Раб.тетрадь. Рабочая тетрадь вар.10 ПРАКТИКА — копия-1. Оформление
 Скачать 209.7 Kb.
|
|
2.2 Работа приемосдатчика Перечислите основные обязанности приемосдатчика: - прием грузов в вагонах (контейнерах) к перевозке на железнодорожных станциях (далее - станции) отправления; - выдача грузов из вагонов (контейнеров) на станциях назначения; - прием и передача вагонов (контейнеров) при перевозке грузов в прямом смешанном и международном сообщениях; - сортировка мелких или контейнерных отправок в пути следования; - организация хранения грузов и учета его на местах общего пользования. Перечислить формы вагонных листов, которые составляются приемосдатчиком на следующие виды отправок: А) вагонные отправки – ГУ-38а; Б) контейнерные отправки – ГУ-38в; В) маршрутные отправки – ГУ-38б (ГУ-38б-ВЦ); Г) мелкие отправки – ГУ-38г; Д) групповые отправки – ГУ-38б (ГУ-38б-ВЦ). Принимая груз к перевозке на местах общего пользования, какой документ требует от грузоотправителя приемосдатчик? Оригинал накладной с визой (разрешением) перевозчика на ввоз груза на станцию (при отгрузке с мест общего пользования станции) и на погрузку. Назовите нормативный документ, устанавливающий правила размещения и крепления грузов Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. Какова цель нанесения маркировки на грузовые места? Каково ее содержание? Маркировку наносят для достижения грузом места назначения предписанным путем; указания на способы обращения с грузом при его перевозке, хранении и распаковке; обеспечения комплектности груза и сохранности его доставки. Содержание: 1) основные надписи (наименование грузополучателя, пункт назначения, количество грузовых мест в партии и порядковый номер внутри партии); 2) дополнительные надписи (наименование грузоотправителя, пункт отправления, надписи транспортных организаций); 3) информационные надписи (масса брутто и нетто грузового места в килограммах или количество изделий в таре, габариты грузового места (длина, ширина, высота или диаметр и высота) в сантиметрах); 4) манипуляционные знаки (специальные обозначения, которые указывают на то, как необходимо обращаться с грузом, чтобы не повредить его и не ухудшить его качества. Они регламентируют условия хранения, транспортировки, погрузки и разгрузки и предназначены для всех участников перевозки: грузчиков, водителя, операторов склада и получателя товара.). Имеет ли право перевозчик осуществлять проверку состояния скоропортящегося груза? При положительном ответе представьте описание порядка проверки и укажите исполнителей. Перевозчик и владелец инфраструктуры имеют право выборочно проверить качество предъявляемых к перевозке скоропортящихся грузов, состояние тары и соответствие их нормативным документам. Температуру замороженных, мороженных, подмороженных и охлажденных грузов измеряют в момент погрузки в вагон. Вскрытие отдельных мест с грузом и последующая упаковка груза после проверки, а также пломбирование вагонов и контейнеров запорно-пломбировочными устройствами осуществляет грузоотправитель. Какие сведения вносятся приемосдатчиком в Книгу ГУ-34? Сведения о принятом грузе приемосдатчик вносит в книгу приема грузов установленной формы ГУ-34. Эта книга имеет очень важное значение как первичный документ, в который заносятся необходимые данные о грузах, принятых к перевозке. В каждом пункте приема грузов, если он обслуживается отдельным приемосдатчиком, ведется самостоятельная книга. В каких случаях перегрузка грузов из одного вагона в другой является обязательной операцией, а в каких – дополнительной? При смене железнодорожного состава в процессе перевозки или необходимости переместить груз с железнодорожной платформы, вагона на автотранспорт и доставить его в следующий пункт назначения-обязательная операция. Если в пути следования произошли какие-либо проблемы с вагоном или составом, то перегрузка грузов будет считаться дополнительной операцией. Технической нормой загрузки вагона называется … Технической нормой загрузки вагона называется максимальное количество груза, которое может быть погружено в данный тип вагона с учетом наилучшего использования его вместимости и грузоподъемности. Перечислите эффективные мероприятия по оптимизации использования грузоподъемности вагонов 1) Разрабатывают оптимальные схемы распределения и подачи вагонов под загрузку в зависимости от плотности груза; 2) Применяют рациональные схемы загрузки вагонов для каждого груза исходя из его размеров и свойств; 3) Применяют комбинированную загрузку вагонов грузами тяжёлыми и лёгкими; 4) Улучшенное качество подготовки грузов для транспорта грузоотправителя, т.