Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.2 Производственно – техническая характеристика ООО «ПМК Темниковская»

  • 1.3 Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта

  • 1.4 Оборудование для технического обслуживания и ремонта тракторов

  • Общая часть 1 Характеристика ооо пмк темниковская


    Скачать 93.38 Kb.
    НазваниеОбщая часть 1 Характеристика ооо пмк темниковская
    Дата17.05.2022
    Размер93.38 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла1_razdel.docx
    ТипДокументы
    #534924

    1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

    1.1 Характеристика ООО «ПМК Темниковская»
    ООО «ПМК Темниковская» находится по адресу республика Мордовия, Темниковский район, город Темников, Интернациональная улица, 61.

    Основной вид деятельности строительство жилых и не жилых зданий.
    1.2 Производственно – техническая характеристика ООО «ПМК Темниковская»
    ООО «ПМК Темниковская» располагает следующим машинно-тракторным парком на 03.12.2018 г.

    Таблица 1 – Машинно-тракторный парк ООО «ПМК Темниковская».

    Наименование машин

    Марки

    Количество, шт

    1

    2

    3

    Трактора

    ДТ–75М

    Т-25 АЗ

    Т–100

    К -700

    К–701

    ЮМЗ –6 АКЛ

    МТЗ-80Л

    МТЗ–82

    Т-150К

    ДТ-75

    1

    1

    1

    1

    1

    1

    1

    1

    1

    1

    Грузовые автомобили

    КамАз –55102

    КамАз - 5511

    КамАз–5410

    КамАз – 55111

    ГАЗ – 32213

    ГАЗ – 53А17А

    1

    1

    1

    1

    1

    1



    Продолжение таблицы 1

    Агрегаты

    Косилка роторная

    РУМ

    Прицеп тракторный

    Прицеп трактора 2 ПТС-4

    САК

    3

    3

    4

    1

    1

    Оборудование

    Сварочный аппарат

    САК

    Воздуходувка

    3

    1

    1


    1.3 Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта
    Техническое обслуживание в нашей стране проводится по так называемой планово-предупредительной системе. Особенность этой системы заключается в том что все автомобили проходят техническое обслуживание по плану-графику в обязательном порядке. Основная цель технического обслуживания – предупреждение отказов и неисправностей, предотвращение преждевременного износа деталей, своевременное устранение повреждений. Таким образом, техническое обслуживание является профилактическим мероприятием.

    Отказом называется нарушение работоспособности автомобиля, приводящее к временному прекращению его нормальной эксплуатации. Все другие отклонения технического состояния подвижного состава и его агрегатов от установленных норм являются неисправностями.

    В техническое обслуживание входят уборочно-моечные, контрольно-диагностические, смазочные, заправочные, регулировочные и другие работы выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов.

    Виды, периодичность и основные требования к проведению техобслуживания тракторов, самоходных шасси и сельскохозяйственных машин на предприятиях и в организациях агропромышленного комплекса были установлены ГОСТ 20793-2009 (Тракторы и машины сельскохозяйственные.Тех ническое обслуживание), а также ГОСТ 7751—2009 (Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения).

    Виды, периодичность и условия проведения ТО тракторов, специализированной техники, комбайнов и других сельскохозяйственных машин приведены в таблице 2:

