Главная страница
Навигация по странице:

  • Учебный вопрос № 1. Общие положения.

  • Караульное помещение (помещение дежурной смены).

  • Помещения для приготовления и приема пищи.

  • Центральные пункты пожарной связи, пункты связи пожарной части.

  • Рукавная база.

  • Требования правил охраны труда к объектам пожарной охраны и служебным помещениям. Требования правил охраны труда к объектам пожарной охраны и служ. Начальник специальной пожарноспасательной части 91 специального отдела 21


    Скачать 31.41 Kb.
    НазваниеНачальник специальной пожарноспасательной части 91 специального отдела 21
    АнкорТребования правил охраны труда к объектам пожарной охраны и служебным помещениям
    Дата29.03.2023
    Размер31.41 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаТребования правил охраны труда к объектам пожарной охраны и служ.docx
    ТипПлан-конспект
    #1023614

    УТВЕРЖДАЮ

    Начальник специальной

    пожарно-спасательной части № 91

    специального отдела № 21

    ФГКУ «Специальное управление

    ФПС № 3 МЧС России»

    подполковник внутренней службы
    __________________К.Ю. Баранов

    «___»______________2023 год
    ПЛАН КОНСПЕКТ

    1. проведения занятий с младшими инспекторами группы профилактики пожаров на 24.03.2023 г.



    ​Тема: Требования правил охраны труда к объектам пожарной охраны и служебным помещениям.

    ​Вид занятия: ТЗ. Отведённое время: 1 учебный час (45 минут).

    ​Цель занятия: изучить с личным составом караула требования правил охраны труда к объектам пожарной охраны и служебным помещениям.




    ​Литература, используемая при проведении занятия:


    - Приказ МТ и СЗ № 881н от 11.12.2020 г. «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны».
    Развёрнутый план занятия:

    Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т.ч. технические средства обучения) учебного вопроса, включая контроль занятий:

    Учебный вопрос № 1. Общие положения. 

    Пожарное депо включает помещения, предназначенные для размещения личного состава подразделений ФПС и пожарной техники для выполнения возложенных задач. Комплексы зданий и сооружений пожарного депо, находящиеся в грозоопасных и сейсмоопасных зонах, обеспечиваются молниезащитой и должны быть сейсмоустойчивыми, а в северных районах - соответствовать требованиям, предъявляемым к зданиям и сооружениям соответствующей климатической зоны.

    Территория пожарного депо оборудуется двумя въездами (выездами), при этом ширина ворот на въезде (выезде) должна составлять не менее 4,5 м.

    Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

    Дороги и площадки на территории пожарного депо должны иметь твердое покрытие.

    Помещения, в которых расположены подразделения ФПС, обеспечиваются аптечками первой помощи. Перечень таких помещений определяется приказом начальника подразделения ФПС. Контроль за своевременным и правильным пополнением аптечек включается в функциональные обязанности соответствующих должностных лиц подразделений ФПС.

    В помещениях производственных мастерских отрядов (частей) технической службы, станций и постов диагностики и технического обслуживания, аккумуляторных, испытательных пожарных лабораторий, механизированного ремонта и обслуживания пожарных рукавов, баз и постов газодымозащитной службы (далее - ГДЗС) и кинопроекционных клубов, а также в кабинетах, лабораториях и мастерских профильных учреждений и учебных подразделений вывешиваются инструкции по охране труда.

    Личный состав подразделений ФПС обеспечивается средствами индивидуальной защиты в соответствии с Межотраслевыми правилами обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты.  

    1. Караульное помещение (помещение дежурной смены).

    Караульное помещение (помещение дежурной смены) размещается вблизи гаража. Между караульным помещением (помещением дежурной смены) и гаражом предусматривается тамбур или коридор шириной не менее 1,4 м. При невозможности устройства тамбура или отсутствии коридора двери, ведущие из гаража в караульное помещение (помещение дежурной смены), оборудуются уплотняющими устройствами для защиты от проникновения выхлопных газов и паров бензина.

