Главная страница

Неисправности


Скачать 29.3 Kb.
НазваниеНеисправности
Дата25.02.2019
Размер29.3 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаUntitled.FR12111111.docx
ТипДокументы
#68755

НЕИСПРАВНОСТИ

Токоприёмники

При включении кнопки «ТП задний (передний)»- ТП не поднимаются* Проверить:

  • Давление в ЦУ;

  • Открытие кранов клапанов ТП;

  • Напряжение АБ ведущей секции;

Включение SА1; SA2; SАЗ;

  • Включение SF21;

  • Выход штоков ПБ в 2-х секциях.

Возможны 3 варианта.

  1. ПБ - не вышли в 2-х секииях.

Причина: Неисправность автомата SF21.

Действия: На блоке №7 одной из секций поставить перемычку -пр, Э40(+KV19) на пр Э29(КУ44).ТП поднимать с помощью кнопки «Вспоммашины».

  1. ПБ — не вышли в 1-ой секции.

Причина: Неисправность вентиля защиты У1 аварийной секции.

Действия: Вентиль защиты У1 включить принудительно.

3* ПБ - вышли в 2-х секциях.

Причина. ршк 10-20,……126

  • Неправильное положение QS5; QS28;

  • Разблокирован ПУ;

  • Перегорание катушки KV44 одной из секции.

Действия:

  • На БСА 2-Х секций проверить положение QS5;

  • На блоке №9 проверить положение QS28;

  • В 2-х кабинах проверить блокирование ПУ;

на блоке №7 задней секции поставить перемычку – пр.Э40(+КУ19)на np.H236(KV44). ТП задней секции поднимать с помощью кнопки «Вспоммашины».

При включении кнопки «ТП задний» - срабатывает автомат SF21.

Причина: КЗ в цепи У1; KV44 или У10 задней секции.

Действия:

  • Выключить кнопку «ТП задний»

  • Восстановить автомат SF21;

  • Включить кнопку «ТП передний».

Возможны 2 варианта.

  1. Автомат SF21 не срабатывает.

Причина: КЗ в цепи У10 задней секции.

Действия: Работать на переднем ТП

  1. Автомат SF21 срабатывает.

Причина: КЗ в цепи У1 или KV44 одной из секций.

Действия:

Кнопки «ТП задний»; «ТП передний» не включать. ТП поднимать с помощью кнопки «Вспоммашины».

Главный включатель.

При включении кнопки «Возврат защиты» не включается ГВ в 2-х секциях. Проверить: ^

  • Включение SF22;

  • Давление сжатого воздуха в резервуаре ГВ;

  • Напряжение АБ ведущей секции;

  • Включение ПР в 2-х секциях;

  • Положение главной рукоятки.

Действия: На блоке №7 одной из секции поставить перемычку - пр. Э128(+КV78) на пр.Э27(+КУ43) Включить кнопку «Главный выключатель» и кратковременно включить кнопку « Освещение тележек».

Если эта перемычка не помогла, то на ПР одной из секций поставить перемычку - с пр. Э80 на пр. Э26. Вместо кнопки «Главный выключатель» пользоваться кнопкой «Сигнализация».

При включении кнопки «Возврат защиты» не включается ГВ в одной секции.

Проверить

  • Давление сжатого воздуха в резервуаре ГВ;

  • Включение ПР;

  • Включение KV43 на блоке № 7 аварийной секции.

Действия: Если KV43 не включено. то при каждом включении ГВ кратковременно включать его принудительно.

Если KV43 включена то на этом же блоке проверить контакты реле KV41; KV43; KV44; KV21.

Поставить перемычку - пр. Э128 (+KV78) на пр. Н210 (КV41).Для включения ГВ кратковременно включать кнопку «Освещение тележек».

Если эта перемычка не помогла, то проверить контакты :

  • ПР SA5 в пр. Э26 - Н203;

КСА-К1;

  • Реле давления SP в цепи включающей катушки.

Вспомогательные машины.

Отсутствует запуск всех вспоммапшн.

Причина: Без питания пр. Э40.

Действия На блоке №7 поставить перемычку - пр. Э128(+КV78) на пр. Э40 (+КV19).Вместо кнопки «Вспоммашины» пользоваться кнопкой «Освещение тележек».

Отсутствует запуск вспоммашин в одной секции.

Причина:

  • Перегорание катушки реле KV19;

  • Перегорание катушки реле КТ6;

  • Перегорание одной из катушек контакторов КМ1, КМ2, КМЗ;

  • Обрыв цепи на эти катушки.

Действия: На блоке №7 аварийной секции проверить:

  • Включение реле KV19;

  • Включение реле КТ6.

Если не включено реле KV19. то включить его принудительно.

Если не включено реле КТ6, то проверить на блоке №8 включение контакторов КМ1, КМ2,

‘ КМЗ.

Если все контакторы включены, то реле КТ6 включить принудительно.

Если все контакторы не включены, то проверить контакты ПР SA5 в пр.Н239 - Н240.