е. уплотнение, прессование, дробление, пакетирование и др. Представьте описание порядка определения массы груза на вагонных весах При определении значения массы груза в вагоне посредством взвешивания на вагонных весах его масса и значение предельной погрешности измерения массы, соответствующее требованиям стандартов и методических инструкций, грузоотправителем указываются: - при предъявлении к перевозке груза во внутригосударственном сообщении - в графе "Способ определения массы" накладной внутригосударственного сообщения; - при предъявлении к перевозке груза в международном сообщении - в графе 21 "Способ определения массы" накладной СМГС, а также в соответствующих графах накладной ЦИМ/СМГС или накладной российско-финляндского сообщения. Определение значения массы загруженного в вагон груза производится в соответствии с технологией, действующей на станции приема груза к перевозке. Запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) представляет собой …. ЗПУ – это контрольные элементы, совмещенные в единой конструкции с блокирующими устройствами. Перечислите типы ЗПУ, применяемых для пломбирования: а) крытых вагонов – «Спрут Универсал», «ЛаВР»; б) контейнеров -«Спрут Универсал», «ЛаВР», «Клещ-60 СЦ»; в) цистерн – «Спрут Универсал», «Скат»; г) рефрижераторных вагонов – «Спрут Универсал»; д) вагонов-хопперов − «Спрут Универсал». Регистрация полученных ЗПУ и их расход регистрируется в книге пломбирования вагонов и контейнеров ГУ – 37. Допускается ли на территории РФ перевозка грузов без ЗПУ? В каких случаях? На территории РФ допускается перевозка перечисленных в приложении 1 к настоящим Правилам грузов без ЗПУ, но с обязательным наложением установленного МПС России типа закрутки для запирания дверей, люков. Не пломбируются нижние сливные приборы цистерн, если их конструкция не допускает открытия нижнего сливного прибора без вскрытия верхнего загрузочного люка. Какие знаки должны иметь ЗПУ? - буквенное сокращенное наименование перевозчика; - индивидуальный контрольный знак из 7 цифр; - товарный знак предприятия-изготовителя; - последнюю цифру года выпуска ЗПУ; - название ЗПУ. Какие сведения вносит приемосдатчик в вагонный лист на станции отправления груза? В форме отдельной таблицы заполняются сведения о грузе: номер отправки, станции отправления и назначения груза, масса груза в килограммах, наименование груза, грузоотправитель, марка, число мест, род упаковки, номер вагона, в который погружен груз в случае перегрузки его в пути следования. В вагонном листе отмечают время подачи вагонов под погрузку-выгрузку и окончание этих работ. В каком документе приемосдатчик фиксирует результаты проведенного коммерческого осмотра вагонов? В "Книге регистрации коммерческих неисправностей в пунктах коммерческого осмотра составов" (форма ГУ-98), которая заверяется подписями работников, производивших осмотр. Порядок действий приемосдатчика при выявлении нарушения целостности ЗПУ Если в пути следования обнаружен вагон (или контейнер) без ЗПУ, с поврежденным ЗПУ или ЗПУ, не соответствующими сведениям, указанным в накладной, то на вагон (контейнер) накладывается новое ЗПУ с предварительным снятием поврежденного ЗПУ или ЗПУ, не соответствующего сведениям, указанным в накладной. В каком документе регистрируются все прибывшие грузы на станцию? В товарной конторе все прибывшие под выгрузку грузы регистрируют на основании данных перевозочных документов в Книге прибытия грузов (форма ГУ-42). Все страницы Книги должны быть последовательно пронумерованы. Число страниц в Книге заверяет начальник станции. Изложите кратко общие правила хранения грузов в крытом складе ж.