    Запрещается:

    а) облицовывать караульное помещение (помещение дежурной смены) сгораемыми синтетическими материалами;

    б) устраивать над караульным помещением (помещением дежурной смены) санитарные узлы;

    в) производить остекление дверей;

    г) размещать мебель, препятствующую сбору караула по тревоге.

    В ночное время караульное помещение (помещение дежурной смены) оборудуется дежурным освещением.

    Для спуска личного состава подразделений ФПС в гараж из караульного помещения (помещения дежурной смены), расположенного на втором этаже, в помещении холла второго этажа в проеме межэтажного перекрытия размером 1,2 x 1,2 м устанавливаются спусковые столбы из металла диаметром 200 мм с гладкой неокрашенной поверхностью из расчета 1 столб на 7 человек караула. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двустворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного закрывания.

    У основания спускового столба на полу укладываются легкие упругие маты диаметром не менее 1 м для смягчения удара при приземлении.

    Кабины спусковых столбов должны иметь плотно пригнанные двери с уплотнением в притворах, мягкими прокладками для предупреждения проникновения выхлопных газов из гаража. Подступы к кабинам спусковых столбов выполняются без выступов и порогов во избежание спотыкания при следовании к спусковым столбам.

    Со стороны дверей и изнутри кабины спускового столба обеспечивается круглосуточное дежурное освещение.

    Для предупреждения о непосредственной или возможной опасности на дверях кабин спусковых столбов вывешиваются знаки безопасности: "Осторожно! Возможно падение с высоты!" в соответствии с требованиями государственного стандарта.

    На путях передвижения личного состава подразделений ФПС в гараж не допускается устройство порогов, ступеней, а также наличие выступающих частей конструкций и оборудования на высоте менее 2,2 м от уровня пола.

    Запрещается размещать караульное помещение (помещение дежурной смены) выше второго этажа.

    Караульное помещение (помещение дежурной смены) и коридоры оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей или независимого стационарного источника питания.

    Запрещается застилать пол караульного помещения (помещения дежурной смены) коврами и дорожками.  

    1. Помещения для приготовления и приема пищи.  

    Помещения для приготовления и приема пищи в подразделениях ФПС размещаются с таким расчетом, чтобы обеспечивалось установленное время сбора и выезда личного состава дежурного караула (смены). Помещения для приготовления и приема пищи оборудуются газовыми или электрическими плитами, над которыми устанавливаются вытяжные зонты, холодильниками, шкафами с дверцами для хранения пищи и посуды, стульями и столами с гигиеническим покрытием в необходимом количестве. Помещение для приема пищи располагается отдельно от помещения для приготовления пищи. В помещениях для приготовления и приема пищи в доступном месте находятся инструкции по охране труда при эксплуатации газовых и электрических приборов.

    Приказом по подразделению ФПС назначается лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию газовых и электрических приборов, установленных в помещениях для приготовления и приема пищи, прошедшее обучение в объеме программы обучения лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию газового хозяйства и электрохозяйства с выдачей удостоверения установленного образца.

    Стены помещений, предназначенных для приготовления и приема пищи, на высоту не менее 1,7 м облицовываются плиткой или отделываются другими материалами, допускающими влажную уборку и дезинфекцию. Полы помещений для приготовления и приема пищи выполняются из ударопрочных материалов, исключающих скольжение, и должны иметь уклоны к сливным трапам. Потолки оштукатуриваются с последующей побелкой или отделываются другими материалами. Окраска потолков и стен осуществляется по мере необходимости.  

    1. Центральные пункты пожарной связи, пункты связи пожарной части.  

    Помещения центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части располагаются, как правило, с правой стороны гаража по ходу выезда. В стене, смежной с гаражом, на высоте не менее 0,6 м от пола устраивается окно размером 1,2 x 1,5 м для выдачи путевки на выезд. В центральных пунктах пожарной связи и пунктах связи пожарной части предусматриваются помещения для отдыха дежурных диспетчеров (радиотелефонистов).

    Помещения, где размещаются рабочие места с персональными электронными вычислительными машинами, оборудуются защитным заземлением (занулением) в соответствии с техническими требованиями по эксплуатации машин. Радиостанции и их пульты заземляются. Стены и потолки помещений облицовываются звукопоглощающими материалами.