Если это случилось на задней секции, то необходимо проверить автомат SF25 и на блоке №7 поставить перемычку - пр. Э128(+КV78 «Освещение тележек») на пр. Н241, Н242, Н246.

Если один из контакторов не включен КМ1, КМ2, КМЗ, то необходимо дать питание на него с соседнего контактора.

При включении кнопки «Вспоммашины» срабатывает автомат SF25 в ведущей секции. Причина:

  • КЗ в пр. Э40;

  • КЗ в катушке реле KV19 одной из секций;

  • КЗ в цепи питания катушки реле КТ6;

  • КЗ в цепи питания катушек контакторов КМ1, КМ2, КМЗ.

Действие :

Выключить SA5 в ведущей секции, восстановить автомат SF25. возможны 2 варианта SF25 срабатывает.

Причина : КЗ в пр. Э40 или в катушке реле KV19 одной из секций.

Действия; Кнопку «Вспоммашины» на ПУ не включать; восстановить автомат SF25 b 2-х секциях на блоке №7, реле KV19 включить принудительно; включить SA5.

  1. SF25 не срабатывает.

Причина: КЗ в цепи питания катушки реле КТ6, катушек контакторов КМ1, КМ2, КМЗ в ведущей секции.

Действия: Изолировать контакт SA5 в пр. Н239 - Н240, На блоке №7 заклинить реле КТ6. На блоке №8 отсоединить пр. Н241; Н242 от «+» катушек контакторов КМ1, КМ2 и на их место поставить перемычку с пр. Э40 (+KV19) блок №7. Далее включить кнопку «Вспом- машины» и если автомат SF25 не срабатывает то продолжать работу на этой перемычке. Если автомат SF25 срабатывает, то действуем по пункту выше.

МК

Нет запуска МК в 2-х секций.

Причина:

  • Обрыв цепи в кнопке «Компрессоры»,

  • Обрыв цепи в контакте SA3;

  • Обрыв цепи в контакте SP6 (РД1);

  • Перегорание катушки реле KV48 в ведущей секции.

Действия: В ведомой секции зашунтировать контакт SA3 в пр. Н234 -Н251, в задней кабине включить кнопку «Компрессоры». Перед нейтральной вставкой в ведущей секции выключать кнопку «Вспоммашнны».

> Нет запуска МК в одной секции.

Причина:

  • Обрыв цепи на катушку контактора КМ14.

  • Перегорание катушки контактора КМ14.

  • Отсутствие одной из фаз из-за подгара силовых контактов контактора КМ14. Действия: Если электродвигатель МК не гудит, то блоке №7 аварийной секции поставить перемычку - пр. Э46 (KV48) на пр. Н255 (КТ6).


При включении кнопки «Компрессоры» срабатывает автомат SF27.

Причина:

  • КЗ в цепи питания катушки KV48 в ведущей секции
    • КЗ в цепи питания катушки контактора КМ14 одной из секций.


Действия: На ЩПР 2-х секций выключить тумблер S14 (МК), автомат SF27 восстановить, включить кнопку «МК» на ПУ.

Возможны 2 варианта.

1. SF27 срабатывает.

Причина:

КЗ в цепи питания катушки KV48 в ведущей секции

  • КЗ в пр. Э46 одной из секций

Действия: Кнопку «МК» на ПУ не включать , тумблера S14 (МК) на ЩПР оставить выключенными На блоке №7 одной из секций поставить перемычку — пр. Э128 (+KV78) на пр. Н255 (реле КТ6). Работой МК управлять при помощи кнопки «Освещение тележек».

2. SF27 не срабатывает.

Причина: КЗ в цепи питания катушки контактора КМ14 одной из секций.

Действия: Поочередным выключением тумблера S14 (МК) на ЩПР определить аварийную секцию и на ней оставить тумблер выключенным. На блоке №7 отсоединить пр.

Н256 от «+» катушки контактора КМ14 и на его место поставить перемычку с пр. Э46 (KV48).
МВ.

При включении кнопки «МВ1» нет запуска МВ1 и МН в 2-х секциях.

Причина | Без питания пр. Э41.

Действия: На SA5 (ПР) одной из секций поставить перемычку - с пр.Э80 на пр. Э41. Вместо кнопки «МВ1» пользоваться кнопкой «Сигнализация».

При сборе данной аварийной схемы кнопку «ПЧФ» - НЕ ВКЛЮЧАТЬ!!!
МН.

Действия: На блоке №8 «+» катушки контактора КМ15 соединить с «+» катушки контактора КМ11 или КМ12.

При сборе данной аварийной схемы кнопку «ПЧФ» - НЕ ВКЛЮЧАТЬ!!!
При включении кнопки «МВ1» срабатывает автомат SF26.

Причина: КЗ в цепи питания катушки контактора КМ11 или КМ15 в одной секции. Действия: Выключить кнопку «МВ1» на ПУ и автомат восстановить, включить кнопку «МВ2» на ПУ.

