62a ежедневные проверки и определение неисправностей a
 Скачать 4.03 Mb.
|
|
Издательство Монолит ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ Замена колеса ............................................................ Комплект для восстановления пробитого колеса Запуск двигателя от внешнего источника питания Перегрев двигателя Замена предохранителей Буксировка автомобиля ..............................................1•6 2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .................................................2A•9 2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ..............................................2B•27 2C ПОЕЗДКА НА СТО ................................................. 2C•29 3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ Эксплуатация автомобиля Обслуживание .......................................................... 3•41 4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ........................................4•46 5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ СНИМИ Базовый комплект необходимых инструментов Методы работы с измерительными приборами ........5•50 6A БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 Л Техническое обслуживание Привод газораспределительного механизма Головка блока цилиндров и ГРМ .............................6A•63 Кривошипно-шатунный механизм .......................... Приложение к главе ................................................6A•80 6B БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.4 Л Техническое обслуживание ................................... Привод газораспределительного механизма ........ Головка блока цилиндров и ГРМ ............................ 6B•89 Кривошипно-шатунный механизм ........................6B•100 6C ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 Л Техническое обслуживание Привод газораспределительного механизма ....... Головка блока цилиндров и ГРМ ........................... 6C•114 Кривошипно-шатунный механизм ........................ Приложение к главе .............................................. 6C•119 7 СИСТЕМА ПИТАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Бензиновый двигатель 1.6 л .................................... Бензиновый двигатель 1.4 л .................................... Дизельный двигатель 1.6 л ...................................... Диагностика и выявление неисправностей ............ Приложение к главе .................................................7•151 8 СИСТЕМА СМАЗКИ Бензиновый двигатель 1.6 л .................................... Бензиновый двигатель 1.4 л .................................... Дизельный двигатель 1.6 л ...................................... Приложение к главе ................................................ 8•169 9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Описание системы .................................................. Бензиновый двигатель 1.6 л .................................... Бензиновый двигатель 1.4 л .................................... Дизельный двигатель 1.6 л ...................................... Приложение к главе ................................................ 9•182 10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА Элементы системы впуска .................................... Элементы системы выпуска .................................. Промежуточный охладитель воздуха ................... Турбокомпрессор ................................................. 10•200 11A СЦЕПЛЕНИЕ Описание и меры предосторожности ................. Обслуживание Привод выключения сцепления Муфта сцепления Приложение к главе .............................................11A•217 11B МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Техническое обслуживание .................................11B•219 5-ступенчатач коробка передач .......................... 11B•221 ступенчатая коробка передач .......................... Приложение к главе ............................................ 11B•239 11C АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Меры предосторожности и описание ................. Обслуживание .................................................... Коробка передач в сборе .................................... Приложение к главе ............................................ 11C•255 11D РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Раздаточная коробка .......................................... Задняя главная передача .................................... Приложение к главе ............................................ 11D•270 12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ Передние приводные валы ................................... Задние приводные валы ....................................... Карданный вал ...................................................... Приложение к главе .............................................. 12•285 13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска ............................................... Задняя подвеска ................................................... Колеса и шины ...................................................... Приложение к главе .............................................. 