Кран мостовой двухбалочный магнитно-грейферный Весьма практичен с точки зрения возможностей применения. По сути это крюковой кра. ОП-19-01 Общие сведения и значение колесной пары, грузовых вагон. Назначение и область применения кранов. Классификация кранов16. 11. 2020 8Кран грузоподъемный
 Скачать 6.26 Mb.
|
|
1.1 Назначение и область применения кранов. Классификация кранов 16.11.2020 8 Кран грузоподъемный — это машина циклического действия, предназначенная для подъёма и перемещения груза в пространстве, подвешенного с помощью крюка или удерживаемого другими грузозахватными органами. Как правило, кран работает в пределах ограниченной площади цеха, склада, разгрузочной (перегрузочной) площадки. Грузоподъемные краны относятся к классу машин, без которых немыслимо современное производство с перемещением грузов различной массы. Область применения грузоподъемных кранов: - в строительстве, - при загрузке и выгрузке судов в портах, - на железнодорожных станциях и складах, - на горных и металлургических предприятиях, - во всех отраслях машиностроительной промышленности. В машиностроении кроме погрузочно-разгрузочных операций краны могут выполнять роль внутрицехового или межцехового транспорта. 16.11.2020 9 История краностроения Простейшие краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца XVIII века изготовлялись из деревянных деталей и имели ручной привод Слово «кран» происходит от нем. Kranich — журавль. К началу XIX века ответственные, быстро изнашивающиеся детали ( оси , колёса , захваты) стали делать металлическими. В 20-х гг. XIX века появились первые цельнометаллические подъёмные краны, сначала с ручным , а в 30-е гг. — с механическим приводом . Первый паровой стационарный кран, был запатентован в 1827 г. 16.11.2020 10 Первый паровой ПК создан в Великобритании в 1830, гидравлический — там же в 1847. Двигатель внутреннего сгорания был использован в ПК в 1895, а электрический двигатель в 1880—1885 почти одновременно в США и Германии. Это были мостовые краны с одномоторным приводом. В 1890 созданы ПК с многомоторным индивидуальным приводом в США и Германии. 16.11.2020 11 16.11.2020 12 Римский подъёмный кран (Германия, археологический музей Park Xanten) 16.11.2020 13 Римский подъёмный кран (Германия, археологический музей Park Xanten) Классификация подъёмных кранов По конструкции По возможности перемещения По типу привода По степени поворота По типу опоры По типу грузозахватного органа 16.11.2020 14 По конструкции: Стреловые краны. Грузозахватный орган подвешен к стреле или тележке перемещающейся по стреле. К ним относятся башенные, портальные, полупортальные, стреловые краны. Краны мостового типа. Несущая конструкция имеет вид моста с передвигающейся по ней тележкой или электроталью. К ним относятся мостовые, козловые, полукозловые, консольные краны, мостовые перегружатели. Краны с несущими канатами. Грузозахватный орган, подвешен к грузовой тележке, перемещающейся по несущим канатам, закрепленным в опорах. Краны штабелёры. Грузоподъемные краны, оборудованные вертикальной колонной с перемещающимся по ней устройством для штабелирования грузов. 16.11.2020 15 По возможности перемещения: Кран стационарный неподвижно закреплён на основании, не имеет возможности перемещения. Кран радиальный имеет возможность перемещения по кольцевому пути относительно стационарной опоры. Радиальные краны используются на складах круглой или секторной формы. Кран переставной закреплён на основании и имеет возможность перемещения при помощи грузоподъёмных машин или вручную. Кран самоподъемный используется при строительстве. Устанавливается на конструкциях строящегося здания. По мере возведения сооружения кран поднимается вверх при помощи специальных механизмов. Кран быстромонтируемый башенный кран, монтируемый на объекте с помощью собственных механизмов, без верхолазных работ и с оперативным временем монтажа не более 30 мин. Кран передвижной имеет возможность передвижения. 16.11.2020 16 Виды передвижных кранов: Самоходный кран (имеет возможность передвижения во время работы и транспортировки груза за счёт подвода электроэнергии с помощью следующих систем: троллейный шинопровод , контактный рельс , подвесные кабельные системы , кабельный барабан с пружинным или моторным приводом , система бесконтактной передачи энергии ); Прицепной кран (перемещается буксиром с помощью прицепа). 