Министерство Образования Российской Федерации Государственный Технический Университет
 Скачать 1.15 Mb.
|
4. Обмотка якоряТип обмотки якоря выбирается в зависимости от тока якоря и числа пар полюсов. У двигателей серии Д от типа Д12 до Д812 включительно применены волновые обмотки, а Д814, Д816Ю Д818 лягушачья, то есть комбинация петлевой и волновой обмоток. Предварительное значение тока якоря:   -коэффицент зависящий от КПД и принимающий значение 1.3 для двигателя Д12 и 1.09 для двигателя Д818. Промежуточные значения определяются линейной интерполяцией. Расчётный ток якоря должен быть сопоставлен с номинальным током двигателя, указанным в таблице 4. Предварительное число эффективных проводников якоря определяется:   – коэффициент отношения ЭДС к напряжению принимаемый от 0.9 для двигателей Д12, до 0.97 для двигателя Д818 – число пар параллельный ветвей обмотки якоря (таблица 3) – номинальное напряжение, В – число пр. полюсов  – номинальное частота вращения, об/минЧисло активных проводников сопоставляется с числом эффективных проводников, указанных в таблице 3 Предварительное число витков в секции обмотки якоря определяется и принимается равным числу проводников, указанных в таблице 3   – число активных проводников обмотки якоря.Для определения сопротивления обмотки якоря находится среднее зубцовое деление якоря:  Где  – высота зубца якоря (таблица 3)Средняя ширина секции обмотки:   – шаг по пазам обмотки (таблица 5) Средняя длина одной лобовой части:  Средняя длина витка обмотки якоря  Сопротивление обмотки якоря при температуре 20   – количество элекментарных проводников в одном эффективном  -число витков обмотки якоря равное половине активных проводников – сечение проводника якоря ммПо данным расчёта сопротивление обмотки якоря должно быть проведено сопоставление с сопротивлением, указанным в таблице 3. 5. Выбор параметров дополнительных полюсов.Основное назначение дополнительных полюсов – устранение негативного влияния реакции якоря и улучшение процессов коммутации за счёт компенсации реактивной ЭДС в коммутируемой зоне. 5.1 поперечная МДС якоря:  – число активных проводников в обмотке якоря – число пар полюсов – число пар параллельных ветвей Значение поперечной МДС якоря сопоставляется с данными таблицы 10 Количество витков дополнительных полюсов можно получить:   – число витков дополнительного полюса  – коэффициент учитывающий увеличение потока дополнительных полюсов для компенсации реактивной ЭДС в зоне коммутации. Таблица 10
|