Лаба1СтарыхДрузей. Отчет по лабораторной работе 1 Получение вращающегося магнитного поля
![]()
|
Целью данной работы является ознакомление с конструктивными особенностями двигателей, а также с способами получения вращающегося магнитного поля. Задание 1. Асинхронный трёхфазный двигатель На рис. 1 схематично изображено поперечное сечение асинхронного двигателя. ![]() Статор и ротор имеют одну пару полюсов на фазу (р = 1). Статорным обмоткам I, II, III соответствуют магнитные оси 1,2,3, смещенные друг относительно друга на пространственный угол 2/3. Магнитные силовые линии, создаваемые обмотками статора, замыкаются по пути, проходящему в массиве ротора, в воздушном зазоре и в статоре. Измерение и расчёт скорости вращения магнитного поля статора: Таблица №1
![]() ![]() Измерение и расчёт скорости вращения магнитного поля ротора: Таблица №2
![]() ![]() Число пар полюсов р обмотки статора: ![]() ![]() ![]() Скольжение ротора: ![]() ![]() Задание 2. Асинхронный конденсаторный двигатель Принципиальная электрическая схема лабораторной установки с асинхронным конденсаторным двигателем приведена на рисунке 1. ![]() Рисунок 1 Ниже приведены осциллограммы кривых токов в обмотках двигателя и рисунки траектории перемещения в пространстве вектора результирующей магнитной индукции, значение угла сдвига между токами в обмотках. C = 22 мкФ U= 90 В ![]() Рисунок 3 - Осциллограмма кривых токов в обмотках двигателя ![]() Рисунок 4 - Фигура Лиссажу ![]() Рисунок 5 – Значение угла сдвига фаз C = 30 мкФ U= 90 В ![]() Рисунок 6 - Осциллограмма кривых токов в обмотках двигателя ![]() Рисунок 7 - Фигура Лиссажу ![]() Рисунок 8 – Значение угла сдвига фаз C = 35 мкФ U= 90 В ![]() Рисунок 9 - Осциллограмма кривых токов в обмотках двигателя ![]() Рисунок 10 - Фигура Лиссажу ![]() Задание 3. Асинхронный однофазный двигатель с экранированными полюсами Измерение и расчёт скорости вращения магнитного поля ротора: Таблица №3
![]() ![]() Для угловой частоты вращения магнитного поля статора можно записать: ![]() ![]() ![]() ![]() Скольжение ротора: ![]() ![]() Вывод: в ходе работы мы ознакомились с конструктивными особенностями двигателей, а также способами получения вращающегося магнитного поля. Были найдены такие величины как скорости вращения магнитного полы статора и ротора, скольжение ротора, число пар полюсов обмотки статора, были рассмотрены осциллограммы кривых токов в обмотках двигателя и рисунки траектории перемещения в пространстве вектора результирующей магнитной индукции. |