cистемы технического обслуживания и ремонта тяговых подстанций. ТО. Организация технического обслуживания электрооборудования тяговых подстанций
![]()
|
РАЗДЕЛСхемаКонструктивное исполнение, основные параметры, характеристики и принцип работы В-ТПЕД-3,15к-3,3кТекущий ремонт В-ТПЕД-3,15к-3,3кПри осмотре полупроводникового преобразователя проверяются: - отсутствие постороннего шума, треска, разрядов в шкафах преобразователя, цепях сопротивлений и конденсаторов (RС); - состояние разрядников; - плавность работы вентиляторов и масляных насосов, степень нагрева подшипников, отсутствие вибрации; - показания всех регистрирующих приборов. Осмотры преобразователей тяговых подстанций осуществляет дежурный персонал ежедневно без отключения напряжения. На подстанциях без обслуживающего персонала осмотр выполняет старший электромеханик ремонтно-ревизионного цеха или района подстанций, в сроки, установленные местными инструкциями. При этом обращают внимание на работу вентиляторов агрегатов с принудительным воздушным охлаждением. У выпрямителей с принудительным воздушным охлаждением при осмотре следует обратить внимание на отсутствие посторонних шумов и вибрации вентиляторов, при возможности на ощупь определить отсутствие перегрева подшипников двигателя, проверить положение шиберов и задвижек в воздуховодах, отсутствие разрывов и других дефектов брезентовых соединительных патрубков. С пульта ручного управления опробовать запуск резервного вентилятора (если он имеется). На преобразователях, имеющих индивидуальные реле заземления, следует визуально проверить исправность заземляющей проводки и отсутствие шунтировок. У роговых разрядников, установленных для защиты от перенапряжений, осмотром определяют зазор между дугогасительными рогами, который должен быть в пределах 1,2—1,3 мм; убеждаются в исправности токоограничивающих резисторов; сверяют показания регистраторов срабатывания с записями в журнале и при необходимости делают дополнительную запись о срабатывании. При осмотре следует также обратить внимание на состояние вентиляции, токопроводов, шин и разрядников. По положению рукоятки привода убедиться во включенном положении разъединителей шкафов RC и целостности предохранителей. На слух проверить отсутствие электрических разрядов внутри шкафов управления и шкафов с вентилями. По показаниям стрелочных приборов на панели управления, а также по показаниям приборов защиты от неполнофазных режимов убедиться в отсутствии колебаний напряжения и тока преобразователя. Наличие колебаний указывает на повреждение силовой цепи или цепи управления. В этом случае преобразователь отключают для выяснения причины. По состоянию бленкеров или сигнальных ламп защиты от пробоя вентилей проверяют отсутствие неисправных вентилей, при наличии которых необходимо сделать запись в журнале учета. При двух и более пробитых вентилях в плече преобразователь выводят для внеочередного ремонта. По состоянию сигнальных ламп на панели управления определяют исправность системы сигнализации преобразовательного агрегата, обратив внимание на положение ключей автоматики и телеуправления, а также кнопок или рычагов автоматических выключателей вентиляторов, насосов, цепей управления отдельными элементами. При обнаружении расхождений в положениях ключей с режимом работы подстанции необходимо доложить энергодиспетчеру, выяснить причину расхождения и установить ключи в положение, соответствующее режиму работы подстанции. По окончании осмотра проверяют наличие пломб на реле защиты, автоматики, блокировочных замках дверей или шкафов преобразователей. Ремонт по техническому состоянию проводится после срабатывания защит преобразователя и аварийного его отключения. Объем работ определяется характером отказа или повреждения. При текущем ремонте полупроводниковых преобразователей выполняются: - проверка заземления конструкции и аппаратов, земляного реле; - осмотр разрядников, очистка от пыли и проверка регистраторов срабатывания; - проверка контактных соединений, крепления шин, изоляторов вентилей, визуальную проверка охладителей таблеточных вентилей, исправность шунтирующих элементов; - очистка от пыли элементов преобразовательных секций, изоляторов, вентиляционных каналов; - опробование действия встроенных в секцию специальных защит и устройств контроля, блокировок безопасности; - замена дефектных вентилей, резисторов, конденсаторов; - общая проверка системы охлаждения (вентилятора, насоса, смазки двигателей, ветрового реле); - проверка низковольтной аппаратуры; Текущий ремонт преобразователей. Прежде чем отключить преобразователь для текущего ремонта, его прогревают рабочим током в течение 15—20 мин, проверяют по термокраскам или термопленкам состояние контактов на вводах и выводах шкафов (в пределах доступности) и в местах соединения шинопроводов. После прогрева по возможности быстро разбирают схему, устанавливают заземления и на ощупь проверяют нагрев выводов анодных шин, контактных соединений, вентилей. С предосторожностью можно проверить и нагрев шунтирующих резисторов и делителей защиты от пробоя вентилей. В случае перегрева выясняют причину и улучшают контакты подтяжкой болтовых