д. станции Тарно-штучные грузы хранят в складах уложенными в стопы, ряды или штабеля, обязательно отделяя друг от друга разные отправки. Если грузовые операции механизированы, то грузы следует укладывать на поддоны и хранить на них. Необходимо соблюдать порядок и высоту укладки. Высота штабеля для грузов в мешках и кулях не более 6 м, а для грузов в ящиках не больше 3 м при укладке вручную и не более 6 м при применении механизмов. Кто принимает окончательное решение о пригодности порожнего вагона под погрузку конкретного груза ? Техническую и коммерческую пригодность подаваемых под погрузку порожних вагонов определяет грузоотправитель. Какие сведения заносятся в памятку приемосдатчика ГУ-45? Памятка приемосдатчика составляется на каждую отдельную группу вагонов, подаваемых под погрузку или выгрузку на подъездные пути, в которой указывается наименование предприятия или организации, место подачи и записываются с натуры номера всех одновременно поданных вагонов, дата и время подачи их. По окончании погрузки или выгрузки в памятке указывается дата и время окончания этих операций. Каким документом устанавливаются предельные сроки хранения грузов на станции? В соответствии со статьей 38 «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации». Срок предельного хранения исчисляется с момента … Срок предельного хранения груза исчисляется с момента выгрузки груза средствами железной дороги либо с момента подачи вагона, контейнера к месту выгрузки средствами грузополучателя. Назовите статью Устава, в соответствии с которой груз на станции хранится бесплатно и в течение какого периода времени Статья 34 «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации». Срок бесплатного хранения груза на станции исчисляется с … Срок бесплатного хранения груза на станции исчисляется с 24 часов дня обеспечения перевозчиком выгрузки грузов, контейнеров или с 24 часов дня подачи перевозчиком вагонов. На что обращает внимание приемосдатчик при выдаче груза получателю? На доверенность на получение груза и документ, удостоверяющий личность грузополучателя. Перечислите действия приемосдатчика при обнаружении несохранной перевозки 1) доложить об этом своему непосредственному руководителю; 2) вызвать осмотрщика вагонов для проверки технического состояния вагона (контейнера), в котором обнаружена не сохранность, если имеется подозрение, что груз утрачен или испорчен вследствие технической неисправности подвижного состава; 3) при обнаружении признаков хищения информировать военизированную охрану и органы внутренних дел на транспорте и не совершать какие-либо действия по уничтожению следов хищения до прибытия работников внутренних дел на транспорте. Кратко опишите порядок проверки перевозчиком количества мест и состояния груза перед выдачей грузополучателю тарно-штучных грузов, масса которых при отправлении была определена по стандарту или по трафарету. Перевозчик при выдаче груза на железнодорожной станции назначения без заключения отдельного договора обязан осуществлять проверку состояния, массы и количества мест груза в следующих случаях: - прибытие груза в неисправных вагоне, контейнере, а также в вагоне, контейнере с поврежденными запорно-пломбировочными устройствами или запорно-пломбировочными устройствами попутных железнодорожных станций; - прибытие груза с коммерческим актом, составленным на попутной железнодорожной станции; - прибытие груза с признаками недостачи либо повреждения или порчи при перевозке груза в открытом железнодорожном подвижном составе; - прибытие груза, погрузка которого обеспечивалась перевозчиком; Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определенной на железнодорожной станции отправления, и массой груза, определенной на железнодорожной станции назначения, не превышает значение предельного расхождения в результатах определения массы нетто такого груза и норму естественной убыли его массы, установленные федеральными органами исполнительной власти, уполномоченными Правительством Российской Федерации. 3 Оформление приема груза к перевозке и выдача его получателю Определить: - тарифное расстояние перевозки; - срок доставки груза; - плату за перевозку груза; - дополнительные сборы. Представить подробное описание алгоритма расчетов со ссылкой на нормативные источники информации. Заполнить комплект перевозочных документов и вагонный лист на перевозимый груз, заполненные документы приложить к отчету. Исходные данные:
Решение: 1. Тарифное расстояние перевозки. 1) В алфавитном списке станций (ТР №4 Книга 2) находим, что заданные станции являются ТП. 2) В ТР №4 Книга 3 находим строку со станцией Дербент и на пересечении с графой станции Таганрог находим 1100 – это и будет расстояние между станиями. 2. Плата за перевозку груза. 1) По ТР №1 ч. 1 определяем характеристику груза: Код ЕТСНГ – 593000; Тарифный класс – 3; МВН – 40 т.. 2) Исходя из заданных условий перевозки, плата за перевозку определяется по схеме №8 за один вагон. 3) Базовая тарифная ставка - 9148 руб. 4) Корректировка базовой тарифной ставки тарифного пояса, к которому относится заданное расстояние перевозки:  5) Корректировка базовой тарифной ставки предыдущего тарифного пояса:  6) Откорректированная тарифная ставка:  7) Плата за перевозку с учетом соответствующих поправочных коэффициентов, дополнительных поправочных коэффициентов (Приложение 3 ТР №1) и индекса к ставке составит:  3. Дополнительные сборы. 1) Сбор за объявленную ценность составляет:  2) Сбор за погрузку и выгрузку – 2056 руб. 3) Сбор за сопровождение груза (два проводника):  4) Сбор за переадресовку на станции назначения – 2028 руб. 5) Сбор за подачу и уборку вагона локомотивом ОАО «РЖД» - 2060,7 руб. 4. Срок доставки груза. 1) Срок доставки груза рассчитывается по формуле:  В соответствии с датой приема груза к перевозке и проведенным расчетом срок доставки истекает 06.12.22 4 АС «Этран» 1. Назначение АС «Этран» Автоматизированная система централизованный информационный ресурс, обеспечивающий оформление услуг по перевозкам грузов и сопутствующих услуг, оказываемых ОАО «РЖД» своим клиентам. В системе ЭТРАН реализовано: • формирование единой централизованной базы перевозочных документов. Обеспечение единства сведений о документе на всем протяжений его жизненного цикла, однократности ввода информации и многократности ее использования; • оформление документов по единым для всех пользователей и для всех клиентов правилам, в том числе в электронном виде и с электронной подписью. Обеспечение полного соответствия оформляемых документов всем требованиям Устава, Правил перевозок грузов, внутренних нормативных документов ОАО «РЖД». Обеспечение полного персонифицированного документирования действий пользователей в системе; • возможность подключения к системе внешних пользователей-клиентов ОАО «РЖД» (грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторов, плательщиков, операторов подвижного состава, собственников подъездных путей и т.д.). При наличии договора об электронном обмене документами АС ЭТРАН обеспечивает разделение выполняемых операций при оформлении документов между ОАО «РЖД» и клиентом в полном соответствии с Уставом и Правилами перевозок грузов; • единый порядок и алгоритм расчета платежей и сборов; • единый лицевой счет клиента по оплате услуг в области перевозок грузов, обеспечивающий полноту, точность и своевременность начисления и взыскания с клиентов сумм, причитающихся ОАО «РЖД» в качестве оплаты за оказанные услуги; • единый центр управления, позволяющий оперативно изменять логику работы системы для решения текущих сбытовых и производственных задач ОАО «РЖД». 2. Функциональные возможности АС «Этран» «Этран» позволяет контролировать ход выполнения заявок; рассчитывать предварительную сумму грузоперевозки железнодорожным транспортом; оформлять перевозочные документы исходя из данных заявки; сократить время на оформления груза, используя процесс обмена данных; исключить вероятность ошибки в расчетах на оформление груза и перевозку его железнодорожным транспортом; производить оформление сопутствующих железнодорожных документов на грузоперевозку; производить оформление заявок с указанием передаточных станций; оперативно получать данные о финансовом состоянии счета. 3. Перечень электронных документов, применяемых Сторонами при электронном обмене в АС «Этран»
4.Порядок обмена электронными документами в системе «Этран» Обмен ЭД между ОАО "РЖД" и Клиентами реализуется на следующих принципах: Сторона-отправитель ЭД вводит электронные данные документа на своем АРМ, запрашивает в системе ЭТРАН формирование ЭД в формализованном текстовом виде и подписывает сформированный системой ЭТРАН ЭД своей ЭП. Система ЭТРАН производит проверку подлинности ЭП Стороны-отправителя ЭД. Результаты проверки выводятся системой ЭТРАН на экран АРМ ППД Стороны-отправителя ЭД в виде информационного текстового сообщения (далее - ИТС). При положительных результатах проверки ЭД, подписанный ЭП Стороны-отправителя ЭД, принимается системой ЭТРАН в качестве документа, оформленного Стороной-отправителем, и отправляется на хранение в архив ОАО "РЖД", находящийся на АРМ ОАО "РЖД", и в архив Клиента, находящийся на АРМ Клиента. Кроме того, система ЭТРАН открывает доступ АРМ Стороны-получателя ЭД к электронным данным ЭД