курсовая работа. Ткачук Максим 30Л-1.20 КУРСОВАЯ новая. Организация работы логистической системы, принципы и методы выбора вида транспорта потребителями транспортных услуг
 Скачать 88.11 Kb.
|
 Департамент образования и науки города Москвы Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы «КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА №9» ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОЙ РАБОТЕ По МДК02.01 «Основы управления логистическими процессами в закупках, производстве и распределение Специальности 38.02.03 Операционная деятельность в логистике на тему: Организация работы логистической системы, принципы и методы выбора вида транспорта потребителями транспортных услуг Выполнил: Студент группы 3ОЛ-1.20 Ткачук М.А Проверил: Орлов В.В Москва, 2022 г. СОДЕРЖАНИЕ Введение Глава 1. Теоретические аспекты логистической деятельности предприятия 1.1 Организация работы логистической системы 1.2 транспортные услуги 1.3 Глава 2. Характеристика деятельности предприятия 2.1 2.2 2.3 Глава 3. Рекомендации по улучшению работы логистической системы на предприятии Заключение Список используемой литературы Приложения Аннотация Курсовая работа посвящена теме: Организация работы логистической системы, принципы и методы выбора вида транспорта потребителями транспортных услуг Курсовая работа состоит из введения, трех глав, которые включают в себя шесть подразделов, заключения и списка использованной литературы. В первом разделе рассмотрены теоретические аспекты данной темы, организация работы логистической системы, принципы и методы выбора вида транспорта потребителями транспортных услуг Во втором разделе дана характеристика логистического предприятия, ее структура, особенности и деятельность. В третьем разделе даны рекомендации по улучшению логистической деятельности организации, приведены расчеты по данной теме. В данной работе ____ страницы, ____рисунка, ___таблицы, ___формул. Введение Логистика — наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса движения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителя, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения. Более широкое определение логистики трактует её как учение о планирование, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий. Целью курсовой работы является систематизация, закрепление, закрепление, расширение и углубление теоретических знаний и практических навыков, полученных во время обучения Термин появился первоначально в интендантской службе вооружённых сил и происходит от др.-греч. λογιστική, что означает «счётное искусство». Впервые употребляется в трактатах по военному искусству византийского императора Льва VI (865—912). В Византийской империи при дворе императора были «логистики», в обязанности которых входило распределение продуктов питания. Развитые логистические методы можно обнаружить в различных культурах разных эпох. Например, испанский юрист и экономист XVI века Хуан Поло де Ондегардо в 1572 году сообщал о том, что в Империи инков чиновниками кипукамайоками вёлся учёт по текущим необходимым продуктам для инкского двора, при этом учитывались место отправки, доставляемая продукция, срок доставки, и, возможно, расстояние[5]. В русский язык термин «логистика» ввёл в начале XIX века французский военный специалист Антуан Жомини. В советское время в условиях плановой экономики он был заменён термином «снабжение». На предприятиях существовали отделы снабжения, задачей которых было не столько найти нужный ресурс, сколько обеспечить его поставку через решения министерств и ведомств. Яркий пример «снабженцев» показан в кинокомедии Леонида Гайдая «Опасно для жизни!» С распространением компьютерного оборудования появились автоматизированные логистические системы. Глава 1. Теоретические аспекты логистической деятельности предприятия В логистически организованных цепях себестоимость товара в конечном пункте оказывается ниже, чем себестоимость того же товара при отсутствии логистического подхода. Этот мониторинг показывает явный экономический выигрыш от применения логистики в экономике. Именно поэтому логистику стали применять для более эффективного управления материальными потоками. Активному применению логистики помог научно-технический прогресс, который сделал компьютерные технологии и моментальную связь более доступными. Это позволило следить за материальными и информационными потоками, управляя ими на всех этапах перемещения [21]. В процессе управления материальными потоками в экономике решается множество разнообразных задач. Это - задачи прогнозирования