13•303 Suzuki Vitara с 2015 года. Руководство по ремонту и эксплуатации Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua Издательство «Монолит» 1 2 4 5 6A 6B 7 8 10 11A 11B 11C 11D 12 13 6C 14 15 16 17 18 19A 19B 20 3 9 СОДЕРЖАНИЕ 14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Описание системы ................................................ Обслуживание ...................................................... Гидропривод тормозов ......................................... Вакуумный усилитель тормозов ........................... Передние тормозные механизмы ......................... Задние тормозные механизмы ............................. Стояночный тормоз .............................................. Системы активной безопасности ABS/ESP ........... Приложение к главе .............................................. 14•336 15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рулевое колесо и рулевая колонка ........................ Рулевой механизм ................................................ Приложение к главе .............................................. 15•352 16 КУЗОВ Экстерьер ............................................................. Интерьер ............................................................... Остекление ........................................................... Двери .................................................................... Сиденья ................................................................ 16•374 Кузовные размеры ................................................ 16•376 17 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Описание и меры предосторожности ................... Обслуживание ...................................................... Элементы системы ............................................... Приложение к главе ...............................................17•414 18 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Описание .............................................................. Подушки безопасности ......................................... Ремни безопасности ............................................. 18•430 19A ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Система зажигания ............................................. Система предпускового подогрева только дизельные) ............................................. Система подзарядки и аккумуляторная батарея ... Система пуска ..................................................... Приложение к главе ............................................ 19A•457 19B ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ Аудиосистема .....................................................19B•458 Омыватель и очиститель стекол Система освещения ............................................19B•463 Оттаиватель заднего стекла Приложение к главе ............................................19B•468 20 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ Использование схем ............................................. 20•471 Электросхемы ....................................................... Аудиосистема Двигатель и система кондиционирования ............ Дополнительный отопитель Двигатель и система кондиционирования Замки запирания дверей ...................................... Информационный дисплей Задний противотуманный фонарь Звуковой сигнал Климатическая система c кондиционером автоматическое управление) Климатическая система c кондиционером ручное управление) Климатическая система без кондиционера Комбинация задних фонарей, подсветка номерного знака Линия передачи данных CAN Система пуска Keyless (с кнопкой) Модуль навигационной системы Люк крыши ............................................................ Наружные зеркала ................................................ 20•491 Омыватель и очиститель без автоматического пуска) .................................20•492 Омыватель и очиститель с автоматическим пуском) Освещение салона ................................................20•493 Оттаиватель заднего стекла Очиститель и омыватель заднего стекла Передние противотуманные фары Подогрев сидений Подушки безопасности Подсветка Приборный щиток Распределение питания........................................20•499 Регулировка направления света фар автоматическая) .................................................. Регулировка направления света фар (ручная) ...... Система A-Stop Система доступа Keyless (с замком зажигания) Система мониторинга давления в шинах (TPMS) Розетка Система зажигания Система охлаждения (М) Система охлаждения (К14С) Система пуска (Keyless) Система подзарядки Система помощи при парковке Система пуска Система управления полным приводом Система экстренного торможения ........................20•509 Стоп-сигналы Указатели поворотов ............................................ Управление АКП .................................................... Усилитель рулевого управления ........................... Фары головного освещения (со светодиодами) ... Фары головного освещения .................................. 20•513 Электросистемы автомобиля ............................... Часы ...................................................................... 