Отчет по лабораторной работе 2 Филиппова Валентина Олеговича По дисциплине тяговые и трансформаторные подстанции
 Скачать 19.71 Kb.
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования “Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I” (ФГБОУ ВО ПГУПС) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Специальность 23.05.05 “Системы обеспечения движения поездов” Специализация “Электроснабжение железных дорог” Факультет АиТ Кафедра Электроснабжение железных дорог Группа ЭС-005 ОТЧЕТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ №2 Филиппова Валентина Олеговича По дисциплине тяговые и трансформаторные подстанции На тему: “Конструкция и ревизия выпрямителей”
Подпись, дата Ученое звание, И.О. Фамилия Санкт-Петербург 2023 Формирование рейтинговой оценки выполнения лабораторных заданий по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции» обучающегося Филиппов В.О. форма обучения очная
Преподаватель Ю.П Васильев Цель работы – изучение конструкции и ознакомление с текущим содержанием выпрямителя. Краткие сведения о конструкции преобразовательного агрегата Преобразовательный агрегат тяговой подстанции предназначен для преобразования переменного тока промышленной частоты в постоянный, используемый для питания тяговых двигателей электровозов, электропоездов или городского транспорта. Каждый агрегат состоит из трансформатора и выпрямительной установки, подключенных через коммутационные аппараты со стороны тяговой сети к шинам РУ-3,3 кВ, а со стороны питающего напряжения – к РУ-10, 35 и 110 кВ. Наиболее важными характеристиками агрегата являются схема выпрямления, номинальные мощность, напряжение и ток. Схема соединения обмоток тягового трансформатора Т и принципиальная схема выпрямителя показаны в приложении. Первичная обмотка трансформатора соединена в «звезду», а вторичные обмотки – в «звезду» «треугольник». Векторная диаграмма напряжений обмоток трансформатора Т приведена на рис. 2.1. Особенности работы этой схемы рассмотрены в [4]. Тяговый трансформатор для питания выпрямительной установки отличается от обычного силового трансформатора схемой соединения вторичных обмоток, размещением этих обмоток на сердечниках и их усиленным креплением. Более подробно с конструкцией общих элементов обычного и тягового трансформаторов необходимо ознакомиться по [4, 5]. В обозначении тягового трансформатора буквы указывают на его тип, а цифры – типовую мощность в киловольт-амперах и номинальное первичное напряжение в киловольтах. Если исполнение трансформатора предназначено для железнодорожного транспорта, то может добавляться индекс «ж». Тяговый трансформатор, для выпрямительной установки В-ТПЕДМ имеет обозначение ТСЗ-1600/10, указывающее на то, что это трехфазный сухой трансформатор для полупроводникового выпрямителя с воздушным охлаждением, номинальной мощностью 1600 кВА и номинальным первичным напряжением 10 кВ. Для учебных целей на подстанции установлен трансформатор ТС-63/0,4 с питанием от трехфазной сети напряжением 380 В. Обозначение типа выпрямительной установки включает две части: буквенную – В-ТПЕДМ (тяговый преобразователь с естественным воздушным охлаждением с двенадцатипульсовой схемой выпрямления для метрополитена) и числовую – 1,6к-825. Размещенная на тяговой подстанции выпрямительная установка В-ТПЕДМ-1,6к-825 имеет следующие технические данные: номинальный выпрямленный ток 1600 А; номинальное выпрямленное напряжение 825 В; допустимые перегрузки по току: 25 % в течение 15 минут (один раз в два часа); 50 % в течение 2 минут (один раз в час); 100 % в течение 10 секунд (один раз в 2 минуты); двенадцатипульсовая схема выпрямления;воздушно-испарительное охлаждение (на основе так называемых «тепловых труб»). Количество параллельно соединенных ветвей в плечах выпрямительной установки выбирают из условия обеспечения пропуска в прямом направлении токов максимальных нагрузок. В этой выпрямительной установке одна ветвь. Количество последовательно соединенных диодов выбирают в зависимости от максимального повторяющегося напряжения. В каждое плечо фазы включен один диод. Со стороны выпрямленного тока агрегат обычно включается и отключается быстродействующим катодным выключателем типа ВАБ-206 [3]. На учебной подстанции катодная ячейка и выключатель отсутствуют. Выпрямительная установка находится в шкафу закрытого типа. Внутри на каркасе размещены диоды с охладителями, трансформаторы тока, измерительные и защитные цепи. Для соединения с трансформатором и главной плюсовой шиной 3,3кВ на панели внутри шкафа размещены анодные вводы и на другой панели – катодный ввод. Обслуживание шкафа двухстороннее, через открывающиеся двери. Шкаф имеет воздушный канал, ограниченный блоками с диодами и конструкцией шкафа. Поток воздуха образуется естественной циркуляцией воздуха. Местное оперативное управление выпрямителем может осуществляться с лицевой панели управления ячейки №2 ВВ ПВА либо с помощью кнопок «Вкл.», «Откл.», либо клавиатурой блока ИнТер-ПВА, либо с по- мощью управляющей программы со шкафа управления тяговой подстанцией. На лицевую панель двери шкафа управления выпрямителя вынесены цифровые измерительные приборы PV и РА, мнемонические схемы двух мостов выпрямителя со светодиодами, индицирующими пробой какого- либо из плеч выпрямителя, кнопка «Сброс пробоя» и сигнализирующие на светодиодах «Авария», «Высокое напряжение», «Нагрузка меньше 70%», «Питание собственных нужд» и «Нагрузка больше 70%». | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||