Практическая. Общее устройство тракторов и автомобилей
 Скачать 1.89 Mb.
|
|
Работа № 1 ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ Цель работы Ознакомиться с общим устройством и областью применения тракторов и автомобилей, используемых в производстве сельскохозяйственной продукции. 1.2 Задание Пользуясь учебной литературой 1. Описать и изучить классификацию и типаж тракторов.
Тракторы разных марок различаются между собой габаритами, массой, мощностью двигателя и другими параметрами, но в основном они сходны по устройству. Трактор — это самоходная машина, используемая в качестве энергетического средства для передвижения, приведения в действие сельскохозяйственных и других машин, а также буксирования прицепов. Трактор - колесная или гусеничная машина, приводимая в движение установленным на ней двигателем, предназначенная для перемещения и приведения в действие различных машин и орудий, тележек или саней, а также для привода стационарных машин от вала отбора мощности или приводного шкива. Тракторы классифицируют: По назначению: Общего назначения - используемые для выполнения работ в растениеводстве, за исключением возделывания пропашных культур; Универсально-пропашные - используемые в растениеводстве и животноводстве, в том числе для возделывания и уборки пропашных культур; Специальные - применяемые для возделывания отдельных сельскохозяйственных культур; По типу движителей: Колесные - передвигающиеся с помощью колесного движителя; Гусеничные - передвигающиеся с помощью гусеничного движителя; Полугусеничные - в которых используются колесные и гусеничные движители одновременно; По типу остова: Рамные - остов состоит из клепаной или сварной рамы; Полурамные - остов образуется корпусом трансмиссии и двумя продольными балками (лонжеронами), привернутыми или приваренными к корпусу; Безрамные - остов образуется в результате соединения корпусов отдельных механизмов; Колесный трактор по сравнению с гусеничным универсален, дешевле в изготовлении и эксплуатации. Однако на переувлажненных и рыхлых почвах он не столь эффективен в использовании, как гусеничный, так как давление на почву у последнего значительно меньше, чем у колесного, из-за большей опорной площади. Типаж тракторов - это минимальный технически обоснованный ряд выпускаемых промышленностью или намеченных к выпуску тракторов, необходимых народному хозяйству. Классификационный показатель типажа тракторов - тяговый класс. Типаж сельскохозяйственных тракторов включает в себя десять тяговых классов: 0,2 0,6 0,9 1,4 2 3 4 5 6 8. Таким образом, можно сделать вывод, что трактор определённого тягового класса, должен использоваться также для определённой работы, следовательно он играет важную роль в выборе трактора. Описать и изучить классификацию автомобилей и их типы. Автомобили классифицируют по следующим основным признакам. По назначению различают пассажирские, грузовые и специальные автомобили. Пассажирские автомобили, вмещающие не более восьми человек с учетом водителя, называют легковыми, а для перевозки более восьми человек — автобусами. Легковые автомобили выпускают с закрытыми и открывающимися кузовами. Автобусы делят по месту их эксплуатации на городские, междугородные и туристические. Грузовые автомобили различают по грузоподъемности, т. е. по массе груза, который можно перевезти в кузове. Ее указывают в технической характеристике автомобиля для дорог с твердым покрытием. В зависимости от характера использования автомобили могут быть общего назначения с неопрокидывающимся бортовым кузовом, специализированные (самосвалы, цистерны, контейнеровозы и т.д.) и тягачи (для постоянной работы с прицепами и полуприцепами). Автомобили тягачи и общего назначения в сцепке с прицепом (полуприцепом) называют автопоездами. На автомобилях устанавливают дизельные, карбюраторные, газовые и электрические двигатели. По приспособленности к дорожным условиям различают автомобили дорожной (нормальной) проходимости (для работы главным образом на дорогах с твердым покрытием и сухих грунтовых) и повышенной проходимости (для движения по плохим дорогам и в условиях бездорожья). Автомобили дорожной проходимости имеют привод на одну ось (два ведущих колеса), а повышенной проходимости — на две оси (четыре ведущих колеса) или при наличии нескольких осей — на тричетыре оси (шесть—восемь ведущих колес). Все автомобили условно обозначают колесной формулой; где первая цифра — общее число колес, а вторая — число ведущих колес, причем сдвоенные ведущие колеса считают за одно колесо. Например, автомобиль типа 4x2 имеет четыре колеса, из них два ведущих, а типа 4x4 — также четыре колеса, все ведущие. Описать и изучить общее устройство трактора и автомобиля: а) основные части тракторов колёсного Назначение составных частей колесного трактора то же, что у гусеничного.  Рисунок. Схема расположения основных частей, механизмов и деталей колесного трактора: 1 — управляемое колесо; 2 — передний мост; 3 — двигатель; 4 — механизм навески; 5 — ведущее колесо; 6 — конечная передача; 7 — дифференциал; 8 — главная передача; 9 — коробка передач; 10 — сцепление. Ходовая часть и механизмы управления колесного трактора состоят из остова, переднего моста 2, ведущих 5 и управляемых 1 колес, рулевого управления. Между главной 8 и конечной 6 передачами установлен дифференциал 7.  