курсовая по информатике. Отчет по курсовой работе по теме Разработка программного модуля на языке программирования высокого уровня для решения инженерных задач

• Название: Отчет по курсовой работе по теме Разработка программного модуля на языке программирования высокого уровня для решения инженерных задач
• Анкор: курсовая по информатике
• Дата: 21.06.2022
• Размер: 1.16 Mb.
• Имя файла: Kursovaya_Rabota_Ivanov_Viktor_NMT-113511_0.docx
• Тип: Отчет; #608199
• страница: 3 из 7

Исходные данные

Таблица с исходными данными

Исходные данные для расчета зубчатого колеса

1. Разработка программного модуля для расчета основных характеристик и построения подшипника качения

1.1 Постановка задачи

Разработать программный модуль для расчёта основных характеристик и построение подшипника качения.

Написать алгоритмы программ.

Написать программы, которые должны позволять:

1. 
   вводить исходные данные;
   
2. 
   выводить необходимые расчетные параметры;
   
3. 
   формировать изображение соответствующих элементов
   

С использованием средств визуального программирования написать программу для решения задачи расчет подшипника на долговечность, в соответствии с вариантом. Программа должна позволить вводить исходные данные, выводить долговечность работы радиально-упорного шарикового однорядного подшипника, а также формировать изображение шарикового подшипника в соответствии заданных параметров.

Расчёт подшипника на долговечность производится исходя из его динамической грузоподъёмности.

Динамической грузоподъёмностью радиальных и радиально-упорных подшипников называется постоянная радиальная нагрузка, которую группа идентичных подшипников с неподвижным наружным кольцом сможет выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в часах.

Под долговечностью работы подшипника подразумевается максимально возможное количество оборотов, которое выполнят тела качения вокруг оси подшипника до момента появления признаков усталости материала на кольцах или непосредственно на телах качения с сопутствующими изменениями в его работе (шум, избыточный перегрев и, в конечном счете, разрушение изделия).

Под расчётным сроком службы понимают срок службы партии подшипников, в которых не менее 90% одинаковых подшипников, при одной и той же нагрузке и частоте вращения должны проработать без появления на рабочих поверхностях раковин и отслаивания.

1.2 Математическая модель

В данной программе требуется рассчитать подшипник качения на долговечность:

• 
  Зависимость между номинальной долговечностью (расчётным сроком службы), динамической грузоподъёмностью и действующей на подшипник нагрузкой
  
• 
  Формула 1 номинальной долговечности
  

(1.1)

Где: L- номинальная долговечность, млн.оборотов;

C- динамическая грузоподъёмность;

P – эквивалентная динамическая нагрузка;

n– показатель степени в формуле долговечности (для шариковых подшипников p=3, для роликовых p= 10/3 или 3,33).

• 
  Эквивалентная динамическая нагрузка
  

(1.2)

Где: F_r – постоянная по величине и направлению радиальная нагрузка, Н;

F_a- постоянная по величине и направлению осевая нагрузка, Н;

X - коэффициент радиальной нагрузки;

Y - коэффициент осевой нагрузки;

V – коэффициент вращения (V=1);

К_б – коэффициент безопасности;

К_T – температурный коэффициент.

• 
  Обозначение нормальных габаритных размеров подшипников качения
  

Рисунок1. Подшипник шариковый радиально-упорный

Где: d – диаметр отверстия внутреннего кольца радиального и радиально-упорного подшипника и «тугого» кольца одинарного упорного подшипника;

d₁– диаметр отверстия свободного кольца упорного подшипника;

D – внешний диаметр наружного кольца радиального и радиально-упорного подшипника и свободного кольца упорного подшипника;

B – ширина колец радиальных и радиально-упорных подшипников или ширина внутреннего кольца, если ширины колец не одинаковы;

S – толщина кольца;

• 
  Формулы 3 диаметра шарика
  

(1.3)

Где: d – диаметр отверстия внутреннего кольца радиального и радиально-упорного подшипника и «тугого» кольца одинарного упорного подшипника;

D – внешний диаметр наружного кольца радиального и радиально-упорного подшипника и свободного кольца упорного подшипника;

• 
  Формула 4 толщины кольца
  

(1.4)

Где: d – диаметр отверстия внутреннего кольца радиального и радиально-упорного подшипника и «тугого» кольца одинарного упорного подшипника;

D – внешний диаметр наружного кольца радиального и радиально-упорного подшипника и свободного кольца упорного подшипника;

• 
  Формула 5 диаметр внутренней пустоты подшипника
  

Где: d – диаметр отверстия внутреннего кольца радиального и радиально-упорного подшипника и «тугого» кольца одинарного упорного подшипника;

D – внешний диаметр наружного кольца радиального и радиально-упорного подшипника и свободного кольца упорного подшипника;

Основная форма программы


Рисунок 2. Изображение основной формы программы