Организационно – технологический раздел. Организационно технологический раздел Цели и задачи
 Скачать 473.07 Kb.
|
Возведение надземной частиУстановка и разборка крупнощитовой деревометаллической опалубки стен, пилонов и колонн осуществляется краном. Опалубка одной стороны стены устанавливаются на всю высоту стены и закрепляется подкосами и винтовыми струбцинами. Опалубка второй стороны стены устанавливается после установки арматуры стены. При установке щитов второй стороны опалубки, устанавливаются схватки, временные распорки и болтовые стяжки. Установка и разборка опалубки производится с подмостей. Установка опалубки перекрытий производится после предварительного устройства лесов из инвентарных раздвижных стоек, раздвинутых на требуемую длину. Точная установка щитов опалубки достигается подвинчиванием домкратов под стойками. Опалубку перекрытий устанавливают с переносных стремянок. Армирование стен производится совместно с монтажом опалубки стен. Арматура подаётся краном, вяжется в пространственные каркасы. Армирование перекрытий производится после устройства опалубки перекрытий. Арматура подаётся краном, вяжется в сетки, выставляется на бетонных прокладках, закрепляется и выверяется. Для доставки бетонной смеси, используются автобетоносмесители СБ-92, вместимостью барабана 5 м3. Бетонная смесь подаётся к месту бетонирования при помощи башенного крана в бадьях ёмкостью 1,5 м3 или при помощи бетононасосов. Стены в разборно-переставной опалубке бетонируют без перерыва, участками высотой не более 2 м. Уплотняют бетонную смесь глубинными вибраторами. Распалубирование начинают после достижения бетоном требуемой прочности. Так как скорость твердения бетона в основном зависит от температуры наружного воздуха, то время, через которое производится распалубирование, устанавливается по СНиП. При удалении поэтажных стоек, поддерживающих опалубку забетонированных перекрытий многоэтажных зданий, руководствуются следующими правилами: удалять стойки опалубки перекрытия, находящегося непосредственно под бетонированным перекрытием, не допускается; стойку опалубки следующего нижележащего перекрытия можно удалять лишь частично, при этом под всеми балками пролётом 4 м и более оставляют стойки безопасности, расположенные одна от другой на расстоянии не более 5 м; стойки опалубки остальных нижележащих перекрытий можно удалять полностью, если прочность этих перекрытий достигла проектной. Таблица №5.2 Ведомость потребности в машинах и механизмах.
|