Стропальщик. Методическое пособие для стропальщика общие положения стропальщик специально обученный рабочий, производящий зацепку и обвязку груза и навешивание его на крюк грузоподъемных
 Скачать 1.51 Mb.
|
Подбор стропов для работыПолучив задание на выполнение определенной работы, стропальщик обязан правильно выбрать стропы с учетом характеристик груза (массы, габаритов, температуры, плотности и т. п.) и разработанных схем строповки. Подбор производится:  по грузоподъемности, чтобы указанная на бирке стропа грузоподъемность была не меньше массы поднимаемого груза; по числу ветвей - количество ветвей стропа должно быть больше или равно количеству строповочных элементов на грузе; по длине, чтобы угол между ветвями стропа не превысил 90°. Работать стропами общего назначения при угле между ветвями, превышающем 90°, запрещается. При угле между ветвями стропов более 90° может произойти обрыв ветви стропа из-за резкого увеличения ее натяжения, обрыв петли на грузе или повреждение самого груза из-за увеличения сжимающих усилий от действия стропа.  Рис. 31. Определение длины ветви стропаТРАВЕРСЫ Траверсы - это съемные грузозахватные приспособления, предназначенные для строповки длинномерных и крупногабаритных грузов (рис. 32). Применение траверс позволяет предохранить поднимаемые изделия и конструкции от воздействия сжимающих усилий, возникающих при использовании обычных стропов. Конструктивно траверсы подразделяют на плоскостные и пространственные. Плоскостныетраверсыиспользуют при строповке плоских конструкций, пространственные -при строповке объемных конструкций и технологического оборудования.  Рис. 32. ТраверсыКанатные стропы могут быть связаны с траверсой балансирно путем огибания строповочным канатом роликов, закрепленных на траверсе. Такие траверсы получили название балансирных.Их используют при подъеме грузов, у которых точки захвата расположены на разных уровнях или на различных расстояниях от центра тяжести. Траверсы используют также при перемещении груза двумя или несколькими кранами. В этом случае траверса должна иметь количество подвесок по числу кранов. ЗАХВАТЫЗахваты предназначены для строповки грузов различной геометрической формы, не имеющих строповочных элементов. По конструкции и способу удержания груза захваты подразделяются на клещевые, фрикционные, эксцентриковые, клиновые и магнитные; по способу действия - на ручные, полуавтоматические и автоматические. Клещевыезахваты(рис. 33) бывают охватывающего и зажимного действия. Охватывающие клещевые захваты концами рычагов охватывают груз или его элементы; зажимные захваты удерживают груз путем сжатия и распора рычагами изнутри. Наибольшее распространение получили рычажные и рычажно-канатные самозажимные захваты.Во фрикционныхсамозажимныхзахватахгруз удерживается силой трения. В эксцентриковых грузозахватных устройствах зажимным органом является эксцентрик (кулачок, диск или рычаг). Эксцентриковые захваты могут иметь одностороннее или двухстороннее расположение эксцентриков (рис. 34). Их используют преимущественно для перемещения листовых материалов.Клиновые(цанговые)грузозахватныеустройства используют для подъема и транспортировки железобетонных грузов, имеющих круглые отверстия. Основными элементами клинового захвата являются распорные элементы (кулачки) и конусообразный клин (рис. 35). При подъеме грузового стропа кулачки зубьями врезаются в бетон, обеспе- чивая надежное зацепление. Магнитныезахваты предназначены для перемещения ферромагнитных материалов круглой и плоской формы массой от 50 до 1000 кг, листового материала массой от 250 до 500кг. Коэффициент безопасности таких захватов должен быть не менее 3 (усилие отрыва в 3 раза превышает номинальную нагрузку). |