    Помещения центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части оборудуются аварийным освещением, обеспечивающим освещенность не ниже 5% от общей нормы освещенности.

    Запрещается размещение центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части в цокольных и подвальных этажах зданий. Не допускается выход из помещения пункта связи пожарной части непосредственно в гараж.  

    1. Гараж. 

    Пожарные автомобили размещаются в помещении, предназначенном для размещения и технического обслуживания пожарных автомобилей в подразделениях ФПС, (далее - гараж) таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственное перемещение личного состава подразделений ФПС по сигналу тревоги между пожарными автомобилями, а также между ними и стенами.

    Для этих целей предусматриваются следующие расстояния:

    между пожарными автомобилями, а также от крайнего правого (по выезду) пожарного автомобиля до стены - не менее 2 м;

    от крайнего левого (по выезду) пожарного автомобиля до стены не менее 1,5 м;

    от пожарного автомобиля до ближней к нему грани колонны - не менее 1 м;

    от пожарного автомобиля до передней или задней стены - не менее 2 м в гаражах на 1 - 3 пожарных автомобиля и не менее 3 м в гаражах на 4 и более пожарных автомобиля.

    Для электропитания светильников местного стационарного освещения применяется напряжение: в помещениях без повышенной опасности - не выше 220 В, в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных - не выше 50 В.

    При использовании для общего и местного освещения люминесцентных и газоразрядных ламп принимаются меры для исключения стробоскопического эффекта.

    В помещениях сырых, особо сырых, жарких и с химически активной средой применение люминесцентных ламп для местного освещения допускается в арматуре специальной конструкции.

    Освещение осмотровых канав светильниками напряжением 127 - 220 В допускается при соблюдении следующих требований:

    1) вся электропроводка выполняется внутренней (скрытой), имеющей электроизоляцию и гидроизоляцию;

    2) осветительная аппаратура и выключатели устанавливаются с устройством электроизоляцию и гидроизоляции;

    3) светильники закрываются стеклом или ограждаются защитной решеткой;

    4) металлические корпуса светильников заземляются (зануляются).

    Для электропитания переносных светильников помещениях с повышенной опасностью и особо опасных применяется напряжение не выше 50 В. При наличии особо неблагоприятных условий, когда опасность поражения электрическим током усугубляется теснотой, неудобным положением личного состава, соприкосновением с заземленными (зануленными) поверхностями (работа в резервуарах, котлах, емкостях и тому подобное), для питания переносных светильников применяется напряжение не выше 12 В.

    В пожарных частях, где размещаются специальные пожарные автомобили, расстояние от автомобилей до выступающих конструкций зданий составляет не менее 1 м.

    Ширина ворот гаража превышает на 1 м ширину имеющего наибольшую габаритную величину пожарного автомобиля из автомобилей, состоящих на вооружении. Ворота гаража оборудуются ручными или автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот гаража должна иметь остекление площадью не менее 30% от всей площади ворот и оборудована приспособлениями от самопроизвольного выпадения стекол (в стояночных боксах вспомогательной техники допускаются ворота без остекления). В полотнище первых (от пункта связи) ворот гаража предусматривается калитка размером не менее 0,7 x 2,0 м.

    Ворота гаража оборудуются воздушно-тепловой завесой с ручным или автоматическим пуском.

    В гараже предусматривается газоотвод от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей пожарных автомобилей. При этом обеспечивается постоянное подключение системы газоотвода к выхлопной системе пожарных автомобилей и саморазмыкание в начале их движения. Гараж оборудуется системой приточно-вытяжной вентиляции, рассчитанной на одновременный выезд 50% пожарных автомобилей.

    Габариты стоянки пожарных автомобилей обозначаются белыми линиями шириной 0,1 м. В гараже предусматриваются упоры для задних колес пожарных автомобилей или стационарные колесоотбойники (башмаки) с учетом расстановки пожарных автомобилей.