16.11.2020 17 По типу привода: Ручной привод используются при перемещении грузов на небольшие расстояния и при низких темпах работы Электрический привод в кранах с электроприводом используются главным образом электрические двигатели переменного тока , однако при необходимости плавного регулирования скоростей используются электродвигатели постоянного тока Гидравлический привод компактен, позволяет осуществить бесступенчатую регулировку скоростей крана, но имеет невысокий КПД Пневматический привод используются в основном при работе в пожароопасных и взрывоопасных средах. Оснащённые двигателем внутреннего сгорания используются в кранах, работающих независимо от электросети: передвижные автомобильные, железнодорожные, гусеничные, плавучие. 16.11.2020 18 По степени поворота: По степени поворота подъёмного крана различают два вида: Поворотный кран имеет возможность вращения относительно опоры. Поворотные краны могут быть полноповоротными (угол вращения более 360º) и не полноповорот-ными (угол вращения менее 360º). Не поворотный кран не имеет возможности вращения относительно опоры. 16.11.2020 19 По типу опоры: опорные, подвесные, пневмоколесные, автомобильные, рельсовые, железнодорожные, тракторные, краны на гусеничном ходу, краны на колёсном ходу, краны на специальном шасси. 16.11.2020 20 По типу грузозахватного органа: Портовый кран с грейфером Крюковые краны грузозахватным органом крана является крюк . это самое простейшее и старое устройство, которое широко применяется практически во всех типах кранов. Грейферные краны грузозахватным органом крана является грейфер Магнитные краны грузозахватным органом крана является электромагнит Клещевые краны грузозахватным органом крана являются клещи Контейнерные краны грузозахватным органом крана является спредер Также существуют краны штыревые, краны-штабелёры , краны литейные, стрипперные краны, посадочные краны, колодцевые краны, магнитно — грейферные краны, ковочные краны, и т. д. Грузозахватный орган выбирается в зависимости от особенностей груза. 16.11.2020 21 1.2 Конструктивные схемы кранов Независимо от конструкции все краны состоят из одинаковых узлов и деталей. Основной из них является металлоконструкция, служащая опорой для всех механизмов крана. На металлоконструкции располагаются механизмы главного и вспомогательного подъема, механизмы передвижения крана и тележки. Любой механизм состоит из привода, как правило, электрического и исполнительного органа (канат, ходовые колеса). Кроме того, на каждом кране имеются приборы, обеспечивающие безопасность работы механизмов, и вспомогательное оборудование, включающее отопительное, осветительное и монтажную оснастку 16.11.2020 22 Структурные схемы кранов 16.11.2020 23 Кран мостовой: Кран мостовой : относится к типовому оборудованию производств цехов, электростанций , закрытых и открытых складов . Грузоподъёмность его достигает 500—600 т., пролёты (расстояния между осями подкрановых рельсов) — 50 — 60 м. Возможная высота крана (высота подъёма груза) — 40 — 50 м и в специальном исполнении до 500 м; скорость движения моста (рабочее движение) — 30 — 160 м/мин, грузовой тележки — 10 — 60 м/мин, подъёма груза до 60 м/мин. К мостовым кранам общего назначения относят крюковые, магнитные, грейферные и магнитно- грейферные краны. 16.11.2020 24 Мостовой кран подъемный кран, предназначенный для подъема, опускания и горизонтального перемещения различных грузов. Он состоит из мостовой фермы, передвигающейся по рельсам, уложенным на подкрановые балки, и грузовой тележки, перемещающейся вдоль фермы. 