Лаба. Отчет по лабораторной работе 2 по нефтегазовое оборудование
Скачать 1.73 Mb.
|
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Нефти и газа институт Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений кафедра ОТЧЕТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 2 по нефтегазовое оборудование наименование дисциплины изучение технологии эксплуатации станции управления «Электрон-05» тема Преподаватель Азеев А.А. подпись, дата фамилия, инициалы Студент ГБ18-03Б, 081831038 Ласкавая К.А. номер группы, зачётной книжки подпись, дата фамилия, инициалы Красноярск 2021 Лабораторная работа №2 Тема «Изучение технологии эксплуатации станции управления «Электрон-05» Техника безопасностиЛица, не прошедшие инструктаж по технике безопасности, к проведению лабораторной работы не допускаются. Лабораторную работу следует выполнять в группах по 2 человека под наблюдением руководителя. Помещение лаборатории должно быть оснащено умывальниками с холодной водой. Ознакомление с правилами электробезопасности производить в общем порядке по отдельной инструкции. Задачи лабораторной работыНаучиться просматривать и редактировать параметры из пункта «уставки и защиты» в меню контроллера «Электон-09.1»; Научиться задавать настройки преобразователя частоты (ПЧ) в меню контроллера «Электон-09.1»; Научиться запускать двигатель; Научиться просматривать рабочие параметры двигателя на дисплее контроллера «Электон-09.1»; Научиться просматривать параметры, измеряемые системой погружной телеметрии или термоманометрической системы (ТМС) на дисплее контроллера «Электон-09.1»; Научиться вести управление частотным преобразователем при помощи контроллера «Электон-09.1». Краткие теоретические сведенияСтанции управления серии «Электон-05» (рис. 1) предназначены для регулировки частоты вращения трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым или фазным ротором распространенных общепромышленных серий. Основная область применения СУ – управление и защита погружных электронасосов добычи нефти с двигателями номинальной мощностью от 15 до 400 кВт. В состав станции управления входят: - Контроллер «Электон-09.1» – обеспечивает просмотр текущих параметров, изменение уставок и управление режимами работы станции; - Контроллер «Электон-09.2» – обеспечивает работу силовых блоков станции управления; - Система погружной телеметрии (ТМС) – служит для измерения давления и температуры на приёме насосной установки температуры ПЭД, и др.параметров. Пункт «Установки и защиты» меню контроллера «Электон-09.1» используется для задания различных параметров защиты двигателя при возникновении аварийных ситуаций: перегруз, недогруз, дисбаланс тока , снижение сопротивления изоляции цепи «ТМПН-погружной кабель – ПЭД» и др. Рис. 1 – Панель управления СУ «Электон-05» Запуск двигателя проводится с помощью контроллера «Электрон09.1». Перед запуском, используя меню контроллера, нужно выполнить настройку защиты двигателя. Также необходимо проверить текущее состояние фонтанной арматуры: степень открытия задвижек, исправность манометров. Параметры, характеризующие состояние работающего двигателя, находятся в разделе «Текущие параметры» и в разделе «Состояние входов». Параметры, измеряемые системой погружной телеметрии (ТМС), отображаемые на дисплее контроллера «Электрон-09.1», находятся в разделе «Состояние входов» главного меню контроллера. Частота вращения двигателя задается функцией «003 Вых. Частота» из раздела «Текущие параметры» главного меню контроллера. Ход работы1 СУ «Электон-05». Просмотр и редактирование параметров из 21 пункта «Уставки и защиты». Переходим в главное меню контроллера. Открываем раздел «Уставки и защиты» главного меню контроллера. Для настройки защиты электродвигателя от перегрузки используем функции с 048 по 054. Переходим к функции «048 Перегруз двиг.» и задаем один из трех возможных вариантов действия защиты: «АПВ» Переходим к функции «049 Перегруз двиг.» и задаем значение рабочего тока двигателя в процентах от номинального тока – 110%. Переходим к функции «050 Перегруз двиг.» и задаем время, в течение которого будет работать двигатель, – 15 с. Переходим к функции «051 Перегруз двиг.» и задаем время, в течение которого защита отключена, начиная с момента разгона двигателя, – 5 с. Рисунок 1 - Уставки и защиты (пункт 1 -7). Переходим к функции «052 Перегруз двиг.» и задаем время, через которое произойдет автоматическое повторное включение (АПВ) двигателя после его отключения защитой от перегрузки – 30 мин. Переходим к функции «053 Перегруз двиг.» и задаем значение 2. Рисунок 2 - Уставки и защиты (продолжение). 