Лекции мосты. Основными параметрами моста являются длина, высота, отверстие моста, грузоподъемность

• Название: Основными параметрами моста являются длина, высота, отверстие моста, грузоподъемность
• Дата: 06.02.2018
• Размер: 1.29 Mb.
• Имя файла: Лекции мосты.docx
• Тип: Документы; #35937
• страница: 4 из 7

Виды арматуры[править | править код]

Арматура различается по ряду признаков: по назначению, ориентации в конструкции, условиям применения, по виду материала, из которого арматура изготавливается.

По назначению[править | править код]

По назначению арматуру разделяют:

• 
  рабочая арматура (сечение назначается по расчету, воспринимает усилия в элементах от основной нагрузки)
  
• 
  конструктивная (распределительная) (сечение назначается по минимальному проценту армирования, воспринимает усадку/расширение, температуру воздействия, используется сортамент.)
  
• 
  монтажная (устанавливается для объединения рабочей и конструктивной в сетки и каркасы)
  
• 
  анкерная (закладные детали)
  

По ориентации в конструкции[править | править код]

Классификация арматуры по ориентации:

• 
  поперечная — арматура, которая препятствует образованию наклонных трещин от возникающих скалывающих напряжений вблизи опор и связывает бетон сжатой зоны с арматурой в растянутой зоне;
  
• 
  продольная — арматура, которая воспринимает растягивающие или сжимающие напряжения и препятствует образованию вертикальных трещин в растянутой зоне конструкции.
  

По условиям применения[править | править код]

По условиям применения бывает:

• 
  напрягаемая арматура;
  
• 
  ненапрягаемая арматура.
  

Напрягаемая арматура в предварительно напряжённых ж/б конструкциях может быть только рабочей.

Применение[править | править код]

Совместную работу арматуры и бетона обеспечивает сцепление их по поверхности контакта. Сцепление арматуры с бетоном зависит от прочности бетона, величины его усадки, возраста бетона и от формы сечения арматуры и вида её поверхности.

Возможны пять видов контакта арматуры с бетоном:

• 
  соединения на связях сдвига;
  
• 
  трение;
  
• 
  сцепление (соединение с помощью бетонирования стального элемента арматуры);
  
• 
  обжатие арматуры бетоном после его усадки;
  
• 
  электрохимическое взаимодействие стальной арматуры и цементного раствора.
  

Если арматура была подвергнута предварительному натяжению, то её называют напрягаемой. Натяжение служит для увеличения прочности железобетонной конструкции путём предотвращения образования трещин, уменьшения прогибов и снижения собственной массы конструкции — поскольку по весу требуется значительно меньше арматуры.

В железобетонных изделиях, в основном, используются арматурные изделия, которые представляют собой соединённые между собой стержни арматурной стали. Основные способы соединения стержней — это электросварка, вязка проволокой. Вместо вязки проволокой используют специальные арматурные фиксаторы, изготовленные из пружинной стали. Газовая сварка, как правило, не применяется.

Основные виды арматурных изделий:

• 
  плоские арматурные решётки (сетки);
  
• 
  пространственные арматурные каркасы.
  

Сцепление арматуры с бетоном[править | править код]

Надежное сцепление арматуры с бетоном создаётся тремя основными факторами^[2]:

1. 
   сопротивлением бетона усилиям смятия и среза, обусловленным выступами и другими неровностями на поверхности арматуры, то есть механическим зацеплением арматуры за бетон
   
2. 
   силами трения, возникающими на поверхности арматуры благодаря обжатию арматурных стержней бетоном при его усадке
   
3. 
   склеиванием (адгезией) поверхности арматуры с бетоном благодаря вязкости коллоидной массы цементного теста
   

Наибольшее влияние на сцепление арматуры с бетоном оказывает первый фактор — он обеспечивает около 75 % от общей величины сцепления.

Существенное влияние на сцепление арматуры с бетоном оказывает седиментация твёрдых частиц и выжимание воды при твердении бетонной смеси. Это приводит, особенно в подвижных составах бетона, к тому, что сцепление арматуры с бетоном становится различным для стержней в направлении бетонирования и перпендикулярно ему в нижней или верхней частях сечения изделия, бетонируемого за один приём.