    В помещении гаража устанавливается табло с информацией о погодных условиях (снег, дождь, туман, гололед, метель, град). На передней стене гаража у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1 м x 0,4 м.

    После выезда на пожар или учебное занятие пожарные автомобили подлежат очистке и протиранию.

    Специальная защитная одежда и снаряжение личного состава подразделений ФПС укладываются отдельно на специально оборудованные стеллажи (тумбочки) с фиксирующимися в открытом положении дверцами. Стеллажи (тумбочки) со специальной защитной одеждой личного состава караула располагаются вдоль стены гаража за пожарными автомобилями; высота от пола составляет не более 0,8 м. Допускается размещение стеллажей (тумбочек) сбоку от пожарных автомобилей, при этом расстояние от них до пожарного автомобиля составляет не менее 1,5 м.

    Техническое обслуживание и ремонт пожарных автомобилей выполняются на осмотровых канавах. Ширина прямоточной осмотровой канавы узкого типа определяется колеей пожарного автомобиля и в зависимости от конструкции реборд составляет 1,0 - 1,1 м. Глубина осмотровой канавы составляет 1,2 - 1,4 м от уровня пола гаража. Осмотровые канавы должны иметь ступеньки для схода в торцовой части и скобы, вмонтированные в стену с противоположной стороны. Для предотвращения падения пожарных автомобилей в осмотровую канаву, а также для более точного направления их движения вдоль осмотровой канавы, устанавливаются железобетонные или металлические реборды высотой не менее 80 мм. Пол и стены осмотровой канавы облицовываются керамической плиткой, на дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для инструмента и светильников защищаются от механических повреждений. Реборды окрашиваются в предупредительный цвет (желто-черная диагональная полоса шириной 5 см, под углом 45 градусов).

    Для предотвращения падения людей осмотровая канава закрывается съемными решетками из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм или деревянными щитами толщиной не менее 40 мм в металлической оправе.

    Обогрев осмотровой канавы в холодное время года осуществляется теплым воздухом, поступающим по каналам, устроенным в стенах осмотровых канав.

    В гараже запрещается:

    а) загромождать ворота, тамбуры, проходы к пожарным кранам и месту расположения пожарного щита;

    б) держать открытыми заливные горловины топливных баков пожарного автомобиля;

    в) мыть детали легковоспламеняющимися и горючими веществами;

    г) заряжать аккумуляторные батареи;

    д) применять открытый огонь;

    е) заправка пожарных автомобилей горюче-смазочными материалами, а также их хранение;

    ж) стоянка автомобилей, не предусмотренных штатами подразделения ФПС;

    з) отдых личного состава подразделения ФПС в пожарных автомобилях.  

    1. Рукавная база.  

    Рукавная база (пост) размещается на территории пожарного депо в отдельно стоящем здании или во встроенном в здание пожарного депо помещении и предназначается для хранения, технического обслуживания и ремонта пожарных рукавов.

    Техническое обслуживание, испытания и ремонт пожарных рукавов производятся с применением технических средств, изготовленных в промышленных условиях по конструкторской документации.

    При ремонте и обслуживании пожарных рукавов необходимо соблюдать следующие требования:

    а) избегать соприкосновения с нагретой поверхностью вулканизационного аппарата;

    б) проветривать помещение через каждые 1,5 часа работы при работе с клеем;

    в) производить ремонт на специально оборудованном рабочем месте (верстаке).

    Запрещается держать клей в непосредственной близости от нагревательных приборов. Электрооборудование в помещениях технического обслуживания, ремонта и мойки пожарных рукавов выполняется во влагозащищенном исполнении.

    Подготовленные к использованию пожарные рукава с соединительными головками хранятся на складе в свернутом виде (скатках), уложенными на стеллажи соединительными головками наружу.  
    Пособие и оборудование, используемые на занятии: план-конспект


    Старший инженер группы профилактики пожаров

    специальной пожарно-спасательной части № 91 специального отдела № 21

    ФГКУ «Специальное управление ФПС № 3 МЧС России»

    майор внутренней службы А.В. Чебанов

    ​«23» _марта_2023 г.



    написать администратору сайта