материалов (в подземных – в отдельных камерах). Для выдачи детонаторов необходим стол с закраинами, обитый брезентом по войлоку или резиной толщиной не менее 3 мм и заземленный при работе с ЭД, а также стол для резки ДШ и ОШ. Изготовление боевиков с ДШ должно производиться в отдельном здании (помещении). 3.2.2.2. Какие требования предъявляют к устройству хранилищ ВМ? При устройстве хранилищ ВМ соблюдают следующие требова- ния: -хранилища строят из несгораемых материалов, если конструкции деревянные – то покрывают несгораемым составом или оштукатуривают с обеих сторон; -полы должны быть без щелей, ровные (деревянные, бетонные, асфальтированные, глинобитные, а для дымных порохов покрывать мягкими матами, стены побелены или покрашены; -необходимо обеспечить естественноеприточно-вытяжноепроветривание; -защищать от проникновения воды и снега; -постоянные и временные склады оборудовать двумя видами освещения – рабочим и резервным (аварийным); -освещенность рабочих мест на уровне пола не менее 30 лк; -стеллажи и штабели для ВМ размещать: от стен – более 20 см; от пола – более 10 см; -проходы между штабелями – более 1,3 м; между стеллажами – более 1 м; -мешки и ящики на настилах в штабелях высотой до 2 м, шириной не более 2 мешков (ящиков) для обеспечения подсчета; -при механизации погрузочно-разгрузочныхработ мешки (ящики) хранят в пакетах на поддонах, в стропконтейнерах, до 2 ярусов по высоте, но не более 2,6 м; -на стеллажах мешки (ящики) по 2 в высоту, по 2 – в ширину с двухсторонним проходом и по 1 – у стен; -стеллажи с высотой верхней полки до 2 м (для раскрытой тары – до 1,7 м), расстояние между мешками (ящиками) и полками более 4 см; доски полок настилают с промежутками до 3 см, нижняя полка – 28 сплошная; головки гвоздей или болтов для крепления полок утапливают полностью; -возле стеллажей, штабелей, камер (ячеек) вывешивают таблички с указанием наименования ВМ, количества, № партии, даты изготовления, гарантийного срока хранения; -внутри здания устанавливают термометры; -температура в хранилищах с ВВ на основе аммиачной селитры должна быть до 300 С; -при хранении ВМ в контейнерах на специально оборудованных площадках допускают их размещение в 2 яруса; -грузоподъемные механизмы эксплуатируют по требованиям существующих для них правил, при этом, двигатели внутреннего сгорания оснащают системой нейтрализации выхлопных газов и искрогасителями, а электрооборудование должно отвечать требованиям Правил устройства электроустановок (ПУЭ) для помещений классаВ-IIа; -число входов определяют из того, чтобы максимальное расстояние от входа до наиболее удаленной точки одного помещения по проходам было не более 15 м, а при механизации – 25 м; -окна оборудуют стальными решетками из прутков более 15 мм, сваренных в каждом перекрестке, ячейки не более 150х150 мм, концы прутков заделывают в стену на глубину более 80 мм, и красят светлой краской; -стекла окон, выходящих на солнечную сторону, матовые или покрыты белой краской, отношение световой поверхности окон к площади пола от 1:25 до 1:30; -в чердачных помещениях запрещено что-либохранить, для входа устанавливают снаружи лестницу, дверь – на замок и пломбу. 3.2.2.3. Какие требования предъявляют к обустройству территории поверхностных и полууглубленных постоянных складов? Территория поверхностных и полууглубленных постоянныхскладов должна отвечать следующим условиям: -иметь водоотводные канавы; -дороги и подъездные пути содержать в чистоте и исправности; -обеспечить подход и подъезд к каждому хранилищу; -расстояния между зданиями хранилищ и сооружениями – по требованиям ЕПБ; 29 -ограда из колючей проволоки, дерева, камня, металла, кирпича высотой не менее 2 м, по верху ограды не из колючей проволоки – металлические стержни высотой не менее 0,5 м с 4 нитками колючей проволоки; -в ограде ворота и калитка – на замке; -расстояние от ограды до ближайшего хранилища не менее 40 м; -запретная зона шириной от ограды не менее 50 м, на ее границах устанавливают ограждения и предупредительные знаки; -на территории склада и запретной зоны деревья и кустарники вырубают, сухую траву, заросли, хворост и другие легковоспламеняющиеся предметы убирают для предохранения от лесных и напольных пожаров; -на расстоянии не менее 5 м вокруг каждого здания должен быть снят дерн; -на расстоянии 10 м от ограды оборудовать канавы шириной по верху не менее 1,5 м и глубиной не менее 0,5 м или систематически вспахивать полосу шириной 5 м для уничтожения растительности. 3.2.2.4. Что можно располагать на территории склада ВМ? На территории склада разрешено располагать: хранилища ВВ, СИ, ПВА; площадки для ВМ в контейнерах; здание для выдачи ВМ; вспомогательное помещение (хранилище, площадка); здание для подготовки ВМ; приемные рампы и другие объекты для приемки и отгрузки ВМ; пункты изготовления простейших гранулированных и водосодержащих ВВ, а также подготовки ВВ заводского производства к механизированному заряжанию; лаборатория; караульные вышки, будки для сторожевых собак; столбы (мачты) с фонарями, прожекторами; щиты с противопожарными средствами; противопожарные водоемы (насосы); проходные будки. 3.2.2.5. Что можно располагать в пределах и за пределами запретной зоны склада ВМ? В пределах запретной зоны склада допускается размещать сарай или навес для хранения тары не ближе 25 м от ограды. За запретной зоной склада в пределах опасной зоны, определенной по ЕПБ, разрешается размещать: полигон для испытания и уничтожения ВМ, сжигания тары; караульные помещения; административно-бытовоепомещение для персо- 30 нала склада; пункты обслуживания и заправки средств механизации; котельные, склады топлива; водопроводные и канализационные насосные станции; трансформаторные подстанции. 3.2.2.6. К каких случаях и как обваловывают хранилища ВМ? Устройство валов обязательно, если расстояние от мест хранения или переработки ВМ до зданий и сооружений либо между ними меньше значений, предусмотренных ЕПБ. Валы насыпают только из пластичных или сыпучих материалов.Запрещеноиспользовать для насыпки валов камень, щебень и горючие материалы (уголь, опилки и т.п.). Высота валов должна быть на 1,5 м выше верхнего уровня стеллажа (штабеля) с ВМ в хранилище. Ширина валов по верху не менее 1 м, по низу обусловлена углом естественного откоса грунта, из которого насыпан вал. Разрыв вала устраивают для подъезда при полном обваловывании хранилища. Перед разрывом размещают защитный вал с таким расчетом, чтобы прямая линия, проведенная в плане от ближайшего угла хранилища через ближайшую конечную точку разрыва гребня главного вала и продолженная дальше, проходила через гребень защитного вала. 3.2.2.7. Какие требования предъявляют к электрооборудованию и освещению складов ВМ? Электроустановки складов ВМ, в том числе силовые и осветительные сети, должны быть оснащены защитой от утечек тока и поражения людей электрическим током (согласно ПУЭ). Склад ВМ, подступы к нему и хранилища ВМ должны быть освещены (допускается выполнять освещение по периметру склада). Рабочее освещениелампами напряжением до 220 В. Аварийное освещениедля хранилищ – рудничные аккумуляторные светильники или фонари с сухими батареями (при металлическом корпусе – в резиновом чехле). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||