Главная страница
Навигация по странице:

  • Итоги дорожного сезона 2021 года

  • Управление проектами и программами. Презентация Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги. Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дор. Национальный проект Безопасные и качественные автомобильные дороги


    Скачать 6.48 Mb.
    НазваниеНациональный проект Безопасные и качественные автомобильные дороги
    АнкорУправление проектами и программами. Презентация Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги
    Дата10.05.2022
    Размер6.48 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлаНациональный проект «Безопасные и качественные автомобильные дор.pptx
    ТипДокументы
    #519521

    Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

    Моськина М.М.


    «Безопасные качественные дороги» — национальный проект, реализуемый в 84 регионах страны. Он оказывает большое влияние на транспортную инфраструктуру в России: строятся новые современные магистрали, мосты и путепроводы, применяются современные технологии и материалы, внедряются интеллектуальные транспортные системы, повышается сохранность трасс.

    Главная цель национального проекта «Безопасные качественные дороги» — повышение качества жизни населения.

    В 105 городских агломерациях доля дорог, соответствующих нормативам по качеству, должна вырасти вдвое (с 42 до 85%), а дорог регионального значения — с 43,1% до 60% к 2030 году.

    Отдельным направлением работы в 2021 году являлась реконструкция и ремонт дорог, ведущих к туристическим местам. Уже в 2021 году в российских регионах привели в нормативное состояние более 300 дорог, ведущих к туристическим объектам, общей протяженностью порядка 1,5 тысячи км. Памятники архитектуры, природные заповедники и живописные места тоже стали доступнее благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Также в особом приоритете были строительство и реконструкция дорог к медицинским учреждениям. В частности, в 2021 году было отремонтировано около 423 участков трасс и магистралей к поликлиникам, больницам, медицинским центрам общей протяженностью порядка 1100 км.

    Дорожники прокладывают сухопутные маршруты до всемирно известных историко-архитектурных и этнографических музеев-заповедников. Там, где в межсезонье было проблематично проехать, устанавливают новые водопропускные трубы. Обновляются трассы, укладывается асфальтобетон.

    Благодаря масштабной кампании всего в 2021 году в нормативное состояние привели более 16 тысяч километров автомобильных дорог.

    Итоги дорожного сезона 2021 года

    В 2021 году национальный проект «Безопасные качественные дороги» трансформировался: расширилась его география, в структуру вошли два новых федеральных проекта, но неизменным осталась главная цель ― повышение качества жизни россиян.

    Так, в 2021 году по нацпроекту комплексно обновили порядка 16,5 тыс. км дорог в 84 субъектах страны.

    В программу федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» 2021 года вошло более 6 тыс. объектов. В целях повышения уровня экономической связанности территорий страны с 2021 года в обновленную структуру нацпроекта включен новый федеральный проект ― «Развитие федеральной магистральной сети». В программу его работ на 2021 год вошли 250 км федеральных трасс.

    Безопасность участников дорожного движения ― важнейшая составляющая нацпроекта. Так, в 2021 году по нацпроекту установили более 172 тыс. дорожных знаков, свыше 2,5 тыс. светофоров, порядка 1,2 млн пог. м барьерного ограждения, более 204 тыс. пог. м пешеходного ограждения и более 848 тыс. пог. м освещения. Также специалисты нанесли свыше 19 млн пог. м разметки.

    При формировании перечня объектов, которые должны быть отремонтированы в первую очередь, учитывалось мнение местных жителей. В городах и районных центрах были организованы общественные слушания, проводились опросы в СМИ и социальных сетях. Также уделялось внимание техническому состоянию участков и их социальной значимости.

    Срок службы новых и обновленных дорожных участков напрямую зависит от качества работ. Из-за возрастающих нагрузок на трассы меняются сами принципы их проектирования, а также технологии производства дорожных покрытий. Большую роль в этом вопросе играет отказ от устаревших материалов и переход на современные решения. В 2021 году более 66 % всех контрактов по нацпроекту предусматривали использование современных технологий.

    Помимо этого, в регионах все чаще стали заключать контракты на принципах жизненного цикла, когда подрядчик не просто проводит ремонт, но и обязуется содержать участок в должном состоянии в течение нескольких последующих лет. Именно поэтому такие контракты для дорожников — мотиватор для выполнения качественного ремонта, который впоследствии не придется переделывать. В 2021 году доля контрактов, заключенных на принципах жизненного цикла, составила 31,2 %.

    Белгородская область, Губкин, выезд из микрорайона Журавлики

    (фотографии взяты с официального сайта https://bkdrf.ru/)

    Пермский край, автодорога Кунгур – Соликамск

    Самарская область, Самара, Московское шоссе


    написать администратору сайта