Методичка БД. МУ по БД. Методические указания к выполнению раздела вкр для всех специальностей очной и заочной формы обучения Составитель Попов А. Э. Оренбург 2022 г
 Скачать 488.04 Kb.
|
|
1 ОРЕНБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (ОрИПС- филиал СамГУПС) Кафедра «Логистика и транспортные технологии» БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ Методические указания к выполнению раздела ВКР для всех специальностей очной и заочной формы обучения Составитель: Попов А.Э. Оренбург 2022 г. 2 УДК 625 Безопасность движения поездов: методические указания к выполнению раздела ВКР для всех специальностей очной и заочной формы обучения выполнению / составитель: А.Э.Попов – Оренбург, ОрИПС, 2022. – 21 с. Методические указания предназначены для выполнения раздела ВКР по без- опасности движения поездов для всех специальностей очной и заочной формы обучения Составитель: Александр Эдуардович Попов Рецензенты: Доктор технических наук, профессор кафедры автомобильного транспорта Оренбургского государственного университета Р.Ф.Калимуллин ;канд.техн.наук, доцент кафедры «Логистика и транспортные технологии» Орен- бургского института путей сообщения – филиала СамГУПС, Д.В.Наумов © ОрИПС – филиал СамГУПС, 2022 3 Cодержание Введение………………………………………………………………………. 4 1 Содержание раздела……..…………………………………………………. 6 2 Требования к оформлению раздела ……………………………………... 7 3 Задания к выполнению …………………………..………………………… 8 Приложение 1 Оформление таблиц, формул, рисунков ………................... 19 Список использованных источников…………………………………………… 21 4 Введение Настоящие методические указания определяют требования к оформле- нию раздела «Безопасность движения поездов» выпускной квалификацион- ной работы – (далее, ВКР). Настоящие методические указания разработаны в целях повышения ка- чества методического обеспечения образовательного процесса в Оренбург- ском институте путей сообщения- филиале ФГБОУ ВО «Самарский госу- дарственный университет путей сообщения» (ОрИПС – филиал СамГУПС) и его структурных подразделениях. Безопасность движения на железнодорожном транспорте одна из наиболее актуальных проблем, напрямую зависящая от так называемого че- ловеческого фактора, удельный вес которого среди причин происшествий достигает 90 % и более. Понятие человеческий фактор характеризуется чрезвычайной многогранностью и сложностью. Теоретически в это понятие могут быть включены все явления в организации безопасности движения, так или иначе связанные с человеком. С течением времени повышались тре- бования к уровню безопасности движения и способам решения этой про- блемы. В настоящее время формируются новые подходы к решению про- блем безопасности. В ОАО «РЖД» разработана и внедряется система ме- неджмента безопасности движения (далее, СМБД). Одним из основных элементов СМБД является культура безопасности движения. Для разработ- ки мероприятий, направленных на снижение влияния человеческого факто- ра на безопасность движения, необходимо овладевать теоретическими зна- ниями и практическими навыками культуры безопасности движения, актив- но внедряемой в деятельность холдинга ОАО «РЖД». Целью выполнения раздела «Безопасность движения поездов» является формирование у сту- дентов компетенций, теоретических знаний и практических умений и навы- ков по вопросам обеспечения безопасности движения поездов на железно- дорожном транспорте, а именно способность разрабатывать и использовать нормативно-технические документы для контроля качества технического 5 обслуживания и ремонта подвижного состава, эксплуатации железных до- рог, систем обеспечения движения поездов, строительства железных дорог их модернизации, оценки влияния качества продукции на безопасность движения поездов, осуществлять анализ состояния безопасности движения поездов. По результатам технических и технологических разработок составля- ется раздел по безопасности движения поездов. Этот раздел ВКР должен включать: 1. Ситуацию с обеспечением безопасности движения поездов с привяз- кой к тематике работы. 