Гусеничного Основные части трактора и автомобиля: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, механизмы управления, рабочее и вспомогательное оборудование. Устройство гусеничного трактора Расположение основных частей и сборочных единиц гусеничного трактора показано на рисунке.  Рисунок. Схема расположения основных частей, механизмов и деталей гусеничного трактора: 1 — двигатель; 2 — гидравлическая навесная система; 3 — прицепное устройство; 4 — ведущее колесо; 5 — планетарный механизм; 6 — конечная передача; 7 — коробка передач; 8 — соединительный вал; 9 — сцепление; 10 — гусеничная цепь; 11 — направляющее колесо; 12 — главная передача. Двигатель 1 преобразует химическую энергию топлива и атмосферного воздуха во вращательное движение и переносит его к потребителям — ведущим колесам и ВОМ. Трансмиссия трансформирует вращательное движение, распределяет его и переносит к ведущим колесам (звездочкам гусениц). Трансмиссия состоит из сцепления 9, соединительного вала 8, коробки передач 7, механизмов поворота 5, главной 12 и конечных 6 передач. Ходовая часть объединяет все сборочные единицы в одно целое и служит для перемещения трактора по опорной поверхности. В состав ходовой части входят остов (рама), подвеска и движитель, включающий в себя ведущие колеса 4 (звездочки), направляющие колеса 11, поддерживающие ролики и гусеничные цепи 10. Движитель взаимодействует с опорной поверхностью (почвой) и преобразует подведенное трансмиссией вращательное движение в поступательное движение трактора. Механизмы управления, воздействуя на ходовую часть, изменяют траекторию движения трактора, останавливают и удерживают его неподвижно. Рабочее оборудование трактора состоит из механизма навески 2 с гидроприводом, прицепного устройства 3, ВОМ и приводного шкива. Навесная система предназначена для крепления навесных машин на трактор и управления их работой. С помощью прицепного устройства буксируют различные прицепные машины и транспортные средства. ВОМ используют для приведения в действие рабочих органов агрегатируемых машин. Вспомогательное оборудование трактора — это кабина с подрессоренным сиденьем, капот, приборы освещения и сигнализации, системы отопления и вентиляции, компрессор и др.  б) основные части автомобиля Основные части автомобиля — двигатель, шасси и кузов. Принципиальная схема расположения основных частей и механизмов автомобиля мало отличается от схемы их расположения у колесного трактора.   Рисунок. Расположение основных механизмов автомобиля: 1 — направляющее колесо; 2 — передняя подвеска; 3 — сцепление: 4 — коробка передач; 5 — карданная передача; 6 — главная передача; 7 — дифференциал; 8 — задняя подвеска; 9 — ведущее колесо; 10 — рама; 11 — рулевое управление; 12 — двигатель Вспомогательное оборудование автомобилей — это тягово-сцепное устройство, лебедка, системы отопления и вентиляции, компрессор и др. Шасси автомобиля состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. На шасси устанавливают кузов для размещения пассажиров или груза. Компоновочная схема легковых переднеприводных автомобилей отличается от классической тем, что двигатель расположен поперек кузова и ведущими являются передние колеса. Это позволяет уменьшить массу автомобиля, эффективнее использовать его пространство, повысить устойчивость и проходимость. 4. Описать и изучить устройство и принцип работы ДВС: а) Перечислите основные системы двигателя внутреннего сгорания б) Опишите рабочий цикл 4- трактного карбюраторного двигателя  Опишите рабочий цикл 4- трактного дизельного двигателя  в) Опишите принцип работы классической системы зажигания карбюраторного двигателя  5. Описать и изучить конструкции трансмиссии тракторов и автомобилей а) механическая трансмиссия колесного и гусеничного трактора  б) ступенчатые механические трансмиссии автомобилей  в) устройство и принцип работы фрикционного сцепления  г) устройство и принцип работы коробок передач  д) устройство и принцип работы ведущего моста  6. Описать и изучить конструкции ходовой части тракторов и автомобилей а) перечислите виды остовов б) опишите устройство и принцип работы гусеничного движителя  в) поясните суть понятия об агротехнической проходимости тракторов  7. Описать и изучить конструкции рулевого управления тракторов и автомобилей а) опишите устройство и принцип работы классической схемы рулевого управления  8. Описать и изучить конструкции тормозных систем тракторов и автомобилей а) перечислите виды тормозных систем тракторов и автомобилей б) опишите устройство и принцип работы дискового тормозного механизма  9. Описать и изучить конструкции рабочего и вспомогательного оборудования тракторов и автомобилей а) опишите устройство и принцип работы гидравлической навесной системы трактора  б) опишите устройство и принцип работы механизма навески трактора  в) опишите устройство и принцип работы автосцепки трактора  г) опишите устройство и принцип работы универсального тягово-сцепного устройства трактора  д) Перечислите рабочее и вспомогательное оборудование автомобилей 10. Назовите технико-экономические показатели трактора и автомобиля. Чем они характеризуются? Работу выполнил: студент Савчук. Ю. А |