Определение высоты подмостового габарита.. РГР безопасность на ВВП. Определение высоты подмостового габарита

• Название: Определение высоты подмостового габарита
• Анкор: Определение высоты подмостового габарита
• Дата: 06.12.2022
• Размер: 47.43 Kb.
• Имя файла: РГР безопасность на ВВП.docx
• Тип: Документы; #831533

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.»

Кафедра Судоходства на ВВП

Расчётно-графическая работа

По дисциплине: Безопасность судоходства на ВВП

На тему: Определение высоты подмостового габарита.

Вариант 78.

Выполнил: студент Ильюшин А.В.

Группа СВ-5-6

Проверил: д.т.н., профессор Рудых С.В.

Санкт-Петербург

2022 г.

Оглавление

Цель работы 3

Исходные данные 3

Порядок выполнения работы 3

Установление класса водного пути 3

Максимальные уровни весеннего половодья 3

Определение расчётного года 3

Допустимая продолжительность стояния уровней воды 4

Ежедневные уровни воды 4

График колебания уровней воды 5

Определение отметок уровней воды 6

Определение высот подмостового габарита 6

Схема судоходного пролёта моста 7

Цель работы: по данным наблюдения за уровнями воды на гидрологическом посту определить отметку расчетного судоходного уровня, найти высоту подмостового габарита от расчетного судоходного, проектного и рабочего уровней воды.

Исходные данные:

1. 
   Гарантированная глубина судового хода: 3,5 м
   
2. 
   Обеспеченность проектного уровня: 99,2%
   
3. 
   Превышение конструктивной высоты моста над нормативной: 2,3 м
   
4. 
   Отметка рабочего уровня воды над «0» графика г/п: 650 см
   

Порядок выполнения работы:

1. 
   Устанавливается класс водного пути на рассматриваемой реке. Все внутренние водные пути в зависимости от габаритных размеров судового хода делятся на семь классов
   

Класс водного пути: I

Характеристика водного пути: Сверхмагистральный

2. 
   Максимальные уровни весеннего половодья
   

№	Максимальные уровни Zmax	Год
1.	1046	1991
2.	1008	1986
3.	979	1984
4.	959	1967

3. 
   Определение расчётного года
   

N = 0,01*a*(n+1)

где: a – коэффициент, принимаемый в зависимости от класса водного пути;

n – количество лет наблюдений на гидрологическом посту.

а=2  N = 0,01*2*(52+1) = 1,06 ≈ 1

Расчётный год: 1991

4. 
   Допустимая продолжительность стояния уровней воды
   

t=0.01*K*m

где: K – коэффициент класса водного пути;

m – продолжительность физической навигации в расчётном году.

K = 5, m = 129  t = 0,01*5*129 = 6,45 ≈ 6 суток

5. 
   Определение отметок уровней воды (по графику)
   

• 
  Отметка расчётного судоходного уровня воды:
  

t = 6  Z_РСУ = 955 см

• 
  Отметка проектного уровня воды:
  

Z_ПУ99.2% = 325 см

• 
  Период физической навигации
  

Т_физ = 129 суток

6. 
   Определение высот подмостового габарита
   

• 
  Нормативная высота подмостового габарита:
  

Класс водного пути: I  Н_норм = 16,0 м

• 
  Конструктивная (фактическая) высота подмостового габарита от РСУ:
  

Н_факт = Н_норм + 2,3 =18,3 м

• 
  Высота подмостового габарита от проектного уровня:
  

Н_ПУ=Н_факт + (Z_РСУ-Z_ПУ99,2%) = 18,3 + 6,3 = 24,6 м

• 
  Высота подмостового габарита от заданного рабочего уровня:
  

Н_РУ=Н_ПУ - (Z_РУ-Z_ПУ99,2%) = 21,35 м