и спроса производства, а, следовательно, и объёма перевозок; определения оптимальных объёмов и направлений материальных потоков; организации складирования, упаковки, транспортировки и многие другие. Материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций, производящих и потребляющих ту или иную продукцию, оказывающих или пользующихся теми или иными услугами. При этом ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие предприятия и организации: - транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы; - предприятия оптовой торговли, осуществляющие комплекс логистических операций с товаром; - коммерческо-посреднические организации, не работающие с товаром, но оказывающие услуги по организации оптового оборота; - предприятия-изготовители, чьи склады сырья и готовой продукции выполняют разнообразные логистические операции. Основной задачей логистики является оптимизация внутренних и внешних материальных потоков, а также сопутствующих им информационных и финансовых потоков, оптимизация бизнес-процессов с целью минимизации общих затрат ресурсов. Сущность классического определения общих целей функции логистики таково, что потребитель должен получить необходимые по качеству и количеству товары, в нужное время, в нужном месте, от надежного поставщика с хорошим уровнем обслуживания (как до осуществления продажи продукции, так и после нее) и при заданном уровне общих затрат. Глава 1.2 СОВРЕМЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ Советы по переезду фото №1 Советы по переезду фото №2 Советы по переезду фото №3 Высокая конкуренция в сфере транспортных услуг привела к тому, что компании, не использующие различные актуальные тематические сервисы и инновации долго не задерживаются на этом рынке. Современные транспортные услуги не ограничиваются только транспортировкой груза. Это сложная работа, где каждый отвечает за свой участок процесса. Новая современная техника, сертифицированные специалисты, продуманная и слаженная работа, вот что отличает качественную компанию-перевозчика от всех других. Компания 1-я Транспортная на рынке грузоперевозок уже более 10 лет. Наш опыт и профессионализм, позволяет нам с полной уверенностью гарантировать качество транспортных услуг любой сложности. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ С НАМИ — ЭТО: Экспедиторское сопровождение грузов Отчет о местонахождении груза Корректировка маршрутов при возникновении форс-мажорных обстоятельств Обеспечение безопасности груза в ходе перевозки Страхование груза Мы ценим наших клиентов и партнеров, и готовы помочь в любых вопросах связанных с перевозкой груза, оказать компетентную консультацию в этой области, и подсказать более выгодные условия грузоперевозок. ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ В УСЛОВИЯХ СОВРЕМЕННОСТИ Основная задача, которую выполняют транспортные компании – это изучение и удовлетворение всех пожеланий клиента во всех видах транспортных грузоперевозок. Еще совсем недавно основная часть транспортных компаний оказывали только перевозочные услуги, не задумываясь при этом об оказании других услуг. Все это было обусловлено административно-контрольной моделью управления в нашей стране, отсутствием цивилизованного рынка грузоперевозок и какой-либо конкуренции. На сегодняшний момент экономические условия позволили транспортным компаниям расширить понятия «услуги грузоперевозок>». Сейчас под транспортной услугой подразумевают не только собственно перевозку груза, а и любая другая операция, которая не входит в состав грузоперевозочного процесса, но и связанного с его начальной подготовкой и далее с осуществлением самого процесса. Сегодня под словом грузоперевозка подразумевается не только собственно сама перевозка груза или пассажиров, а любая другая операция, которая не входит в состав перевозочного процесса, но связанна с его подготовкой и непосредственно осуществлением. К ТРАНСПОРТНЫМ УСЛУГАМ ОТНОСЯТСЯ: перевозка пассажиров и грузов; погрузочные и разгрузочные работы; складское хранение любого груза; подготовка грузового автомобиля; предоставление грузовой машины на условиях проката или аренды; доставка новых грузовых машин или отремонтированных; транспортные экспедиционные услуги. Основная транспортная услуга компаний это, конечно же, грузоперевозка. Как правило, эта услуга сопровождается и другими услугами такими как: погрузка, разгрузка, экспедирование и т.