соединений. Отсутствие нагрева резисторов делителей и шунтирующих цепочек свидетельствует о их перегорании или нарушении цепей (паек, контактов). Затяжку вентилей проверяют с помощью тарированного ключа, отрегулированного предварительно на срыв при крутящем моменте 8 кгм. Если причиной перегрева вентиля явилось слабое резьбовое соединение, допускается уплотнение путем прокладки одного - двух слоев медной фольги на резьбовое соединение вентиля с предварительной прокаткой резьбы через фольгу. Уплотненные резьбовые соединения можно эксплуатировать до ближайшего капитального ремонта, обращая внимание при всех последующих текущих ремонтах на отсутствие перегрева. Если перегревающийся вентиль хорошо затянут, следует щупом, толщиной 0,03-0,05 мм проверить плотность его прилегания к поверхности радиатора. При обнаружении зазора следует вывернуть вентиль, выяснить причину и завернуть вновь. Если зазор отсутствует, а вентиль был перегрет, то его следует заменить новым того же класса и группы. Надежность контактных соединений хвостовиков вентилей с радиаторами проверяют пробной подтяжкой болтов. С помощью омметра (удобнее всего портативного типа Ц-39) проверяют целостность шунтирующих резисторов RШ, цепочек RВCВ, сопротивлений связи RС. Визуально проверяют состояние реле и цепей защиты от пробоя вентилей. Если по журналу учета или по показаниям бленкеров установлено, что были случаи срабатывания защиты от пробоя вентилей, а проверкой определено, что цепи защиты и реле исправны, следует отыскать пробитые вентили только «в поврежденной фазе». На преобразователях, не оборудованных защитой от пробоя вентилей, проверяют целостность всех вентилей. Для этого в первую очередь используют простейший способ - проверку вентилей с помощью омметра. На исправных неуправляемых вентилях при одной полярности омметр будет показывать «короткое», при другой «изоляцию», на пробитых вентилях либо оба раза «короткое», либо - «изоляцию». Если омметром не удается обнаружить пробитые вентили, используют прибор ЦНИИ МПС. Обнаруженные неисправные вентили заменяют, обращая внимание на состояние контактной поверхности радиатора и плотность затяжки. При замене вентилей следует сделать запись в журнал учета, а также проверить, не заменялись ли во время предыдущих текущих ремонтов вентили в этой же полуфазе. Поскольку допускается без проверки токораспределения замена лишь одного вентиля в плече выпрямителя, то в случае замены второго необходимо проверить распределение тока и обратного напряжения. После выполнения вышеуказанных работ очищают выпрямительные блоки от пыли, продувая сжатым воздухом давлением 1,5-2 кгс/см2. Вентили и изоляторы очищают мягкой кистью, изолирующие панели, изоляторы шинопроводов - тряпкой, смоченной в бензине. Исправность цепей вторичной коммутации проверяют визуально, действие блокировок дверей - замыкая вручную, срабатывание защиты от пробоя вентилей - нажимая на якорь реле (в защите выполненной на реле) или подачей напряжения от постороннего-источника на лампы фоторезисторов (в защитах с фоторезисторами). Автоматические выключатели и магнитные пускатели вентиляторов и насосов вскрывают и выполняют текущий ремонт в соответствии с технологическим процессом, описанным в соответствующей литературе. Затем проверяют работу вентиляции пробным включением с панели управления. При этом обращают внимание на срабатывание и отпускание ветрового реле, отсутствие подсосов воздуха, которое устраняют шпаклевкой или путем заклеивания щелей плотной парусиной. Во время текущего ремонта проверяют целостность предохранителей, сопротивлений и конденсаторов контуров RC. По окончании ремонта проверяют исправность блокировок шкафов и ограждений преобразователя, а также цепей защиты и автоматики, искусственно имитируя ненормальные режимы нажатием на якоря реле или прокладывая между контактами изолирующие материалы. Таблица 2.1 – Текущий ремонт выпрямителя ПВЭ-3М
Таблица 2.2 – Расчет нормы времени на измеритель
Применяемые приборы, инструмент, приспособления: мегаомметр 500-2500 В, тестер, пылесос, ключ тарировочный, ключи гаечные, плоскогубцы комбинированные, отвертки, напильники, шабер, щуп, лампа контрольная, щетка волосяная, ветошь, бензин. Примечание ко всем типовым нормам времени, приведенным в домашнем задании: 1. В нормах времени учтено: - оперативное время ТОП, затрачиваемое на выполнение основной работы и на действия, обеспечивающие выполнение основной работы; - подготовительно-заключительное ТПЗ, затрачиваемое на подготовку и выполнение заданной работы и на действия, связанные с ее окончанием; - время обслуживания рабочего места ТОБ, затрачиваемое на поддержание рабочего места в состоянии, обеспечивающем производительную работу в течение всего рабочего дня; - время на отдых и личные надобности ТОТЛ, используемое рабочими для отдыха в целях поддержания нормальной трудоспособности и личной гигиены и наличные надобности. 2. В нормах времени не учтено время: - на замену отдельных узлов и деталей; - на перемещение исполнителя от производственной базы к месту работы и обратно, а также перемещение с одного объекта на другой; - на производство оперативных переключений. |