Модернизаци участка ТОР Стойленская. Модернизация участка текущего отцепочного ремонта ст. Стойленская
 Скачать 1.04 Mb.
|
|
Модернизация участка текущего отцепочного ремонта ст. Стойленская Участники проекта: Симоненков Андрей Владимирович Котенева Елена Александров Начать презентацию ВведениеУчасток текущего отцепочного ремонта станции Стойленская представляет из себя один нивелированный путь для ремонта неисправных вагонов, прилегающий к станции Стойленская. На пути имеются три ремонтные позиции по четыре домкрата. Схема станции из ИСУЖТА Текущая ситуацияВ настоящее время участок текущего ремонта станции Стойленская работает в дневное время с графиком работы смен 2/2. Средняя производственная мощность участка - 10 вагонов в сутки. Количество людей, согласно штатного расписания - 10, в том числе, мастер участка производства – 2, слесарей по ремонту подвижного состава - 4, сварщиков -2, машинисты крана - 2. В связи с планируемым увеличения объемов погрузки вагонов Стойленским и Лебединским ГОКами, может возникнуть ситуация, при которой, станция не будет обеспечена достаточным количеством исправных вагонов. Предлагаемое решениеС целью увеличения числа выпускаемых из ремонта исправных вагонов предлагается перевести участок текущего отцепочного ремонта по станции Стойленская на 3-х сменный режим работы с графиком работы смен 2 дневных смены/1 ночная смена . За счет перевода участка на новый график работы увеличится выпуск отремонтированных вагонов который будет осуществляться дважды в сутки. Для реализации данного проекта необходимо увеличить штат работников участка текущего отцепочного ремонта станции Стойленская на 2 слесарей по ремонту подвижного состава, 1 сварщика, 1 машиниста крана, 1 мастера участка добавив дополнительно еще 1 рабочую смену. 3 Проведение ремонта вагонов в объеме ТР-2 Схема ремонта вагонов в сутки до перехода на 3-х сменный график работы 4 2 1 Выпуск вагона из ремонта Расстановка вагонов по ремонтным позициям Осмотр вагона на соответствие критериям допуска 1 сутки Проведение ремонта вагонов в объеме ТР-2 Схема ремонта вагонов в сутки после перехода на 3-х сменный график работы 7 2 1 Выпуск вагона из ремонта Расстановка вагонов по ремонтным позициям Осмотр вагона на соответствие критериям допуска 1 сутки 3 4 6 4 8 Расстановка вагонов по ремонтным позициям Проведение ремонта вагонов в объеме ТР-2 Осмотр вагона на соответствие критериям допуска Выпуск вагона из ремонта Необходимые ресурсыТехнические/материальные Лампы наружного освещения – ??? шт. Мачты освещения– ??? шт. Расчет модернизации освещения ТОР Стойленская Человеческие Увеличения штата работников ТОР Стойленская на 1 рабочую смену, в том числе: мастер - 1, Слесарь РПС - 2, электрогазосварщик - 1, машинист крана – 1. Экономическая эффективностьЭкономический эффект от внедрения данного проекта будет складываться: Для вычисления аргументов необходимо посчитать время, сэкономленное на исключении «лишних» операций: Экономия от сокращении времени простоя вагонов в ремонта Увеличение доходов от ремонта вагонов Экономическая эффективностьNср 365 Средний ежесуточный выпуск вагонов (8,59) Стоимость одного часа перепростоя вагона в ремонте Экономическая эффективность” Средний доход при существующей ситуации Планируемы средний доход Средняя доходная ставка на один вагон (27025 рублей) = вагонов 365 Экономическая эффективностьОсновные этапы реализации проекта1 Принятие проекта к реализации 2 Утверждения нового штатного расписания 2 Заключение договора на монтажные работы модернизации наружного освещения 3 Модернизация наружного освещения участка ТОР 4 начало работы 2 Утверждение нового графика подачи-уборки вагонов Заинтересованные стороныК стейкхолдерам представленного проекта можно отнести: Юго-Восточная Дирекция Управления Движением Снижения количества неисправных вагонов, находящихся на станции Стойленская, а также снижения рисков просрочки доставки грузов Юго-Восточная Дирекция Инфраструктуры Увеличения прибыли, прямо-пропорционально связанной с количеством отремонтированных вагонов Собственники вагонов Снижение времени простоя вагонов в ремонте Стойленский, Лебединский горно-обогатительные комбинаты Увеличение объемов отгрузки сырья потребителю Образ конечного результатаДо конца 2022 года за счет перевода участка на 3-х сменный график работы объемы выпущенных из ремонта исправных вагонов по станции Стойленская увеличится в 1,7 раз. Риски, тиражируемость и масштабируемостьРиски Тиражируемость Масштабируемость Рисков для реализации проектов выявлено не было Опыт применения 3-х сменного графика работы возможно использовать на Других участка, осуществляющих ремонт вагонов Проект не может быть масштабирован Спасибо за внимание! |