Главная страница
Навигация по странице:

  • ОТЧЕТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 2

  • Лабораторная работа №2 Тема « Изучение технологии эксплуатации станции управления «Электрон-05 »

  • 1 СУ «Электон-05». Просмотр и редактирование параметров из 21 пункта «Уставки и защиты».

  • 2 СУ «Электон-05». Задание настроек ПЧ

  • 3 СУ «Электон-05». Запуск двигателя

  • 4 СУ «Электон-05». Просмотр параметров двигателя

  • 5 СУ «Электон-05». Просмотр параметров ТМС

  • 6 СУ «Электон-05». Управление частотой

  • Лаба. Отчет по лабораторной работе 2 по нефтегазовое оборудование


    Скачать 1.73 Mb.
    НазваниеОтчет по лабораторной работе 2 по нефтегазовое оборудование
    Дата24.05.2021
    Размер1.73 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаLaboratornaya_rabota_2_Laskavaya_GB18-03B.docx
    ТипОтчет
    #209156

    Федеральное государственное автономное
    образовательное учреждение
    высшего образования
    «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

    Нефти и газа

    институт

    Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений

    кафедра

    ОТЧЕТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 2
    по нефтегазовое оборудование

    наименование дисциплины

    изучение технологии эксплуатации станции управления «Электрон-05»

    тема
    Преподаватель Азеев А.А.

    подпись, дата фамилия, инициалы

    Студент ГБ18-03Б, 081831038 Ласкавая К.А.

    номер группы, зачётной книжки подпись, дата фамилия, инициалы

    Красноярск 2021

    Лабораторная работа №2

    Тема «Изучение технологии эксплуатации станции управления «Электрон-05»

    Техника безопасности





    1. Лица, не прошедшие инструктаж по технике безопасности, к проведению лабораторной работы не допускаются.

    2. Лабораторную работу следует выполнять в группах по 2 человека под наблюдением руководителя.

    3. Помещение лаборатории должно быть оснащено умывальниками с холодной водой.

    4. Ознакомление с правилами электробезопасности производить в общем порядке по отдельной инструкции.



    Задачи лабораторной работы





    1. Научиться просматривать и редактировать параметры из пункта «уставки и защиты» в меню контроллера «Электон-09.1»;

    2. Научиться задавать настройки преобразователя частоты (ПЧ) в меню контроллера «Электон-09.1»;

    3. Научиться запускать двигатель;

    4. Научиться просматривать рабочие параметры двигателя на дисплее контроллера «Электон-09.1»;

    5. Научиться просматривать параметры, измеряемые системой погружной телеметрии или термоманометрической системы (ТМС) на дисплее контроллера «Электон-09.1»;

    6. Научиться вести управление частотным преобразователем при помощи контроллера «Электон-09.1».



    Краткие теоретические сведения



    Станции управления серии «Электон-05» (рис. 1) предназначены для регулировки частоты вращения трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым или фазным ротором распространенных общепромышленных серий. Основная область применения СУ – управление и защита погружных электронасосов добычи нефти с двигателями номинальной мощностью от 15 до 400 кВт. В состав станции управления входят:

    - Контроллер «Электон-09.1» – обеспечивает просмотр текущих параметров, изменение уставок и управление режимами работы станции;

    - Контроллер «Электон-09.2» – обеспечивает работу силовых блоков станции управления;

    - Система погружной телеметрии (ТМС) – служит для измерения давления и температуры на приёме насосной установки температуры ПЭД, и др.параметров.

    Пункт «Установки и защиты» меню контроллера «Электон-09.1» используется для задания различных параметров защиты двигателя при возникновении аварийных ситуаций: перегруз, недогруз, дисбаланс тока , снижение сопротивления изоляции цепи «ТМПН-погружной кабель – ПЭД» и др.



    Рис. 1 – Панель управления СУ «Электон-05»
    Запуск двигателя проводится с помощью контроллера «Электрон09.1». Перед запуском, используя меню контроллера, нужно выполнить настройку защиты двигателя. Также необходимо проверить текущее состояние фонтанной арматуры: степень открытия задвижек, исправность манометров.

    Параметры, характеризующие состояние работающего двигателя, находятся в разделе «Текущие параметры» и в разделе «Состояние входов».

    Параметры, измеряемые системой погружной телеметрии (ТМС), отображаемые на дисплее контроллера «Электрон-09.1», находятся в разделе «Состояние входов» главного меню контроллера.

    Частота вращения двигателя задается функцией «003 Вых. Частота» из раздела «Текущие параметры» главного меню контроллера.

    Ход работы



    1 СУ «Электон-05». Просмотр и редактирование параметров из 21 пункта «Уставки и защиты».


    1. Переходим в главное меню контроллера.

    2. Открываем раздел «Уставки и защиты» главного меню контроллера.

    3. Для настройки защиты электродвигателя от перегрузки используем функции с 048 по 054.

    4. Переходим к функции «048 Перегруз двиг.» и задаем один из трех возможных вариантов действия защиты: «АПВ»

    5. Переходим к функции «049 Перегруз двиг.» и задаем значение рабочего тока двигателя в процентах от номинального тока – 110%.

    6. Переходим к функции «050 Перегруз двиг.» и задаем время, в течение которого будет работать двигатель, – 15 с.

    7. Переходим к функции «051 Перегруз двиг.» и задаем время, в течение которого защита отключена, начиная с момента разгона двигателя, – 5 с.



