Минист
 Скачать 5.81 Mb.
|
 СодержаниеЛис Изм Лис №докум Подп Дат 2  ВведениеПроектирование вагонов является сложной инженерной задачей, обеспечивающей безопасность движения поездов. Вагон представляет собой сложную систему, включающую механические, электро-, теплотехнические и др. подсистемы. Поэтому в создании нового типа и конструкции вагона принимают участие специалисты из различных отраслей промышленности, а также научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций. Создание новых типов и конструкций вагонов включает в себя этапы проектирования, производства, экспериментальных исследований, освоение серийного выпуска с учетом корректировки рабочей документации по результатам испытаний и опытной эксплуатации. На всех этапах проектирования и постройки учитывают требования, предъявляемые к подвижному составу государственными стандартами и другими законодательными и нормативными документами. Проектируемые и поставляемые железнодорожному транспорту вагоны удобны при тех обслуживании и ремонте, иметь устройства и условия для требованиям экологии при изготовлении и в эксплуатации. КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Изм Лист № докум. Подп. Дат Разраб. Тухтамуродов И. Пров. Нигматов.О.Б. Н. Контр. Утв. Разработка 4-осного вагона платформа модели 13-401 Лит. Листқ Лмстов 3 ТГТУ ТV-701  1. Краткое описание вагона прототипаВагоны-платформы - предназначены для перевозки длинномерных грузов, металлоконструкций, контейнеров, техники и некоторых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Универсальные платформы имеют мощную стальную сварную раму с металлическим настилом пола и металлическими откидными боковыми и торцевыми бортами. Настил пола платформы подкреплён дополнительными балками рамы. Торцевые борта в открытом положении служат переездными мостками для погрузки колёсной техники самоходом. По классификации ж/д платформа относится к грузовым вагонам открытого типа. Это очень востребованный вид транспорта для перевозок на большие расстояния. Ж/д платформа не имеет настила пола и бортов, оборудована упорами, необходимыми для крепления контейнеров. Железнодорожные платформы, предназначенные для перевозки леса, снабжены настилом пола и торцевыми бортами. Иначе транспортировать такой груз невозможно. Похожим образом оборудованы и ж/д платформы для перевозки колёсной техники и контейнеров. Свои особенности имеют и ж/д платформы для перевозки на дальние расстояния автомобилей. Их кузов состоит из специальным образом закреплённых рам, направляющего устройства и металлического настила пола. Такой вагон платформа имеет на торцах откидные площадки-рампы, предназначенные для перегона автомобилей. Крепление же автомоб илей в данном случае выполняется при помощи специальных упоров. 13-401 - Платформа предназначена для для монтажа котлов цистерн. Лис Изм Лис №докум Подп Дат 4  ЛисИзм Лис №докум Подп Дат 5  Технические характеристики четырехосного вагона платформи модели 13-401 приведены в таблице 1.1. Таблица-1.1 Технические характеристики четырехосного вагона платформи модели 13-401
|