Возможны 2 варианта.

1. SF26 срабатывает.

Причина: КЗ в цепи питания катушки KV15 в ведущей секции или в пр. Н266 одной из секции.

Действия: На ЩПР 2-х секций выключить тумблер S17 (МВ), автомат SF26 восстановить, включить кнопку «МВ1» или «МВ2» на ПУ.

Возможны 2 варианта.

SF26 срабатывает.

Причина: КЗ в пр. Н266 одной из секций.

Действия: На ПУ кнопки «МВ1» и «МВ2» не включать, На ЩПР 2-х секций тумблер S17 (МВ), не включать. В 2-х секциях отсоединить пр. от «+» катушек контакторов КМ11 или КМ12. На «+» катушки контактора КМ11 Поставить перемычку с Э128 (+KV78), На «+» катушки контактора КМ12 поставить перемычку с пр. Н 428 (собственные контакты контактора КМ12). «+» катушки контактора КМ15 соединить с «+» катушки контактора КМ12. МВ1 управлять при помощи кнопки «Освещение тележек». МВ2 и МН управлять при помощи кнопки «Сигнализация».

При сборе данной аварийной схемы кнопку «ПЧФ» - НЕ ВКЛЮЧАТЬ!!!

SF26 не срабатывает.

Причина: КЗ в цепи питания катушки контактора КМ15 в одной секции.

Действия: Поочерёдным выключением тумблера S17 (МН) на ЩПР определить аварийную секцию и на ней оставить тумблер выключенным. На блоке №8 отсоеденить пр.

Н281 от «+» катушки контактора КМ15 и на его место поставить перемычку с пр. Н250 (контакты контактора КМ12).
Цепи тяги.

В продолжении «П» главной рукоятки контроллера не гаснут сигнальные лампы «ВИП».

Проверить:

  • Срабатывание 418 датчика.

  • Положение РКМ.

  • Давление сжатого воздуха в ТМ.

  • Включение и зарядку ЭПК-150.

Причина:

  • Обрыв цепи в контактах 13,14 главного вала;

  • Обрыв цепи а контактах 1, реверсивного вала;

  • Без питання пр. Э2;

  • Обрыв цепи на участке от контактов 9,10 главного вала до пр. Э6.

Действия: На блоке №7 поставить перемычку пр.Э128 (+KV78) «Освещение тележек» на пр. Э6 (KV18). Для сбора ЦУ тягой установить главную рукоятку /контролера а положение «П» (включаем реле КТ7), включить кнопку «Освещение тележек» (включаем реле KV15).

Если эта перемычка не помогла, то на SA5 (ПР) поставить перемычку пр. Э80 на пр. Э2. При включении кнопки «Сигнализация» - включаем реле КТ7, для збора ЦУ тягой установить главную рукоятку контроллера в положение «П» при смене кабин управления данную перемычку снимать.

При постановке главной рукоятки контроллера в положение «П» не гаснет сигнальная лампа «ВИП» в одной секции.

Причина:

  • Не правильное положение контактов реверсивных или тормозных переклю

чателей.

  • Обрыв цепи или перегорание катушек реле КТ1, КТ7, KV15.

  • Обрыв цепи или перегорание катушек контакторов КМ41, КМ42.

Действия: В аварийной секции проверить положение контактов реверсивных или тормозных переключателей . На блоке №7 проверить включение реле КТ1, KV15 (не включенное - включить принудительно). Если реле КТ1, KV15 включены, то на блоке №8 проверить включение контакторов КМ41, КМ42. Проверить положение соответствующего переключателя QS3, QS4. На блоке №7 поставить перемычку - пр. Э128 (+ KV78) на пр. 159 или пр.160 (KV46) или на блоке №8 соединить «+» катушки контактора КМ41 с «+» катушки контактора КМ42.

В положении «П» главной рукоятки контроллера гаснут сигнальные лампы «ВИП>,а в зоне задания тяговой нагрузки - нагрузка отсутствует. ,

Причина:

  • Перегорел предохранитель F17.

  • Без питания блоки ВИП (А73 или А74).

Действия: На блоке №8 проверить состояние предохранителя F17 - при его перегорании установить 2 перемычки с клемм F17 на клеммы резервного предохранителя F33 (15А).При перегорании F33 - отключить секцию.

При погасшей сигнальной лампе «ВИП» в зоне задания тяговой нагрузки отсутствует нагрузка на 1-й, 2-й или 3-й,4-й ТЭД.

Причина: Неисправность силовых контактов контакторов КМ41, КМ42.

Действия: На блоке №8, на соответствующем контакторе КМ41, КМ42 проверить наличие:

  • Подгара силовых контактов.

  • Пружины в окне траверсы.

  • Излома траверсы.

Без АЛСН,.

На блоке №7 поставить перемычку — пр. Э128 (+ KV78) на пр. Н35 (KV13). Затем включить кнопку «Освещение тележек».


57





написать администратору сайта