    Рисунок 1 - Уставки и защиты (пункт 1 -7).

    1. Переходим к функции «052 Перегруз двиг.» и задаем время, через которое произойдет автоматическое повторное включение (АПВ) двигателя после его отключения защитой от перегрузки – 30 мин.

    2. Переходим к функции «053 Перегруз двиг.» и задаем значение 2.



    Рисунок 2 - Уставки и защиты (продолжение).
    2 СУ «Электон-05». Задание настроек ПЧ


    1. Переходим в главное меню контроллера.

    2. Открываем раздел«Настройки ПЧ» главного меню контроллера.

    3. Переходим к функции «082Направ. вращения» и задаем направление вращения двигателя – «прямое».

    4. Переходим к функции «083 Режим пуска» и задаем режим пуска – «плавный».

    5. Переходим к функции «089 Время разгона» и задаем время разгона двигателя – 10 с.

    6. Переходим к функции «090 Время торможен.» и задаем время торможения двигателя – 0 с.

    7. Переходим к функциям 091-098 и определяем форму характеристики U/ F путем задания для четырех точек частот и соответствующих им напряжений.

    8. Переходим к функции «101 Поддер. Параметр» и задаем поддерживаемый параметр – «выходная частота».

    9. Переходим к функции «102 Темп изменения» и задаем темп изменения частоты при ее автоматическом регулировании – 10 Гц/с.

    10. Переходим к функции «103 Знач. поддержив.» и задаем значение поддерживаемого параметра – 55 Гц.

    11. Переходим к функции «104 Тип регулятора» и задаем тип регулятора – ПИД-регулятор.

    12. Переходим к функции «105 Завис. регулир.» и определяем зависимость регулирования частоты на выходе станции при отклонении параметра от заданного значения – прямую.

    13. Переходим к функции «110 Миним. частота» и задаем один из трех возможных вариантов действия защиты электродвигателя от работы на недопустимо низкой частоте – «АПВ».

    14. Переходим к функции «115 Максим. частота» и задаем один из трех возможных вариантов действия защиты электродвигателя от работы на недопустимо высокой частоте – «АПВ».



    Рисунок 3 - Настройки ПЧ


    Рисунок 4 - Настройки ПЧ (продолжение)

    3 СУ «Электон-05». Запуск двигателя


    1. Полностью открываем линейную задвижку.

    2. Полностью открываем трубную задвижку.

    3. Полностью открываем центральную задвижку.

    4. Проверяем исправность линейного манометра.

    5. Приводим линейный манометр в рабочее состояние.

    6. Проверяем исправность буферного манометра.

    7. Приводим буферный манометр в рабочее состояние.

    8. Запускаем двигатель, нажимая кнопку «ПУСК».



    Рисунок 5 - Запуск двигателя
    4 СУ «Электон-05». Просмотр параметров двигателя


    1. Переходим к функции 002 и фиксируем направление вращения двигателя: прямое.

    2. Переходим к функции 003 и фиксируем выходную частоту: 55 Гц.

    3. Переходим к функциям 004-006 и фиксируем токи фаз двигателя: 25,5 А.

    4. Переходим к функции 015 и фиксируем выходную активную мощность: 31,5 кВт.

    5. Переходим к функции 016и фиксируем выходную полную мощность: 35 кВт.

    6. Переходим к функции 017 и фиксируем коэффициент мощности (сosα): 0,9.

    7. Переходим к функции 018 и фиксируем загрузку в % по отношению к номинальной активной: 98%.

    8. Переходим в главное меню контроллера.

    9. Открываем раздел «Состояние входов» главного меню контроллера.

    10. Переходим к функции 030 и фиксируем температуру двигателя: 75*С.



    Рисунок 6 - Параметры двигателя
    5 СУ «Электон-05». Просмотр параметров ТМС


    1. Переходим в главное меню контроллера.

    2. Открываем раздел «Состояние входов» главного меню контроллера.

    3. Переходим к функции 028 и фиксируем давление жидкости на приеме насосной установки: 42 атм.

    4. Переходим к функции 030 и фиксируем температуру ПЭД: 75*С.

    5. Переходим к функции 031 и фиксируем температуру жидкости на приеме насосной установки: 37*С.

    6. Переходим к функции 033 и фиксируем вибрацию по оси X: 0,35 м/(с*с).

    7. Переходим к функции 035 и фиксируем вибрацию в вертикальном направлении (ось Z): 0,4 м/(с*с).



    Рисунок 7 - Параметры ТМС
    6 СУ «Электон-05». Управление частотой


    1. Переходим к функции «003 Вых. Частота» и задаем частоту вращения двигателя – 50 Гц.

    2. Для сохранения введенного значения используем кнопку «ВВОД».



    Рисунок 8 - Управление частотой

    Вывод

    В ходе лабораторной работы удалось научиться просматривать и редактировать параметры из пункта «уставки и защиты» в меню контроллера «Электон-09.1», задавать настройки преобразователя частоты (ПЧ) в меню контроллера «Электон-09.1», запускать двигатель, просматривать рабочие параметры двигателя на дисплее контроллера «Электон-09.1», просматривать параметры, измеряемые системой погружной телеметрии или термоманометрической системы (ТМС) на дисплее контроллера «Электон-09.1», вести управление частотным преобразователем при помощи контроллера «Электон-09.1».

    В результате удалось изучить технологию эксплуатации станции управления СУ «Электон-05».


    написать администратору сайта