Вариант №0. На глубину до 85% от максимальной глубины копания
Скачать 1.24 Mb.
|
Вариант №04 Вопрос №1 1. ЭО-3322А. ЭО-3322А — полноповоротный пневмоколесный гидравлический экскаватор, выпуск которого начат вместо экскаватора Э-302Б. В отличие от Э-302Б машина ЭО-3322А не имеет сменного оборудования — драглайн. Предназначен для работы в грунтах I—IV категории с ковшом вместимостью 0,4 м3; в средних грунтах II—III категории с ковшом вместимостью 0,5 мэ на глубину до 85% от максимальной глубины копания; в легких грунтах I—II категории с ковшом вместимостью 0,65 м2 на глубину 65% от максимальной глубины копания. Поворотная платформа с механизмами и рабочим оборудованием опирается на раму пневмоколесной ходовой тележки через роликовое опорно-поворотное устройство. На поворотной платформе установлены силовое оборудование с топливным баком, гидравлическое оборудование и система управления, механизм поворота, кабина и противовес. Кабина машиниста оборудована вентиляцией, тепло - и шумоизоляцией и приспособлена для работы в разное время года и суток. Предусмотрены освещение, сигнализация и стеклоочистители. У рабочего оборудования постоянными, не демонтируемыми узлами являются нижняя часть стрелы и цилиндры подъема. Остальные узлы могут быть демонтированы при замене одного вида оборудования другим. Рабочие операции экскаватора и его передвижение осуществляются при помощи гидравлического привода. Система гидропривода действует от дизеля, который вращает сдвоенный насос. Он подает масло к гидроцилиндрам рабочего оборудования и гидромоторам механизмов поворота и хода. Рабочие операции экскаватора осуществляются перемещением соответствующих золотников двух блоков двух гидрораспределителей. Для привода механизма хода установлен низкомоментный гидромотор. Он через двухскоростную коробку передач осуществляет привод переднегои заднего мостов ходового устройства. Первую или вторую скорости хода включают с помощью зубчатой муфты. Торможение осуществляется тормозом. Масло подается и отводится для гидромоторачерез центральный коллектор,обеспечивающий передачу масла при вращении платформы. Механизм поворота приводится в действие от высокомоментного гидромотора, который передает вращение непосредственно обегающей шестерне. Она находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом. К экскаватору ЭО-3322А дополнительно поставляется планировочное оборудование, предназначенное для планировки грунта ниже, выше и на уровне стоянки машины, а также откосов, насыпей и выемок. В комплект оборудования входят ковш с зубьями вместимостью 0,4 м3 и планировочный отвал шириной 2,5 м. Рисунок 1. – Экскаватор Э3322: 1-рычаг ковша в сборе; 2-ковш; 3,5,9-гидроцилиндры; 4-рукоять; 6,8-стрелы; 7-тяга; 10-кабина; 11-капот; 12-поворотная платформа; 13-выносные опоры; 14-ходовое устройство. 2. Земснаряд МЗ-6. Землесосными снарядами (земснарядами) называются плавучие землеройные машины, разрабатывающие грунт под водой (в отличие от гидромонитора) и транспортирующие его к месту укладки. Земснаряды могут разрабатывать грунт на глубине от 2...3 м до нескольких десятков метров. Предельная дальность гидравлической транспортировки грунта колеблется от нескольких десятков метров до нескольких километров. Мощность силовых установок земснарядов колеблется от нескольких десятков киловатт до нескольких сот и даже тысяч киловатт. В качестве двигателей применяют дизели или электрические двигатели. Земснаряд представляет судно, как правило, несамоходное, на котором размещены силовое оборудование, рыхлительные и грунтозаборные устройства и др. Земснаряды классифицируют: по типу главного агрегата (грунтовой насос, водоструйный насос или эрлифт); по способу грунтозабора (непосредственное всасывание и предварительное рыхление); по способу транспортировки грунта; по системе управления (с ручным управлением, частично автоматизированные). Их различают также по часовой производительности по грунту: особо малые (до 50 м3/ч), малые (50... 200 м3/ч), средние (200...500 м3/ч), крупные (500...1000 м3/ч) и особо крупные (более 1000 м3/ч). В мелиоративном строительстве применяют земснаряды производительностью 30...650 м3/ч, с дальностью транспортировки до 1500 м. Основными сборочными единицами земснаряда М.3-6 (рисунок 2), применяемого в мелиоративном строительстве, являются: грунтозаборное устройство с фрезой 10, разрыхляющей грунт и смешивающей его с водой; грунтовой насос; всасывающий пульпопровод, по которому пульпа поступает в грунтовой насос; напорный корпусной пульпопровод 13, по которому пульпа поступает от грунтового насоса к месту укладки; устройства для рабочих перемещений (свайный механизм 4 и папильонажные лебедки 12); корпус 3 земснаряда, на котором установлены все агрегаты земснаряда. Грунтозаборные устройства бывают двух типов: всасывающие грунт без рыхлителей и оборудованные каким-либо рыхлителем. Наиболее распространенными являются фрезерные рыхлители различной конструкции. Открытая фреза предназначается для работы в песчано-гравелистых грунтах, а закрытая или митрообразная - в песчаных и других грунтах. Фрезерный рыхлитель устанавливается на подъемной раме грунтозаборного устройства 11, шарнирно-закрепленной на носовой части корпуса 3 землесоса. Фрезы крепятся на валу, который приводится во вращение от электромотора. Всасывающая труба грунтозаборного устройства установлена на той же подъемной раме 11 и соединяется посредством шарнира со всасывающей трубой грунтового насоса. При работе земснаряд передвигается при помощи специальных устройств, что обеспечивает постоянный контакт грунтозаборного устройства с грунтом. 3.Кусторез ДП-24. В мелиоративном строительстве применяются кусторезы как с активным, так и с пассивным рабочими органами. Широкое распространение получили кусторезы пассивные ДП-24 и МП-14, агрегатируемые с гусеничным трактором тягового класса 6, а также машины для срезания мелколесья (кусторезы-древовалы) активного действия МТП-43А и МТП-13А. Кусторез ДП-2 4 (рисунок 3) является навесным оборудованием на трактор Т-130.1.Г-1 и состоит из рабочего органа 4, ограждения 1 трактора, рамы 2, съемной головки 3 и заточного устройства. Рабочий орган кустореза включает отвал, ножи, привернутые к отвалу болтами, и амортизаторы. Отвал представляет собой А-образную раму, сваренную из уголков. На поперечной балке рамы приварено гнездо, к которому двумя крышками крепится шаровая часть съемной головки. В передней части отвала приварены планка и носовой лист для раскалывания пней и раздвигания сваленных деревьев. Сверху на раме установлен каркас 5 из уголков, обшитый листовой сталью, которым при движении агрегата сваливается срезанная растительность в валки по бокам просеки, прокладываемой кусторезом. Смягчение ударов отвала о толкающую раму и ограничение поворота его на шаровой головке осуществляется резиновыми амортизаторами б на упорном каркасе 7. Рама представляет собой подковообразную конструкцию из правой и левой изогнутых полурам коробчатого сечения. К переднему торцу полурам приварена сферическая головка, служащая для соединения рамы с отвалом, а к задним торцам полурам — кронштейны, посредством которых осуществляется шарнирное соединение рамы с гусеничными тележками трактора через шаровую втулку и опору. К. раме приварены ухо для крепления съемной головки и кронштейны для соединения ее пальцами с гидроцилиндрами трактора. Рисунок 3. - Кусторез ДП-24 |