2. Приведение (расчет) показателей всех возможных рисков, связан- ных с обеспечением безопасности движения по рассматриваемой теме с построением диаграммы Парето. 3. Разработку инновационных мероприятий по организации обеспече- ния безопасности движения поездов по теме работы. 4. Обобщающие выводы по разделу безопасности движения ВКР. 6 1 Содержание раздела Целью разработки раздела по безопасности движения поездов является формирование у обучающихся компетенции определять установление единых ме- тодов, подходов и требований к организации работы по безопасности движения поездов, а также реализации методов риск-ориентированного планирования ме- роприятий по контролю за обеспечением безопасности движения поездов и экс- плуатации железнодорожного транспорта в ОАО «РЖД». Раздел должен кратко характеризовать современное состояние проблемы обеспечения безопасности движения поездов в ОАО «РЖД», основные задачи, необходимые для того, чтобы добиться поставленной цели. Содержание раздела ВКР по безопасности движения поездов должно быть максимально полно приближено к тематике ВКР, и объективно отражать суть во- проса, указанного в задании. По тексту раздела необходимо приводить рисунки, диаграммы, графики, ссылки на источники. Объем раздела по безопасности движения поездов 5-7 листов. Заключение по разделу должно содержать краткие выводы по результатам выполненной работы (исследования). 7 2 Требования к оформлению раздела Текст раздела выполняется в электронном виде в соответствии с ГОСТ 7.32-2001 на одной стороне стандартных листов белой бумаги формата А4 (210×297мм). Цифры, обозначающие номера страниц в оглавлении, должны быть напи- саны по вертикали на одной линии на расстоянии 15 мм от правого края страни- цы; перед цифрами ставятся точки. Выполнение текста контрольной работы на компьютере производится шрифтом «Тimes New Roman» №14 с 1,5 межстрочным интервалом. Текст размещается на каждой странице в пределах одинакового рабочего пространства, которое ограничено со всех сторон свободными полями: слева на 30 мм от края листа, справа – на 10 мм, сверху – на 20 мм, снизу – 20 мм. Отступы по всему тексту должны быть одинаковы. Все страницы раздела должны быть последовательно пронумерованы.. Номер страницы проставляется в нижней правой части листа. В тексте не употребляются личные местоимения. По ходу изложения мате- риала следует давать ссылки на использованные источники, включая интернет- сайты. Каждый пункт текста записывается с абзаца. Цифры, указывающие номера пунктов, не должны выступать за границу абзаца. Порядковые номера подразделов обозначаются арабскими цифрами без точки. Подразделы должны иметь порядковые номера в пределах раздела. Номера подразделов состоят из номеров раздела и подраздела, разделенных точкой. В конце подраздела точка не ставится. Наименования подразделов должно быть кратким, соответствовать содер- жанию и записываться в виде заголовков строчными буквами (кроме первой, про- писной). 8 Перенос слов в заголовках не допускается. Точку в конце заголовка не ста- вят. Расстояние между заголовком и текстом, а также между заголовками и подразделами должно быть не менее 10 мм, а между последней строкой текста подраздела и последующим заголовком подраздела – не менее 15 мм. У рисунков сначала располагается сам рисунок, затем подрисуночные надписи, затем (по центру) номер и наименование, например, «Рисунок 1 – буксо- вый узел». У таблиц сначала располагаются номер и заголовок таблицы (по левому краю), затем сама таблица в виде заголовков столбцов, номеров столбцов и строк, например, «Таблица 1 – типы НПС». Пример оформления таблиц, формул и рисунков показан в Приложении 1. Не допускается представление копий или нескольких распечаток одного набора на компьютере. Раздел проверяется рецензентом (консультантом) на соот- ветствие с номером варианта студента. Раздел, не соответствующий варианту, возвращается студенту с пометкой «Не допущен к защите». В случае если раздел ВКР не будет зачтен, студент обязан переработать его согласно замечаниям рецензента и предоставить на проверку вновь. Если раздел не допущен к собеседованию, необходимо внимательно озна- комиться с рецензией преподавателя, в которой будут отражены причины его от- клонения, и выполнить раздел заново, приложив его к не допущенному к собесе- дованию. 