д. К дополнительным транспортным услугам можно отнести информационные, коммерческие, маркетинговые и услуги страхования. КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ В зависимости от взаимосвязи с основной деятельностью транспортных предприятий услуги могут быть перевозочными (когда в том или ином виде присутствует элемент перевозки) и не перевозочными. Также услуги различают по виду потребителя, которому оказывается услуга. Такие услуги разделяют на внешние (которые предоставляют нетранспортным предприятиям) и внутренние (предоставляют другим предприятиям транспорта). Также выделяют технологические, коммерческие, информационные и прочие услуги . Их подразделяют по характеру деятельности, связанной с оказанием той или иной услуги. Для такого термина как «услуга» (транспортная услуга в том числе) существует целый ряд характерных особенностей: услуги не существуют отдельно от процесса их оказания (то есть услуги не накапливаются); продажа самих услуг — это продажа самого процесса труда, соответственно и качество самих услуг будет определяться качеством процесса труда; услуги имеют конкретную потребительную стоимость только в конкретном месте или направлении и в определенное время. Этот фактор существенно снижает возможность замены одной услуги на другую на рынке услуг; транспортные услуги относят к тем услугам, которые завершают и/или предваряют процесс производства товаров; каждая транспортная услуга уникальна для ее потребителя; от оказанной услуги, в конечном счете, не останется ничего, кроме факта ее оказания; о хорошей услуге долго не помнят, считая ее само собой разумеющейся, а вот плохая услуга запомнится надолго; услуги нельзя потрогать; потребители услуг частенько и сами участвуют в самом процессе их оказания; потребитель услуг не будет являться их собственником; оказание услуги — это такой процесс, который не может быть попробован перед его оказанием; Сфера таких услуг должна работать таким образом, чтобы полностью удовлетворить требование клиента с малыми по возможности затратами. Показателем качества грузоперевозок на автотранспортных предприятиях является характеристика 1-ого или нескольких потребительских свойств данной услуги, соединяющих её качество. То есть, другими словами качество перевозки оценивается по собранию характеристик, которые определяют их пригодность к удовлетворению потребности клиента (грузоотправителя или грузополучателя) в соответствующей перевозке. ПО МНЕНИЮ ПРЕДПРИЯТИЙ-ПОСТАВЩИКОВ, ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ДОЛЖНЫ ОТВЕЧАТЬ ОСНОВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ: качество грузоперевозок должны соответствовать потребностям потребителей (юридических и физических лиц); быть устоявшимися компаниями и иметь стабильные показатели; при оценке уровня качества грузоперевозок в комплексе одни показатели не должны заменять другие; иметь характеристики грузоперевозки, которые пригодны удовлетворить конкретным потребностям реальных потребителей и соответствовать ее назначению; ПО МНЕНИЮ ЗАКАЗЧИКА (ПОТРЕБИТЕЛЯ), ГЛАВНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К УСЛУГАМ ПЕРЕВОЗЧИКОВ БУДУТ ЯВЛЯТЬСЯ СЛЕДУЮЩИЕ: экологичность услуги, бережное отношение к окружающей среде; постоянная готовность перевозчика к оказанию услуги грузоперевозки; готовность к перевозкам специальных типов; приспособленность транспортного средства к определенным видам перевозок; грузоперевозки должны быть без промежуточных перегрузок; в пунктах перевалки должно быть перегрузочное оборудование; присутствие транспортной тары необходимого типа; предоставление достоверной и точной информации об условиях перевозки и тарифах, а также оперативной информации о местонахождении груза; предоставление услуг по таможенной очистке; стоимость услуг не должна быть завышена; грузоперевозки «от двери до двери»; профессиональное сопровождение груза; правильное документальное оформление; гибкие условия обслуживания, «слышать» требования клиентов; разные уровни транспортного обслуживания; комплекс дополнительных услуг; удобные прием и сдача грузов; обеспечение сохранности груза во время грузоперевозки; должны соблюдаться оговоренные сроки доставки; регулярность грузоперевозки(для сборных грузов); оптимальная продолжительность доставки; разный транспорт в зависимости от объемов перевозок; Для улучшения качества грузоперевозок перевозчики должны устраивать регулярные проверки качества услуг, оказываемых потребителям. Чаще всего, здесь применяют анкетный метод опроса потребителей, ведь объективный анализ позволяет объективно сравнить заявленное качество услуг реальному. Потребность в услугах транспорта часто зависит от развития |
написать администратору сайта