 Вывод:
В данной главе предоставилини важние информацию о 4-осном вагоне
платформа модель 13-401. Описанина его назначение и устройства,
структуру, из какого материала он сделан. Далее приведени технические характеристики четырехосного платформа модель 13-401
Лис
Изм Лис №докум Подп Дат 7
 2. Внесение изменений в конструкцию вагона, их обоснование и
расчет технико-экономических показателей
Размеры по ширине и высоте нашего нового вагона не должны менятся
так как соответствовать требованиям габарита. Для разработки нового типа
вагона, мы вносим изменения в его длину. 4-осный вагон платформа модели 13-401 составляет длина 13400 мм. Для его удлинение длина с двух сторон 280 мм, а длина моего нового проектируемого 4-осного вагоно платформи модель 13-401 составляет 14600 мм.
Рис. 2.1 – Расчет линейных размеров вагона
После изменения длины вагона определяем технические характеристики нового вагона, внося изменения в эти характеристики в соответствии с установленными критериями и обосновывая их последовательность, внося изменения в геометрические размеры прототипа вагона.
Лис
Изм Лис №докум Подп Дат 8
 2.1. Определяем нагрузку нового вагон. Длина старого по концевим
балком вагона:
2L=13400 мм;
Для старой длине его нагрузка составляет Р=70 т.
После внесения изменений его новая длина составляет:
2Lнов = 13400+2*280 = 13960 мм;
При этой длине его грузоподъемность составит:
нов Lнов P 1396070 72.9т;
2.2. Определим тару нового вагона, учитывая характеристики прототипа
Характеристики прототипа:
Тес = 21,5 т; Pес = 70 т; 2L = 13400 мм
Для нового вагона:
Tнов н PT 72,9*21,5 22,3т;
2.3. Уменьшим тару вагона на 20% применяя сталь марки 09Г2Д или 09Г2СД и 10ХНДП в конструкции кузова
Тнов – Tнов*20 % = 22,3-22,3*0,2=17,84т;
Тнов = 17,84 т;
Лис
Изм Лис №докум Подп Дат 9
 2.4. Проверка внесенных изменений на соответствие норм, путем
расчета статической нагрузки на ось:
P нов Tнов 72,917,84 22,68т;
2.5. Из расчетов видно, что статическая нагрузка на ось составляет 23т , что меньше 23,5т и соответстует нормам, можно сделать вывод что произведенные изменения не нарушают требования норм расчетов.
22,68 ≤23,5
2.6. Определим коэффициент тары:
KT Pов
2.7. Нагрузка на 1м пути:
КТ=Рнов/2Lнов=72,9/13960=0,0052=5,22 Т/м
Проведя расчеты выше, можно далее определить линейные размеры
вагона.
2.9. Общая длина вагона
2Lо = 14620 + 1200 = 15820 м;
2.10. База нового вагона, мм;
2L=13400 мм
2l=9720 мм
2𝐿нов = 13960 мм;
2𝑙нов =?
2𝑙нов = 2𝐿н2𝐿∗ 2𝑙 = 13960*9720/13400 = 10126,2 мм
Технические характеристики прототипа вагона приведини в таблица 2.1
10
 2.1- таблица
№
|
Наименование
|
Новый вагон
|
1.
|
Грузоподъёмность, т
|
72,9
|
2.
|
Тара, т
|
17,84
|
3.
|
База вагона, мм
|
10126,2
|
4.
|
Длина, мм:
по осями сцепления автосцепок;
по концевам балькам рамы;
|
15820
14600
|
5.
|
Габарит.
|
(0- BM)
|
6.
|
Скорость конструкционная, км/ч
|
120не более
|
7.
|
Модель 2 – осной тележки
|
18-100
|
8.
|
Нагрузка, кН (тс):
стактическая осевая;
|
22,68(23,5)
| |
Скачать 5.81 Mb.