9 3 Задания к выполнению раздела Студент согласно таблице 1 выбирает свой вариант (согласно нумерации по списку в журнале). В случае если номер варианта отсутствует в таблице 1, то ва- риант выбирается путем суммирования номера студента по списку в журнале. Например, номер студента по списку-45, тогда номер варианта будет 4+5=9. Таблица 1-Варианты заданий для выполнения раздела по безопасности движения поездов Номер ва- рианта Тема раздела ПСЖД (Л и ЭТЖД) 1 Формирование культуры безопасности движения в депо 2 Профилактика нарушений безопасности движения при эксплуата- ции подвижного состава 3 Реализации мер, направленных на предупреждение возникновения случаев нарушений безопасности движения 4 Функционирование системы менеджмента безопасности движения 5 Реализация методов риск-ориентированного планирования меро- приятий общественного контроля за обеспечением безопасности движения поездов 6 Предупреждение и ликвидация последствий чрезвычайных ситуа- ций, транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения 7 Организация деятельности общественных инспекторов по безопас- ности движения с учетом риск-ориентированного подхода при планировании работы 8 Справочно-аналитические материалы о состоянии безопасности движения в депо 9 Порядок проведения осмотров объектов подвижного состава, направленных на обеспечение безопасности движения поездов 10 Сезонность проявления рисков нарушений безопасности движения 11 Анализ корректирующих мероприятий депо, исключающих повто- рение нарушений безопасность движения поездов 12 Организация предрейсового инструктажа работников локомотив- ных бригад 13 Выполнение технологии ремонта и технического обслуживания локомотивных устройств безопасности и регистраторов служебных переговоров 14 Контроль качества ремонта после выдачи предписаний приемщи- 10 ками локомотивов, а также проверок цехов приемщиками и устра- нение выявленных замечаний 15 Контроль за состоянием систем пожаротушения и пожарной сигна- лизации на локомотивах, моторвагонном подвижном составе 16 Качество проведения предкомиссионных, весенних и осенних ко- миссионных осмотров подвижного состава 17 Соблюдение регламента служебных переговоров локомотивными бригадами в пути следования, в том числе между машинистом и дежурным по станции, поездным диспетчером 18 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности дви- жения на инфраструктуре жд транспорта 19 Порядок действий комиссии ОАО "РЖД" на месте нарушения без- опасности движения 20 Взаимодействие комиссии ОАО "РЖД" с представителями сторонних организаций и Ространснадзора при расследовании нарушений безопасности движения 21 Сбор, оформление, хранение и представление материалов рассле- дования нарушений безопасности движения 22 Учетная система нарушений безопасности движения 23 Анализ отказов электрического оборудования подвижного состава в эксплуатации 24 Предпосылки возникновения и основные определения культуры безопасности движения 25 Развитие культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» ПСЖД (В) 1 Контроль качества деповского ремонта и технического обслужива- ния вагонов, соблюдение правил и технологии ремонта узлов и де- талей вагонов 2 Обеспечение безопасности движения при работе ПТО по обслужи- ванию транзитных поездов, качество осмотра поездов, наличие шаблонов и инструмента 3 Обеспечение неснижаемого запаса узлов и деталей вагонов в цехах и на ПТО 4 Обеспеченность работников ПТО мерительным инструментом, шаблонами, своевременность проведения метрологического кон- троля 5 Организация движения транспортных средств по пассажирским платформам 6 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности дви- жения на инфраструктуре жд транспорта 7 Порядок действий комиссии ОАО "РЖД" на месте нарушения без- опасности движения 8 Взаимодействие комиссии ОАО "РЖД" с представителями сторонних организаций и Ространснадзора при расследовании 11 нарушений безопасности движения 9 Сбор, оформление, хранение и представление