16.11.2020 25 Мостовой двухбалочный опорный кран: 1 — кабина крановщика, 2 — крановые рельсы, 3 — ходовые колеса, 4 — концевая балка, 5 — гибкий кабель для токоподвода к тележке кранам 6 — вспомогательный механизм подъема груза, 7 — главный механизм подъема груза, 8 — крановая тележка, 9 — проволока для подвески гибкого кабеля, 10 — площадка для обслуживания цеховых троллеев, 11— главная балка, 12 — механизм передвижения тележки, 13 - — механизм передвижения моста крана 16.11.2020 26 16.11.2020 27 По конструкции моста краны подразделяют на однобалочные и двухбалочные. Мостовой кран, опирающийся ходовыми колесами на рельсовый путь, называют опорным в отличие от подвесного крана, переметающегося по подвесному крановому пути. Однопролетный мостовой кран перемещается по двум рельсам, тогда как двух- и многопролетные краны двигаются по трем и более рельсам. Опорный кран передвигается по рельсам, уложенным на металлических или железобетонных подкрановых балках, опирающихся на колонны здания или открытую эстакаду. Подвесной кран передвигается по нижним полкам двутавровых балок, закрепленных под нижними поясами строительных ферм здания. Мостовые краны выполняют с гибкой (на канатах) и жесткой подвеской груза. С жесткой подвеской груза выполняют специальные металлургические краны и краны-штабелеры. В зависимости от типа грузозахватного органа мостовые краны подразделяются на крюковые, магнитные и грейферные. Как правило, на однобалочных кранах устанавливают передвижные электротали, а на двухбалочных — грузовые тележки. 16.11.2020 28 Общий вид грузовых крановых тележек: а — крюковой, б — грейферной, в — магнитной 16.11.2020 29 Талью называется подвесное грузоподъемное устройство с ручным, электрическим или пневматическим приводом; состоит из лебедки и тележки. Электротали с однорельсовыми тележками называются тельферами. Краны мостовые опорные однобалочные с электрической талью имеют грузоподъемность до 5 т и длину пролетов до 28,5 м. Скорость передвижения кранов, управляемых с пола не превышает 32 м/мин, а управляемых из кабины – до 60 м/мин. 16.11.2020 30 Кран однобалочный: Кран однобалочный (опорный и подвесной): в качестве грузовой тележки имеет самоходную электрическую таль (тогда называется кран- балкой) или полноценную тележку, оборудованную механизмом подъема груза и передвижения. К особой группе относят металлургические мостовые (литейные, завалочные, колодцевые, для «раздевания» слитков и др.), которые оборудованы специальными грузозахватными устройствами и специальными механизмами для управления ими. 16.11.2020 31 Мостовой однобалочный подвесной кран: 1 – мост крана; 2 – механизм подъема груза (электрота ль), 3 – тележка холостая. 4 – тележка приводная 16.11.2020 32 Кран козловой: Кран козловой : применяется обычно для обслуживания складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении. Козловой кран — кран, у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек. Козловые краны относятся к категории подъемных устройств мостового типа. Средний срок службы козловых кранов — приблизительно 20 лет без учета режима работы и условий эксплуатации. Наработка на отказ — примерно 3 000 циклов. Грузоподъемность козловых кранов достигает 1000т. 16.11.2020 33 16.11.2020 34 Козловый кран — катучий подъемный кран, передвигающийся по наземному рельсовому пути. Козловый кран состоит из фермы, перекрывающей при движении крана всю площадь, на которой производят погрузочно- разгрузочные работы, и двух ног опорных стоек. Краны, у которых ферма (мост) одной стороной опирается на опорную стопку, а другой — непосредственно на ходовые тележки, называются полукозловыми. Опорная стойка передвигается по наземным рельсовым путям, а ходовые тележки — по путям, установленным на специальной эстакаде или колоннах здания. 16.11.2020 35 Козловой двухконсольный кран 16.11.2020 36 1 — консоли крана, 2 — грузовая тележка крана, 3 — мост, 4 — опорные стойки, 5 — ходовые тележки, 6 — крановый путь а – двухконсольный; б – бесконсольный; 1 – мост; 2,13,14 – опорные стойки; 3, 12 – грузовые тележки; 4 – крюковая подвеска; 5, 15 – кабины машиниста; 6 – токоподвод; 7, 16, 17 – лебедки; 8 – направляющий блок; 9 – ведомая ходовая тележка; 10 – стяжка; 11 – ведущая ходовая тележка 16.11.2020 37 Козловые краны изготовляют с одной или двумя консолями или без них. Козловые крюковые электрические двухконсольные краны общего назначения изготовляют грузоподъемностью 5 – 500 т с длиной пролетов 10 - 50 м. наибольшее распространение получили краны грузоподъемностью до 50 т. Краны изготовляют следующих типов: ККТ — с электрической передвижной талью, управлением из кабины (К) или с пола (П); КК — с грузовой тележкой, управлением из кабины. 