Значения ЖД сигналов. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их назначения), следующие
 Скачать 105.59 Kb.
|
|
Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их назначения), следующие: 1) один зеленый огонь — разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт; 2) один желтый мигающий огонь — разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; 3) один желтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт; 4) два желтых огня, из них верхний мигающий — разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт; 5) два желтых огня — разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; 6) один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал; 7) один лунно-белый огонь — разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или указаниями (сигналами) руководителя маневров; 8) один синий огонь — запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор. Применение перечисленных сигналов на светофорах различного назначения предусматривается в соответствующих пунктах настоящего приложения. Порядок применения этих сигналов в других не предусмотренных настоящим приложением случаях с соблюдением их сигнального значения устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. На железнодорожных путях необщего пользования, оборудованных двузначной сигнализацией, допускается устанавливать значения показаний светофоров (кроме заградительных и светофоров прикрытия) владельцу железнодорожных путей необщего пользования Светофоры по назначению подразделяются на следующие типы: 1) входные — разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на железнодорожную станцию; 1. один зеленый огонь — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт 2. один желтый мигающий огонь — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью 3. один желтый огонь — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт 4. два желтых огня, из них верхний мигающий — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт 5. два желтых огня — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт 6. один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал 2) выходные — разрешающие или запрещающие поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон; 1. один зеленый огонь — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка 2. один желтый огонь — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт 3. два желтых огня, из них верхний мигающий — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт 4. два желтых огня — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт 5. один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал 3) маршрутные — разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой; 1. один зеленый огонь — разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт; 2. один желтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт; 3. один желтый мигающий огонь — разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; 4. два желтых огня, из них верхний мигающий — разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт; 5. два желтых огня — разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на железнодорожной станции; поезд следует на боковой железнодорожный путь; следующий светофор закрыт; 6. один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал 4) проходные — разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой; 1. один зеленый огонь — разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка 2. один желтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт 3. один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал 5) прикрытия — для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником; 1. один зеленый огонь — разрешается движение с установленной скоростью 2. один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал 6) заградительные — требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных железнодорожных путях; 1. подается сигнал: один красный огонь — стой! Запрещается проезжать сигнал 7) предупредительные — предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия); 1. перед заградительными подается сигнал один желтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы: 2. один зеленый огонь — разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт 3. один желтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт 4. один желтый мигающий огонь — разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой железнодорожный путь железнодорожной станции. 8) повторительные — для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается; 1. Повторительный светофор с одним зеленым огнем указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт На железнодорожных путях необщего пользования могут применяться повторительные светофоры, подающие сигналы: 2. один лунно-белый огонь — маневровый светофор открыт один желтый огонь — въездной (выездной), технологический светофор открыт 9) локомотивные — для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд; 1. зеленый огонь — разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зеленый огонь 2. желтый огонь — разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два желтых огня 3. желтый огонь с красным — разрешается движение с готовностью остановиться; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь 4. красный огонь — загорается в случае проезда путевого светофора с красным огнем 5. Белый огонь на локомотивном светофоре (рис. 60) указывает, что локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниями путевых светофоров 10) маневровые — разрешающие или запрещающие производство маневров; 1. один лунно-белый огонь — маневровый светофор открыт 2. один синий огонь — запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор 11) горочные — разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки; 12) въездные (выездные) — разрешающие или запрещающие въезд железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезд из него на железнодорожных путях необщего пользования; 1. один желтый огонь — разрешается въезд в производственное помещение (или выезд из него 2. красный огонь — стой! Въезд в производственное помещение (или выезд из него) запрещен 13) технологические — разрешающие или запрещающие подачу или уборку железнодорожного подвижного состава при обслуживании объектов, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования (вагоноопрокидывателей, вагонных весов, устройств для восстановления сыпучести грузов, сливо-наливных устройств и др.). 1. один желтый огонь — разрешается подача вагонов к объекту, расположенному на железнодорожных путях необщего пользования, с готовностью остановиться 2. красный огонь — стой 3. один лунно-белый огонь, установленный на обратной стороне светофора — убрать вагоны с объекта, расположенного на железнодорожном пути необщего пользования Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др.). 1зел.+1желт.+зел.полоса-со скоростью не более 60км/ч поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт 2желт.+зел.полоса-со скоростью не более 60км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт. 1зел.миг.+1желт.+2зел.полосы.-со скоростью не более 120 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт. 2желт.+2зел.полосы-со скоростью не более 60км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт. |