материалов рассле- дования нарушений безопасности движения 10 Учетная система нарушений безопасности движения 11 Анализ отказов тормозного оборудования вагонов в эксплуатации 12 Аудиты в системе менеджмента безопасности движения ОАО «РЖД 13 Предпосылки возникновения и основные определения культуры безопасности движения 14 Развитие культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» 15 Структура признаков культуры безопасности движения и их обоб- щенных критериев 16 Методика анализа исполнения требований в элементах СМБД 17 Методика анализа исполнения требований признаков культуры безопасности движения в элементах СМБ 18 Методика оценки и самооценки культуры безопасности движения 19 Результаты исполнения требований в элементах СМБД по филиа- лам холдинга ОАО «РЖД» 20 Методы совершенствования культуры безопасности в структурных подразделениях ОАО «РЖД» ЭЖД 1 Соблюдение порядка ведения технической и поездной документа- ции, ТРА станции на рабочих местах дежурных по железнодорож- ной станции (парку, горке) 2 Закрепление вагонов на станционных путях согласно ТР А станции 3 Выполнение мероприятий по предупреждению несанкционирован- ного движения железнодорожного подвижного состава на маршрут приема, отправления поезда или на перегон 4 Пропуск пассажирских поездов по неспециализированным и боко- вым путям станций 5 Соблюдение порядка приема, отправления поездов и производства маневров в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ на станциях 6 Обеспечение безопасности движения на жд станции с прилегаю- щими участками 7 Соответствие показаний счетчиков аппарата управления записям при приеме дежурства 8 Контроль за наличием и исправностью инвентаря строго учета, со- ответствие его описям 9 Контроль за наличием выключенных устройств и правильность их обозначения на пульте управления 10 Оперативный план действий в чрезвычайных ситуациях с опасны- ми грузами и порядка вызова ответственных работников 11 Порядок отправления и пропуска хозяйственных поездов по стан- циям 12 Порядок осмотра объектов инфраструктуры жд станции. Организа- 12 ция комиссионных осмотров 13 Соблюдение регламента переговоров между дежурным по станции и поездным диспетчером, машинистом локомотива, моторвагонно- го подвижного состава, составителем поездов, дежурным по сосед- ней станции 14 Соблюдение требований по размещению и креплению грузов гру- зоотправителями, а также качество приема груза к перевозке 15 Состояние весового хозяйства. Наличие технического паспорта и пломб на весовых приборах, соблюдение сроков ремонта и пове- рочных интервалов 16 Своевременное внесение изменений и дополнений в Правила пере- возок опасных грузов по железным дорогам, правила перевозок грузов железнодорожным транспортом 17 Порядок обеспечения безопасности движения при роспуске грузо- вых вагонов с сортировочной горки 18 Контроль за наличием инструментов, приспособлений, механизмов (в том числе их исправность), материалов для устранения коммер- ческих неисправностей, плакатов по способам размещения и креп- ления грузов 19 Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности на жд вокзале 20 Классификация нарушений безопасности движения поездов. Поря- док организации работ с опасными грузами, в том числе при прие- ме и подготовке под погрузку 21 Обеспечение контроля за состоянием подвижного состава при при- еме его от грузополучателей после выгрузки 22 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности дви- жения на инфраструктуре жд транспорта 23 Порядок действий комиссии ОАО "РЖД" на месте нарушения без- опасности движения 24 Взаимодействие комиссии ОАО "РЖД" с представителями сторонних организаций и Ространснадзора при расследовании нарушений безопасности движения 25 Сбор, оформление, хранение и представление материалов рассле- дования нарушений безопасности движения 26 Учетная система нарушений безопасности движения 27 Аудиты в системе менеджмента безопасности движения ОАО «РЖД 28 Организация СМБД на рассматриваемой жд станции. Поддержание компетенции персонала, формирование и развитие культуры без- опасности на жд станции 29 Развитие культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» 30 Структура признаков культуры безопасности движения и их обоб- щенных критериев 31 Обеспечение безопасности движения. Мероприятия по безопасно- 13 сти движения при производстве маневровой работы на жд станции 32 Методика анализа исполнения требований признаков культуры безопасности движения в элементах СМБ 33 Методика оценки и самооценки культуры безопасности движения 34 Результаты исполнения требований в элементах СМБД холдинга ОАО «РЖД» CЖД 1 Контроль состояния пути, стрелочных переводов, железнодорож- ных переездов, инженерных сооружений и обустройств, а также соответствие установленных скоростей движения поездов факти- ческому состоянию пути 2 Качество промеров пути, стрелочных переводов, осмотров инже- нерных сооружений, ведение книг промеров и осмотров 3 Технология проведения путевых работ, в том числе ремонтных, правил их ограждения и качество выполнения, наличие технологи- ческих карт на выполняемые работы 4 Контроль за устранением в пути отступлений 3 и 4-степеней и не- удовлетворительных километров 5 Устранение неисправностей и отступлений, выявленных при про- ведении осмотров 6 Наличие, состояние и использование средств дефектоскопии, пери- одичность контроля, своевременность замены остродефектных рельсов; ведение книг форм ПУ-2, ПУ-2а 7 Содержание железнодорожных переездов, выполнение должност- ных обязанностей дежурным персоналом обслуживающим желез- нодорожные переезды 8 Контроль качества поставляемых материалов, их учет и хранение, в том числе инвентарных рельсов 9 Содержание полосы отвода, разбросанность материалов верхнего строения пути на станциях и перегонах 10 Общий порядок контроля, оценки и регистрации параметров рель- совой колеи путеизмерителями 11 Оценка отступлений по просадкам 12 Оценка отступлений от норм содержания рельсовой колеи на участках с допустимой скоростью движения поездов 140 км/ч и менее 13 Оценка участков пути после ремонта и в период обкатки 14 Регистрация выявленных отступлений и неисправностей ГРК 15 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности дви- жения на инфраструктуре жд транспорта 16 Порядок действий комиссии ОАО «РЖД» на месте нарушения без- опасности движения 17 Сбор, оформление, хранение и представление материалов рассле- дования нарушений безопасности движения 18 Учетная система нарушений безопасности движения 14 19 Аудиты в системе менеджмента безопасности движения ОАО «РЖД 20 Предпосылки возникновения и основные определения культуры безопасности движения 21 Развитие культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» 22 Структура признаков культуры безопасности движения и их обоб- щенных критериев 23 Методика оценки и самооценки культуры безопасности движения СОДП (Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта, Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте) 1 Состояние, содержание и соответствие технической документации 2 Правильность записей в журналах ДУ-46, ПУ-67, ШУ-2, ШУ-64 на станциях и железнодорожных переездах на выполнение работ, а также при устранении отказов 3 Контроль наличия и исправности измерительных приборов и ин- струмента, обеспеченность оборудованием и материалами 4 Состояние изоляции монтажа, кабельных сетей, воздушных линий связи 5 Контроль за состоянием кабеля с пониженным сопротивлением изоляции, проведение дополнительных измерений и своевремен- ный ремонт кабеля 6 Выполнение противопожарных мероприятий на постах ЭЦ, КТСМ, домах связи и др. служебно-технических помещениях 7 Организация и проведение повторно-периодического инструктажа по безопасности движения 8 Наличие помех в работе радиосвязи, слышимость переговоров по радиосвязи с других станций 9 Содержание напольных устройств автоматики, телемеханики и связи, исправность заземлений, кабельных желобов и других устройств 10 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности дви- жения на инфраструктуре жд транспорта 11 Требования к информированию о нарушениях безопасности дви- жения 12 Сбор, оформление, хранение и представление материалов рассле- дования нарушений безопасности