    Таблица 2 — Виды и периодичность ТО тракторов

    Вид ТО

    Периодичность или условие проведения

    ТО-0

    При подготовке, проведении и после окончания обкатки

    ЕТО

    Через 8-10 часов работы трактора

    ТО-1

    125 моточасов

    ТО-2

    500моточасов

    ТО-3

    1000моточасов

    ТО при подготовке к длительному хранению

    Не позднее 10 дней с момента окончания периода использования

    ТО в процессе длительного хранения

    Один раз в месяц — при хранении на открытых площадках и под навесами

    Один раз в два месяца — при хранении в закрытых помещениях

    ТО-Э

    За 15 дней до начала использования

    Все работы по техническому обслуживанию тракторов ведутся по технологическим картам, разработанным для каждой операции по проверке, регулировке и смазки данного агрегата. В технологической карте указывается способ выполнения соответствующей операции, применяемые инструмент и приспособления, используемые материалы. Учёт выполнения технического обслуживания и ремонта ведётся по гаражным листкам, выписываемым на каждый трактор, поступающий для проверки на ТО или ремонт. Запись о выполняемых работах ведёт бригадир данного производственного участка, а подтверждает механик колонны, принимающий трактор после обслуживания в техническом отделе предприятия на основе записей в этих листах контролируется выполнения плана-графика работ по техническому обслуживанию.

    Ремонт —это комплекс операций, направленных на восстановление работоспособности и ресурса машин, оборудования или их составных частей. Он включает в себя контрольно-диагностические, очистные, разборочно-моечные, дефектовочные, слесарно-механические, сварочные, жестяницкие, сборочные, регулировочные, обкаточные, окрасочные и другие работы и проводится в плановом порядке через определенное время работы или по потребности с учетом технического состояния машин, оборудования, а также при возникновении неисправностей и отказов (при нарушении работоспособности). Различают текущий и капитальный ремонт.

    Текущий ремонт выполняют с целью обеспечения или восстановления работоспособности машин и оборудования в результате замены или восстановления их отдельных частей. Этот ремонт бывает плановый и неплановый. Содержание и организация текущего ремонта различаются для машин круглогодичного и сезонного использования. В зависимости от сложности работ его выполняют как на месте эксплуатации машины, так и в соответствующих мастерских или на станциях технического обслуживания.

    Капитальный ремонт выполняют для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса изделия с заменой или восстановлением любых составных частей, в том числе базовых. Различают капитальный ремонт машин и капитальный ремонт их составных частей. При капитальном ремонте выполняют следующие операции: очистку, разборку на составные части, дефектацию, ремонт (восстановление) или замену деталей, сборку, регулировку, обкатку, окраску, испытания.

    Наиболее распространенные методы ремонта: необезличенный, обезличенный и агрегатный. Первый сохраняет принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенной машине (оборудованию), второй не сохраняет, третий — разновидность обезличенного, заключается в замене неисправных агрегатов новыми или заранее отремонтированными.

    Объем работ по текущему и капитальному ремонтам планируют в соответствии со структурой ремонтного цикла, представляющего собой определенную последовательность выполнения операций установленных видов в период между вводом машины в эксплуатацию и первым капитальным ре монтом или между двумя капитальными. Межремонтный период — это время работы машины между двумя ремонтами в этом цикле. Продолжительность ремонтного цикла и межремонтного периода исчисляется в часах фактически отработанного времени, поэтому необходимо вести учет наработки машин и оборудования.
    1.4 Оборудование для технического обслуживания и ремонта тракторов

    Средства технического обслуживания машинможно разделить на две группы: стационарные и передвижные. Стационарные — это моечно-очистительное, топливо-заправочное, смазочное, диагностическое, разборочно-сборочное и контрольно-регулировочное оборудование,устанавливаемое на стационарных пунктах технического обслуживания. К передвижным средствам относятся: агрегаты технического обслуживания,механизированные заправочные агрегаты, ремонтные, ремонтно-диагностические и диагностические установки. Оборудование передвижных средств смонтировано на шасси автомобилей, тракторных прицепов или на самоходных тракторных шасси. Например, агрегат технического обслуживания АТО-4822-ГОСНИТИ смонтирован на шасси автомобиля ГАЗ-52-01.

    С помощью агрегата выполняют следующие операции технического обслуживания: механизированную очистку машин горячей и холодной водой, очистку деталей и узлов в промывочнойжидкости, дозаправку машин маслом, топливом и водой, продувку сжатым воздухом сердцевин радиаторов, подкачку шин колесных тракторов, комбайнов и автомобилей, устранение мелких технических неисправностей, смазывание подшипников, регулировку систем, механизмов и узлов машин.


    написать администратору сайта