Стороны-отправителя. При отрицательных результатах проверки Сторона-отправитель ЭД на основе анализа полученного ИТС принимает решение о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот. Продолжение работы с ЭП предполагает запрос Стороной-отправителем в систему ЭТРАН на повторное формирование ЭД в формализованном текстовом виде и подписание сформированного ЭД своей ЭП. При не поступлении в течение 24 (двадцати четырех) часов запроса в систему ЭТРАН на повторное формирование. ЭД в формализованном текстовом виде система ЭТРАН автоматически фиксирует принятие Стороной-отправителем решения о переходе на бумажный документооборот. В этом случае система ЭТРАН направляет Стороне-отправителю ИТС с уведомлением о переходе на бумажный документооборот. Используемые в системе ЭТРАН ЭД, подписанные ЭП, признаются Сторонами эквивалентными соответствующим бумажным документам и порождают аналогичные им права и обязанности Сторон. ЭД порождает обязательства Сторон, если он надлежащим образом оформлен, заверен ЭП, составлен и передан с применением системы ЭТРАН Стороной-отправителем, а Стороной-получателем получен, проверен и принят по результатам этой проверки (допущен к обработке). Передача или получение Сторонами другой информации электронным способом не является основанием возникновения обязательств в рамках настоящих Условий. Каждая Сторона принимает на себя обязательства по всем ЭД, заверенным ее ЭП, до момента объявления ЭП недействительной в порядке, предусмотренном настоящими Условиями. Стороны признают используемые ими в соответствии с настоящими Условиями СЗИ, средства ЭП, контроль за их использованием, порядок формирования и передачи ЭД, достаточными для защиты от несанкционированного доступа к ЭД, гарантии его подлинности, а также подтверждения того, что ЭД составлен и подписан надлежащей ЭП должным образом и уполномоченным на то лицом. Стороны признают, что подделка ЭП невозможна без использования ключа электронной подписи владельца сертификата ключа проверки электронной подписи и внесение изменений в ЭД после подписания его ЭП дает отрицательный результат проверки достоверности ЭД, подписанного ЭП. Список рекомендованных источников Обеспечение грузовых перевозок : учеб. пособие / Козак В.Н. ФГБОУ ВО РГУПС. – Ростов-на-Дону, 2017 - https://rgups.ru:8087/jirbis2 Обеспечение грузовых перевозок на железнодорожном транспорте [Электронный ресурс]: учеб. пособие. / Клименко Е.Н — М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2017. — 125 с. Режим доступа: http://umczdt.ru/books/40/39296/ Организация перевозок грузов, пассажиров и багажа [Электронный ресурс] : учебное пособие / О.Н. Шалягина. — Электрон. текстовые данные. — Минск: Республиканский институт профессионального образования (РИПО), 2015. — 272 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/67684.html. Федеральный закон Российской Федерации № 18-ФЗ от 10.01.2003 г. (вступает в действие с 18 мая 2003 г.) Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. – М.: Маршрут, 2003. – 55с. Документ с изменениями, внесенными Федеральным законом от 3 июля 2016 года № 227-ФЗ. Прейскурант 10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД. Тарифное руководство № 1 (части I, II). – М.: Юртранс, 2003. – 664 с. (в редакции от 29.04.2016). Тарифное руководство № 4 (книга 1). Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог. – М.: Транспорт, 2001. – 502 с.(в редакции от 25.01.2016). Тарифное руководство № 4 (книга 2). Алфавитный список железнодорожных станций. – М.: Транспорт, 2001. – 451 с. (в редакции от 25.01.2016). Тарифное руководство № 4 (книга 3). Тарифные расстояния между транзитными пунктами. – М.: Транспорт, 2001. – 337 с. (в редакции от 03.09.2014). Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство № 3) Утверждено Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 г. N 35/15 (в ред. Приказа ФСТ РФ от 10.06.2015 № 120-т/5, с изм., внесенными от 11.12.2015 № 368-т/6). Правила перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Сборник – книга 1 - М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – 712с. Документ с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 03.10.2013г № 258. Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД». Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 15 февраля 2015 г. № 198р. Карта - схема железных дорог России и стран СНГ, 2021. |