16.11.2020 38 Полукозловой кран 16.11.2020 39 Консольный кран: Консольный кран — подъемный кран с неповоротной или поворотной консольной фермой, предназначенный для перемещения грузов в вертикальном и горизонтальном направлениях. У консольного крана с неповоротной фермой грузовая тележка передвигается но консоли, подкрановый путь не занимает площади цеха, поэтому такие краны нашли применение в цехах различных промышленных предприятий. По конструкции консольные краны делят на стационарные и передвижные. По существу передвижной консольный кран представляет собой часть мостового крана, мост которого выполнен в виде консоли. Передвижной консольный кран двигается аналогично мостовому по крановому пути (одному рельсу). Устойчивость крана обеспечивают верхние и нижние горизонтальные опорные ролики, катящиеся по специальным продольным направляющим. 16.11.2020 40 Консольный кран с тележкой: 1 — главные балки полумоста, 2 — грузовая тележка, 3 — концевая балка, 4 — кабина управления, 5 — стойки, 6 — растяжки 16.11.2020 41 Консольный кран а) общий вид; б) вертикальная рама 16.11.2020 42 По назначению передвижные консольные краны являются вспомогательными грузоподъемными машинами, работающими в одном пролете с основными мостовыми кранами. Вылет консоли 4,5—6 м, консольные передвижные краны занимают малую часть пролета цеха. Грузоподъемность кранов 2—5 т. Управление — с пола и из кабины. Высота подъема груза 12—16 м. Разновидностью передвижного консольного крана является велосипедный кран, консоль которого имеет возможность поворачиваться на угол в горизонтальной плоскости и в нерабочем положении повернутая вдоль пролета цеха не мешает работе мостового крана. 16.11.2020 43 Консольные стационарные краны (на колонне) На стойке 240° Полноповоротный 360° Настенный 180° 16.11.2020 44 1.3 Основные параметры и технические характеристики кранов: Технические характеристики, определяющие эксплуатационные возможности крана в технологическом процессе работы, называются параметрами К основным параметрам и техническим характеристикам кранов мостового типа относятся следующие: 16.11.2020 45 Грузоподъемность полезная (m п , т) — груз массой m п , поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям; Грузоподъемность нетто (m н , т) — груз массой m н , поднимаемый краном и подвешенный при помощи несъемных грузозахватных приспособлений; 16.11.2020 46 Пролет (S, м) – расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути; 16.11.2020 47 Высота подъема (Н, м) – расстояние по вертикали от уровня пола (для мостовых кранов) или от уровня стоянки крана (для козловых кранов) до грузозахватного органа, находящегося в верхнем рабочем положении: 16.11.2020 48 - для крюков и вил – до их опорной поверхности; - для прочих грузозахватных органов – до их нижней точки (в замкнутом состоянии); Глубина опускания (h, м) – расстояние по вертикали от уровня пола (для мостовых кранов) или от уровня стоянки крана (для козловых кранов) до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении: 16.11.2020 49 - для крюков и вил – до их опорной поверхности; - для прочих грузозахватных органов – до их нижней точки (в замкнутом состоянии); Высота кранового пути (H 0 , м) – расстояние по вертикали от уровня пола (земли) до уровня головок рельсов кранового пути; 16.11.2020 50 Подход (С, мм) – минимальное расстояние по горизонтали от оси рельса кранового пути до вертикальной оси грузозахватного органа; 16.11.2020 51 Вылет консоли (l, м) – наибольшее расстояние по горизонтали от оси ближайшей консоли опоры крана до оси расположенного на консоли грузозахватного органа; 16.11.2020 52 База (В, м) – расстояние между осями опор (тележек) крана, измеренное вдоль пути; 16.11.2020 53 Скорость подъема (опускания) груза (Vп, м/мин) – скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения; Скорость передвижения крана (Vк, м/мин) – скорость передвижения крана в установившемся режиме движения; Скорость передвижения тележки (Vт, м/мин) – скорость передвижения грузовой тележки в установившемся режиме движения; Общая масса (G 0 , т) – полная масса крана. 16.11.2020 54 |