Марки комбайна
|
Суммарная трудоёмкость ТО, чел.-ч
|
Удельная трудоёмкость ТО, чел.-ч./100 ч наработки
|
ЕТО
|
ТО-1
|
ТО-2
|
без ЕТО
|
с ЕТО
|
СК-5
|
0,7
|
5,1
|
6,6
|
9
|
15
|
СК-6
|
0,8
|
5,1
|
6,6
|
9
|
16
|
СКД-5
|
1,0
|
5,2
|
6,6
|
9
|
17
|
ККУ-2
|
0,5
|
3,6
|
-
|
7
|
11
|
КСК-100
|
0,5
|
2,7
|
7,2
|
5
|
9
|
РКС-6
|
0,5
|
3,6
|
7,2
|
7
|
11
|
ЛК-4А
|
0,5
|
2,7
|
-
|
5
|
9
|
Е-281
|
0,3
|
3,6
|
7,2
|
7
|
9
|
Е-301, КПС-5Г
|
0,3
|
3,6
|
7,2
|
7
|
9
|
Приложение 6
Нормативы трудоёмкости на хранение комбайнов
Марки комбайна
|
Трудоёмкость обслуживания, чел.-ч.
|
При подготовке к хранению
|
При хранении
|
При снятии с хранения
|
Всего за год
|
СК-5, СКД-5
|
24,0
|
0,9
|
20,4
|
45
|
СК-6
|
26,9
|
0,7
|
22,7
|
50
|
ККУ-2А
|
9,9
|
0,5
|
8,6
|
19
|
КСК-100
|
24,0
|
0,6
|
20,0
|
45
|
ЛК-4А
|
2,5
|
0,5
|
2,0
|
5
|
РКС-6
|
20,2
|
0,5
|
13,0
|
34
|
Е-281
|
24,0
|
0,6
|
20,0
|
45
|
Е-301, КПС-5Г
|
22,0
|
0,6
|
20,4
|
43
|
Приложение 7
Нормативы трудоёмкости на техническое обслуживание автомобилей
Марки автомобиля
|
Трудоёмкость одного ТО
|
Удельная трудоёмкость, чел.-ч./1000 км пробега
|
ЕО
|
ТО-1
|
ТО-2
|
ГАЗ-52-04
|
0,52
|
2,7
|
11,7
|
6,3
|
ГАЗ-53А
|
0,55
|
2,9
|
11,8
|
6,3
|
ГАЗ-53Б
|
0,65
|
3,3
|
13,6
|
8,4
|
ЗИЛ-130
|
0,59
|
3,5
|
14,0
|
7,0
|
ЗИЛ-ММЗ-555
|
0,68
|
4,0
|
16,1
|
10,0
|
МАЗ-500А
|
0,59
|
4,4
|
17,9
|
7,9
|
КрАЗ-257
|
0,65
|
4,6
|
19,1
|
8,7
|
КамАЗ-5320
|
0,98
|
3,4
|
21,5
|
10,7
|
УАЗ-469
|
0,52
|
2,2
|
11,1
|
4,8
|
Приложение 8
Нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов
|
К-701
|
Т-150К
|
Т-4А
|
ДТ-75М
|
МТЗ-80
|
ЮМЗ-6
|
Т-40
|
Т-25А
|
Т-16М
|
В процентах к цене трактора, ежегодно
|
НОРМАТИВ
|
10,5
|
17,9
|
14,8
|
11,1
|
13,0
|
17,8
|
12,5
|
15,4
|
9,8
|
В том числе:
запасные части, материалы, замена шин и гусениц
|
7,7
|
12,4
|
9,4
|
6,8
|
8,3
|
11,2
|
7,8
|
8,3
|
5,6
|
|
Скачать 1.36 Mb.