движения 13 Учетная система нарушений безопасности движения 14 Аудиты в системе менеджмента безопасности движения ОАО «РЖД 15 Предпосылки возникновения и основные определения культуры безопасности движения 16 Развитие культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» 17 Структура признаков культуры безопасности движения и их обоб- щенных критериев 15 18 Методика анализа исполнения требований в элементах СМБД 19 Методика анализа исполнения требований признаков культуры безопасности движения в элементах СМБД 20 Методика оценки и самооценки культуры безопасности движения 21 Результаты исполнения требований в элементах СМБД по филиа- лам холдинга ОАО «РЖД» 22 Цикличность процесса развития культуры безопасности движения 23 Методы совершенствования культуры безопасности в структурных подразделениях ОАО «РЖД» 24 Анализ состояния безопасности движения в структурном подраз- делении СОДП (Электроснабжение жд) 1 Наличие и правильность ведения оперативно-технической доку- ментации в линейных подразделениях 2 Выполнение графиков планово-предупредительного ремонта устройств электрификации и электроснабжения 3 У комплектование страховым неснижаемым запасом материалов и оборудования для производства аварийно-восстановительных ра- бот 4 Выполнение мероприятий по актам группы коррозии. Ведение книги состояния опорного хозяйства, контроль замеров сопротив- ления опор и состояния подземной части 5 Наличие дефектных и остродефектных опор планов по их замене, установке оттяжек и ремонту опор. Групповые заземления в грани- цах района, их увязка с планами рельсовых цепей. 6 Наличие схем плавки гололеда и проф подогрева, инструкций по их применению, организация проверок работоспособности схем. Проверка состояния устройств механической очистки гололеда 7 Проверка работы ДГА 8 Исправное содержание заземлений опор контактной сети; постов секционирования контактной сети; трансформаторных подстанций от линий ДПР, автоблокировки и продольного электроснабжения; пунктов обогрева вагонов и т.д. 9 Устранение несоответствий в содержании волноводного провода 10 Выполнение мероприятий по подготовке к работе в зимних усло- виях и к летним пассажирским перевозкам 11 Контроль состояние контактной сети 12 Соответствие схем питания и секционирования контактной сети фактическому положению устройств 13 Соблюдение технологии при эксплуатации системы электроснаб- жения ( силовые тяговые трансформаторы, жесткие поперечины, гибкие поперечины, опоры контактной сети и прожекторные мач- ты) в сложных метеорологических условиях 14 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности дви- жения на инфраструктуре жд транспорта 16 ______________________ 15 Классификация нарушений безопасности движения 16 Порядок действий комиссии ОАО "РЖД" на месте нарушения без- опасности движения 17 Взаимодействие комиссии ОАО "РЖД" с представителями сторонних организаций и Ространснадзора при расследовании нарушений безопасности движения 18 Сбор, оформление, хранение и представление материалов рассле- дования нарушений безопасности движения 19 Учетная система нарушений безопасности движения 20 Аудиты в системе менеджмента безопасности движения ОАО «РЖД 21 Предпосылки возникновения и основные определения культуры безопасности движения 22 Развитие культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» 23 Структура признаков культуры безопасности движения и их обоб- щенных критериев 24 Методика анализа исполнения требований в элементах СМБД 25 Методика анализа исполнения требований признаков культуры безопасности движения в элементах СМБ 17 Приложение 1 Оформление таблиц, формул, рисунков Таблицы На все таблицы должны быть ссылки в тексте, при этом слово «Таблица» в тексте пишут полностью. Таблицу размещают после первого упоминания о ней в тексте либо со следующей страницы, таким образом, чтобы ее можно было читать без поворота работы или с поворотом по часовой стрелке. В случае нарушения геометрии текста допускается размещение таблицы на отдельном листе.