Проект по модулю МЕХАНИКА. Организация проектирования. Оформление и защита проекта по модулю механика Проект по модулю Механика
 Скачать 176.5 Kb.
|
|
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ. ОФОРМЛЕНИЕ И ЗАЩИТА ПРОЕКТА ПО МОДУЛЮ «МЕХАНИКА» Проект по модулю «Механика» выполняется в соответствии рабочей программой модуля. Студенты организуются в группы по 4 человека. Группа выбирает себе один из предложенных вариантов технического задания (можно разработать свое техническое задание). Каждой группе студентов назначается руководитель, который проводит консультации по курсовому проектированию и контролирует ход выполнения проекта. Работа над проектом завершается оформлением пояснительной записки, в которой обосновываются принятые решения, приводятся использованные результаты расчетов. Пояснительная записка оформляется на листах формата А4 (одной стороне листа). Кегль не менее 12. Размеры полей: правое - не менее 10мм, левое не менее 30мм, верхнее и нижнее не менее 20мм. Защита студентами (группой студентов) курсового проекта производится в комиссии, состоящей из 2–3 преподавателей. Для доклада студенту предоставляется 10 минут, после чего задаются вопросы по проекту. Задание на проект по модулю Студент: Группа: Направление подготовки: Тема проекта Разработка электрической канатной тали Содержание проекта, в том числе состав графических работ и расчётов-разработка технического задания; -создание кинематической и принципиальной схемы; -расчет электродвигателя; -расчет каната и крюковой подвески; -расчет канатоёмкости барабана и его размеров; -расчет редуктора; -расчёт динамического коэффициента; -выбор несущей конструкции для монтажа тельфера, составление расчетной --схемы балки, расчет реакции опор конструкции и составление эпюры сил; -расчет крутящего момента на барабане; -расчеты на жесткость и прочность при кручении ведущего и ведомого валов, -подбор их диаметров; -подбор муфт и подшипников; -оформление списка литературы. План выполнения проекта
Руководитель ________________________/ Е. М. Романовская / Техническое задание-1 Общие сведения.
Общие технические характеристики.
Техническое задание-2 Общие сведения.
Общие технические характеристики.
ЭТАП 1 1.Создание кинематической и принципиальной схемы Изучить составные части электротельфера, Разобраться, что такое кинематическая и принципиальная схемы (ГОСТ 2.703-2011) Подобрать кинематическую схему тельфера с расшифровкой составляющих Расчет электродвигателя Подставить численные значения из технического задания, вычислить необходимые характеристики и подобрать модель двигателя (расчет и формулы должны быть в ПЗ) 2.1. Статическая мощность электродвигателя рассчитывается по формуле:  где м = 0,85 – предварительное значение КПД механизма. F – грузоподъёмная сила V – скорость подъёма груза, м/с ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ СИЛА F=(Q+ mкр)g где  – ускорение свободного падения.mкр – масса крюковой подвески Q- грузоподьемность тали Крюковую подвеску выбрать по каталогу предприятия (учитывать максимальную грузоподьемность тали) 2.2. Выбор электродвигателей для механизма подъема осуществляется по расчетной мощности, которая должна быть равна соответствующему значению номинальной мощности электродвигателя: Pтр=Ки*Кз*Кр*Кв*Кпр*Рст Ки - коэффициент использования электродвигателей в зависимости от типа поднимаемого груза, в данной работе для крюкового крана Ки=0,7 КЗ – коэффициент запаса, определяемый условиями работы при повышенной температуре окружающей среды (для механизмов режимных групп М1-М5 КЗ=1) Кр - коэффициент использования электродвигателей при регулировании скорости (Кр = 1,15 для группы режима работы 1М...4М;Kс= 1,05 для группы режима работы 5М) Кв - коэффициент относительной продолжительности включения Кв = 0,82 для группы режима работы 1М...3М; Кв = 0,95для группы режима работы 4М; Кв = 1,05 –для группы режима работы 5М Кпр - коэффициент дополнительных пуско-тормозных нагрузок (Кпр =1,0 –для группы режима работы1М...3М; Кпр = 1,1 для группы режима работы 4М; Кпр = 1,35 для группы режима работы 5М) Pст - мощность статической нагрузки при подъеме номинального груза с номинальной скоростью. [1] 2.3. Определение частоты вращения барабана Формулы для нахождения частоты вращения барабана:  Где  ( dк –диаметр каната подбирается в п. 2.4)Коэффициент  подбираем из таблицы
По требуемой мощности, согласно общим техническим характеристикам [2], выбираем модель двигателя с ближайшей большей стандартной мощностью. Синхронная частота вращения выбранной модели двигателя должна попадать в интервал, вычисляемый по формуле  2.4. Расчет каната и крюковой подвески2.4.1. Для выбора каната рассчитаем его разрывное усилие рассчитывается по формуле:  , где k- коэффициент использования каната, определяется по режиму работы (М 1-5)Максимальное усилие каната определяется по формуле:  КПД каната при кратности полиспастов  =2  – КПД блокаСогласно характеристикам выбираем канат [3] 2.4.2. Длина каната определяется по формуле:  , гдеН– высота подъема;  =2/1 – кратность полиспаста;D – диаметр барабана (определен в п. 2.3);  =1.5 – число запасных витков на барабане до места крепления; =4 – число витков каната находящихся под зажимным устройством.Тогда можно вычислить массу каната по ГОСТ 3070-88: Список литературы 1.Соответствие групп режимов работы механизмов по ГОСТ 25835-83 и ИСО 4301/1 2. ГОСТ 16264.1-2016 Двигатели асинхронные 3. ГОСТ 3070-88 Канат стальной двойной свивки |