20•516 Электростеклоподъемки ...................................... ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua Издательство «Монолит» ÂÂÅÄÅÍÈÅ Осенью 2014 года на автосалоне в Париже фирмой Suzuki была представлена абсолютно новая модель с хорошо знакомым именем — Vitara. Данный компактный кроссовер стал серийным воплощением концепта i-V4, который был представлен в 2013 году на Франкфуртском автосалоне. Продажи автомобиля стартовали в 2015 году. Внешность нового Vitara получилась стильной и современной. Можно сказать, что Suzuki совершила прорыв в дизайне для себя самой, учитывая, насколько пресно выглядели предыдущие модели. Переднюю часть кузова отличают мощный капот и решетка радиатора в форме перевернутой хромированной трапеции. Фары головного освещения привлекают внимание светодиодными лампами ближнего света с голубыми контурами линз. Довершают образ массивный бампер с двухуровневым воздухозаборником, классические противотуманные фары и вертикальные секции светодиодных дневных ходовых огней, обрамленные хромированными бумерангами. Динамики облику автомобиля придают покатая крыша, расширенные арки и 16- или дюймовые колеса. Примечательно, что нижняя часть бамперов, кромки колесных арок и пороги защищены широкими накладками из пластика, стойкого к царапинам. Габариты модели средние для данного класса длина составляет 4175 мм, колесная база — 2500 мм, ширина мм, высота — 1610 мм. При установке больших колес с размером резины 215/ 55 R17 на дисках из легкосплавных материалов дорожный просвет равен 185 мм. Короткие свесы кузова обеспечивают угол въезда 18,2° и угол съезда Интерьер привлекает своей лаконичностью и продуманной эргономикой. Перед водителем расположены компактное рулевое колесо с регулировкой колонки по высоте и глубине вылета, хорошо читаемый приборный щиток с большими колодцами спидометра и тахометра и многофункциональный экран бортового компьютера. На центральной части приборной панели красуются дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы и блок управления климатической установкой с индивидуальным монохромным экраном. Отделка салона радует качественным пластиком различных фактур, который в дорогих комплектациях разбавляется вставками из кожи. Передние сиденья удобны и функциональны, имеют умеренную боковую поддержку, плотную набивку и широкий диапазон регулировок. Водителю и сидящему впереди пассажиру ростом под 185 см места хватает с запасом, сидеть комфортно и удобно. Объем багажного отделения у кроссовера при разложенных задних сиденьях составляет 375 л, при необходимости, сложив заднее сиденье, можно увеличить объем дол (при этом получается практически ровная грузовая площадка). В максимальной комплектации Suzuki Vitara предусмотрены датчики света и дождя, диодные ходовые огни, передние и задние парковочные радары, климат-контроль, мультимедийная система с дюймовым сенсорным экраном и навигацией, панорамная крыша с люком, система бесклю- чевого доступа в салон и кнопка запуска двигателя, а также помощник при спуске с горы. На Suzuki Vitara может быть установлен бензиновый двигатель объемом л либо литровый бензиновый мотор мощностью 120 л. с. при 6000 об/мин и 156 Нм крутящего момента. Агрегатируется двигатель с ступенчатой МКП либо с диапазонной АКП на выбор, которые по умолчанию отправляют весь запас тяги на переднюю ось. Также возможна комплектация с дизельным литровым двигателем, который развивает 120 л. си целых 320 Нм крутящего момента. Такой двигатель сочетается с ступенчатой МКП. Концепт-кар Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua Издательство «Монолит» 1 2 4 5 6A 6B 7 8 10 11A 11B 11C 11D 12 13 6C 14 15 16 17 18 19A 19B 20 3 9 ВВЕДЕНИЕ Как опция на кроссовере может быть установлена система полного привода AllGrip с электромагнитной муфтой в приводе задних колеси четырьмя режимами работы Auto, Snow, Sport ив предельных значениях назад может быть отправлено до 50 % крутящего момента). Применение при производстве кузова прочной и высокопрочной стали позволило японским инженерам обеспечить снаряженную массу автомобиля в пределах от 1075 кг передний привод, бензиновый мотор) до 1295 кг (полный привод, дизельный двигатель). В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Suzuki Vitara, выпускаемых с 2015 года Vitara 1,4 (К14С) Годы выпуска с го года Тип кузова универсал Объем двигателя 1373 cм 3 Дверей: 5 КП: мех./АКП Топливо: бензин Емкость топливного бака 47 л Расход (город/шоссе): 6,7/4,9 л км (А) Годы выпуска с го года Тип кузова универсал Объем двигателя 1598 cм 3 Дверей: 5 КП: мех./АКП Топливо: бензин Емкость топливного бака 47 л Расход (город/шоссе): 6,3/4,8 л км (D16AA) Годы выпуска с го года Тип кузова универсал Объем двигателя 1586 cм 3 Дверей: 5 КП: мех./АКП Топливо: дизель Емкость топливного бака 47 л Расход (город/шоссе): 4,6/3,8 л км Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua Издательство «Монолит» 1 4 5 6A 6B 7 8 10 11A 11B 11C 11D 12 13 6C 14 15 16 17 18 19A 19B 20 3 9 2 ЕжЕднЕвныЕ провЕрки и опрЕдЕлЕниЕ нЕисправностЕй 2A • Полезную для водителя информацию о работе бензинового двигателя и его отдельных агрегатов несут свечи зажигания. По их внешнему виду можно своевременно определить