дз. Минобрнауки россии ргу нефти и газа (ниу) имени И. М. Губкина
Скачать 1.6 Mb.
|
2.1. Поставка оборудования и материаловДля выбора погрузочно-разгрузочных средств, для последующих расчётов, воспользуемся литературой [6], а именно: “Комплект машин и механизмов для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на равнинной местности средней полосы” (табл.76). Разместим два склада: в начале прокладке трубопровода на 0 км и в середине участка - на 100 км. 2.1.1 Разгрузка из железнодорожных полувагонов труб условным диаметром 1400 мм.В соответствии с ГЭСН 25-06-003[5] состав работ включает в себя: Выгрузка автокраном труб из полувагона и погрузка их на трубовоз. Таблица 2.1 - ГЭСН 25-06-003-03 (измеритель: 1 км) Для осуществления данных видов работ воспользуемся автокраном КС-4561 в количестве 2шт. , тогда: 2.1.2 Разгрузка и укладка в штабель труб условным диаметром Ду=1400 мм В соответствии с ГЭСН-25-06-005 [5] состав работ включает в себя: Планировка площадей бульдозерами под места штабелирования труб; Подготовка мест штабелирования с укладкой прокладок; Разрузка труб трубоукладчиком и укладка в штабель. Планировка площадей бульдозерами: Таблица 2.2 - ГЭСН 25-06-005-10(измеритель: 1 км) В данных видах работ принимает участие 4 бульдозера марки ДЗ-57: Разгрузка труб трубоукладчиком и укладка в штабель (табл.2.3): 2.1.3 Транспортировка одиночных изолированных труб условным диаметром 1400 мм на автомобилях-плетевозахВ соответствии с ГЭСН-25-06-012 [5] состав работ включает в себя: 1.Транспортировка одиночных изолированных труб Рассчитаем массу всех труб, необходимых для строительства 200 километрового участка, масса одного метра трубы с наружным диаметром 1420 мм и толщиной стенки 17 мм составляет , протяженность трассы – 200 км, тогда масса всех труб: Так как на второй склад поставляется половина труб: Транспортировка осуществляется машинами МАЗ-7910 с грузоподъемностью ( ) 18 тонн. и средней скоростью равную 40 , учитывая время рабочего дня – 16 часов, получим расстояние, проходимое плетевозами за рабочий день: . Учитывая фактор разгрузки-загрузки и времени на возврат транспорта на Ж/Д станцию (проходит половину расстояния), количество рейсов за день составит – 3. Предположим временной промежуток в 3 месяца, тогда: Таблица 2. 3 - ГЭСН 25-06-012 (измеритель: 1 км) Так как маршрут до Ж/Д-вокзала до склада превышает нормативный километраж, воспользуемся таблицей, учитывающей дополнительный проеханный километр. Таблица 2. 4 - ГЭСН 25-06-012-24 (измеритель: 1 км)
Склад №1 находится в 15 километрах от Ж/Д станции: Склад №2 расположен в 70 км от станции поставки: Общее время транспорта: |