2 СУ «Электон-05». Задание настроек ПЧ Переходим в главное меню контроллера. Открываем раздел«Настройки ПЧ» главного меню контроллера. Переходим к функции «082Направ. вращения» и задаем направление вращения двигателя – «прямое». Переходим к функции «083 Режим пуска» и задаем режим пуска – «плавный». Переходим к функции «089 Время разгона» и задаем время разгона двигателя – 10 с. Переходим к функции «090 Время торможен.» и задаем время торможения двигателя – 0 с. Переходим к функциям 091-098 и определяем форму характеристики U/ F путем задания для четырех точек частот и соответствующих им напряжений. Переходим к функции «101 Поддер. Параметр» и задаем поддерживаемый параметр – «выходная частота». Переходим к функции «102 Темп изменения» и задаем темп изменения частоты при ее автоматическом регулировании – 10 Гц/с. Переходим к функции «103 Знач. поддержив.» и задаем значение поддерживаемого параметра – 55 Гц. Переходим к функции «104 Тип регулятора» и задаем тип регулятора – ПИД-регулятор. Переходим к функции «105 Завис. регулир.» и определяем зависимость регулирования частоты на выходе станции при отклонении параметра от заданного значения – прямую. Переходим к функции «110 Миним. частота» и задаем один из трех возможных вариантов действия защиты электродвигателя от работы на недопустимо низкой частоте – «АПВ». Переходим к функции «115 Максим. частота» и задаем один из трех возможных вариантов действия защиты электродвигателя от работы на недопустимо высокой частоте – «АПВ». Рисунок 3 - Настройки ПЧ Рисунок 4 - Настройки ПЧ (продолжение) 3 СУ «Электон-05». Запуск двигателя Полностью открываем линейную задвижку. Полностью открываем трубную задвижку. Полностью открываем центральную задвижку. Проверяем исправность линейного манометра. Приводим линейный манометр в рабочее состояние. Проверяем исправность буферного манометра. Приводим буферный манометр в рабочее состояние. Запускаем двигатель, нажимая кнопку «ПУСК». Рисунок 5 - Запуск двигателя 4 СУ «Электон-05». Просмотр параметров двигателя Переходим к функции 002 и фиксируем направление вращения двигателя: прямое. Переходим к функции 003 и фиксируем выходную частоту: 55 Гц. Переходим к функциям 004-006 и фиксируем токи фаз двигателя: 25,5 А. Переходим к функции 015 и фиксируем выходную активную мощность: 31,5 кВт. Переходим к функции 016и фиксируем выходную полную мощность: 35 кВт. Переходим к функции 017 и фиксируем коэффициент мощности (сosα): 0,9. Переходим к функции 018 и фиксируем загрузку в % по отношению к номинальной активной: 98%. Переходим в главное меню контроллера. Открываем раздел «Состояние входов» главного меню контроллера. Переходим к функции 030 и фиксируем температуру двигателя: 75*С. Рисунок 6 - Параметры двигателя 5 СУ «Электон-05». Просмотр параметров ТМС Переходим в главное меню контроллера. Открываем раздел «Состояние входов» главного меню контроллера. Переходим к функции 028 и фиксируем давление жидкости на приеме насосной установки: 42 атм. Переходим к функции 030 и фиксируем температуру ПЭД: 75*С. Переходим к функции 031 и фиксируем температуру жидкости на приеме насосной установки: 37*С. Переходим к функции 033 и фиксируем вибрацию по оси X: 0,35 м/(с*с). Переходим к функции 035 и фиксируем вибрацию в вертикальном направлении (ось Z): 0,4 м/(с*с). Рисунок 7 - Параметры ТМС 6 СУ «Электон-05». Управление частотой Переходим к функции «003 Вых. Частота» и задаем частоту вращения двигателя – 50 Гц. Для сохранения введенного значения используем кнопку «ВВОД». Рисунок 8 - Управление частотой Вывод В ходе лабораторной работы удалось научиться просматривать и редактировать параметры из пункта «уставки и защиты» в меню контроллера «Электон-09.1», задавать настройки преобразователя частоты (ПЧ) в меню контроллера «Электон-09.1», запускать двигатель, просматривать рабочие параметры двигателя на дисплее контроллера «Электон-09.1», просматривать параметры, измеряемые системой погружной телеметрии или термоманометрической системы (ТМС) на дисплее контроллера «Электон-09.1», вести управление частотным преобразователем при помощи контроллера «Электон-09.1». В результате удалось изучить технологию эксплуатации станции управления СУ «Электон-05». |