нарушения в работе двигателя, что позволит устранить неисправность на раннем этапе, повысить топливную экономичность и мощностные показатели двигателя. Немаловажный момент осмотр свечей зажигания необходимо проводить после продолжительной работы двигателя, лучше всего после длительной поездки по автомагистрали. Очень часто некоторые автолюбители выкручивают свечи для определения причины неустойчивой работы двигателя непосредственно после холодного пуска при отрицательной температуре окружающего воздуха, и, обнаружив черный нагар, делают неправильный вывод. Хотя на самом деле причиной возникновения такого нагара является принудительное обогащение смеси вовремя работы двигателя в режиме холодного старта, а причина нестабильной работы – плохое состояние высоковольтных проводов. Поэтому, как уже было сказано выше, при обнаружении отклонений от нормы в работе двигателя необходимо проехать на изначально чистых свечах как минимум 250-300 км, и только после этого производить диагностику. Cвеча зажигания из нормально работающего двигателя. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны, полное отсутствие следов масла. Такой двигатель обеспечивает оптимальные показатели расхода топлива и моторного масла. свеча из двигателя с повышенным расходом топлива Центральный электрод такой свечи покрыт бархатисто-черным нагаром. Причинами этого могут быть богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность системы электронного впрыска, засорение воздушного фильтра. свеча из двигателя, топливовоздушная смесь которого в отличие от предыдущего случая слишком обеднена Цвет электрода такой свечи зажигания от светло-серого до белого. При работе на бедной смеси эффективная мощность двигателя падает. При использовании такой смеси она долго не воспламеняется, а процесс сгорания происходит с нарушениями, сопровождаемыми неравномерной работой двигателя. свеча с юбкой электрода, которая имеет характерный оттенок цвета красного кирпича Такая окраска вызвана работой двигателя на топливе с избыточным количеством присадок, имеющих в своем составе соли металлов. Длительное использование такого топлива приводит к образованию на поверхности изолятора токопроводящего налета. Образование искры будет происходить не между электродами свечи, а вместе наименьшего зазора между наружным электродом и изолятором. Это приведет к пропускам зажигания и нестабильной работе двигателя. свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно на резьбовой части. Двигатель с такими свечами зажигания после длительной стоянки склонен некоторое время троить, в это время из выхлопной трубы выходит характерный бело-синий дым. Затем, по мере прогрева, работа двигателя стабилизируется. Причиной неисправности является неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков, что приводит к перерасходу масла. Процесс замены маслоотражатель- ных колпачков описан в главе Механическая часть двигателя. свеча зажигания из неработающего цилиндра. Центральный электрод такой свечи, а также его юбка покрыты плотным слоем масла смешанного с каплями не- сгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедших в этом цилиндре. Причина такой неисправности разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. Симптомы такой неисправности двигатель троит не переставая, заметна значительная потеря мощности, многократно возрастает расход топлива. При появлении таких симптомов затягивать с поиском неисправности нельзя. Необходимо осмотреть свечи зажигания как можно скорее. Для устранения неполадок вопи- санном случае необходим капитальный ремонт двигателя. свеча зажигания с полностью разрушенным центральным электродом и его керамической юбкой Причиной такой неисправности могли стать длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание или просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя при этом сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомобиля повезет, если частицы центрального электрода сумеют проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, в противном случае не избежать ремонта головки блока цилиндров. свеча зажигания имеет электрод, покрытый зольными отложениями. При этом цвет отложений не играет решающей роли. Причина такого нароста сгорание масла вследствие износа или залипания маслосъемных поршневых колец. На двигателе наблюдается повышенный расход масла, из выхлопной трубы валит синий дым. Процедура замены поршневых колец описывается в главе Механическая часть двигателя». Состояние свечей зажигания рекомендуется также проверять при проведении планового технического обслуживания автомобиля. При этом необходимо измерять величину зазора между электродами свечи и удалять нагар металлической щеткой. Удаление нагара пескоструйной машиной может привести к возникновению микротрещин, которые в дальнейшем перерастут в более серьезные дефекты, что, в конечном итоге, приведет к случаю, описанному в пункте 7. Кроме того, рекомендуется менять местами свечи зажигания, поскольку температурные режимы работы различных цилиндров двигателя могут быть неодинаковы (например, средние цилиндры двигателей с центральным впрыском топлива работают при более высоких температурах, чем крайние). |