Пример оформления таблиц представлен в таблице 2. Таблица 2 – Типы вагонов Пассажирские Грузовые При переносе таблицы с одной страницы на другую необходимо пронумеровать графы, а на другой странице писать «Продолжение таблицы» с указанием её номера и номеров граф. Запрещается оставлять общий заголовок таблицы на одной странице, а саму таблицу переносить на следующую. Если все показатели в таблице имеют одинаковые единицы измерения, то их необходимо указать в общем заголовке (например, «Время, мин.») Формулы В формулах, приводимых в контрольной работе, следует применять обозначения, установленные соответствующими государственными стандартами. Пояснения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулу, если они не пояснены ранее в тексте, должны быть приведены непосредственно под формулой. Пояснения каждого символа следует давать в той же последовательности, в какой они даны в формуле, каждый с новой строки. Первая строка пояснения 18 должна начинаться со слова «где», расположенного с новой строки (без отступа красной строки), без двоеточия после него. Пример. Расчет 𝑘𝑘 𝑠𝑠 : 𝑘𝑘 𝑠𝑠 = 𝐿𝐿 𝑆𝑆 , (1) где L – протяженность, км; S – площадь, м 2 Формулы, следующие одна за другой и не разделенные текстом, разделяют запятой, если после формулы нет разъяснения, то после нее нужно ставить точку. Переносить формулы и последующие вычисления на следующую строку допускается только на знаках выполняемых операций, причем знак в начале следующей строки повторяют. Рисунки Рисунки изображаются по тексту с подрисуночными надписями. Пример ри- сунка приведен ниже на рисунке 1. Рисунок 1 Нижнее очертание габарита 02-ВМ 19 Библиографический список 1. Культура безопасности. – Серия изданий МАГАТЭ по безопасности, 1991. – № 75-INSAG-4. 2. Машин В.А., Никитин В.П. Концепция культуры безопасности. Человеческий фактор // Электрические станции. – 1997. – № 4. – С. 18–22. 3. Health and Safety Commission (HSC). 2001. The Ladbroke Grove Rail Inquiry. Part 2 Report. The Rt Hon Lord Cullen PC. HSE Books. 4. Положение о порядке создания систем менеджмента безопасности движения в холдинге «РЖД» и осуществления деятельности в сфере менеджмента без- опасности движения с учетом Функциональной стратегии обеспечения гаранти- рованной безопасности и надежности перевозочного процесса, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 17 декабря 2009 г. № 2608р. 5. Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности пере- возочного процесса в холдинге «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 28 января 2013 г. № 197р. 6. Руководство по созданию системы менеджмента безопасности движения в холдинге «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 4 июля 2013 г. № 1498р. 7. Методические рекомендации по развитию и оценке культуры безопасности движения в холдинге «РЖД» [Электронный ресурс]. URL: rly.su/ru. 8. Порядок проведения исследования социально-психологического климата в трудовых коллективах ОАО «РЖД» методом фокус-групп, утвержденного Рас- поряжением ОАО «РЖД» от 13 июня 2012 г. № 183. 9. Об утверждении Руководства по проверке состояния культуры безопасности движения в организациях холдинга «РЖД» и их структурных подразделениях. Распоряжение ОАО «РЖД» от 10.12.2014 г. № 2957р. 10. Типовые требования к системе менеджмента безопасности движения в ОАО «РЖД». – Распоряжение ОАО «РЖД» от 15.04.2015 г. № 983р. 11. Об утверждении Методических рекомендаций по развитию и оценке культу- ры безопасности движения в холдинге «РЖД». – Распоряжение ОАО «РЖД» от 20 03.07.2015 г. № 1660р. 12. Об утверждении стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в холдинге «РЖД». – Распоряжение ОАО «РЖД» от 08.12.2015 г. № 2855р. 13. Вагоны. Основы конструирования и экспертизы технических решений : учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / А.П. Азовский [и др.]; под ред. В.Н. Котуранова. – М.: Маршрут, 2005. – 450 с. 21 Учебное издание Попов Александр Эдуардович МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РАЗДЕЛА «БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ» ВЫПУСКНОЙ КВА- ЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ Подписано в печать . Формат 60 × 84 1/16. Усл. печ. л. Тираж экз. Заказ Издательство |