Конструкция. Основы конструкции №2. ОП. 06 Основы конструкции ла

• Название: ОП. 06 Основы конструкции ла
• Анкор: Конструкция
• Дата: 16.01.2021
• Размер: 324.81 Kb.
• Имя файла: Основы конструкции №2.docx
• Тип: Контрольная работа; #168679

Министерство общего и профессионального образования Ростовской области

государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Ростовской области

«Таганрогский авиационный колледж имени В.М.Петлякова»
Домашняя контрольная (внеаудиторная) работа

по дисциплине: «ОП.06 Основы конструкции ЛА»
Выполнил:

обучающийся заочного отделения

группы _ТЭЛ -17з_
Фамилия, имя, отчество

__Бородаенко Е.В.__
Дата сдачи: _____________
Номер контрольной работы _3 вариант


Проверил:

Преподаватель ОП.06 Основы конструкции ЛА_

(наименование дисциплины)
__Низкодухова Е.В.____

(Ф.И.О.)
Оценка ________________
Дата проверки __________
2020 г.

Содержание

1Расчет геометрических параметров лодки гидросамолета 4

1.1Определение грузовой ширины лодки 4

1.2Определение гидродинамической длины лодки 4

1.3Определение конструктивной длины лодки 4

1.4Определение длины носовой части лодки (положение первого редана) 4

1.5Определение длины межреданной части 4

1.6Определение высоты первого редана 5

1.7Определение высоты лодки 5

1.8Определение ширины лодки 5

1.9Выбор профиля днища лодки 5

1.10Выбор угла продольной и поперечной килеватости 5

1.11Определение величины осадки самолета 5

1.12Определение угла начального дифферента лодки 6

1.13Определение угла дифферента при отрыве 6

1.14Определяем взлетную скорость самолета 7

Контрольная работа № 2

Тема: «Расчет основных геометрических параметров лодки гидросамолета»

Цель работы:

Дать представление о принципе расчета основных параметров лодки гидросамолета и взаимосвязи с взлетной массой самолета. Научиться выполнять расчет основных геометрических параметров лодки по заданным параметрам. Закрепить знания, полученные при изучении теоретического курса.
Содержание работы:

1. 
   Ознакомиться с теоретической частью.
   
2. 
   Ознакомиться с вариантами задания.
   
3. 
   Рассчитать основные геометрические параметры лодки гидросамолета:
   

1. 
   Грузовую ширину лодки
   
2. 
   Гидродинамическую длину лодки
   
3. 
   Конструктивную длину лодки
   
4. 
   Положение первого редана
   
5. 
   Высоту первого редана
   
6. 
   Высоту и ширину лодки
   
7. 
   Глубину осадки и начальный деферент самолета
   
8. 
   Выбрать углы продольной и поперечной килеватости.
   

4. 
   Выполнить эскиз лодки гидросамолета в трех проекциях.
   

1. Расчет геометрических параметров лодки гидросамолета

   1. Определение грузовой ширины лодки

Грузовая ширина лодки определяется по формуле



где Δ₀ = G₀ – нагрузка на воду;

= 1000 дан/м³ – удельный вес пресной воды;

n = 0,018-0,024 – коэффициент гидродинамического

совершенства обводов лодки;

λ _г = 6,15 гидродинамическое удлинение лодки, выбираем по

самолётам прототипам.

2. Определение гидродинамической длины лодки

Гидродинамическая длина лодки определяется по формуле



где λ _г – гидродинамическое удлинение лодки;

В – грузовая (гидродинамическая) ширина лодки (м).

3. Определение конструктивной длины лодки

Конструктивная длина лодки определяется по формуле

L_к = (1,02 - 1,1)L_г (м)

L_к = 1,1 ∙ 13,2 = 14,54 (м)

4. Определение длины носовой части лодки (положение первого редана)

Длина носовой части лодки определяется по формуле

L_н = (0,45 – 0,55)L_г(м)

L_н = 0,55 ∙ 13,2 = 7,3 (м)

5. Определение длины межреданной части

Длина межреданной части лодки определяется по формуле

L_м = L_г – L_н (м)

L_м = 13,2 – 7,3 = 5,9 (м)

6. Определение высоты первого редана

Высота первого редана определяется по формуле

h_1р= (0,05 – 0,12)В_г(м)

h_1р= 0,12 ∙ 2,15 = 0,26 (м)

7. Определение высоты лодки

Высота лодки определяется по формуле

Н_л= (1,3 – 1,7)В_г(м)

Н_л= 1,7 ∙ 2, 15 = 3,65 (м)

8. Определение ширины лодки

Максимальная ширина лодки определяется по компоновке или по формуле

В _max= (1,0 - 1,3)В_г (м)

В _max= 1,3 ∙ 2,15 = 2,8 (м)

9. Выбор профиля днища лодки

Профиль днища лодки выбирается по посадочной скорости, по нагрузке на воду (по коэффициенту статической нагрузки) или по самолету прототипу.

10. Выбор угла продольной и поперечной килеватости

Угол продольной килеватости носовой части лодки γ_н = 1.

Угол продольной килеватости межреданной части γ_м = 7.

Высота редана и угол продольной килеватости влияет на угол дифферента самолета при отрыве.

Угол поперечной килеватости у киля β_к = 22⁰30’.

11. Определение величины осадки самолета

Осадка самолета зависит от потребного водоизмещения лодки и размеров самолета и определяется по формуле



где Т – осадка самолета по редану

V_n – величина потребного водоизмещения

L_г – гидродинамическая длина лодки

В_г – грузовая ширина (гидродинамическая) лодки

δ – коэффициент полноты водоизмещения лодки, для современных

самолетов δ =0,4 – 0,5.

12. Определение угла начального дифферента лодки

Угол начального дифферента лодки определяется по формуле



где φ₀ – угол начального дифферента

χ_с – абцисса центра гидростатического давления измеренная от

первого редана

χ_G – абцисса центра тяжести самолет измеренная от первого редана

H₀ – продольная метацентрическая высота

Для современных самолетов при λ_г = 8 – 12 разность (χ_с - χ_G) = (0,015 – 0,04)В_г, Н₀ ≈ В_г

13. Определение угла дифферента при отрыве

Угол дифферента при отрыве будет равен углу между горизонталью и линией проходящей через крайние точки по переднему и заднему редану.

Угол определяется по формуле



где φ_отр – угол дифферента при отрыве

h_р – высота переднего редана

L_м – длина межреданной части

γ_м – угол продольной килеватости межреданной части

14. Определяем взлетную скорость самолета

Взлетная скорость определяется по формуле



где V_от – скорость отрыва самолета (в м/сек)

Скорость отрыва определяется по формуле



где G_взл – взлетный вес самолета;

ρ = 1,225 кг/м³ – плотность воздуха на уровне моря;

S_кр– площадь крыла;

Cy_отр– коэффициент подъемной силы ( по поляре) при



где – угол дифферента при отрыве ;

- угол установки крыла (обычно ).
По результатам расчета строим три проекции лодки гидросамолета.

Рис. 1 Вид сбоку и вид в плане гидросамолета

Рис. 2 Поперечное сечение гидросамолета