Главная страница
Навигация по странице:

  • ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

  • Оценка воздействия дороги на атмосферный воздух

  • Санкт-Петербург 2020

  • Цель и задачи

  • Расчетная. Оценка воздействия дороги на атмосферный воздух


    Скачать 483.51 Kb.
    НазваниеОценка воздействия дороги на атмосферный воздух
    Дата28.12.2021
    Размер483.51 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаРасчетная.docx
    ТипРеферат
    #320878
    страница1 из 4
      1   2   3   4

    МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

    «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

    ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ДИЗАЙНА»

    ВЫСШАЯ ШКОЛА ТЕХНОЛОГИИ И ЭНЕРГЕТИКИ

    Институт технологии

    Кафедра охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов

    Практическое задание

    по дисциплине «Экология»
    на тему:
    Оценка воздействия дороги на атмосферный воздух

    Выполнил


    студентка учебной группы № 211

    Исхакова Айгуль Юлдашевна




    (фамилия, имя, отчество)

    Проверил

    Преподаватель




    Антонов Иван Владимирович

    (должность, фамилия, имя, отчество)




    Санкт-Петербург

    2020

    Содержание


    Введение 3

    Основная часть 4

    Этап 1. Оценка воздействия автомобильной дороги на атмосферный воздух 4

    Этап 2. Оценка воздействия автотранспорта на атмосферный воздух в зависимости от различных маршрутов движения 15

    Рекомендации по выбору маршрута с целью минимизации воздействия на атмосферный воздух. 20

    Библиографический список 20


    Введение


    Цель и задачи: рассмотреть методику расчета количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу потоками автотранспортных средств на автомобильных дорогах.

    Настоящий стандарт распространяется на автотранспортные средства и устанавливает метод расчета количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух потоками автотранспортных средств на автомобильных дорогах разной категории. Выбросы в атмосферу вредных (загрязняющих) веществ автотранспортными средствами в реальных условиях эксплуатации, являясь объектами регулирования технических регламентов в отношении негативного воздействия на состояние здоровья людей, квалифицируются как опасные и входят в перечень химических веществ согласно "Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к продукции (товарам), подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю)" Таможенного союза ЕАЭС.

    Стандарт устанавливает порядок расчета значений максимальных разовых за 20-минутный период времени и валовых за год выбросов в атмосферу вредных (загрязняющих) веществ от потоков автотранспортных средств, движущихся по автомобильным дорогам вне зон производственного и промышленного назначения для последующего их использования при инвентаризации, разработке нормативов предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ и проектной градостроительной документации по формированию улично-дорожной сети, строительству новых и реконструкции существующих автомобильных дорог.

    Подготовленный стандарт устанавливает метод расчета количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу потоками автотранспортных средств на автомобильных дорогах разной категории.

    Данный метод способствует установлению обязательных для применения и исполнения требований показателей качества и безопасности эксплуатации автотранспортных средств в Российской Федерации.

    Область применения:

    Настоящий стандарт устанавливает метод расчета количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу потоками автотранспортных средств на автомобильных дорогах разной категории.

    Основная часть

    Этап 1. Оценка воздействия автомобильной дороги на атмосферный воздух

    Теоретический материал:


    Методика расчета количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу потоками автотранспортных средств на автомобильных дорогах предназначена для применения в следующих случаях:

    - при проведении инвентаризации выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами, движущимися по автодорогам вне зон производственного и промышленного назначения;

    - при разработке нормативов предельно допустимых выбросов (ПДВ) загрязняющих веществ для потоков автотранспортных средств на автодорогах;

    - при формировании компьютерных банков данных для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы;

    - при разработке проектной градостроительной документации по формированию уличнодорожной сети, строительству новых и реконструкции существующих автодорог.
      1   2   3   4


    написать администратору сайта